پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

گروه راهبردی-امید اسماعیلی- روز دوشنبه بیست و پنحم ۱۴۰۲ (۱۵ ژوئن ۲۰۲۴) در مذاکره بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

جایگاه عراق و ایران در خلیج فارس

اقتصاددریایی - گروه دریامحور - هیچ شک و تردیدی نیست که خلیج فارس، خلیج همیشه فارس است و تمام اسناد جهانی غرب و شرق بر این واقعیت تاکید دارند. این آبراه، همیشه و در همه حال خلیج فارس خواهد ماند.
کد خبر: ۳۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

نداجا با ناوگروه ۸۶ دست بلند نظام در عرصه دریاها و اقیانوس ها است

اقتصاد دریایی- فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی از ناوگروه ۸۶ و ناوشکن دنا به عنوان نقطه قوت و دست بلند نظام در عرصه دریاها واقیانوس ها یاد کرد.
کد خبر: ۳۸۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

عبرتی به نام میدان گازی پارس جنوبی

​​​​گروه نفت و انرژی – مرجان کریمی - توسعه پروژه فاز یازده پارس جنوبی متوقف شد؛ زیرا روسیه نتوانست اوکراین را یک هفته ای شکست دهد. یک هفته پوتین مانند یک هفته ای صدام، دارد می رود برای هشت سال! آن هم معلوم نیست که روسیه از گرداب اوکراین خارج شود یا نه. اما بازنده ایران است که توسعه پارس جنوبی اش را از دست داد؛ زیرا روسیه می بیند که اگر آن منطقه توسعه پیدا کند، بازار گاز خودش می خوابد.
کد خبر: ۳۸۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰

تغییر اولویت‌ها برای رشد ترانزیت

​تجاری‌سازی کریدورهای ترانزیتی مهم‌ترین عامل رشد ترانزیت و جذب بار است. تجاری‌سازی کریدورها علاوه بر توسعه ناوگان و زیرساخت‌ها به عوامل متعددی وابسته است که نبود آنها، سهم کریدورهای ترانزیتی ما از حمل بار را نسبت به ظرفیت موجود، پوشش نمی‌دهد.
کد خبر: ۳۷۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

ایران از نبود دادگاه دریایی چه ضررهایی می کند

اقتصاددریایی - گروه حقوق دریا - نبود رشته حقوق دریایی در دانشگاه های کشور صدمه بدی به این بخش زده و تنها یک واحد درسی به نام حقوق دریایی در مقطع کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی و حقوق حمل و نقل و دکترای حقوق خصوصی تدریس میشود اما حقوق دریایی به عنوان یک رشته مستقل در دانشگاه های کشور وجود ندارد. همچنین نبود اساتید آشنا به حقوق دریایی در دانشگاه ها یک از بزرگترین مشکلات ما در این بخش است و زمانی که مجوز ایجاد یک رشته در دانشگاه ها داده می شود باید استاد تمام وقت متخصص آن رشته وجود داشته باشد اما متاسفانه ما حتی یک استاد نیز در این زمینه در اختیار نداریم. گفته شده حدود بیست سال پیش کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از قوه قضائیه درخواست کرد چند نفر قاضی را برای تحصیل در رشته حقوق دریایی به خارج از کشور اعزام کند اما متاسفانه قوه قضائیه به این موضوع تا به امروز توجهی نداشته است.
کد خبر: ۳۷۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

برگزاري يادواره ششمين سالگرد شهداي کشتي سانچي در دانشگاه دريانوردي و علوم دريايي چابهار

اقتصاد دریایی- یادواره ششمین سالگرد شهدای سانحه کشتی سانچی با حضور دریادار دوم حسین حسنی فرماندهی منطقه سوم دریایی نبوت نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران، رئیس دانشگاه، اساتید و دانشجویان در تالار وحدت دانشگاه برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

درآمد گمرک در 9 ماهِ امسال به 134 هزار میلیارد تومان رسید‌

اقتصاد دریایی - مدیرکل بودجه و تشکیلات گمرک جمهوری اسلامی ایران، از افزایش 73 درصدی درآمد گمرک در 6 ماه گذشته خبر داد و گفت: درآمد گمرک در 9 ماهِ امسال به 134 هزار میلیارد تومان رسید که نسبت به زمان مشابه سال قبل رشد 45 درصدی دارد.
کد خبر: ۳۷۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷

دریای سرخ چه اهمیتی برای تجارت جهانی دارد؟

اقتصاد دریایی- بلومبرگ در این گزارش اهمیت دریای سرخ برای تجارت جهانی را مورد بررسی قرار داده است.
کد خبر: ۳۷۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

واردات بيش از سه ميليون و پانصد هزار تن کالا از بنادر استان مازندران

رییس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران عنوان نمود: در 9 ماهه سال جاری 3میلیون و 532 هزار و 168 تن کالا از بنادر استان وارد کشور شد.
کد خبر: ۳۷۱۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵

آزادسازی ۱۵هزار مترمربع از اراضی تنکابن

فرمانده انتظامی مازندران گفت: ۱۵هزار مترمربع از اراضی استان به‌ارزش ۸۰۰میلیارد ریال در تنکابن با ورود دستگاه قضا آزادسازی شد.
کد خبر: ۳۶۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۳

جا‌به‌جایی ۲۰۵ هزار تن کالای اساسی توسط ناوگان حمل و نقل بوشهر

سرپرست معاونت حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بوشهر گفت: در ۹ ماه امسال ۲۰۵ هزار تن کالای اساسی از استان بوشهر حمل و منتقل شد که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۲۸ درصدی داشته است.
کد خبر: ۳۶۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۳

ترانشیپ کانتینر از مبدا چابهار به بنادر داخلی خلیج فارس امکان پذیر شد

معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار کرد: اولین محموله کانتینرهای ترانشیپی در بندر چابهار از شناورهای کانتینری مادر تخلیه و به مقصد بنادر داخلی خلیج فارس بارگیری و حمل خواهد شد.
کد خبر: ۳۶۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

شورای بین‌المللی دریانوردی بالتیک:

IMO تا سال 2030 به 5درصد هدف سوخت پاک در حمل و نقل دریایی خواهد رسید

اقتصاددریایی - کشتی‌ها آماده خواهند شد، اما آیا سوخت در دسترس باقی می ماند؟
کد خبر: ۳۶۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۸

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل در قاب دوربین

اقتصاددریایی - هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل و نقل در قاب دوربین
کد خبر: ۳۶۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۰

گام جدید ایران برای توسعه همکاری­های تجاری با ونزوئلا؛

اساسنامه شرکت مشترک دریایی بین ایران و ونزوئلا به امضا رسید

اقتصاددریای - با امضای اساسنامه شرکت مشترک دریایی ایران و ونزوئلا میان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت قدرت مردمی حمل‌و‌نقل ونزوئلا، گام جدیدی در راستای توسعه همکاری­های تجاری، اقتصادی و دریایی میان دو کشور برداشته شد.
کد خبر: ۳۶۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲

استفاده مثبت از انرژی هسته‌ای؛

رونمایی از بزرگترین کشتی کانتینری جهان با سوخت انرژی هسته‌ای در چین

اقتصاددریایی - چین از یک کشتی بزرگ کانتینری با ظرفیت ۲۴۰۰۰ teu با سوخت هسته‌ای که از آن به عنوان گلوله نقره‌ای یاد می‌کند، رونمایی کرد. پیش از این روسیه برای اولین بار یک کشتی با سوخت هسته‌ای را به عنوان الگو برای جهانیان معرفی کرده بود.
کد خبر: ۳۶۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲

«اقتصاد دریایی» گزارش می‌دهد

واکاوی نتایج مثبت کریدور غلات دریای سیاه

اقتصاد دریایی - آغاز جنگ بین روسیه و اوکراین را می‌توان تهدیدی برای امنیت جهانی دانست، زیرا می‌تواند منجر به درگیری گسترده تری بین روسیه و غرب شود. جنگ تنها بر مردم بومی تاثیر نمی‌گذارد، بلکه یک مشکل سراسر جهان است. بنابراین، به راحتی می‌توان مشاهده کرد که کشورها و سازمان‌های جهان برای یافتن راه حل و پایان دادن به خشونت و یا پیامدهای آن باید در اسرع وقت تلاش کنند.
کد خبر: ۳۶۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰

بررسی تحولات لجستیک در گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق ایران« اقتصاد سرآمد» منتشر کرد

ضرورت تمرکز تجهیز ناوگان و کاهش هزینه حمل‌ونقل با هوش مصنوعی

اقتصاددریایی - ایران به لحاظ ژئوپلتیکی موقعیتی استثنایی در منطقه غرب آسیا دارد و به طور بالقوه یک کشور تجاری - لجستیکی است و مزیت‌های لجستیک بالایی در منطقه استراتژیک خاورمیانه دارد و از این جهت اهمیت لجستیک و الزام به توسعه آن در ایران لازم است مورد مطالعه جدی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۶۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی - با توجه به اینکه کشتی های فعال در دریای خزر بیشتر چند منظوره هستند. فهمیده، کمبود سردخانه و نبود پایانه خاص محصولات کشاورزی را از بزرگترین مشکلات تجار برای صادرات محصولات کشاورزی عنوان کرد.
کد خبر: ۳۶۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰