پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
مقالی بر اقتصاد و توسعه دریایی مولداوی، « اقتصادسرآمد» بررسی کرد

مرز آبی ۴۸۰ متری تنها راه ارتباط بین‌المللی مولداوی

اقتصاددریایی - تنها راه ارتباطی بین‌المللی مولداوی، مرز آبی آن به طول تقریبی ۴۸۰ متر در کنار رود دانوب می‌باشد. این منطقه پس از استقلال، با تلاش زیاد دولت مولداوی به سمت بندر شدن پیش می‌رود و هر نوع سرمایه‌گذاری و کمک یک کشور خارجی جهت تأسیس و تجهیز بندر فوق و ایجاد ارتباطات جاده‌ای با کیشیناو اقدامی کاملاً حیاتی برای مولداوی بوده، اجازه ارتباط آزاد وتجارت آزاد را به این جمهوری خواهد داد.
کد خبر: ۳۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

بررسی«اقتصادسرآمد» از پیامدهای جنگ اوکراین در دریای خزر

سرنوشت مبهم کریدور ایران و اوکراین

اقتصاددریایی - رویدادهای فوریه تا مارس ۲۰۲۲ تمام تلاش‌های کیف برای مشارکت در طرح حمل و نقل و مسیرهای لجستیکی دریای خزر در آینده قابل پیش بینی را لغو می‌کند.
کد خبر: ۳۵۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸

جنگ تحميلي ۵ ساله، «اقتصادسرآمد» هشدار می‌دهد

۵ سال آينده، ۵ سال سرنوشت ساز

اقتصاددریایی - گروه راهبردی و استراتژیک روزنامه دریایی اقتصادسرآمد هشدار می دهد: «جنگ‌هاي اين قرن، نه فقط جنگ آب، كه جنگ كريدورها هم هست و هر كس در اين جنگ عقب بماند، يك بازنده تمام عيار خواهد بود».
کد خبر: ۳۵۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲

مدیرعامل شرکت حمل و نقل بین المللی آرمان دریا زمین: در گفت و گو با «اقتصاد سرآمد»

اولویت های دریایی مهم تری از واردات کشتی تفریحی در کشور وجود دارد

اقتصاددریایی- انتقال اقلام وارداتی روسیه از چین هیچ گاه از ایران عبور نمی کرد، حتی اگر جنگ بدتر از جنگ اوکراین اتفاق می افتاد و ما این بازار حمل و نقل را به کل از دست دادیم.
کد خبر: ۳۵۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳

اما و اگرهای اتصال اروپا، کشورهای حوزه خلیج فارس و اقیانوس هند؛ «اقتصاد سرآمد» تحلیل می کند

توسعه کریدور شمال-جنوب در گرو تنش‌زدایی تهران-باکو

اقتصاددریایی - تنش بین ایران و جمهوری آذربایجان پیامدهای جدی داشته که یکی از آن ها آسیب به کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال - جنوب (INSTC) است و به نوعی مسیرهای دریای خزر از بندر باکو آذربایجان تا بنادر خزر ایران را که دسترسی خلیج‌فارس و جنوب آسیا به کالاهای اروپا را فراهم می‌کند، را مشکل مواجه خواهد کرد.
کد خبر: ۳۵۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱

محمد راستاد می‌گوید: مسیر جدید جنبه تبلیغاتی دارد

دالان «عرب-مد» حریف کریدور شرق به غرب نمی‌شود

اقتصاددریایی - معتقدم همچنان مسیر به صرفه برای هند برای حمل کالا به آسیای میانه، مسیر عبوری از ایران است مشروط به اینکه بتوانیم شرایط را برای ترانزیت آیده ال فراهم کنیم.
کد خبر: ۳۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد

تهدید جدی فاو عراق از بنادر خوزستان

اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتی‌هایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتی‌ها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه می‌توانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

از کریدور زنگزور تا کریدورغلات؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

اردوغان به دنبال احیای کریدور غلات

اقتصاددریایی - ولادیمیر پوتین قرار بود به ترکیه سفر کند اما بعدا تصمیم تغییر و قرار شد اردوغان به مسکو سفر کند.
کد خبر: ۳۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

رضا الماسی، مدیر شناورسازی مدکندالوی قشم به اقتصادسرآمد می گوید:

قابلیت ساخت شناورهای پیچیده تر از کروز را داریم

اقتصاددریایی - گردشگری ما باید به صورت محلی بررسی کند. کشتی کروز که بُرد دریانوردی بالایی دارد، قاعدتاً برای جزایر ما قابل استفاده نخواهد بود. برای جزایری مثل هنگام، هرمز، لارک یا جنگل های حرایی که در قشم هست، کشتی های تفریحی با ابعاد کوچکتر که آبخور مناسب جهت پهلوگیری داشته باشد، لازم است.
کد خبر: ۳۵۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

نظر به مصاحبه‌های تخصصی اقتصاد سرآمد با کشتی سازان ایرانی:

كميسيون تلفيق تجديد نظر كند

اقتصاددریایی - بر اساس آن چه كه خبرگان فن به روزنامه اقتصاد سرآمد گفتند، كشتي سازي در ايران نسبت به آن چه كه وارد شده است، نه تنها گران تمام نمي‌شود؛ بلكه صرفه اقتصادي بيشتر دارد. مصاحبه‌شوندگان در اين مورد، كشتي‌هاي واردشده اخير از مالزي را مثال زدند كه به طور كامل نياز به بازسازي دارند و به طور كلي از رده خارج محسوب مي‌شوند.
کد خبر: ۳۵۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

توسعه مَکُران، رویای ایرانیان؛ اقتصادسرآمد بازخوانی می‌کند؛

«نگین مَکُران» پنهان در پنهان!

اقتصاددریایی - اگر مَکُران «گنج» است، چابهار به عنوان «نگین» در این گنج می‌درخشد. با این توصیف، تمام دولت و مردم ایران باید بسیج می‌شدند تا مَکُران را به اوج برسانند و به زعم رهبری، «گنج پنهان» را کشف کنند؛ اما هرگز این طور نشده است و تمام این حرف‌های قشنگ و توصیف‌های شاعرانه، کاری از پیش نبرده است.
کد خبر: ۳۴۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

۵ سال گذشت، ۱۵ سال باقی است!، اقتصاددریایی تحلیل می‌کند

نگاهی به سند چشم‌انداز سازمان بنادر و دریانوردی

اقتصاددریایی- سند چشم‌انداز سازمان بنادر و دريانوردي، سندي قطعي و محكم است، بايد گفت كه ۵ سال از انتشار آن سند گذشته است و به طور طبيعي بايد ۲۵درصد آرمان‌ها محقق شده باشد. آيا شده است؟
کد خبر: ۳۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸

فرصت بزرگ برای سرمايه‌گذاري مطمئن در شیلات مشاوره رايگان پرورش ماهي در قفس در اقتصاددریایی

اقتصاددریایی - اگر سرمایه‌ای دارید و به دنبال یک حرفه‌ی مهیج، سازنده و پرسود هستید، حتما پروش ماهی در قفس را مورد بررسی قرار دهید.
کد خبر: ۳۴۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۴

قیمت دلار، طلا و سکه امروز ۱ مرداد ۱۴۰۲

قیمت دلار، یورو، پوند و سایر ارز‌ها امروز یکشنبه ۱ مرداد ۱۴۰۲ را می‌توانید در جدول زیر مشاهده نمایید. لازم به ذکر است که این نرخ‌ها قیمت بازار آزاد است (بجز دلار که نرخ بازار مبادله ارزی است) و با نرخ ارز سهمیه‌ای متفاوت است.
کد خبر: ۳۳۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۱

قیمت دلار، طلا و سکه امروز ۲۴ تیر ۱۴۰۲

قیمت دلار، طلا و سکه در بازار ۲۴ تیر ۱۴۰۲ را در جداول زیر ببینید.
کد خبر: ۳۳۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۴

قیمت دلار، طلا و سکه امروز ۱۷ تیر ۱۴۰۲

قیمت دلار، طلا و سکه امروز در بازار ۱۷ تیر ۱۴۰۲ را در جدول زیر ببینید.
کد خبر: ۳۳۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۷

قیمت دلار، طلا و سکه امروز ۱۵ تیر ۱۴۰۲

قیمت دلار، طلا و سکه امروز در بازار ۱۵ تیر ۱۴۰۲ را در جداول زیر ببینید.
کد خبر: ۳۳۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵

قیمت دلار، طلا و سکه امروز ۱۳ تیر ۱۴۰۲

قیمت دلار، طلا و سکه امروز در بازار ۱۳ تیر ۱۴۰۲ را در جداول زیر ببینید.
کد خبر: ۳۳۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۴

نقدی بر عملکرد وزارت میراث و گردشگري؛

گردشگري دريايي ابهام بزرگ ايرانيان

مخارج تامين گردشگري دريايي سنگين است و عده محدودي از جامعه مي‌توانند خرج سفر را پرداخت كنند؛ به همين دليل چندان روي بورس نيست!
کد خبر: ۳۳۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲

تحليل اقتصاد سرآمد از نبرد كريدورها

دفاع جانانه ايران از تاج شاهراهي جهان

ازديرباز تاريخ، ايران به عنوان «شاه راه جهاني» تاج نگين‌دار كريدورهاي دنيا بود و اين يكي از نقاط قوت اين كشور ريشه‌دار است تا اين كه كشورهاي رقيب، متوجه اين نقطه قوت در برابر نقطه ضعف خود شدند و براي برداشتن تاج شاه‌راهي ايران دست به كار شدند.
کد خبر: ۳۳۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰