اقتصاد دریایی گزارش میدهد؛
گروه دانش دریا - سیدعمران طباطبایی - اقتصاد اقیانوسی اصطلاحی است که برای توصیف فعالیت‌های اقتصادی مرتبط با سواحل، اقیانوس‌ها و دریاها به کار می‌رود. محققان، این اقتصاد را به عنوان استفاده پایدار از منابع اقیانوس به نفع اقتصاد، معیشت و سلامت اکوسیستم اقیانوس تعریف می‌کنند. فعالیت هایی که معمولاً برای نشان دادن اقتصاد اقیانوسی شناخته می شوند شامل کشتیرانی دریایی، ماهیگیری و آبزی پروری، گردشگری ساحلی، انرژی تجدیدپذیر، نمک زدایی آب، کابل کشی زیر دریا، صنایع استخراجی بستر دریا و استخراج اعماق دریا، منابع ژنتیکی دریایی و بیوتکنولوژی هستند.
کد خبر: ۴۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
اقتصاددریایی -پنجاه و ششمین نشست کارگروه تخصصی ساماندهی سواحل، بنادر و جزایر کشور، با حضور معاون وزیر راه و مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی و نمایندگان سایر ارگان‌ها و دستگاه‌های مرتبط برگزار شد.
کد خبر: ۴۷۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ باعث شده تا یارد‌های بازیافت کشتی به یک رکود نسبی برسند و در حال حاضر تنها یارد اسکراپ بنگلادش فعال به نظر می‌رسد که آن هم یک تا دو کشتی از نوع سایز کوچک در دست اسکراپ دارد و یارد‌های پاکستان، هند و ترکیه بدون مشتری مانده‌اند.
کد خبر: ۴۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۲
آیا بایدن به دنبال ایجاد فرصت صهیونیست برای فشار به حماس است؟!
کارشناس مسائل فلسطین با بیان اینکه به تصمیم آمریکا و بایدن برای ایجاد یک بندر موقت در باریکه نوار غزه جهت ارسال کمک های بشردوستانه برای مردم این منطقه خوشبین نیستم، گفت: اگر آمریکایی‌ها مصمم هستند که به مردم غزه کمک کنند راه‌های بسیار آسان‌تری وجود دارد که بلافاصله می‌توانند این موضوع را اجرایی و عملیاتی کنند.
کد خبر: ۴۷۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰
اقتصاددریایی -رئیس شورای عالی صنایع دریایی کشور گفت: با توجه به ظرفیت‌های فراوان قشم در حوزه صنایع دریاپایه، این جزیره جهانی می‌تواند به محل تولد تمدن نوین دریایی و اقیانوسی ایران تبدیل شود.
کد خبر: ۴۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰
اقتصاددریایی - مدیر کل هواشناسی سیستان و بلوچستان از صدور سه هشدار هواشناسی استان برای فعالیت سامانه بارشی و وزش باد شدید بر روی دریای عمان خبر داد.
کد خبر: ۴۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۷
بررسی اهمیت عبور کریدور زنگزور از خاک ایران؛
گروه ترانزیت - اکبر محمودی - کریدورهای عبوری از منطقه خاورمیانه، اوراسیا و قفقاز طی سال های گذشته و در پی بروز مواردی چون تحریم های ایران و روسیه، جنگ اوکراین، تنش میان ارمنستان و جمهوری آذربایجان و اخیرا نیز مشکلات ترانزیت در دریای سرخ و کانال سوئز، شاهد تغییرات گسترده ای بوده اند. بر خلاف تصور منفی عمومی در خصوص کریدور میانی و کریدور زنگزور به عنوان بخشی از آن، هر دو راهگذر یاد شده می‌توانند تامین کننده امنیت ملی ایران باشند.
کد خبر: ۴۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
اقتصاددریایی -اقیانوس‌ها و دریاها بار دیگر در دنیای ژئوپلیتیک اهمیت پیدا کرده‌اند. تهدید‌های اخیر در دریای سرخ از یک‌سو، جنگ روسیه و اوکراین در دریای سیاه از سوی دیگر و در نهایت تهدید چین در نزدیکیِ تایوان نشان میدهد که تجارت دریایی و در نتیجه اقتصاد جهان در امان نیست.
کد خبر: ۴۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
اقتصاددریایی -گسترش جنگ غزه به دریای سرخ یک بحران دریایی بین‌المللی ایجاد و تعداد زیادی از کشورها را درگیر کرده است. علی‌رغم حمله تحت رهبری ایالات متحده به انصارالله یمن با هدف بازدارندگی نیروی دریایی وابسته به آن از انجام حملات موشکی و پهپادی در دریای سرخ، انصارالله همچنان به تشدید حملات ادامه میدهد و اکنون از سلاح‌های زیردریایی نیز استفاده می‌کند. این درگیری‌ها به طور خطرناکی افزایش می‌یابد، و یکی از شلوغ‌ترین آب‌های جهان به سرعت در حال نظامی شدن است. این امر شامل ورود اخیر ناوگان چینی به خلیج عدن از جمله ناوشکن موشک هدایت شونده Jiaozuo، ناو موشکی Xuchang و بیش از ۷۰۰ نیرو از جمله ده‌ها پرسنل نیرو‌های ویژه می‌شود.
کد خبر: ۴۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
اقتصاددریایی -پروژههای هیدروژنی در خاورمیانه در سال‌های اخیر توجه جهانی را به خود جلب کرده‌اند، زیرا در کشورهای تولیدکننده نفت واقع شده‌اند که توانایی‌های مالی بالایی دارند و آنها را قادر می‌سازد تا برنامه‌های اجرایی خود را به سرعت پیش ببرند. با وجود برخی اظهارات بلندپروازنه از سال ۲۰۲۰ میلادی برای پروژههای هیدروژنی خلیج فارس، پیشرفت در این طرح‌ها همچنان کُند بوده و با اهداف ۲۰۳۰ میلادی همخوانی ندارد.
کد خبر: ۴۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
اقتصاددریایی -اتاق ایران قرار است طی دو هفته آینده با توجه به نامه دبیر هیئت دولت، دیدگاه‌های خود را درباره تدوین سند جامع توسعه دریامحور جمع‌بندی و ارسال کند
کد خبر: ۴۵۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۲
اقتصاددریایی -در عصری که کارایی، پایداری، انعطاف‌پذیری و اتصال قوی بین‌المللی از ویژگی‌های بارز آن بوده، بخش لجستیک به نقطه کانونی برای ملاحظات استراتژیک در تجارت بین‌المللی تبدیل شده است که به عنوان سنگ بنای جریان کالا در سراسر جهان عمل می‌کند. در نتیجه، تکامل این صنعت نه تنها منعکس کننده پیشرفت فنّاوری است، بلکه بازتاب رابطه پیچیده بین نیرو‌های اقتصادی در مقیاس جهانی است.
کد خبر: ۴۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸
اهمیت بندر چابهار در معادلات ترانزیتی را بررسی می‌کند
گروه توسعه دریایی- اکبرمحمودی - شکل گیری و تشدید تنش در دریای سرخ، بار دیگر نام بندر اقیانوسی چابهار را به عنوان بهترین مسیر جایگزین برای مبادله ترانزیتی میان شرق و غرب در کانون توجه قرار داده است.
وزیر راه شهرسازی جمهوری اسلامی ایران در جریان برگزاری جلسه هیات دولت (۲ اسفند ماه) از رشد ۹ درصدی تجارت دریایی و افزایش ۳۴ درصدی ترانزیت دریایی عبوری از آب های ایران خبر داد.
کد خبر: ۴۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷
تمرکز ویژه پکن روی افزایش تعداد کشتی‌ها؛
گروه امنیت دریایی- توحیدورستان- در گذشته نیروی دریایی چین قدرت دریایی بزرگی محسوب نمی‌شد، اما امروزه معیاری برای سنجش قدرت دریایی آمریکا و دیگر کشورهای غربی به حساب می‌آید. به طور خاص، بیست سال گذشته شاهد گسترش سریع در اندازه و قابلیت‌های نیروی دریایی چین بوده است. طبق گزارش مجله آمریکایی نشنال اینترست، تعداد کل کشتی‌ها، نوع و مأموریت‌های آنها نشان میدهد که نیروی دریایی چین تهدیدی قوی در هرگونه درگیری احتمالی با ایالات متحده است. واشنگتن اذعان می‌کند که توسعه و گسترش نیروی دریایی چین به گونه‌ای سرعت می‌گیرد که هیچ کس تصور آن را نمی‌کرد، به‌طوریکه مرکز ارزیابی‌های استراتژیک و بودجه (CSBA) متخصص در سیاست دفاعی، برنامه‌ریزی نیرو و بودجه آمریکا نیز آن را می‌‍پذیرد.
کد خبر: ۴۴۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲
اقتصاددریایی -مساحت کویت حدود ۱۷۸۱۸ کیلومتر مربع است و نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر خط ساحلی در امتداد خلیج فارس دارد. کویت از نظر استراتژیک در دهانه آبراه‌های عراق و ایران قرار دارد و این مزیت را به آن میدهد که به عنوان یک مرکز منطقه‌ای برای فعالیت‌های کشتیرانی و حمل‌ونقل عمل کند، بنابراین دسترسی آسان به عربستان، عراق و ایران آن را به یک انتخاب ایده‌آل برای مرکز تجارت تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۴۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲
استمداد انجمن مهندسی دریایی ایران از رئیس جمهور؛
گروه اقتصاددریامحور - رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران طی نامه ای به رئیس جمهور، ضمن طرح موضوع ضرورت تاسیس سازمان توسعه مناطق ساحلی، تغییر رویکرد در سلسله مراتب تصمیم گیری دولت به «از پایین به بالا» همراه با توانمند سازی نهادهای اقتصادی اجتماعی محلی را درخواست نمود.
کد خبر: ۴۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
از گردشگری، بانکرینگ و کشتیرانی تا صنعت کشتی‌سازی؛
گروه اقتصاددریا - امید عباسی - توسعه دریامحور و اقتصاد دریا که به تازگی در سطح کشور ایران و سایر کشورها بیش از پیش مورد توجه قرار گرفته، گامی مؤثر در اشتغال و توسعه هر منطقه محسوب می‌شود.
کد خبر: ۴۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۶
اقتصاددریایی - مدیر شهرک‌های کشاورزی استان بوشهر، از آغاز عملیات اجرایی نخستین شهر مولد کشاورزی کشور با پرورش آبزیان، در دلوار استان بوشهر خبر داد.
کد خبر: ۴۳۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: در بازدید معاون حقوقی رئیس جمهور از بندر بوشهر با تمرکز بر مجتمع بندری نگین به عنوان فرصتی بی بدیل برای تحقق توسعه دریامحور، مقرر شده صدور مجوز زیست محیطی این مجتمع بندری به صورت ویژه و با حضور مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست بررسی شود.
کد خبر: ۴۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴
بیانیه ۱۰ماده ای در اعتراض به روند تخریب تالاب‌های کشور
گروه زیست دریایی - امید عباسی - تشکل‌های تالابی کشور در اعتراض به روند تخریب اسفناک تالاب‌های کشور همزمان با مناسبت روز جهانی تالاب‌ها، بیانیه ده ماده ای صادر کردند. در این بیانیه ضمن برشمردن برخی از کارکردهای تالاب‌ها، به عواقب اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی خشکاندن این اکوسیستم‌های باارزش، اشاره شده و نکته نظرهایی در مرود راهکارهای برون رفت از این سوء مدیریت‌ها شده است.
کد خبر: ۴۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
