گروه انرژی - توحید ورستان - به باور کارشناسان، چشم انداز بازار جهانی LNG با توجه به متغیرهای عرضه و تقاضا و عوامل متعدد مؤثر بر آنها مانند بهبود شرایط اقتصادی، آب و هوایی و رشد مصرف داخلی نامشخص است.
کد خبر: ۴۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۳
اقتصاددریایی -مدیر عامل شرکت نفت و گاز پارس گفت: در فاز اول توسعه میدان گاز ی کیش ۲۸ میلیون متر مکعب در روز تولید خواهیم داشت.
کد خبر: ۴۷۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
اقتصاددریایی -تغییرات آب و هوایی عملکرد کارآمد آبراه ها، کانالها و بنادر دریایی را تهدید میکند و بنابراین تهدیدی بزرگ برای تجارت جهانی است.
کد خبر: ۴۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱
اقتصاددریایی -رئیس شورای عالی صنایع دریایی کشور گفت: با توجه به ظرفیتهای فراوان قشم در حوزه صنایع دریاپایه، این جزیره جهانی میتواند به محل تولد تمدن نوین دریایی و اقیانوسی ایران تبدیل شود.
کد خبر: ۴۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰
با حضور رئیسجمهوری در خوزستان صورت گرفت؛
گروه نفت و انرژی - مرجان کریمی - بهرهبرداری رسمی از میدانهای سپهر و جفیر با هدف افزایش روزانه ۵۰ هزار بشکهای ظرفیت تولید نفت ایران طی سفر یک روزه رئیسجمهوری به خوزستان از طریق ویدیوکنفرانس و با حضور وزیر نفت آغاز شد.
کد خبر: ۴۷۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
اقتصاددریایی -سخنگوی وزارت صنعت و تجارت حکومت سرپرست افغانستان با تاکید بر اینکه کشورش هیچ گونه مشکل ترانزیتی و تجارت از طریق بنادر چابهار و بندرعباس ندارد، اظهار داشت: افغانستان به دنبال افزایش فعالیتهای تجاری خود با کشورهای مختلف جهان از طریق خاک ایران و بنادر چابهار و بندرعباس است.
کد خبر: ۴۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
اقتصاددریایی - شرکت ملی نفت دریایی چین (CNOOC) اعلام کرد که یک میدان نفتی دارای ۱۰۲ میلیون تن ذخایر نفتی و گاز ی امروز جمعه در دریای چین جنوبی کشف شده است.
کد خبر: ۴۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹
بررسی اما و اگرهای نجات صنعت بانکرینگ ایران؛
گروه انرژی- ایرج گلشنی- سوخت با سولفور پایین از محصولاتی است که با فناوری نوین به دست می آید که حداقل مصرف آن برای سوخت کشتی هاست. مصرف این سوخت، آلودگی کمی دارد و به عنوان سوخت بین المللی کشتی ها شناخته می شود.
کد خبر: ۴۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
بررسی اهمیت عبور کریدور زنگزور از خاک ایران؛
گروه ترانزیت - اکبر محمودی - کریدورهای عبوری از منطقه خاورمیانه، اوراسیا و قفقاز طی سال های گذشته و در پی بروز مواردی چون تحریم های ایران و روسیه، جنگ اوکراین، تنش میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان و اخیرا نیز مشکلات ترانزیت در دریای سرخ و کانال سوئز، شاهد تغییرات گسترده ای بوده اند. بر خلاف تصور منفی عمومی در خصوص کریدور میانی و کریدور زنگزور به عنوان بخشی از آن، هر دو راهگذر یاد شده میتوانند تامین کننده امنیت ملی ایران باشند.
کد خبر: ۴۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
دریای سرخ و اختلالات تجارت و زنجیره تامین؛
گروه ترانزیت - اکبرمحمودی - درگیری اخیر در دریای سرخ که پس از درگیری رژیم صهیونیستی و حماس در اکتبر گذشته آغاز شد، باعث ایجاد اختلالات قابل توجهی در تجارت جهانی و زنجیره های عرضه شده، در حالی که هیچ کمکی در کار نیست.
کد خبر: ۴۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳
اقتصاددریایی -بر اساس آخرین دادههای سامانه پایش کیفی هوای کشور که توسط سازمان حفاظت محیط زیست رصد میشود هوای شهرهای بندری ماهشهر و شادگان برای گروههای انسانی ناسالم شد.
کد خبر: ۴۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳
دهلی در خلیج فارس دنبال چیست؟
گروه دریاپایه- توحید ورستان- روز سه شنبه، ۱۳ فوریه، هند و امارات توافقنامه بهره برداری از کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه و اروپا (IMEC) را امضا کردند که در اجلاس گروه ۲۰ در دهلی نو در سپتامبر گذشته اعلام و قرار است هند تا امارات، عربستان سعودی و اردن و اسرائیل به اروپا را به یکدیگر متصل کند. نارندرا مودی، نخست وزیر هند پس از سفر امارات به دوحه رفت و با شیخ تمیم بن حمد آل ثانی امیر قطر دیدار کرد و دو طرف در مورد همکاری در زمینههای سرمایه گذاری، انرژی و فضا گفتگو کردند.
کد خبر: ۴۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
وزیر نفت در نشست سران مجمع کشورهای صادرکننده گاز در الجزایر:
گروه نفت و انرژی- مرجان کریمی- توسعه صنعت گاز در جهان و تحقق امنیت عرضه و تقاضای گاز طبیعی در بازارهای جهانی مستلزم صلح جهانی و سیاستزدایی از تجارت انرژی است.
کد خبر: ۴۵۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
اقتصاددریایی -یازدهمین اجلاس کمیته فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا (PPR۱۱) از ۳۰ بهمن الی ۴ اسفند ۱۴۰۲ (۱۹ تا ۲۳ فوریه ۲۰۲۴) در مقر سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) با حضور نمایندگان ۱۷۵ کشور برگزار شد و نمایندگان دولت جمهوری اسلامی ایران به صورت مجازی در اجلاس حضور یافت.
کد خبر: ۴۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
اقتصاددریایی -پروژههای هیدروژنی در خاورمیانه در سالهای اخیر توجه جهانی را به خود جلب کردهاند، زیرا در کشورهای تولیدکننده نفت واقع شدهاند که تواناییهای مالی بالایی دارند و آنها را قادر میسازد تا برنامههای اجرایی خود را به سرعت پیش ببرند. با وجود برخی اظهارات بلندپروازنه از سال ۲۰۲۰ میلادی برای پروژههای هیدروژنی خلیج فارس، پیشرفت در این طرحها همچنان کُند بوده و با اهداف ۲۰۳۰ میلادی همخوانی ندارد.
کد خبر: ۴۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
اقتصاددریایی -ارزش دارایی ۱۰ کشور برتر جهان در بخش حملونقل دریایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی در رتبههای اول تا دهم قرار گرفتهاند اعلام شد. نکات جالب توجه این گزارش پیشی گرفتن ژاپن از چین، جلو افتادن نروژ از آلمان و پیوستن هنگکنگ به لیست ۱۰ کشور برتر جهان است.
کد خبر: ۴۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
اقتصاددریایی -براساس آخرین دادههای سامانه پایش کیفی هوای کشور که توسط سازمان حفاظت محیط زیست کشور رصد میشود، هوای شهرهای ساحلی خوزستان پس مدتها، در شرایط سالم قرار گرفت.
کد خبر: ۴۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰
اقتصاددریایی -ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با توجه به بحران دریای سرخ، کاهش سفارشات برای ساخت، تعداد اندک نفتکشهای تحویلی در سال جدید و گرایش مالکان به سمت سفارش کشتیهای LNG با کمبود کشتیهای نفتکش مواجه شده است.
کد خبر: ۴۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹
آغاز پروژه «مهرماه ۹۷» تحویل«فروردین ۱۴۰۳»
گروه نفت و انرژی - مرجان کریمی - پروژه احداث اسکله و موجشکن تأسیسات صادرات میعانات گاز ی بندر سیراف در مجاورت پایانه صادرات میعانات گاز ی بندر سیراف در ۲۴۵ کیلومتری جنوب شرق بوشهر و ۳۰ کیلومتری پالایشگاه فجر جم در کنار ساحل خلیج فارس قرار دارد و شامل احداث دستک رسوبگیر بهطول ۹۰ متر، احداث موجشکن غربی به طول ۱۶۳ متر، احداث موجشکن شرقی به طول ۲۸۰ متر، لایروبی حوضچه به حجم ۴۶۰۰۰ مترمکعب، احداث اسکله بلوک وزنی به طول ۱۲۰ متر با استقرار ۱۰۸۸ بلوک پیشساخته، اجرای بتن عرشه به طول ۱۲۰متر و عرض ۲۴متر میشود. مهرماه سال ۹۷ بود که ساخت اسکله صادرات میعانات گاز ی در بندر سیراف با حضور مدیرعامل شرکت گاز ایران آغاز شد. در همان تاریخ مجری طرح شرکت ملی گاز ایران گفته بود که براساس پیش بینی اسکله سیراف با اعتبار ۲۲۰ میلیارد ریال در مدت کمتر از ۲ سال ساخته می شود. حالا اما خبر رسیده که فروردین سال ۱۴۰۳ به بهره برداری میرسد.
کد خبر: ۴۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
اقتصاددریایی -حملات شبه نظامی حوثی صنعت کشتیرانی دریای سرخ و کاهش تردد عبور کشتیها از کانال سوئز و انحراف آنها به سمت دماغه امید نیک به چالشهای ژئوپلیتیکی و اقلیمی موجود دامن زده و مسیرهای تجاری دریایی جهان را تغییر میدهد.
کد خبر: ۴۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸