پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
چرا به دريا توجه كافي نشده است،« اقتصادسرآمد» منتشر می کند

نقدی بر ۱۰ بند انتقادی نماینده ولی فقیه در استان هرمزگان

اقتصاددریایی - بايد به منويات رهبر جمهوري اسلامي توجه كنيم و اين وظيفه ملي و تكليف شرعي است. وقتي رهبری معظم مي‌فرمایند: به دريا توجه كافي نشده است، اين توجه دادن به همه است نه فقط يك گروه از مديران. به بيان روشن، اين گونه نيست كه فرمان رهبري به جمعي در سازمان بنادر و دريانوردي ربط داشته باشد و به امامان جمعه به عنوان طيفي بسيار اثرگذار ربط نداشته باشد.
کد خبر: ۳۶۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

نگاه« اقتصادسرآمد» بر ارزش‌هاي بزرگ اجتماعي-علمي پيشكسوتان

پيشكسوتان دریایی ایران را ارج نهیم

اقتصاددریایی - برخي چنين مي‌انديشند كه اگر كسي به دوران پيري برسد و موي سپيد كند، پيش‌كسوت است كه باز هم چنين نيست و هر پيري، پيشكسوت نمي‌شود. از قديم گفته‌اند كه هر گردي، گردو نمي‌شود، مصداق اين سخن است. هر پيري، پيشكسوت نيست و البته پيري مي‌تواند يكي از معيارهاي پيشكسوتي باشد نه شاخص اصلي آن.
کد خبر: ۳۶۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸

گذری بر آخرین وضعیت لایحه اساسنامه سازمان توسعه سواحل مَکُران

سازمان توسعه سواحل مَکُران تشکیل می شود؟

اقتصاددریایی -
کد خبر: ۳۵۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸

نگاهی به نظرات مخالفان و موافقان دو فوریتی تشکیل سازمان توسعه سواحل مَکُران؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

چرا دو فوریت اساسنامه سازمان توسعه سواحل مَکُران رای نیاورد

اقتصاد دریایی - سوق الجیشی و استراتژیک مَکُران در سیستان و بلوچستان، دولت رییسی با محوریت سردار دهقان تصمیم به ارتقاء جایگاه شورای توسعه مَکِران به سازمان توسعه سواحل مَکُران گرفته است. دولت برای این تغییر رویه نیازمند مصوبه و مجوز مجلس شورای اسلامی است.
کد خبر: ۳۵۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

دیدگاه جمعی از اهالی دریا درباره ایده انجمن پيشكسوتان دریایی، اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

زنگ انجمن پيشكسوتان دريايي به صدا درمی آید

اقتصاددریایی - با استقبال جمعی از پیشکسوتان و حمایت جمعی از مسئولان دریایی، مقرر شد تا تشکیل انجمنی تحت عنوان «انجمن پیشکسوتان دریایی کشور» در دستور کار قرار گیرد.
کد خبر: ۳۵۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی اجمالی اقتصادسرآمد از تناقض در تحلیل وضعیت دریانوردی ایران

كمبود ۱۶۰۰۰ نيروي انساني درحوزه دریا!

اقتصاددریایی - اين روزها از شروع روز دريانورد تا امروز، سخن‌هاي فراوان شنيديم كه تضاد بين اين سخن‌ها، ما را در تحليل نهايي دچار مشكل كرده است. يكي مي‌گويد نيروي دريانورد كم داريم، ديگري مي‌گويد هيچ دريانورد بيكاري نداريم. اين يكي مي گويد كه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريانوردي نيستند؛ ديگري مي‌گويد همه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريا و دريانوردي هستند! به واقع، كداميك درست مي‌گويند؟
کد خبر: ۳۵۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

تاریخ تکرار می‌شود؛ اقتصادسرآمد گزارش می‌دهد

نمایش اقتدار دریایی ایران در کرانه و ساحل دلوار

اقتصاددریایی - رژه اقتدار دریایی شناورهای منطقه دوم نیروی دریایی سپاه در در کرانه و ساحل دلوار و خلیج‌ فارس برگزار شد در همین راستا شناورهای منطقه دوم نیروی دریایی سپاه پاسداران و بسیج دریایی در روز ملی مبارزه با استعمار در خلیج‌همیشه فارس، رژه اقتدار دریایی برگزار کردند تا یاد و خاطر این شیرمرد لر را گرامی داشته و به جهانیان بخصوص امریکایی های مستقر در خلیج فارس قدرت دریایی ایران و تاریخ سراسر غرور این مرز و بوم را به آن ها متذکر و یادآور شوند.
کد خبر: ۳۵۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

نوجوانان ایرانی و دریا‌های ایران، اقتصاددریایی تحلیل می‌کند

جوان و دریا؛ دو غريبه در يك قاب

اقتصاددریایی - در ایران امروز و در عرصه دریا و دریانوردی، داشته‌های فراوانی هست که باید به نسل بعدی منتقل شود. این که ما چقدر در انتقال داشته‌ها به نسل‌ها موفق بوده‌ایم، جای سوال است.
کد خبر: ۳۵۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲

نظر به مصاحبه‌های تخصصی اقتصاد سرآمد با کشتی سازان ایرانی:

كميسيون تلفيق تجديد نظر كند

اقتصاددریایی - بر اساس آن چه كه خبرگان فن به روزنامه اقتصاد سرآمد گفتند، كشتي سازي در ايران نسبت به آن چه كه وارد شده است، نه تنها گران تمام نمي‌شود؛ بلكه صرفه اقتصادي بيشتر دارد. مصاحبه‌شوندگان در اين مورد، كشتي‌هاي واردشده اخير از مالزي را مثال زدند كه به طور كامل نياز به بازسازي دارند و به طور كلي از رده خارج محسوب مي‌شوند.
کد خبر: ۳۵۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

گفت و گوی اقتصادسرآمد با «مسعوداقدام» پیشکسوت دریایی:

مالکان کشتی‌ها نیروی کار خارجی را به داخلی ترجیح می‌دهند

اقتصاددریایی - قبل از انقلاب، بعد از پايان هر كار، دلارهايي به عنوان تقويت روحيه و پاداش به ملوانان مي‌دادند و باعث رفاه و انگيزه بالا مي‌شد. ملوان‌ها اين دلارها را جمع مي كردند و با آن صاحب خانه و ماشين و... مي‌شدند. بعد از انقلاب دلارهايي كه به ملوانان مي‌دادند را قطع كردند و انگيزه را از بين بردند.
کد خبر: ۳۵۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸

نگاه اقتصادسرآمد به یک خبر مهم و سوال برانگیز

تاسیس اندیشکده پیشرفت دریایی!؟

اقتصاددریایی - تعجب ما در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد این است که رسانه‌های معتبری، چون ایرنا، ایسنا و تسنیم برای انتشار برای این خبر از عناصر شش گانه خبری استفاده نکرده اند، اصلا و اساسا به اصل خبر نپرداخته که بدانیم این اندیشکده کجاست؟ چه کسی یا چه سازمانی آن را تشکیل داده است؟ و اساسا ضرورت تشکیل آن چیست؟ و به جای این‌ها که اصل خبر است، به همان توضیحاتی عمومی و همیشگی پرداخته‌اند.
کد خبر: ۳۴۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

۵ سال گذشت، ۱۵ سال باقی است!، اقتصاددریایی تحلیل می‌کند

نگاهی به سند چشم‌انداز سازمان بنادر و دریانوردی

اقتصاددریایی- سند چشم‌انداز سازمان بنادر و دريانوردي، سندي قطعي و محكم است، بايد گفت كه ۵ سال از انتشار آن سند گذشته است و به طور طبيعي بايد ۲۵درصد آرمان‌ها محقق شده باشد. آيا شده است؟
کد خبر: ۳۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸

اقتصاددریایی تحلیل می‌کند

فرهنگ دریا و فرهنگ‌سازی دریایی به چه معناست؟

کد خبر: ۳۴۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

گردشگری دریایی یک رویاست! اقتصاد دریایی تحلیل می‌کند

حال «گردشگری» در ایران خوب می‌شود؟

حال «گردشگری» در ایران خوب نیست. کسل و بیمار است و آن هیجان و مسیری که گردشگری در جهان دارد، در ایران به هیچ وجه دیده نمی‌شود. نه هیجان گردشگری هست و نه مسیر مشخص دارد.
کد خبر: ۳۳۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۰۳

تشریح طرح‌های در حال اجرا در منطقه چابهارتوسط نماینده ویژه رئیس جمهوری در سواحل مَکُران

به دنبال توسعه همه جانبه مَکُران هستيم تا کاستی‌های عسلویه تكرار نشود

سواحل مَکُران را می‌شود به محلی برای فعالیت در چند زمینه در سطح منطقه و حتی بین المللی تبدیل کرد و این توسعه را از این منظر می‌توان یک توسعه همه جانبه تلقی کرد و با بهره گیری از تجارت گذشته در زمینه سرمایه گذاری‌های بزرگ صنعتی مثل عسلویه، کاستی‌هایی را که در آن مناطق وجود دارد در منطقه مَکُران تکرار نشود.
کد خبر: ۳۳۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

اقتصاد دریامحور ایران نیازمند چشم انداز روشن

برنامه وزیراقتصـاد براي اقتصاد دریا محور چیست ؟

همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است. کشور ایران از دو سو به دریا راه دارد. نعمت بزرگی که بسیاری کشورها آرزوی آن را داشته اند و گاه برای رسیدن به دریا، جنگ ها کرده اند؛ اکنون این نعمت بزرگ پیش روی ماست در حالی که هیچ چشم اندازی برای استفاده از دریا و توجه به اقتصاد دریامحور نداریم.
کد خبر: ۳۲۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵

تمرکز سرمایه گذاری در صنایع دریایی و دریانوردی جدی نیست؛

ضرورت تاسیس بانک صنایع دریایی و دریانوردی

بخش های اقتصادی اکنون هر کدام در قالب مشخصی قرار گرفته و هر گروه از صنایع و فعالان صنعت، در بخش معین ی قابل تعریف هستند.
کد خبر: ۳۲۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۴

معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در گفت‌وگو با «اقتصاد سرآمد» مطرح کرد

اقدامات توسعه‌ای در سواحل مکُران هیج نسبتی با توسعه پایدار ندارد

معین ‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در مجلس یازدهم به اقتصاد سرآمد گفت: استفاده از ذخایر و منابع عظیم دریاها و اقیانوس‌ها، نقشی حیاتی و موثر در پایداری اقتصادی ایفا می‌کنند. ایران نزدیک به شش هزار کیلومتر ساحل دارد، اما متاسفانه ظرفیت عظیم دریا و ساحل، همواره حلقه مفقوده اقتصاد و توسعه کشور بوده است که این موضوع باعث شده، هم درآمدزایی کشور نظم و نسق به خود نگیرد و هم اشتغالی که می‌توانیم به لطف و مدد این ظرفیت خدادادی ایجاد کنیم، به منصه ظهور نرسد.
کد خبر: ۳۲۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

سوال از وزیر اقتصاد؛« اقتصادسرآمد» پیشنهاد می دهد

چشم انداز اقتصاد دریامحور ایران چیست؟

همه چیز در سوال مشخص و روشن است. جای هیچ بحث و گفت و گویی نیست و موضوع کاملا عیان است.
کد خبر: ۳۱۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۴

سعیدی: به جای دریای عمان از کلمه زیبای دریای مکران استفاده کنید

نماینده چابهار در مجلس شورای اسلامی با محکوم کردن تلاش هماهنگ کشورهای عربی در جعل تاریخ گفت: پیشنهاد می کنم به جای دریای عمان از کلمه زیبای دریای مکران استفاده کنید.
کد خبر: ۳۱۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۸