پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

آب و هوا، خشکسالی و آینده مختل تجارت جهانی

اقتصاددریایی -تغییرات آب و هوایی عملکرد کارآمد آبراه ها، کانال‌ها و بنادر دریایی را تهدید می‌کند و بنابراین تهدیدی بزرگ برای تجارت جهانی است.
کد خبر: ۴۷۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱

قیمت نفت کاهشی شد

اقتصاددریایی -قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال امروز با ۶۴ سنت معادل ۰.۷۸ درصد کاهش به ۸۱ دلار و ۴۴ سنت رسید.
کد خبر: ۴۷۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱

رزمایش مرکب کمربند امنیت دریایی ایران، چین و روسیه فردا آغاز می‌شود

اقتصاددریایی -مرحله اصلی رزمایش مرکب کمربند امنیت دریایی ۲۰۲۴ در شمال اقیانوس هند از فردا آغاز می‌شود.
کد خبر: ۴۷۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۱

آیا کریدور «آی‌مک» فراموش شده است؟

اقتصاددریایی -راه‌اندازی کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (آی‌مک) در ۹ سپتامبر ۲۰۲۳ در جریان اجلاس G-۲۰ در دهلی نو اعلام شد. در نتیجه یادداشت تفاهم امضا شده بین امارات متحده عربی، عربستان سعودی، هند، ایالات متحده، فرانسه، آلمان، ایتالیا و اتحادیه اروپا (EU)، کشور‌های شرکت کننده متعهد شدند برای توسعه و هماهنگ کردن زیرساخت‌های تجاری با یکدیگر همکاری کنند. براساس ادعای مقامات کشور‌های مسیر مذکور، این کریدور همچنین با هدف ایمن سازی زنجیره‌های تأمین بین سه قاره، توسعه منابع انرژی و تقویت اتصال دیجیتال است.
کد خبر: ۴۶۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

کشف۱۰۰ میلیون تن ذخایر نفتی و گازی جدید در دریای چین جنوبی

اقتصاددریایی - شرکت ملی نفت دریایی چین (CNOOC) اعلام کرد که یک میدان نفتی دارای ۱۰۲ میلیون تن ذخایر نفتی و گازی امروز جمعه در دریای چین جنوبی کشف شده است.
کد خبر: ۴۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

آغاز عملیات اجرایی بندر جدید لنگه و بندر بزرگ مکران در سال ۱۴۰۳

اقتصاددریایی - مدیران کل بنادر و دریانوردی استان‌های هرمزگان، خوزستان، بوشهر و سیستان و بلوچستان در بخش نخست همایش مدیران سازمان بنادر و‌دریانوردی گزارشی از اقدامات و دستاورد‌های بنادر استان‌های خود و برنامه‌های سال آینده گزارش دادند.
کد خبر: ۴۶۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۷

از تداوم درگیری در دریای سرخ و واکنش جامعه جهانی

رویکرد مبهم روسیه و چین برای تنش‌های دریای سرخ

​​​​​​​گروه امنیت دریایی- توحید ورستان - در جریان بحثی که در ۱۴ فوریه ۲۰۲۴ در نشست شورای امنیت سازمان ملل متحد صورت گرفت، سؤالاتی در مورد بمباران غیرقانونی آمریکا و انگلیس در یمن که نقض کلیه قوانین و مقررات بین المللی است، مطرح شد. این موضوع جدی به دلیل نقض قوانین بین المللی و حقوق بشر به تفصیل مورد بحث قرار گرفت. اعضای شورای امنیت سازمان ملل متحد این اقدامات آمریکا و بریتانیا را غیرقانونی و غیرقابل قبول دانستند. علی‌رغم اظهارات عوام فریبانه در مورد مبارزه با تروریسم و ​​ادعای حمایت از امنیت بین‌المللی، چنین حملاتی توسط قدرت‌های غربی تنها وضعیت انسانی در یمن را تشدید و آسیب‌های جبران ناپذیری به زندگی غیرنظامیان وارد می‌کند.
کد خبر: ۴۶۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۶

برخورد کشتی گارد ساحلی چین به قایق فیلیپینی

اقتصاددریایی -گارد ساحلی فیلیپین مدعی شد که یکی از قایق‌های این گارد پس از برخورد کشتی‌های گارد ساحلی چین ، آسیب دیده است.
کد خبر: ۴۶۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵

از روابط قدرت در منازعه ظرفیت های دریایی

رقابت ‌ژئواستراتژی دریایی در اوراسیا

​​​​​​​گروه راهبردی - سیدعمران طباطبایی - دریا، تعادل آب ‌و هوای زمین را برقرار می‌‌کند و حدوداً ۷۰ درصد سطح زمین را پوشانده است. دریا منابع غذایی قابل توجهی برای بشر فراهم می‌‌کند چون غنی از مواد معدنی سرشار از زندگی‌ است. دریا مسیر موفق و ضروری برای تجارت، مسافرت، استخراج مواد معدنی، گردشگری و تولید برق است.
کد خبر: ۴۶۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴

بررسی اهمیت عبور کریدور زنگزور از خاک ایران؛

مصائب حمل ترکیبی در دریای خزر

گروه ترانزیت - اکبر محمودی - کریدورهای عبوری از منطقه خاورمیانه، اوراسیا و قفقاز طی سال های گذشته و در پی بروز مواردی چون تحریم های ایران و روسیه، جنگ اوکراین، تنش میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان و اخیرا نیز مشکلات ترانزیت در دریای سرخ و کانال سوئز، شاهد تغییرات گسترده ای بوده اند. بر خلاف تصور منفی عمومی در خصوص کریدور میانی و کریدور زنگزور به عنوان بخشی از آن، هر دو راهگذر یاد شده می‌توانند تامین کننده امنیت ملی ایران باشند.
کد خبر: ۴۶۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴

ششمین نشست هیات اندیشه ورز جامعه دریایی و بندری برگزار شد

اقتصاددریایی -ششمین نشست هیات اندیشه ورز جامعه دریایی و بندری با حضور مجتبی خوش نیت، رئیس دبیرخانه و دبیر شورای مطالعات و سیاست‌های راهبردی سازمان بنادر و دریانوردی و با دستور کار "بررسی تحولات پیش‌روی صنعت کشتیرانی" و پیشنهاد جامعه بندری و دریایی برای اجرای پروژه‌های مطالعاتی راهبردی در سال ۱۴۰۳" برگزار شد.
کد خبر: ۴۶۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴

دیپلماسیِ اسلحه و قایق

اقتصاددریایی -اقیانوس‌ها و دریا‌ها بار دیگر در دنیای ژئوپلیتیک اهمیت پیدا کرده‌اند. تهدید‌های اخیر در دریای سرخ از یک‌سو، جنگ روسیه و اوکراین در دریای سیاه از سوی دیگر و در نهایت تهدید چین در نزدیکیِ تایوان نشان می‌دهد که تجارت دریایی و در نتیجه اقتصاد جهان در امان نیست.
کد خبر: ۴۶۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴

بهره‌برداری چین از تنش‌های دریای سرخ

اقتصاددریایی -گسترش جنگ غزه به دریای سرخ یک بحران دریایی بین‌المللی ایجاد و تعداد زیادی از کشور‌ها را درگیر کرده است. علی‌رغم حمله تحت رهبری ایالات متحده به انصارالله یمن با هدف بازدارندگی نیروی دریایی وابسته به آن از انجام حملات موشکی و پهپادی در دریای سرخ، انصارالله همچنان به تشدید حملات ادامه می‌دهد و اکنون از سلاح‌های زیردریایی نیز استفاده می‌کند. این درگیری‌ها به طور خطرناکی افزایش می‌یابد، و یکی از شلوغ‌ترین آب‌های جهان به سرعت در حال نظامی شدن است. این امر شامل ورود اخیر ناوگان چین ی به خلیج عدن از جمله ناوشکن موشک هدایت شونده Jiaozuo، ناو موشکی Xuchang و بیش از ۷۰۰ نیرو از جمله ده‌ها پرسنل نیرو‌های ویژه می‌شود.
کد خبر: ۴۶۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴

چگونه برای دریا فرهنگ‌سازي كنيم؛

فرهنگ دريا و فرهنگ‌سازي دريايي به چه معناست؟

​​​​​​​گروه فرهنگ دریا - ایرج گلشنی - فرهنگ چيست؟ فرهنگ‌سازي كدام است؟ چرا رهبر انقلاب اسلامي اين‌همه به فرهنگ تاكيد مي‌كند؟ چرا مي‌گويد: فرهنگ آن قدر مهم است كه من حاضرم جانم را براي آن بدهم! اين مهم چيست و چگونه تحقق مي يابد؟ سخن در اين باره، بسيار گفته‌اند و البته كمتر عمل شده است.
کد خبر: ۴۶۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳

لزوم توجه بیشتر دولت به کریدور شمال-جنوب؛

هند به تجارت با آسیای مرکزی و روسیه

​​​​​​​گروه ترانزیت دریا - مهدی کریمی- فعالسازی هر چه سریع تر کریدور شمال-جنوب علی الخصوص فعالسازی بندر چابهار و راه‌های ارتباطی به آن باید در اولویت دولت قرار بگیرد.توسعه بندر چابهار، دسترسی هند را به بازارهای آسیای مرکزی و اروپای شرقی به خصوص روسیه از طریق راهگذر شمال-جنوب برقرار می سازد که اثربخشی آن در اقتصاد کشور، وابسته به عزم دولت در تقویت این کریدور می باشد.
کد خبر: ۴۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳

راه اندازی دو خط کشتیرانی توسط امارات از خاور دور به خاورمیانه

اقتصاددریایی -امارات دو مسیر کشتیرانی را به منظور تقویت شبکه خدمات بین خاور دور و خاور میانه راه اندازی کرد.
کد خبر: ۴۶۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳

دهلی در خلیج فارس دنبال چیست؟

دلایل نزدیکی هند به خلیج فارس از «آی‌مک» تا انرژی

​​​​​​​گروه دریاپایه- توحید ورستان- روز سه شنبه، ۱۳ فوریه، هند و امارات توافقنامه بهره برداری از کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه و اروپا (IMEC) را امضا کردند که در اجلاس گروه ۲۰ در دهلی نو در سپتامبر گذشته اعلام و قرار است هند تا امارات، عربستان سعودی و اردن و اسرائیل به اروپا را به یکدیگر متصل کند. نارندرا مودی، نخست وزیر هند پس از سفر امارات به دوحه رفت و با شیخ تمیم بن حمد آل ثانی امیر قطر دیدار کرد و دو طرف در مورد همکاری در زمینه‌های سرمایه گذاری، انرژی و فضا گفتگو کردند.
کد خبر: ۴۵۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲

ارزش دارایی ۱۰ کشور جهان در بخش صنعت کشتیرانی اعلام شد

اقتصاددریایی -ارزش دارایی ۱۰ کشور برتر جهان در بخش حمل‌ونقل دریایی که در سال ۲۰۲۳ میلادی در رتبه‌های اول تا دهم قرار گرفته‌اند اعلام شد. نکات جالب توجه این گزارش پیشی گرفتن ژاپن از چین ، جلو افتادن نروژ از آلمان و پیوستن هنگ‌کنگ به لیست ۱۰ کشور برتر جهان است.
کد خبر: ۴۵۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲

فعالیت یک ائتلاف کشتیرانی کانتینری ۵ سال دیگر تمدید شد

اقتصاددریایی -ائتلاف Ocean Alliance که شامل خط کشتیرانی فرانسه، ایورگرین تایوان، کاسکو چین و OOCL هنگ کنگ است برای مدت ۵ سال دیگر تمدید شد.
کد خبر: ۴۵۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰

بار صادرکنندگان به مقصد کشور‌های دریای خزر روی زمین نمی‌ماند

اقتصاددریایی -مدیرعامل شرکت کشتیرانی دریای خزر گفت: مطابق با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته از سوی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در دریای خزر و همزمان با ایجاد خطوط منظم کشتیرانی، در حال حاضر کالا‌های صادراتی در تمام بنادر شمالی کشور در حال حمل است و بار صادراتی در بنادر، منتظر کشتی‌ها نیستند؛ چراکه ظرفیت حمل کالا‌های صادراتی در این حوزه، بیشتر از تقاضای بار موجود است.
کد خبر: ۴۵۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹