رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه برای شرکت در مراسم تشییع شهید رئیسی به مشهد می‌رود.
کد خبر: ۵۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۲
اقتصاددریایی - کشتی یونانی یکی از جاذبه‌های اصلی گردشگری جزیره کیش است که آوازه آن شهرت جهانی دارد؛ طبق آخرین تصاویر از آن، کمر این کشتی معروف شکسته و یک قدم دیگر به نابودی نزدیک‌تر شده است.
کد خبر: ۵۶۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱
اقتصاددریایی - در سال ۲۰۲۳، با وجود کاهش ۱۴ درصدی در حجم صادرات، ارزش صادرات فرآورده‌های نفتی روسیه به ۸۹ میلیارد دلار رسید. عمده این صادرات به کشورهای ترکیه ، برزیل، عربستان سعودی، آلمان، فرانسه و آفریقا انجام شده است.
کد خبر: ۵۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
اقتصاددریایی - مدیرعامل شرکت ملی گاز گفت: کاهش ۳ میلیارد مترمکعبی مصرف گاز را در زمستان ۱۴۰۲ داشتیم و در مجموع ۳ همت پاداش صرفه‌جویی به مشترکان خوش مصرف گاز پرداخت شده است.
کد خبر: ۵۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۰
بنادر ترکیه بارگیری کالا به اسرائیل را متوقف کردند
گروه اقتصادبین الملل - توحید ورستان - هفته گذشته بلومبرگ خبر داد که ترکیه همه روابط تجاری با رژیم صهیونیستی را متوقف کرده است. اسرائیل کاتس، وزیر خارجه رژیم صهیونیستی از دولت خواست فورا برای ایجاد راه‌های جایگزین برای تجارت با ترکیه اقدام کند. وی گفت که اقدام اردوغان در بستن بنادر ترکیه به روی واردات و صادرات اسرائیل، نقض توافقنامه‌ها است.
کد خبر: ۵۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷
اقتصاددریایی - اهمیت دریاها و اقیانوس‌ها در روابط بین‌المللی تداوم یافته و به‌طور همزمان، کنشگری دریایی از انحصار ابرقدرت‌ها و قدرت‌های بزرگ خارج شده است. قدرت‌های نوظهور، بی‌تردید بر روابط بین‌المللی اثرگذاری جدی دارند، اما جالب آنکه همه آنها، به نحوی، کنشگران دریایی نیز هستند.
کد خبر: ۵۴۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷
اهداف اقتصادی تجارت دریایی چیست؟
گروه تجارت دریا- یحیی لطفی‌نیا کارشناس اقتصادی- هدف اصلی از ایجاد مناطق آزاد، پیوستن به نظام تجارت جهانی و تجارت منطقه‌ای و تمرین آزادسازی تجاری است و اگر از این موضوع تبیین روشنی به عمل نیاید و شیوه تعامل با نظام تجارت جهانی مشخص نباشد نمی‌توان انتظار موفقیت از مناطق آزاد را داشت.
کد خبر: ۵۴۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶
اقتصاددریایی - بر‌اساس امضای توافقنامه بین گروه ویلهلمسن نروژ، شرکت حملونقل AD Ports Group امارات و شرکت سرمایه گذاری Inveco LLC گرجستان بندر خشک تفلیس که در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ میلادی عملیاتی می‌شود، به عنوان یک مرکز لجستیک محور در امتداد کریدور میانه بین آسیا و اروپا فعالیت خواهد کرد.
کد خبر: ۵۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹
اقتصاددریایی - در سال‌های اخیر کشورها به دنبال توسعه زیرساخت‌ها و افزایش سهم خود از جهش حجم ترانزیت آتی هستند. همچنین، این امر نقش آنها در نظام بین المللی چندقطبی را پررنگ خواهد کرد. اما تنش‌های ژئوپلیتیکی مانند جنگ غزه و بحران دریای سرخ می‌تواند روند ترانزیت ریلی و دریایی را با چالش‌های جدی مواجه کند. از همین روی لازم است کشورهای بزرگ مانند چین، ایالات متحده، روسیه، ترکیه و ایران به دنبال تعریف کریدور‌ها مختلف جایگزین باشند.
کد خبر: ۵۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
رئیس هیئت مدیره اتحادیه بارفروشان میوه و تره‌بار تهران می‌گوید عرضه نوبرانه‌ها از ۲۰ اردیبهشت‌ماه جاری افزایش پیدا می‌کند و با گسترش عرضه، قیمت‌ها تعدیل و کاهشی می‌شود.
کد خبر: ۵۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۶
جایگاه ایران در کریدور میانی و جنوبی؛
گروه ترانزیت - توحید ورستان - کریدورحمل‌ونقل بین‌المللی ترانس خزر (TITR) که به «کریدور میانی» معروف است، نشان‌دهنده یک شریان حملونقل کلیدی است که اقتصادهای بزرگ چین و اروپا را به هم متصل می‌کند. این مسیر از چین، قزاقستان، آب‌های دریای خزر، آذربایجان و گرجستان عبور و سپس تا ترکیه و کشورهای اروپایی امتداد می‌یابد. با توجه به قابلیت پایداری و ایمنی کنونی، این مسیر به انتخاب بخشی از حمل و نقل بار بین قاره‌ای در منطقه اوراسیا تبدیل شده است.
کد خبر: ۵۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
مدیر عامل توانیر گفت: تعرفه کسانی که بیش از الگو مصرف کنند با قیمت برق تجدیدپذیر دریافت خواهد شد.
کد خبر: ۵۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴
افزایش صادرات LNG توسط قطر، امارات، مالزی، آنگولا و روسیه، کاهش صادرات نیجریه و مصر را جبران کرد.
کد خبر: ۵۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
چرا ساخت کشتی در ایران مزیت دارد
گروه صنایع دریایی – ایرج گلشنی - در شماره های پیشین روزنامه دریایی سرآمد به این نکته تمرکز داشتیم که بدانیم مزیت نسبی کشور ما در بخش ساخت یا تعمیر کشتی، کدام است؟ آیا ما می توانیم کشتی بسازیم؟ آیا در صورت توانستن، ساخت کشتی برای ما مزیت دارد یا باید از خیر ساخت کشتی بگذریم و به سراغ تعمیرات برویم؟ وجود رقبای بزرگ و پیش تاخته از یک سو و نداشتن دانش فناوری ساخت تجهیزات از دیگر سو و نیز، گران بودن ساخت در ایران نسبت به برخی کشورها، آیا مزیت رقابتی برای ما ایجاد می کند و در بازار ساخت کشتی، جایی برای ایران پیدا می شود؟
کد خبر: ۵۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
چرا ایران در قاره جنوبگان طلیعه دار نیست!
گروه راهبرددریایی – محمدرحیمی ، امید اسماعیلی - مؤلفه‌های متعددی به صورت سینرژیک و متأثر از یکدیگر، شاکله قدرت یک کشور را می‌سازند؛ یکی از مؤلفه های اساسی و سرآمد در تولید اقتدار ملی کشورها میزان توانمندی آن کشور در برخورداری از علم و فن آوری است. آنچه مسلم است توانمندی و اقتدار علمی یکی از مظاهر قدرت هر کشوری است.
کد خبر: ۵۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
معاملات بازار ارز تهران امروز شاهد نوسان متنوع قیمت‌ها بود و درهم امارات نسبت به روز گذشته افزایش قیمت را تجربه کرده و 18391 تومان نرخ گذاری و خرید و فروش شد.
کد خبر: ۵۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۳۰
لزوم گرایش وزارت اقتصاد به اقتصاددریامحور؛
گروه راهبردی – امید اسماعیلی - کشور ایران از دو سو به دریا راه دارد. نعمت بزرگی که بسیاری کشورها آرزوی آن را داشته اند و گاه برای رسیدن به دریا، جنگ ها کرده اند؛ اکنون این نعمت بزرگ پیش روی ماست در حالی که هیچ چشم اندازی برای استفاده از دریا و توجه به اقتصاد دریامحور نداریم همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است.
کد خبر: ۵۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
اقتصاددریایی - آیا چین و پروژه جاده ابریشم جدیدش که سال‌ها مورد انتقاد غربی‌ها بود، امروز به خاطر بحران دریای سرخ مورد توجه آنها قرار گرفته؟ این یادداشت پاسخی است به سوال‌ها در این خصوص.
کد خبر: ۵۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
اقتصاددریایی - پلیس دریایی ترکیه امروز (چهارشنبه) اعلام کرد که ۱۶ مهاجر افغانستانی را در آب‌های نزدیک استان «چاناک قلعه» این کشور نجات داده‌است.
کد خبر: ۵۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۳
آغار احیای دریاچه ارومیه؛
گروه اقتصاددریا - محمدرضا علی اشرفی؛ دریاچه ارومیه که طی سال‌های اخیر وضعیت خوبی نداشت و در آستانه خشکی کامل قرار داشت این روزها پرآب شده و امیدها برای احیای آن افزایش یافته است.تراز آب دریاچه ارومیه در سال‌های اخیر، به کمترین میزان در دهه‌های اخیر رسیده بود و همین، زنگ هشدار را برای متولیان امر به صدا درآورد؛ چراکه خشکی کامل این دریاچه جان میلیون‌ها انسان را در شمال‌غرب و حتی مرکز کشور به خطر می‌انداخت.ولی بارش‌های خوب ماه‌های اخیر و انتقال آب از سدهای مختلف به این دریاچه باعث افزایش تراز آبی دریاچه و افزایش امیدها به احیای دریاچه ارومیه شد.
کد خبر: ۵۰۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۶
