بررسی اهمیت اقتصاد اقیانوسی؛
گروه دانش دریا - سیدعمران طباطبایی - اقتصاد اقیانوسی اصطلاحی است که برای توصیف فعالیت های اقتصادی مرتبط با سواحل، اقیانوس ها و دریاها به کار می‌رود. محققان، این اقتصاد را به عنوان استفاده پایدار از منابع اقیانوس به نفع اقتصاد، معیشت و سلامت اکوسیستم اقیانوس تعریف می‌کنند. فعالیت‌هایی که معمولاً برای نشان دادن اقتصاد اقیانوسی شناخته می‌شوند شامل کشتیرانی، ماهی‌گیری و آبزی پروری، گردشگری ساحلی، انرژی تجدید پذیر، نمک زدایی آب، کابل کشی زیر دریا، صنایع استخراجی بستر دریا و معادن اعماق دریا، منابع ژنتیکی دریایی و بیوتکنولوژی هستند.
کد خبر: ۵۲۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی -مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان از صادرات ۶۰ هزارتن مواد معدنی به کشورهای حاشیه خلیج فارس با ۶۰۰ درصد افزایش در یک‌ماهه سال جاری خبرداد.
کد خبر: ۵۲۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - پایان سال ۲۰۲۳ و سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی با اختلالات عمده در جریان تجارت دریایی جهانی همراه بود، زیرا کشتی‌هایی که وارد خلیج عدن می‌شوند و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‌کنند، همچنان با خطر تنش مواجه می‌شوند. این موج جدید اختلال پس از بحران بی‌سابقه لجستیک جهانی ناشی از همه‌گیری کووید ۱۹ و پیامد‌های آن در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و جنگ در اوکراین از سال ۲۰۲۲ میلادی روی می‌دهد.
کد خبر: ۵۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳
اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در مراسم معارفه سرپرست معاونت امور دریایی این اداره کل، با اشاره به لایروبی ۶۸۲ هزار مترمکعب از حوضچه و آبراه‌های تالابی بندرانزلی در سال ۱۴۰۲ تاکید کرد: به منظور احیای تالاب انزلی و درخواست‌های مردم گیلان و کشور، لایروبی تالاب به مانند سال گذشته در دستور کار قرار دارد و امیدواریم سایر دستگاه‌ها نیز برای انجام این مهم در کنار ما باشند.
کد خبر: ۵۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
رئیسی تاکید کرد: برخورد با عناصر توزیع محدود و خُرد لازم است، اما اساس اقدامات بر برخورد با شبکه‌های اصلی توزیع باشد.
کد خبر: ۵۲۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
چرا ساخت کشتی در ایران مزیت دارد
گروه صنایع دریایی – ایرج گلشنی - در شماره های پیشین روزنامه دریایی سرآمد به این نکته تمرکز داشتیم که بدانیم مزیت نسبی کشور ما در بخش ساخت یا تعمیر کشتی، کدام است؟ آیا ما می توانیم کشتی بسازیم؟ آیا در صورت توانستن، ساخت کشتی برای ما مزیت دارد یا باید از خیر ساخت کشتی بگذریم و به سراغ تعمیرات برویم؟ وجود رقبای بزرگ و پیش تاخته از یک سو و نداشتن دانش فناوری ساخت تجهیزات از دیگر سو و نیز، گران بودن ساخت در ایران نسبت به برخی کشورها، آیا مزیت رقابتی برای ما ایجاد می کند و در بازار ساخت کشتی، جایی برای ایران پیدا می شود؟
کد خبر: ۵۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
اقتصاددریایی - مدیرکل شیلات خوزستان گفت: تعداد ۳۰ هزار هکتار مزارع مستعد پرورش میگو در خط ساحلی خوزستان شناسایی و مطالعات آنها انجام شده و در دست بررسی‌های تکمیلی است.
کد خبر: ۵۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
اقتصاددریایی - آیا چین و پروژه جاده ابریشم جدیدش که سال‌ها مورد انتقاد غربی‌ها بود، امروز به خاطر بحران دریای سرخ مورد توجه آنها قرار گرفته؟ این یادداشت پاسخی است به سوال‌ها در این خصوص.
کد خبر: ۵۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹
اقتصاددریایی - پنجاه و هفتمین نشست کارگروه تخصصی ساماندهی سواحل، بنادر و جزایر کشور، با حضور معاون وزیرراه شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و نمایندگان ارگان‌ها و دستگاه‌های لشکری، کشوری و قضایی در محل دبیرخانه کارگروه (سازمان بنادر و دریانوردی) برگزار شد.
کد خبر: ۵۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۸
اهمیت توافقنامه امنیتی توکیو و واشنگتن را بررسی می‌کند؛
گروه امنیت دریایی - توحید ورستان - شرکای ایالات متحده در آسیا و اقیانوسیه به طور فزاینده‌ای از استراتژی محاصره چین حمایت می‌کنند. این کشورها به ویژه فیلیپین، ژاپن، کره جنوبی، استرالیا و نیوزلند را شامل می‌شود. فیلیپین و ژاپن از این نظر اهمیت ویژه‌ای دارند زیرا در اوایل دهه ۱۹۵۰ قراردادهای امنیتی رسمی با ایالات متحده امضا کردند. البته، باید توجه داشت که هنوز مشارکت رسمی دفاعی بین این سه کشور ایجاد نشده است.
کد خبر: ۵۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
توسعه دریایی در ایران شکل می گیرد؟
گروه اقتصاددریایی - ابراهیم عسگری - با تحلیل و بررسی اهمیت سیاست‌های کلی «توسعه دریامحور»، ظرفیت‌های دریایی کشور و تأثیر آن بر اقتصاد کلان و توسعه و پیشرفت پایدار و همه‌جانبه کشور، یکی از گزاره‌های سند ابلاغی رهبر معظم انقلاب اسلامی، تأکید بر استفاده از بستر و ظرفیت دریا در جهت «ایجاد و پویایی یک تمدن» است. موضوع «توسعه دریامحور» همواره در سال‌های گذشته در کانون توجه مسئولان ارشد نظام قرار داشته است و رد پای آن را می‌توان به صراحت در سیاست‌های کلی برنامه‌های ششم و هفتم توسعه کشور، سند تحول، سند ملی آمایش سرزمین و سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مشاهده کرد.
کد خبر: ۵۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵
اقتصاددریایی - بدون آتش‌بس در غزه یا حمایت از ثبات یمن، سیاست فعلی دولت آمریکا در دریای سرخ غیرقابل ادامه است.
کد خبر: ۵۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۳
قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی منتشر شد
گروه دانش دریا - امید عباسی - قانون ساماندهی و نظارت بر تجارت مرزی (کولبری و ملوانی) و ایجاد اشتغال پایدار مرزنشینان در روزنامه رسمی کشور منتشر شد.
کد خبر: ۵۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۱
اقتصاددریایی -نشست کارشناسان ارشد حمل و نقل کشورهای چین؛ برزیل، آفریقای جنوبی؛ هند؛ ایران؛ عربستان سعودی؛ امارات عربی متحده؛ مصر و اتیوپی به میزبانی روسیه باهدف بررسی برنامه و دستورکار و پیش نویس بیانیه اجلاس آتی وزرای حمل و نقل کشورهای عضو بریکس بصورت آنلاین برگزار شد.
کد خبر: ۵۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۶
اقتصاددریایی -بر اساس داده‌های بانک جهانی در ۶ مارس ۲۰۲۴ میلادی، رشد اقتصادی جزایر اقیانوس آرام در سال ۲۰۲۳ به ۵.۵ درصد کاهش یافته است. در برخی کشورها درآمد حاصل از گردشگری و کارگران خارج از کشور دوباره احیا شده است. با این حال، برخی از کشورها به واسطه توفان‌ها و شوک‌های ناشی از خشکسالی با چالش مواجه شده‌اند.
کد خبر: ۵۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵
اقتصاددریایی -جزییات نجات کشتی ربوده شده ایرانی از چنگ دزدان دریایی نیروی دریایی هند، یک کشتی ایرانی را از دست دزدان دریایی نجات داد.
کد خبر: ۴۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۱
قیمت طلا امروز، دوشنبه (۲۵ مارس) ثابت ماند زیرا سرمایه‌گذاران منتظر آمار تورم ایالات‌متحده بودند که در اواخر این هفته منتشر می‌شود تا ببینند آیا این می‌تواند سه پیش‌بینی کاهش نرخ بهره فدرال رزرو برای سال جاری را تغییر دهد یا خیر.
کد خبر: ۴۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۶
اقتصاددریایی - استاندار هرمزگان گفت: هرمزگان به تامین کننده ۴۰ درصد موز کشور تبدیل خواهد شد.
کد خبر: ۴۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۱
بررسی حکمرانی اقتصاددریاپایه
گروه دریاپایه-امید اسماعیلی- نگاه به دریا در برنامه‌ریزی‌های کلان کشور، علی‌رغم تأکید رهبری بر بهره‌گیری از فرصت دریا، محلی از اعراب نداشته و رد و اثر محدودی از توسعه دریامحور و اقتصاد دریامحور در برنامه‌های کلان کشور وجود داشته است. اما فرصت بهره‌گیری از دریا، فرصت غیرقابل چشم‌پوشی است.
کد خبر: ۴۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸
ضرورت راهبرد دريایی؛
گروه فرهنگ دریایی – امید اسماعیلی - وابستگی اقتصاد به دریا با توجه به اینکه بیش از۹۰ درصد از حمل و نقل و تجارت كشورها از طریق دریا و كشتیرانی صورت می گیرد و زندگی میلیاردها انسان در جهان وابسته به دریا و كشتیرانی است، انکارناپذیر است. از این رو، استاندارد کردن ابزار، تجهیزات، شناورها، سازه های دریایی، خدمات و فعالیت های دریایی، برای اطمینان بخشی به مشتریان در اقتصاد جهانی که بر مبنای رضایت آنها رقابت می کنند، ضرورت تام دارد.
کد خبر: ۴۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸
