پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

۹ بندر از ۱۰ بندر بزرگ و رکورد شکن جهان آسیایی است

 اقتصاددریایی -بنادر جهان در دو دهه گذشته همچنان در حال رشد و توسعه بوده و علی‌رغم همه گیری کرونا در دو سال چشم ‌انداز بنادر همچنان روشن و امیدوارکننده است.
کد خبر: ۵۰۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵

حجم تجارت دریایی جهان در سال ۲۰۲۳ به ۱۲.۴ میلیارد تن رسید

 اقتصاددریایی -حجم تجارت دریایی جهان در سال ۲۰۲۳ میلادی با رشد ۳ درصدی به ۱۲.۴ میلیارد تن رسید که پیش‌بینی می‌شود این میزان در سال ۲۰۲۴ به ۱۲.۶ میلیارد تن برسد.
کد خبر: ۵۰۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵

چشم انداز بازار حمل‌و‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۴

 اقتصاددریایی -علی‌رغم تأثیر‌ی که وضعیت بحران دریای سرخ بر حمل‌و‌نقل کانتینری در سه ماه اول سال ۲۰۲۴ میلادی گذاشته است، اما صنعت کشتیرانی کانتینری با تحویل کشتی‌های جدید، افزایش تقاضا و همچنین پایین بودن میزان اسکراپ کشتی‌ها در سال ۲۰۲۴ میلادی به رشد خود ادامه خواهد داد.
کد خبر: ۴۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۱

آغاز استفاده از هیدروژن در صنعت کشتیرانی

 اقتصاددریایی -در سال‌های اخیر، تمایلات برای کاربرد هیدروژن در صنعت کشتیرانی دریایی از سوخت کشتی‌ها گرفته تا منبع تأمین برق و سایر موارد، با هدف کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای افزایش یافته است. در همین راستا، بندر گوتنبرگ سوئد در حال آماده‌سازی زیرساخت‌های لازم برای راه‌اندازی پروژه جدیدی سوخت هیدروژنی در کشتیرانی دریایی، از طریق یک سیستم نوآورانه است که استفاده از هیدروژن را با بهره‌مندی از انرژی ساحلی ترکیب می‌کند. این یک پروژه مشترک بین تعدادی از شرکت‌های داخلی، با همکاری شرکت سوئیسی و یک شرکت ایرلندی است.
کد خبر: ۴۹۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۵

افزایش شناور‌های حمل خودرو در قشم به ۴۵ فروند

 اقتصاددریایی -رئیس کمیته حمل و نقل دریایی ستاد اجرایی خدمات سفر قشم گفت: در شرایط عادی ۳۵ فروند شناور لندینگ کرافت (شناور‌های ویژه حمل خودرو) در مسیر بندر پل به سمت بندر لافت و بالعکس فعالیت می‌کنند که در شرایط اضطراری شمار این شناور‌ها به ۴۵ فروند افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۴۹۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۵

بررسی حکمرانی اقتصاددریاپایه

مدعیان«حکمر انی دریا»

گروه دریاپایه-امید اسماعیلی- نگاه به دریا در برنامه‌ریزی‌های کلان کشور، علی‌رغم تأکید رهبری بر بهره‌گیری از فرصت دریا، محلی از اعراب نداشته و رد و اثر محدودی از توسعه دریامحور و اقتصاد دریامحور در برنامه‌های کلان کشور وجود داشته است. اما فرصت بهره‌گیری از دریا، فرصت غیرقابل چشم ‌پوشی است.
کد خبر: ۴۸۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸

چرا توسعه بندرچابهار کلید ثبات منطقه‌ است؟

​​​​​​​گروه توسعه دریاپایه - توحید ورستان - از زمانی که هند به شریک و سرمایه گذار پروژه توسعه بندر چابهار تبدیل شد، دهلی نو ماموریت جدی برای افزایش نفوذ خود در افغانستان را اتخاذ کرده است. ایالات متحده آمریکا بر اساس حمایت از ثبات اقتصادی افغانستان و کمک به توسعه این کشور، توسعه بندر مورد بحث را از تحریم‌های اعمال شده علیه ایران مستثنی کرد.
کد خبر: ۴۸۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۷

کشتی‌های تحویلی جدید جذب مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک شدند

اقتصاددریایی -کشتی‌هایی که به تازگی تحویل خطوط کشتیرانی شدند با ظرفیت کامل در مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک فعالیت می‌کنند.
کد خبر: ۴۷۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴

پیش‌بینی عجیب و کمی ترسناک ایلان ماسک

ایلان ماسک معتقد است که هوش مصنوعی تا سال ۲۰۲۵ می‌تواند از باهوش‌ترین انسان‌ جهان پیشی بگیرد و شاید حتی تا سال ۲۰۲۹ از تمام بشریت باهوش‌تر باشد.
کد خبر: ۴۷۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۴

چشم ‌انداز مبهم صادرات LNG درسال ۲۰۲۳

گروه انرژی - توحید ورستان - به باور کارشناسان، چشم انداز بازار جهانی LNG با توجه به متغیرهای عرضه و تقاضا و عوامل متعدد مؤثر بر آنها مانند بهبود شرایط اقتصادی، آب و هوایی و رشد مصرف داخلی نامشخص است.
کد خبر: ۴۷۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۳

اقتصاد دریایی گزارش میدهد؛

ضرورت بهره وری از اقتصاد اقیانوسی

گروه دانش دریا - سیدعمران طباطبایی - اقتصاد اقیانوسی اصطلاحی است که برای توصیف فعالیت‌های اقتصادی مرتبط با سواحل، اقیانوس‌ها و دریاها به کار می‌رود. محققان، این اقتصاد را به عنوان استفاده پایدار از منابع اقیانوس به نفع اقتصاد، معیشت و سلامت اکوسیستم اقیانوس تعریف می‌کنند. فعالیت هایی که معمولاً برای نشان دادن اقتصاد اقیانوسی شناخته می شوند شامل کشتیرانی دریایی، ماهیگیری و آبزی پروری، گردشگری ساحلی، انرژی تجدیدپذیر، نمک زدایی آب، کابل کشی زیر دریا، صنایع استخراجی بستر دریا و استخراج اعماق دریا، منابع ژنتیکی دریایی و بیوتکنولوژی هستند.
کد خبر: ۴۷۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲

خسارت بحران دریای سرخ بر بازار بازیافت کشتی‌ها

اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ باعث شده تا یارد‌های بازیافت کشتی به یک رکود نسبی برسند و در حال حاضر تنها یارد اسکراپ بنگلادش فعال به نظر می‌رسد که آن هم یک تا دو کشتی از نوع سایز کوچک در دست اسکراپ دارد و یارد‌های پاکستان، هند و ترکیه بدون مشتری مانده‌اند.
کد خبر: ۴۷۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲

قشم محل تولد تمدن نوین دریایی و اقیانوسی ایران

اقتصاددریایی -رئیس شورای عالی صنایع دریایی کشور گفت: با توجه به ظرفیت‌های فراوان قشم در حوزه صنایع دریاپایه، این جزیره جهانی می‌تواند به محل تولد تمدن نوین دریایی و اقیانوسی ایران تبدیل شود.
کد خبر: ۴۷۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰

با حضور رئیس‌جمهوری در خوزستان صورت گرفت؛

آغاز بهره‌برداری رسمی نفت از میدان‌های سپهر و جفیر

​​​​​​​گروه نفت و انرژی - مرجان کریمی - بهره‌برداری رسمی از میدان‌های سپهر و جفیر با هدف افزایش روزانه ۵۰ هزار بشکه‌ای ظرفیت تولید نفت ایران طی سفر یک روزه رئیس‌جمهوری به خوزستان از طریق ویدیوکنفرانس و با حضور وزیر نفت آغاز شد.
کد خبر: ۴۷۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

صنعت لجستیک بازنده بازی شطرنج در دریای سرخ

اقتصاددریایی -صنعت لجستیک در حال حاضر با مهم‌ترین چالش‌ها و تهدید‌ها روبه‌رو است، اگرچه در دهه‌های قبل با برخی مشکلات مواجه بود، اما بیش از دو ماه است که صنعت لجستیک در دنیای متلاطم فزاینده‌ای از تنش‌های ژئوپلیتیکی، سیاست‌های تجاری امنیتی و موانع زیست محیطی دست و پنجه نرم می‌کند به همین جهت انعطاف پذیری و نوآوری در فضای لجستیک بسیار کمرنگ شده است. در این ارتباط باید همانند دوران همه گیری کووید ۱۹ با استفاده از فنّاوری‌ها و راه‌های دیپلماتیک برای غلبه بر مشکلات وارد عمل شود.
کد خبر: ۴۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

افزایش ۴۹۰ درصدی قرارداد ساخت تانکر‌های نفتی بزرگ در دو ماهه اول ۲۰۲۴

اقتصاددریایی - در پی کمبود تانکر‌های نفتی در سال ۲۰۲۳ سفارش ساخت تانکر‌های جدید در دو ماهه اول سال ۲۰۲۴ رکورد شکسته و ۴۹۰ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۴۶۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

حکمرانی آب در ایران زیر سایه سیاست‌های پوپولیستی؛

چالش‌‌های چهارگانه حکمرانی آب در ایران

گروه راهبرد - مهرداد سامانی - «حکمرانی آب در ایران در دوره های مختلف، درگیرِ سیاست‌های بعضا پوپولیستی شده و همین موضوع موجب شده تا رویه‌ها و اقداماتی در حوزه مذکور در پیش گرفته شوند که خود، بحرانِ آب در ایران را تشدید می کنند.» «بخش قابل تجهی از قواعد و اصول حاکم بر حوزه حکمرانی آب در ایران، تقلیدی و برگرفته از نظام های حکمرانی آب در کشورهای غربی است. این مساله سبب شده تا قواعد حاکم بر حوزه حکمرانی آب در ایران، فاصله زیادی با واقعیت های آبی کشورمان داشته باشند.»
کد خبر: ۴۶۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵

دهلی در خلیج فارس دنبال چیست؟

دلایل نزدیکی هند به خلیج فارس از «آی‌مک» تا انرژی

​​​​​​​گروه دریاپایه- توحید ورستان- روز سه شنبه، ۱۳ فوریه، هند و امارات توافقنامه بهره برداری از کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه و اروپا (IMEC) را امضا کردند که در اجلاس گروه ۲۰ در دهلی نو در سپتامبر گذشته اعلام و قرار است هند تا امارات، عربستان سعودی و اردن و اسرائیل به اروپا را به یکدیگر متصل کند. نارندرا مودی، نخست وزیر هند پس از سفر امارات به دوحه رفت و با شیخ تمیم بن حمد آل ثانی امیر قطر دیدار کرد و دو طرف در مورد همکاری در زمینه‌های سرمایه گذاری، انرژی و فضا گفتگو کردند.
کد خبر: ۴۵۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲

وزیر نفت در نشست سران مجمع کشورهای صادرکننده گاز در الجزایر:

توسعه صنعت گاز در جهان در گرو سیاست‌زدایی از تجارت انرژی

گروه نفت و انرژی- مرجان کریمی- توسعه صنعت گاز در جهان و تحقق امنیت عرضه و تقاضای گاز طبیعی در بازارهای جهانی مستلزم صلح جهانی و سیاست‌زدایی از تجارت انرژی است.
کد خبر: ۴۵۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲

ارزانترین بازارهای قشم برای نوروز ۱۴۰۳

اقتصاددریایی -جزیره قشم یکی از رویایی‌ترین و زیباترین جزیره‌های جنوبی ایران است که در فصول مختلف و همچنین در تعطیلاتی همچون نوروز مسافران و گردشگران زیادی را جذب می‌کند. این جزیره سرشار از زیبایی‌های فریبنده همراه با طبیعت بکر است که در کنار سواحل متفاوت و چشم ‌نواز، جذابیت سفر به قشم را دوچندان می‌کند. یکی از تفریحات قشم بازارهای سنتی و پاساژهای آن است که تجربه فراموش‌نشدنی و خریدهای متنوعی را برای گردشگران فراهم می‌کند.
کد خبر: ۴۵۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲