پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
«اقتصاد سرآمد» تحلیل می کند؛«هيچ رفيق استراتژيكي» وجود خارجي ندارد

«عرب-مد» چغر بدبدن

اقتصاددریایی- دنياي رقابت امروزي، «هيچ رفيق استراتژيكي» وجود خارجي ندارد؛ البته اگر بخواهيم واقع بين باشيم و كلاه گشاد سرخودمان نگذاريم.
کد خبر: ۳۵۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳

داستانک اقتصادسرآمد از درياي خشك ايران بانو

۱۳ كيلومتر راه‌آهن ناقابل

اقتصاددریایی - اين ايران خانم، يه كمي آب داشت به اسم مَكُران، كه آن قدر كم و بي ارزش بود كه دولت وقتش، خجالت مي‌كشيد بگويد مَكُران، اين بود كه اسمش را گذاشت خاله عمان.
کد خبر: ۳۵۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱

نمایندگان مجلس «فورس ماژور» ورود کنند اقتصاد سرآمد گزارش می دهد

دستگاه فرهنگ و ارشاد در جزیره قشم متلاشی شد!

اقتصاد دریایی - با وجود ناکارآمدی‌های مدیران دولتی منطقه آزاد در بخش‌های فرهنگی-هنری، عمرانی، اقتصادی، صنعتی و گردشگری، دیریست که دیگر مردم قشم شعارهای مدیران دولتی را علیرغم تبلیغات پروپاگاندایی، نه باور که حتی گوش هم نمی‌کنند! واقعاً پشت پرده جریان مشکوک تضعیف فرهنگ جزیره‌ای با این «قدمت تمدنی و دیرینگی تاریخ و هنرش» چه می‌گذرد؟
کد خبر: ۳۵۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

اقتصادسرآمد بررسی می کند

ظرفيت انجمن‌هاي دريايي از شعار تا واقعيت

اقتصاددریایی - تشكل هاي صنفي (انجمن‌ها، سنديكاها، اتحاديه‌ها و...) فوق‌العاده مهم، حساس و با ظرفيت هستند كه هم بر كارآيي در سطح كار و حرفه و هم بر اثربخشي در سطح جامعه اثرگذاري مستقيم و موثري دارند.
کد خبر: ۳۵۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

اقتصاد سرآمد گزارش می‌دهد

ایزوایکو گره‌گشای صنايع دريايي ايران است؟

اقتصاددریایی - بی تردید ایزوایکو افق روشنی در پیش روی دارد، مجموعه ای که هنرش را در فاز ۱۶، ۱۴ ،۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی در ساخت سکوها، کاهش چشم گیر زمان‌های هوک‌آپ و راه‌اندازی سکوهای دریا نشان داد و با ثبت رکوردهای بی‌نظیر قدرتش را به رخ رقبای خارجی کشید.
کد خبر: ۳۵۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

از کریدور زنگزور تا کریدورغلات؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

اردوغان به دنبال احیای کریدور غلات

اقتصاددریایی - ولادیمیر پوتین قرار بود به ترکیه سفر کند اما بعدا تصمیم تغییر و قرار شد اردوغان به مسکو سفر کند.
کد خبر: ۳۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

بررسی موانع زنجیره حمل و نقل در گفت و گوی اقتصاد سرآمد با سارا رحیمی:

از ثبت سفارش تا کندی تحرک در حمل و نقل دریایی

اقتصاددریایی - فرد قانون را تفسیر و روی کار، ایراد سوار می‌کند و سند را به بهانه قانون نمی‌پذیرد، اما همین که هزینه آن فرد پرداخت شد، موانع از سر راه کنار می‌رود و همه چیز درست می‌شود!
کد خبر: ۳۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

مدرس خیابانی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی در دولت سیزدهم را تشریح کرد

از ثبت رکورد‌های تاریخی حمل بار تا راه‌اندازی خطوط منظم به ونزوئلا و آفریقا

اقتصاددریایی - گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان برترین شرکت حمل و نقل دریایی کشور و شانزدهمین شرکت حمل و نقل برتر دریایی دنیا، همواره تلاش نموده تا با نگاه راهبردی و برنامه­‌ریزی هوشمندانه، نسبت به پشتیبانی از اقتصاد ملی و تأمین نیاز‌های اساسی و ضروری مردم و بخش تولید اقدام نموده و یاری‌­رسان دولت در اجرای مجموعه سیاست­های کلان نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در عرصه‌­های مختلف داخلی و خارجی باشد.
کد خبر: ۳۵۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

درباره عمل موهوم در تبصره ماده ۵۹۲قانون مجازات اسلامی

آیا رشوه در حمل و نقل دريايي امري عادي است؟!

اقتصاددریایی - دولت‌ها در مسير نيم قرني اخير، آن قدر بروكراسي مزاحم ايجاد كردند و آن قدر قانون‌ها را پيچيده كردند كه براي عده‌اي فرصت‌طلب، موقعيت ايجاد كردند كه گلوگاه‌ها را بگيرند و آن را تبديل به عوارضي رشوه كنند.
کد خبر: ۳۵۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲

بررسی اقتصادسرآمد از دلایل عقب‌ماندگی دولت در جذب سرمایه‌ها به سمت دریا

بن بست سرمايه‌گذاري دريايي در ايران

اقتصاددریایی - دولت ایران طی نزدیک به نیم قرن اخیر در جذب سرمایه‌ها به سمت فعالیت‌های دریایی چندان موفق نبوده است.
کد خبر: ۳۵۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

وضعیت «سازمان مَکُران» در ماده ۶۸ قانون احکام دائمی توسعه کشور؛ «اقتصادسرآمد» مطالبه می کند

یک ایران، چشم به راه تاسیس سازمان توسعه مَکُران

اقتصاددریایی - «زمان» گوهر كم‌ياب حوزه توسعه مَكُران است. آن قدر زمان از دست رفته است كه كه اميد‌ها را به كوه ياس مي‌كوبد. حوزه مكران، چند سده عقب‌ماندگي دارد. اگر گذشته را حد صفر بدانيم، نزديك نيم قرن در همين نزديكي‌ها عقب‌ماندگي داريم. اين است كه «زمان» براي مكران آب حيات است.
کد خبر: ۳۵۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰

مصوبه کمیسیون تلفیق با رویکرد هزینه - فایده بازنگری شود؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

وزارت گردشگری و کمیسیون تلفیق؛ بیایید گفتگو کنیم

اقتصاددریایی - انجمن مهندسی دریایی ایران با صدور نامه‌ای به رییس مجلس؛ نامه‌ای که هم حکم بیانیه داشت و هم حکم استمداد. درخواستی برای لغو مصوبه کمیسیون تلفیق که به‌طور مشخص، واردات کشتی‌های گردشگری و شناور‌های تفریحی را مخل صنعت کشتی‌سازی ایران می‌داند.
کد خبر: ۳۵۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵

با حمایت هدایت کشتی و اجرای آکادمی آموزشی دریایی سیراف؛اقتصادسرآمد منتشر کرد

دومین رویداد فناوری و کارآفرینی دریایی در آستانه برگزاری

اقتصاددریایی - بخش‌های مهم رویداد فنّاوری و کارآفرینی دریایی (MTS) شامل: سخنرانی، کارگاه فنّاوری، نمایشگاه تخصصی، کلوپ مدیران دریایی، نشست رو در رو صاحبان صنایع و شرکت‌های فنّاور و معرفی استارت آپ‌ها است.
کد خبر: ۳۵۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵

بررسی چالش‌های شکل‌گیری و فرصت‌های پیش‌روی سازمان توسعه سواحل مَکُران در نشست تخصصی

اما و اگرهای تشکیل سازمان توسعه سواحل مَکُران

اقتصاددریایی - با این وضعیت موجود، سازمان توسعه مکران کار چندانی نمی‌تواند انجام دهد، از این‌رو ناگزیر از تمرکز بر جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی هستیم که در اساسنامه هم بر آن تأکید شده است، همین مسأله، توسعه منطقه را از حالت درون‌زا به برون‌زا تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۳۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

ابن ماجد، سند مجد دریانوردان ایرانی؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

ابن ماجد؛ دانای راه‌های دریایی خلیج فارس و اقیانوس هند

اقتصاددریایی - شهاب‌الدین احمد بن ماجد ملقب به «اسد البحار» (شیر دریاها)، ایرانی بود. در کرانه‌های خلیج فارس به دنیا آمد، خانواده و تبار و خاندانش از مردمان بندر کُنگ کنونی بود و زبان فارسی را خوب می‌دانست. او زبان عربی را به شیوه‌ی فکری و مفاهیم ذهنی ایران سخن می‌گفت و می‌نوشت. در صفحه‌ای از کتاب «الفوائد فی اصول علم البحر و القواعد» نیست که تعدادی لغت فارسیِ کهنه و ناب در علوم دریایی و جغرافیاییِ مناطق خلیج فارس و اقیانوس هند یافت نشود؛ مانند تیر، میخ، زام، لنگر، دستور، خن، زیرباد، زیر بادیه، رهنامه، سرهنگ، آبخور، هیراب و ده‌ها واژه‌ی دیگر.
کد خبر: ۳۴۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

توسعه مَکُران، رویای ایرانیان؛ اقتصادسرآمد بازخوانی می‌کند؛

«نگین مَکُران» پنهان در پنهان!

اقتصاددریایی - اگر مَکُران «گنج» است، چابهار به عنوان «نگین» در این گنج می‌درخشد. با این توصیف، تمام دولت و مردم ایران باید بسیج می‌شدند تا مَکُران را به اوج برسانند و به زعم رهبری، «گنج پنهان» را کشف کنند؛ اما هرگز این طور نشده است و تمام این حرف‌های قشنگ و توصیف‌های شاعرانه، کاری از پیش نبرده است.
کد خبر: ۳۴۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

نگاهی تحلیلی اقتصادسرآمد به اهمیت مدیریت دریایی کشور

موفقیت در توسعه دریایی کشور، به کسی شبیه شهیدعلی هاشمی نیاز دارد

اقتصاددریایی - گرايش از خشكي به سوي دريا، كاري سترگ و بزرگ است و از هر كسي بر نمي‌آيد. به خصوص از دولتي‌هايي كه چشم به آخر برج مي‌دوزند و با مسائل ديگر خيلي كاري ندارند. كسي مي‌خواهد كه به عظمت دريا و سهم بي‌نظير ايرانيان از دريا چشم بدوزد.
کد خبر: ۳۴۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

همسر نیروی دریایی حاضر در ناوگروه ۸۶ ارتش:

اگر زنان قدرتمند نبودند همسران‌شان هشت ماه به مأموریت ناوگروه ۸۶ نمی‌رفتند

اقتصاددریایی - افتخار می‌کنم همسر یک نیروی دریایی هستم. خدا را شکر که همسرم و همکارانش آنقدر غیور، توانمند و شجاع هستند که می‌توانند مأموریت‌های طولانی و سخت را به دور از خانواده، در آب‌های جهان سپری کنند و پرچم پرافتخار کشورمان را به اهتزاز در آورند
کد خبر: ۳۴۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

تلاش کشور‌های بریکس برای مدیریت دریا‌های جهان

اقتصاددریایی - همکاری بریکس نه تنها تحت تاثیر عوامل اقتصادی و سیاسی، بلکه شکست چارچوب حاکمیت اقتصادی جهانی موجود در برآوردن نیازهای این کشورها بوده است.
کد خبر: ۳۴۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

آیا گفته‌های رییس سازمان بنادر و دریانوردی صحت دارد، اقتصاددریایی بررسی می‌کند

۷،۰۰۰،۰۰۰ گردشگر دريايي در ايران!؟

اقتصاددریایی - براي گردشكري دريايي، نياز به كشتي كروز داريم. ما چند كشتي كروز داريم؟ اگر هر كشتي، یک هزار نفر در خود جاي دهد، چند كشتي لازم است كه 7 ميليون نفر را به گردشگري دريايي ببرد؟
کد خبر: ۳۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹