استمداد از وزیر ورزش برای جلوگیری از بین رفتن سرمایه‌های فدراسیون بادبانی؛
گروه دریامحور - شاهین سپهراد - شاید در اوایل برخی‌ها عملکرد ضعیف و خروجی نزدیک به صفر فدراسیون بادبانی را نشات گرفته از نوپا بودن این فدراسیون عنوان کنند، اما با گذشت ۴۶۰ روز از عمر این فدراسیون و نیم نگاهی به عملکرد و حاشیه‌های آن در این مدت، می‌توان به وضوح نقش مدیریت ناکارآمد را در یک سیستم ارزیابی کرد.
کد خبر: ۴۵۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰
اقتصاددریایی -بازار کشتی‌های کانتینری در پی پایان تعطیلات سال نوی چینی و علی‌رغم بحران دریای سرخ از رونق خاصی برخوردارند. از دید کارشناسان بالا رفتن تقاضا برای کشتی‌ها از یک سو و همچنین افزایش قیمت‌های حمل کانتینری باعث این رونق شده است.
کد خبر: ۴۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰
اقتصاددریایی -ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با توجه به بحران دریای سرخ، کاهش سفارشات برای ساخت، تعداد اندک نفتکش‌های تحویلی در سال جدید و گرایش مالکان به سمت سفارش کشتی‌های LNG با کمبود کشتی‌های نفتکش مواجه شده است.
کد خبر: ۴۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
اقتصاددریایی - با پیگیری‌های ریاست جمعیت هلال احمر ۵۵ دستگاه خودرو هایلوکس امدادی از گمرک بندر بوشهر ترخیص شد.
کد خبر: ۴۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
اقتصاددریایی -در عصری که کارایی، پایداری، انعطاف‌پذیری و اتصال قوی بین‌المللی از ویژگی‌های بارز آن بوده، بخش لجستیک به نقطه کانونی برای ملاحظات استراتژیک در تجارت بین‌المللی تبدیل شده است که به عنوان سنگ بنای جریان کالا در سراسر جهان عمل می‌کند. در نتیجه، تکامل این صنعت نه تنها منعکس کننده پیشرفت فنّاوری است، بلکه بازتاب رابطه پیچیده بین نیرو‌های اقتصادی در مقیاس جهانی است.
کد خبر: ۴۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
اقتصاددریایی - ناوگان کانتینری غیر فعال در پی بحران دریای سرخ و و اختلال در کانال پاناما در ماه فوریه ۲۰۲۴ نسبت به ۲۲ ماه قبل کاهش یافته است.
کد خبر: ۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
استفاده روسیه از مسیر تجاری جدید
گروه ترانزیت - توحید ورستان - روسیه باوجود داشتن اختلافات اساسی با اتحادیه اروپا، همواره تمایل به این بازار بوده است. از همین روی، مسکو از تلاش برای ایجاد مسیرهای تجاری جدید با اروپا جلوگیری نکرده است و اکنون یک مسیر تجاری جدید از طریق هند، ایران و ارمنستان ایجاد شد که می‌تواند به اروپا متصل شود.
کد خبر: ۴۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷
در اخبار خودرو چند ماه قبل دیده شد پلاکی متعلق به دبی با قیمت ۵۵ میلیون درهم برابر با حدود ۱۵ میلیون دلار رکورد گرانترین پلاک دنیا را ثبت کرد.
کد خبر: ۴۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
سرنوشت ۲۷ سکونتگاه ساحلی ایران چه می‌شود؟
گروه توسعه دریا - امید اسماعیلی - در حال حاضر دو درصد جمعیت کشور در خط ساحلی و مجاورت دریا ساکن هستند، این در حالی است که در کشورهای دارای مرز دریایی تا ۸۰ درصد جمعیت آن ها در سواحل مستقرند. نمونه این استقرار را می توان در کشورهای جنوب خلیج فارس مشاهده کرد که عمده جمعیت آن ها در شهرها و بنادر حاشیه دریا سکونت دارند. در حالی که به نسبت خط ساحلی جنوب خلیج فارس، خط شمالی آن جمعیت قابل ملاحظه ای را در خود جای نداده است. در برنامه ششم توسعه کشور بر استقرار جمعیت در ساحل خلیج فارس و دریای عمان تاکید زیادی شد و طبق این برنامه باید جمعیت ساحل جنوب از یک میلیون و نیم به بیش از ۶ میلیون نفر ـ چیزی حدود ۵ برابر ـ می رسید که میسر نشد.
کد خبر: ۴۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
اقتصاددریایی - اولین پارک سرگرمی شناور جهان با سه هتل لوکس، ۱۱ رستوران بزرگ و چند ترن هوایی بزرگ در عربستان ساخته می‌شود. پارک شناور ریگ (The Rig) که برای استقبال از میلیون‌ها بازدیدکننده در سال طراحی شده است، تازه‌ترین ایده عجیب و غیرمعمول عربستان است. آنچه این مجموعه بزرگ را واقعاً منحصر به […]
کد خبر: ۴۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱
استمداد انجمن مهندسی دریایی ایران از رئیس جمهور؛
گروه اقتصاددریامحور - رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران طی نامه ای به رئیس جمهور، ضمن طرح موضوع ضرورت تاسیس سازمان توسعه مناطق ساحلی، تغییر رویکرد در سلسله مراتب تصمیم گیری دولت به «از پایین به بالا» همراه با توانمند سازی نهادهای اقتصادی اجتماعی محلی را درخواست نمود.
کد خبر: ۴۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
اقتصاددریایی -نگرانی‌های امنیتی در مناطق مختلف مانند سومالی، خلیج گینه و سایر نقاط پرتردد آبی باعث شده تا شرکت‌های مشاوره نسبت به ایجاد و راه‌اندازی شرکت‌های امنیتی برای تأمین امنیت کشتی و خدمه تأسیس شوند، بر این اساس شرکت با به‌کارگیری نیرو‌های مسلح و دریافت مجوز‌های لازم در کشتی حضور دارند تا برنامه‌های امنیتی را بالا ببرند.
کد خبر: ۴۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
اقتصاددریایی -مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی آخرین وضعیت تامین سوخت کم گوگرد برای شناور‌های ایرانی را تشریح کرد و گفت: پیش‌نویس «آیین‌نامه اجرایی سوخت‌رسانی دریایی» در جهت تسهیل تامین سوخت کم‌گوگرد در دست تدوین است.
کد خبر: ۴۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸
اقتصاددریایی - طرح تعمیر اساسی پایانه بین المللی مسافربری دریایی شهید حقگو در بوشهر آماده بهره‌برداری شد.
کد خبر: ۴۳۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
سیاست‌های کلی توسعه دریامحور حلقه مفقوده نظام حکمرانی توسعه کشور
گروه اقتصاددریاپایه – امید اسماعیلی - پیوند تنگاتنگ اقتصاد جهانی و دریا و درهم تنیدگی اقتصاد و توسعه دریا محور با زندگی امروز بشر مبین اهمیت استفاده از قابلیت‌های سواحل و دریاهاست. در طول تاریخ اقتصاد هر کشور بیانگر توانایی آن کشور در اداره و حکمرانی آن در زمینه‌های مختلف بوده است. به همین دلیل امروزه کشورهایی دارای اقتصاد برتر و پایدارتری هستند که از تمام ظرفیت خود به‌ویژه دریاها و سواحل به نحو مطلوبی استفاده کنند. در همین رابطه روزنامه دریایی سرآمد با «امیرثامنی»، کارشناس اقتصاد دریاپایه در رابطه با اهمیت ریل‌گذاری توسعه کشور بر مبنای دریاپایه به صحبت نشسته است.
کد خبر: ۴۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵
گروه ترانزیت – امید عباسی - نخستین روز از چهارمین همایش اقتصاد دریا محور ایران، کریدور شمال- جنوب در مرکز همایش‌های بین المللی صدا و سیما برگزار شد.
کد خبر: ۴۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
اقتصاددریایی - شهردار خارگ از افتتاح بوستان گردشگری این جزیره خبر داد و گفت: زیرساخت‌های گردشگری در خارگ تقویت می‌شود.
کد خبر: ۴۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
بیانیه ۱۰ماده ای در اعتراض به روند تخریب تالاب‌های کشور
گروه زیست دریایی - امید عباسی - تشکل‌های تالابی کشور در اعتراض به روند تخریب اسفناک تالاب‌های کشور همزمان با مناسبت روز جهانی تالاب‌ها، بیانیه ده ماده ای صادر کردند. در این بیانیه ضمن برشمردن برخی از کارکردهای تالاب‌ها، به عواقب اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی خشکاندن این اکوسیستم‌های باارزش، اشاره شده و نکته نظرهایی در مرود راهکارهای برون رفت از این سوء مدیریت‌ها شده است.
کد خبر: ۴۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
اقتصاددریایی - فرمانده نیروی دریایی سپاه گفت: ایران به برکت انقلاب اسلامی در اوج قدرت قرار دارد، مردم ایران با حضور پر شور در راهپیمایی ۲۲ بهمن جواب دندان شکنی به دشمنان دادند.
کد خبر: ۴۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲
چالش‌هاي صنعت سوخت‌رساني دريايي در خليج فارس؛
گروه بانکرینگ - مریم رسولی - با افزايش مصرف سوخت هاي فسيلي در جهان، منطقه خاورميانه به يكي از مناطق مهم و كليدي براي تأمين انرژي در جهان تبديل شده است و سالانه هزاران كشتي اقيانوس پيما وارد خليج فارس مي‌شوند و اين مسئله، منطقه خليج فارس را به يكي از پر ترددترين مناطق دريايي جهان تبديل نموده است. اين حجم بالاي تردد، ارائه خدمات به كشتي هاي عبوري را به يكي از مهم ترين زمينه هاي ارزآوري و اشتغال زایي صنايع دريايي تبديل ساخته و ايران با توجه به موقعيت جغرافيايي ويژه در منطقه استراتژيك خليج فارس مي تواند سهم زيادي از اين منافع را نصيب خود كند. زيرا مرزهاي طولاني مشترك آبي با كشورهاي خليج فارس، فاصله كوتاه بنادر و جزاير جنوبي كشور با خطوط دريايي، گذر اجباري كليه كشتي هاي ورودي خليج فارس به مقصد كشورهاي منطقه از سواحل جنوبي كشور، ايران را در شرايط برتري نسبت به كشورهاي حوزه خليج فارس قرارداده است.
کد خبر: ۴۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲
