جلوه‌های زندگی، دریانورد و خانواده در بررسی اقتصادسرآمد
اقتصاددریایی - دريانوردان هميشه از خانواده دور هستند و مهم‌ترين عاملي كه مي‌تواند باعث دلگرمي و آرامش خاطر و تحمل سختي هاي كار و التيام دلتنگي‌هاي دريانورد شود، حمايت و پشتيباني بي‌دريغ خانواده‌هاست.
کد خبر: ۳۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
نظر به مصاحبه‌های تخصصی اقتصاد سرآمد با کشتی سازان ایرانی:
اقتصاددریایی - بر اساس آن چه كه خبرگان فن به روزنامه اقتصاد سرآمد گفتند، كشتي سازي در ايران نسبت به آن چه كه وارد شده است، نه تنها گران تمام نمي‌شود؛ بلكه صرفه اقتصادي بيشتر دارد. مصاحبه‌شوندگان در اين مورد، كشتي‌هاي واردشده اخير از مالزي را مثال زدند كه به طور كامل نياز به بازسازي دارند و به طور كلي از رده خارج محسوب مي‌شوند.
کد خبر: ۳۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
سرمهندس کشتی و مدرس دانشگاه به اقتصادسرآمد می‌گوید:
اثتصاددریایی - در برنامه هفتم توسعه کشور، واردات کشتی های تفریحی آزاد شده است و این مصوبه می تواند به افزایش تعداد کشتی های تفریحی و در نتیجه کاهش قیمت گردشگری دریایی منتج گردد.
کد خبر: ۳۵۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰
حسینی به مناسبت هفته دولت می گوید:
اقتصاددریایی - صنعت شیلات در ایران با تولید یک میلیون و سیصد و پنجاه و دو هزار تن محصولات شیلاتی که ۷۵۱ هزار تن در حوزه صید و صیادی و ۶۰۱ هزار تن درحوزه آبزی پروری در غرب آسیا رتبه اول و به عنوان پیش رو در حوزه تولید پروتئین آبزیان در منطقه هست و ما در صید فراساحلی در اقیانوس هند با ۸۰۰ تا شناور با ۱۷۰ هزار تن رتبه دوم در ۳۲ کشور و در غرب اقیانوس هند رتبه اول داریم.
کد خبر: ۳۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰
گفت و گوی اقتصادسرآمد با «مسعوداقدام» پیشکسوت دریایی:
اقتصاددریایی - قبل از انقلاب، بعد از پايان هر كار، دلارهايي به عنوان تقويت روحيه و پاداش به ملوانان مي‌دادند و باعث رفاه و انگيزه بالا مي‌شد. ملوان‌ها اين دلارها را جمع مي كردند و با آن صاحب خانه و ماشين و... مي‌شدند. بعد از انقلاب دلارهايي كه به ملوانان مي‌دادند را قطع كردند و انگيزه را از بين بردند.
کد خبر: ۳۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
به مناسبت دوم شهریور سالروز تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛
اقتصاددریایی- کشتیرانی ملی آریا (شرکت سهام عام) در پی نخستین اجلاس مجمع عمومی مؤسس با مشارکت بانک ملی ایران، بانک صادرات، بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و سازمان برنامه و بودجه در تاریخ دوم شهریورماه ۱۳۴۶ به ثبت رسید و با دو فروند کشتی به نامهای «ابن سینا» و «رازی» فعالیت خود را در خلیج فارس آغازکرد.
کد خبر: ۳۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
مصوبه کمیسیون تلفیق با رویکرد هزینه - فایده بازنگری شود؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند
اقتصاددریایی - انجمن مهندسی دریایی ایران با صدور نامهای به رییس مجلس؛ نامهای که هم حکم بیانیه داشت و هم حکم استمداد. درخواستی برای لغو مصوبه کمیسیون تلفیق که به‌طور مشخص، واردات کشتی‌های گردشگری و شناور‌های تفریحی را مخل صنعت کشتی‌سازی ایران می‌داند.
کد خبر: ۳۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
راه توسعه از دریا می‌گذرد
اقتصاددریایی - سواحل مَکُران قطعه‌ای از ایران سربلند است که می‌تواند طی یک دهه آینده به کانونی از توسعه اقتصادی کشور بدل شود. توسعه‌ای که باید از هم اکنون ابعاد متوازن آن را مورد توجه قرار داد.
کد خبر: ۳۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
با حمایت هدایت کشتی و اجرای آکادمی آموزشی دریایی سیراف؛اقتصادسرآمد منتشر کرد
اقتصاددریایی - بخش‌های مهم رویداد فنّاوری و کارآفرینی دریایی (MTS) شامل: سخنرانی، کارگاه فنّاوری، نمایشگاه تخصصی، کلوپ مدیران دریایی، نشست رو در رو صاحبان صنایع و شرکت‌های فنّاور و معرفی استارت آپ‌ها است.
کد خبر: ۳۵۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
چرا برگزاری مراسم روز جهانی دریانوردی به ایران نرسید؟ اقتصادسرآمد تحلیل می‌کند
اقتصاددریایی - قرار بود كه ايران ميزبان اجلاس آتي، آي ام او(IMO) باشد كه با مخالفت انگليس، ميزباني ايران حذف شد. اين اتفاق، نيازمند تحليل دقيقي است كه اهالي فن بايد به آن بپردازند.
کد خبر: ۳۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
از ضعف فرهنگی تا بی‌توجهی به دریا اقتصادسرآمد بررسی می‌کند
اقتصاددریایی - تبلیغ و ترویج پلی است بین مردم و دریا. اگر این پل باشد، مردم به سمت دریا و فعالیت‌های دریایی حرکت می‌کنند و اگر نباشد، نگاهی هم به سمت دریا نمی‌اندازند.
کد خبر: ۳۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
بررسی چالش‌های شکل‌گیری و فرصت‌های پیش‌روی سازمان توسعه سواحل مَکُران در نشست تخصصی
اقتصاددریایی - با این وضعیت موجود، سازمان توسعه مکران کار چندانی نمی‌تواند انجام دهد، از این‌رو ناگزیر از تمرکز بر جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی هستیم که در اساسنامه هم بر آن تأکید شده است، همین مسأله، توسعه منطقه را از حالت درون‌زا به برون‌زا تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۳۵۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
ابن ماجد، سند مجد دریانوردان ایرانی؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند
اقتصاددریایی - شهاب‌الدین احمد بن ماجد ملقب به «اسد البحار» (شیر دریاها)، ایرانی بود. در کرانه‌های خلیج فارس به دنیا آمد، خانواده و تبار و خاندانش از مردمان بندر کُنگ کنونی بود و زبان فارسی را خوب می‌دانست. او زبان عربی را به شیوه‌ی فکری و مفاهیم ذهنی ایران سخن می‌گفت و می‌نوشت. در صفحه‌ای از کتاب «الفوائد فی اصول علم البحر و القواعد» نیست که تعدادی لغت فارسیِ کهنه و ناب در علوم دریایی و جغرافیاییِ مناطق خلیج فارس و اقیانوس هند یافت نشود؛ مانند تیر، میخ، زام، لنگر، دستور، خن، زیرباد، زیر بادیه، رهنامه، سرهنگ، آبخور، هیراب و ده‌ها واژه‌ی دیگر.
کد خبر: ۳۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
جزییات مصوبات اقتصاد دریامحور در کمیسیون تلفیق؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند؛
اقتصاددریایی - در تشریح جلسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه آمده، این است که با تصویب اعضای این کمیسیون، فعالیت‌های گمرکات در مرز‌های زمینی، بنادر بزرگ و پر تردد کشور از ابتدای برنامه به صورت شبانه روزی می‌شود.
کد خبر: ۳۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۱
اقتصاددریایی اهمیت زیستگاه مصنوعی آبزیان را بررسی می کند
اقتصاددریایی - با توجه به اینکه جنس بستر سواحل استان خوزستان عمدتا گلی بوده و جریانات آبی و جزر ومدی در آن شدید است، حفره‌های به کار رفته در سازه‌های طراحی شده قبلی مسدود و کارآیی آن ها به لحاظ بیولوژیکی کاهش یافته که با بررسی‌های به عمل آمده و هماهنگی های انجام شده مقرر گردید تا از لوله های بتنی فرسوده و مستعمل که قطرآن ها بیشتر بوده و سطح تماس بیشتری با بستردریا داشته استفاده گردد.
کد خبر: ۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
یک پیشکسوت دریایی از مصائب کشتی داری به اقتصاد سرآمد می‌گوید:
کد خبر: ۳۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
اقتصادسرآمد تصمیم سازنده کمیسیون تلفیق مجلس را بررسی می‌کند:
اقتصاددریایی - ضمن تحسين كمسيون تلفيق مجلس براي اين رويكرد تابوشكنانه و انقلابي، ورود كشتي‌هاي تفريحي را هم براي صنعت كشتي‌سازي ايران، و هم براي توسعه صنعت گردشگري دريايي ايران لازم و مفيد ارزيابي مي‌كنيم.
کد خبر: ۳۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
اقتصادسرآمد بررسی می‌کند
اقتصاددریایی - همکاری بریکس نه تنها تحت تاثیر عوامل اقتصادی و سیاسی، بلکه شکست چارچوب حاکمیت اقتصادی جهانی موجود در برآوردن نیازهای این کشورها بوده است.
کد خبر: ۳۴۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
آیا گفته‌های رییس سازمان بنادر و دریانوردی صحت دارد، اقتصاددریایی بررسی می‌کند
اقتصاددریایی - براي گردشكري دريايي، نياز به كشتي كروز داريم. ما چند كشتي كروز داريم؟ اگر هر كشتي، یک هزار نفر در خود جاي دهد، چند كشتي لازم است كه 7 ميليون نفر را به گردشگري دريايي ببرد؟
کد خبر: ۳۴۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
اهمیت هوش مصنوعی و مدیریت بنادر؛ تحلیلی از اقتصاددریایی
اقتصاددریایی - کشورهایی که بتوانند مطابق میل بازار و مشتریان و هم‌گام با تکنولوژی روز، مسیر توسعه و بهبود بنادر را بپیمایند و جایگاه بهینه و بهره‌ور را نه تنها برای خود بلکه برای ذی‌نفعان در بازار رقابتی جهانی فراهم آورند ـ یعنی توسعه و ارتقای بنادر خود به نسل چهارم و پنجم ـ حداکثر ارزش افزوده و جذب سرمایه را خواهند داشت.
کد خبر: ۳۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
