پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
آمادگی سرمایه گذاری شرکت‌های چینی و ترکیه‌ای در ۸ مگا پروژه در چابهار

طراحی و ساخت شهرهای جدید تیس و مکُران

یک شرکت داخلی ایران طی نامه‌ای به مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران پیشنهاد سرمایه‌گذاری طراحی، ساخت و بهره‌برداری شهر تیس را با مشارکت دو شرکت چین ی و ترکیه‌ای ارائه کرده است که در ذیل با هم مرور می کنیم.
کد خبر: ۳۳۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

از تفكيك مفاهیم «اقتصاد سواحل» و «اقتصاد دریا» تا تعريف دقيق «سواحل و پسکرانه»؛

آمادگی ارائه مشورت انجمن مهندسی دریایی به تشخیص مصلحت

در شرایطی که موضوع تدوین سیاست‌های کلی اقتصاددریا محور درمجمع تشخیص مصلحت نظام در حال بررسی است رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران خطاب به رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام نامه نوشته است که حاوی نکات مهم و ارزشمندی در حوزه دریا و اقتصاد دریامحوراست.
کد خبر: ۳۳۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

واکاوی سهم ایران از صنعت گردشگری دریایی؛

از مزیت ها و معضلات تا چهارپاره گردشگری ساحلی ایران

ناخدا امیرحسین مزینی فر - «گردشگری» صنعت مهم و ارزآوری است که برخی از کشورها روی آن حساب یک صنعت کامل و اقتصاد پردرآمد باز کرده اند و از آورده های آن استفاده شایان می کنند.
کد خبر: ۳۳۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

بررسی وضعیت صنعت میگو با یک پرورش دهنده میگو در هرمزگان

صنعت پرورش میگو رکود یا رشد؟

بازار کنونی میگوی ایران شامل کشورهای امارات متحده عربی، روسیه، قطر، عمان، ‌اروپا و چین است، اما با خودداری چین از خرید میگوی ایران در سال جاری صادرات میگو به حداقل رسید.
کد خبر: ۳۳۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

حسن رضا صفری می گوید: محورهای ده‌گانه اقتصاد دریا با اشکالات بنیادین مواجه است

ضرورت تفکیک اقتصاد سواحل و اقتصاد دریا

مدیرعامل موسسه رده بندی ایرانیان در خصوص جایگاه پیشرفت اقتصادی دریا محور توام با عدالت در برنامه هفتم توسعه گفت: ازعلت های اساسی که تدوین برنامه هفتم هنوز به نتیجه نرسیده است این است که تدوین آن براساس روال استاندارد پی گرفته نمی شود، از تجارب تدوین برنامه های قبلی استفاده نمی گردد و فعالان مجرب بخش خصوصی و تشکل ها در این فرآیند مشارکت داده نمی‌شوند.
کد خبر: ۳۲۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱

اشتیاق قزاق‌ها برای گسترش روابط اقتصادی با ایران

اتصال پسکرانه های بندری به خطوط ریلی لازمه توسعه روابط تهران و آستانه

خیز بلند روابط ایران و قزاقستان، در سی امین سالگرد برقراری روابط دیپلماتیک دو کشور، در ۲۹ خرداد ۱۴۰۱ در سفر قاسم ژومرت توکایف، رئیس جمهوری قزاقستان، به تهران برداشته شد، سفری که در آن روسای جمهور به طور مفصل، در خصوص وضعیت و چشم انداز توسعه روابط به گفت وگو پرداختند.
کد خبر: ۳۲۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱

پاسخ کشورها به برنامه آمریکا برای تبدیل دلار به‌ سلاح ارزی

دلار‌زدایی در اقتصادهای جهان رشد کرده است؟

مهمترین آفتی که ارزهای مرسوم بخصوص دلار امریکا به اقتصاد کشور ایران تحمیل کرده از منظر تحریم‌ها و تورم وارداتی بسیار است و باید برای مهارکردن تورم و رشد تولید با دلار زدایی مقابله کرد. روند دلار‌زدایی که از سال ۲۰۱۱ توسط چین و روسیه آغاز شد، به تازگی در دستور کار اقتصاد‌های نوظهوری نظیر هند، برزیل، اندونزی، عربستان و امارات قرار گرفته است و این کشور‌ها فرایند جایگزینی دلار با ارز‌های محلی به خصوص یوان را در روابط تجاری خود آغاز کرده‌اند.
کد خبر: ۳۲۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵

اقتصاد دریامحور ایران نیازمند چشم انداز روشن

برنامه وزیراقتصـاد براي اقتصاد دریا محور چیست ؟

همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است. کشور ایران از دو سو به دریا راه دارد. نعمت بزرگی که بسیاری کشورها آرزوی آن را داشته اند و گاه برای رسیدن به دریا، جنگ ها کرده اند؛ اکنون این نعمت بزرگ پیش روی ماست در حالی که هیچ چشم اندازی برای استفاده از دریا و توجه به اقتصاد دریامحور نداریم.
کد خبر: ۳۲۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵

با نزدیک شدن به عید نوروز « اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

قیمت ماهی شب عید چند؟

در نشست خبری اخیر رئیس سازمان شیلات، دو نکته مبتلابه جامعه مطرح شد، یکی ذائقه مردم ایران برای آبزیان به خصوص ماهی و دیگری قیمت این کالای خوراکی که برای قشر بزرگی از جامعه دست نیافتنی شده است.
کد خبر: ۳۲۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

روابط اقتصادی ایران و چین ، در مسیر تحول جدید

همزمان با سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به چین ، نشست مشترک بازرگانان دو کشور در پکن برگزار شد.
کد خبر: ۳۲۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

با نگاه به بودجه سال آینده و وضعیت صیادان کشور، اقتصاد سرآمد تحلیل می کند

صیادان در رنج

صید و صیادی از مسائل خاص کشورهای صاحب رودخانه و دریاست که دولت ها به طور خاص به آن می نگرند و از ابعاد گوناگون به آن توجه می کنند.
کد خبر: ۳۲۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

مزیت کدام است؟ ساخت یا تعمیر؟« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

ساخت کشتی ۶۰۰ میلیون دلار ارزآوری دارد

در شماره های پیشین روزنامه به این نکته تمرکز داشتیم که بدانیم مزیت نسبی کشور ما در بخش ساخت یا تعمیر کشتی، کدام است؟ آیا ما می توانیم کشتی بسازیم؟ آیا در صورت توانستن، ساخت کشتی برای ما مزیت دارد یا باید از خیر ساخت کشتی بگذریم و به سراغ تعمیرات برویم؟ وجود رقبای بزرگ و پیش تاخته از یک سو و نداشتن دانش فناوری ساخت تجهیزات از دیگر سو و نیز، گران بودن ساخت در ایران نسبت به برخی کشورها، آیا مزیت رقابتی برای ما ایجاد می کند و در بازار ساخت کشتی، جایی برای ایران پیدا می شود؟
کد خبر: ۳۲۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در گفت‌وگو با «اقتصاد سرآمد» مطرح کرد

اقدامات توسعه‌ای در سواحل مکُران هیج نسبتی با توسعه پایدار ندارد

معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در مجلس یازدهم به اقتصاد سرآمد گفت: استفاده از ذخایر و منابع عظیم دریاها و اقیانوس‌ها، نقشی حیاتی و موثر در پایداری اقتصادی ایفا می‌کنند. ایران نزدیک به شش هزار کیلومتر ساحل دارد، اما متاسفانه ظرفیت عظیم دریا و ساحل، همواره حلقه مفقوده اقتصاد و توسعه کشور بوده است که این موضوع باعث شده، هم درآمدزایی کشور نظم و نسق به خود نگیرد و هم اشتغالی که می‌توانیم به لطف و مدد این ظرفیت خدادادی ایجاد کنیم، به منصه ظهور نرسد.
کد خبر: ۳۲۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

افت سالانه ۹ تا ۱۸ متری تراز آبی خزر/ سدهای کشور در حال پیر شدن هستند

رییس موسسه تحقیقات آب وزارت نیرو اظهار داشت: خزر یکی از دریاچه های مهم کشور هم به لحاظ توسعه اقتصادی و هم واردات و صادرات است، مجموعه های کشاورزی و صنعتی کنار دریا قرار دارد اما مسئله این است که سالانه ۹ تا ۱۸ متر افت دارد که لازم است به تبعات آن توجه شود.
کد خبر: ۳۲۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴

اثرات زلزله ترکیه بر زنجیرۀ تأمین جهانی

زمین لرزه‌ای به بزرگی ۷.۸ ریشتر با پس لرزه‌های متعدد یک هفته پیش (دوشنبه ۱۷ بهمن ماه ۱۴۰۱) جنوب ترکیه و شمال سوریه را لرزاند و به گفته مقامات ترکیه، تاکنون در آن کشور بیش از ۲۹ هزار نفر کشته و حدود ۸۰ هزار مجروح برجای گذاشته است.
کد خبر: ۳۲۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴

با نگاه به سیاست های برنامه هفتم توسعه« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

مزیت نسبی کدام است ، ساخت یا تعمیر کشتی؟

همواره این سوال در اذهان می چرخد که: ایران کشوری دریایی است و از دو سو به دریا راه دارد. همچنین می دانیم که باربری و حمل و نقل با کشتی، ارزان ترین و مطمئن ترین روش است و نیز می دانیم که هر کشوری از جمله ایران، نیاز به کشتی دارد؛ پس چرا کشتی نمی سازیم؟
کد خبر: ۳۲۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

عملیات کشتی به کشتی فروش نفت روسیه در ژانویه رکورد زد

عملیات کشتی به کشتی نفت از مقصد روسیه به کشور‌های دیگر پس از اعلام سری جدید تحریم‌های نفتی اتحادیه اروپا در ماه ژانویه رکورد جدیدی بر جای گذاشت. به طوری‌که از پایان ماه نوامبر تا پایان ماه ژانویه سه میلیون تن نفت از بنادر روسیه با عملیات کشتی به کشتی بارگیری شد.
کد خبر: ۳۲۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۲

آغاز حمل و نقل کانتینری در دریای خزر

در آستانه ۴۴ سالگی پیروزی انقلاب اسلامی، برای نخستین بار در تاریخ حمل و نقل دریایی در دریای خزر، حمل و نقل کانتینری از سوی گروه کشتیرانی آغاز شده و در حال گسترش روزافزون است.
کد خبر: ۳۲۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

رئیس‌جمهور قانون الحاق ایران به سازمان همکاری شانگهای را ابلاغ کرد

رئیس جمهور قانون الحاق دولت جمهوری اسلامی ایران به سازمان همکاری شانگهای را برای اجرا به وزارت امور خارجه ابلاغ کرد.
کد خبر: ۳۲۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۹

« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

دست یابی به فناوری سولفورزدایی از محصولات نفت و گاز

نفت سبک، نفتی که با سولفور پایین قابلیت های زیادتری نسبت به نفت سنگین دارد، از محصولاتی است که با فناوری نوین به دست می آید که حداقل مصرف آن برای سوخت کشتی هاست.
کد خبر: ۳۲۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۹