پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
بررسی چالش نهادی در حکمرانی اقتصاددریاپایه ایران در گفت و گوی« اقتصادسرآمد» با یک کارشناس اقتصاد دریاپایه

سکان حکمرانی دریاپایه به سمت طوفان

اقتصاددریایی - امام صادق (ع) در ضرورت بهره‌گیری از فرصت‌ها، می‌فرماید: «هرکس فرصتی را به دست آورد و با این حال منتظر فرصت بهتری باشد، روزگار، آن فرصت به دست آمده را از دستش خواهد گرفت؛ زیرا عادت روزگار سلب فرصت ها و رسم زمانه از بین بردن موقعیت‌هاست.»
کد خبر: ۳۵۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸

جنگ تحميلي ۵ ساله، «اقتصادسرآمد» هشدار می‌دهد

۵ سال آينده، ۵ سال سرنوشت ساز

اقتصاددریایی - گروه راهبردی و استراتژیک روزنامه دریایی اقتصادسرآمد هشدار می دهد: «جنگ‌هاي اين قرن، نه فقط جنگ آب، كه جنگ كريدورها هم هست و هر كس در اين جنگ عقب بماند، يك بازنده تمام عيار خواهد بود».
کد خبر: ۳۵۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲

«اقتصاد سرآمد» تحلیل می کند؛«هيچ رفيق استراتژيكي» وجود خارجي ندارد

«عرب-مد» چغر بدبدن

اقتصاددریایی- دنياي رقابت امروزي، «هيچ رفيق استراتژيكي» وجود خارجي ندارد؛ البته اگر بخواهيم واقع بين باشيم و كلاه گشاد سرخودمان نگذاريم.
کد خبر: ۳۵۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳

مدیرعامل شرکت حمل و نقل بین المللی آرمان دریا زمین: در گفت و گو با «اقتصاد سرآمد»

اولویت های دریایی مهم تری از واردات کشتی تفریحی در کشور وجود دارد

اقتصاددریایی- انتقال اقلام وارداتی روسیه از چین هیچ گاه از ایران عبور نمی کرد، حتی اگر جنگ بدتر از جنگ اوکراین اتفاق می افتاد و ما این بازار حمل و نقل را به کل از دست دادیم.
کد خبر: ۳۵۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳

بررسی« اقتصادسرآمد» از کاربرد هوش مصنوعی در رقابت دریایی

کارکرد چهارگانه هوش مصنوعی در دریا

اقتصاددریایی - تنها چند سال از سرمایه‌گذاری‌های نظامی در حوزه هوش مصنوعی می‌گذرد که منجر به برآوردهای استراتژیک بین‌المللی در مورد مسابقه تسلیحاتی هوش مصنوعی بین ایالات متحده آمریکا و چین شده است.
کد خبر: ۳۵۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱

اما و اگرهای اتصال اروپا، کشورهای حوزه خلیج فارس و اقیانوس هند؛ «اقتصاد سرآمد» تحلیل می کند

توسعه کریدور شمال-جنوب در گرو تنش‌زدایی تهران-باکو

اقتصاددریایی - تنش بین ایران و جمهوری آذربایجان پیامدهای جدی داشته که یکی از آن ها آسیب به کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال - جنوب (INSTC) است و به نوعی مسیرهای دریای خزر از بندر باکو آذربایجان تا بنادر خزر ایران را که دسترسی خلیج‌فارس و جنوب آسیا به کالاهای اروپا را فراهم می‌کند، را مشکل مواجه خواهد کرد.
کد خبر: ۳۵۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱

خطای دید ۱۴۰۰کیلومتری در «بندر خشک تهران»! تیم پژوهش «اقتصاد سرآمد» پیشنهاد می کند؛

آیین کشوری« روز جهانی دریانوردی» در شهربندرهای ایران برگزارشود

اقتصاددریایی - مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی در کشور ایران، روز سه شنبه چهارم مهرماه جاری مطابق با ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۳، با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل، اعضای هیات عامل و مدیران سازمان بنادر و دریانوردی، نمایندگان مردم شهرهای ساحلی در مجلس شورای اسلامی، مسئولان لشگری و کشوری، مدیران ارشد ارگان‌های دریایی و جمعی از دست‌اندرکاران حمل و نقل دریایی کشور برگزار می شود.
کد خبر: ۳۵۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

تضارب انديشه ها براي آمايش نوين سرزميني، اقتصادسرآمد بررسی می کند

ايران رنگ دريا مي‌گيرد؟

اقتصاددریایی - شيوه استعماري باعث شده كه كارخانجات بزرگ آب‌بر از كنار دريا دور شده و به قلب كوير بيايند و نتيجه آن خشك شدن استان‌هاي مركزي باشد. اين در حالي است كه همان كشورهايي كه ما را از دريا ترساندند و از دريا دور كردند، خود به پيشرفت رسيدند و بزرگ‌ترين و پرجمعيت‌ترين شهرهاي خود را در كنار دريا ساختند.
کد خبر: ۳۵۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی راهبرد نظامی چین در خلیج فارس در مقاله «احمد عبودوه»

رقابت چین و آمریکا در امنیت دریایی خاورمیانه

اقتصاددربایی - ابتکار امنیت جهانی تعامل امنیتی چین ، خاورمیانه را به گونه ای شکل می دهد که می تواند موقعیت منطقه ای ایالات متحده را پیچیده کند. توافق با میانجیگری چین برای برقراری مجدد روابط دیپلماتیک بین عربستان سعودی و ایران و نفوذ فزاینده پکن به طور کلی عوامل اصلی فشار اخیر ایالات متحده برای عادی سازی روابط بین عربستان سعودی و اسرائیل است.
کد خبر: ۳۵۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

اقتصاد سرآمد گزارش می‌دهد

ایزوایکو گره‌گشای صنايع دريايي ايران است؟

اقتصاددریایی - بی تردید ایزوایکو افق روشنی در پیش روی دارد، مجموعه ای که هنرش را در فاز ۱۶، ۱۴ ،۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی در ساخت سکوها، کاهش چشمگیر زمان‌های هوک‌آپ و راه‌اندازی سکوهای دریا نشان داد و با ثبت رکوردهای بی‌نظیر قدرتش را به رخ رقبای خارجی کشید.
کد خبر: ۳۵۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد

تهدید جدی فاو عراق از بنادر خوزستان

اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتی‌هایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتی‌ها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه می‌توانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

از کریدور زنگزور تا کریدورغلات؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

اردوغان به دنبال احیای کریدور غلات

اقتصاددریایی - ولادیمیر پوتین قرار بود به ترکیه سفر کند اما بعدا تصمیم تغییر و قرار شد اردوغان به مسکو سفر کند.
کد خبر: ۳۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

اقتصاد سرآمد در گفت و گو با پژوهشگر حوزه شيلات بررسي مي كند:

بلاي زيبايي به نام ماهي ‌قرمز

اقتصاددریایی - ماهي قرمز فلسفه سبزي پلو با ماهي شب عيد ايرانيان را خراب كرده است. فرهنگ ايراني براي ترويج ماهي‌خوري، سبزي پلو با ماهي را باب فرهنگي كرد كه ماهي قرمز آن را خراب كرد و از خوردن ماهي به تماشاي ماهي كشاند.
کد خبر: ۳۵۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

گزارش تصویری معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد ایران - نمایشگاه بین‌المللی CIFIT 2023 - چین

اقتصاددریایی -این نمایشگاه با حضور حجت الله عبدالملکی دبیر شورایعالی مناطق آزاد و عادل پیغامی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم برگزار شد.
کد خبر: ۳۵۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹

از بنادر ایران تا بندر هامبورگ و بندر آنتورپ؛

« اهمیت شبکه ریلی در توسعه اقتصاد دریاپایه »

اقتصاددریایی - موفقیت یک بندر بزرگ با کارکرد جهانی در صحنه رقابت بین المللی علاوه بر ساختار بندر، نحوه مدیریت، مدل راهبری پایانه‌های بندری و سهولت تردد خطوط کشتیرانی؛ اتصال بنادر در پسکرانه به شبکه حمل و نقل چند وجهی ریلی بوده که از فاکتور‌های موفقیت و ارتقا دهنده کیفیت خدمات می‌باشد.
کد خبر: ۳۵۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

به ظهور رساندن ظرفیت‌های ایزوایکو در گرو تکمیل سرمایه ۳۵۰ میلیون یورویی

درخواست انجمن مهندسی دریایی برای تقویت جایگاه صنایع دریایی در وزارت صمت

اقتصاددریایی - رییس انجمن مهندسی دریایی در ادامه این نامه می‌گوید: مطابق با مصوبه ۲ شورای عالی صنایع دریایی کشور، شرکت ملی نفتکش ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت‌های زیر مجموعه مکلف گردیده اند ضمن رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی با نظارت وزارت صمت نسبت به نوسازی و توسعه ناوگان دریایی اقدام نمایند.
کد خبر: ۳۵۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

بیشترین سهم انتشار گاز‌های گلخانه‌ای مربوط به «کشتیرانی» است؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

افزایش اهمیت سوخت متانول سبز در حمل و نقل دریایی

اقتصاددریایی- بسیاری از شرکت‌های تجاری مشهور جهان از جمله آمازون، IKEA، Unilever و Target متعهد شده‌اند که عملیات حمل و نقل را با شرکت‌هایی انجام دهند که کشتی‌های آن‌ها از سوخت بدون کربن استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۳۵۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

سرمهندس کشتی و مدرس دانشگاه به اقتصادسرآمد می‌گوید:

مجلس، جزییات واردات کشتی‌های تفریحی را مشخص کند

اثتصاددریایی - در برنامه هفتم توسعه کشور، واردات کشتی های تفریحی آزاد شده است و این مصوبه می تواند به افزایش تعداد کشتی های تفریحی و در نتیجه کاهش قیمت گردشگری دریایی منتج گردد.
کد خبر: ۳۵۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰

حسینی به مناسبت هفته دولت می گوید:

ضرورت جدیت در بازسازی زیستگاه‌های آبزیان

اقتصاددریایی - صنعت شیلات در ایران با تولید یک میلیون و سیصد و پنجاه و دو هزار تن محصولات شیلاتی که ۷۵۱ هزار تن در حوزه صید و صیادی و ۶۰۱ هزار تن درحوزه آبزی پروری در غرب آسیا رتبه اول و به عنوان پیش رو در حوزه تولید پروتئین آبزیان در منطقه هست و ما در صید فراساحلی در اقیانوس هند با ۸۰۰ تا شناور با ۱۷۰ هزار تن رتبه دوم در ۳۲ کشور و در غرب اقیانوس هند رتبه اول داریم.
کد خبر: ۳۵۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰

به مناسبت دوم شهریور سالروز تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛

بالندگی، تغییر، توسعه در کشتیرانی

اقتصاددریایی- کشتیرانی ملی آریا (شرکت سهام عام) در پی نخستین اجلاس مجمع عمومی مؤسس با مشارکت بانک ملی ایران، بانک صادرات، بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و سازمان برنامه و بودجه در تاریخ دوم شهریورماه ۱۳۴۶ به ثبت رسید و با دو فروند کشتی به نام‌های «ابن سینا» و «رازی» فعالیت خود را در خلیج فارس آغازکرد.
کد خبر: ۳۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸