پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

چگونه بحران دریای سرخ مسیر‌های تجاری جهان را تغییر می‌دهد

اقتصاددریایی -حملات شبه نظامی حوثی صنعت کشتیرانی دریای سرخ و کاهش تردد عبور کشتی‌ها از کانال سوئز و انحراف آن‌ها به سمت دماغه امید نیک به چالش‌های ژئوپلیتیکی و اقلیمی موجود دامن زده و مسیر‌های تجاری دریایی جهان را تغییر می‌دهد.
کد خبر: ۴۵۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸

فراهم شدن ترانزیت مشتقات نفتی در مجتمع بندری نگین بوشهر

اقتصاددریایی -استاندار بوشهر با بیان اینکه مجتمع بندری نگین یکی از ظرفیت‌های مهم بوشهر در راستای رونق تجارت است، گفت: اکنون تردد کشتی‌های تجاری و ترانزیت مشتقات نفتی در مجتمع بندری نگین بوشهر فراهم شد که پویایی و رونق بندر را به دنبال دارد.
کد خبر: ۴۵۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸

واکاوی پیشرفت لجستیکی در شورای همکاری خلیج فارس

اقتصاددریایی -در عصری که کارایی، پایداری، انعطاف‌پذیری و اتصال قوی بین‌المللی از ویژگی‌های بارز آن بوده، بخش لجستیک به نقطه کانونی برای ملاحظات استراتژیک در تجارت بین‌المللی تبدیل شده است که به عنوان سنگ بنای جریان کالا در سراسر جهان عمل می‌کند. در نتیجه، تکامل این صنعت نه تنها منعکس کننده پیشرفت فنّاوری است، بلکه بازتاب رابطه پیچیده بین نیرو‌های اقتصادی در مقیاس جهانی است.
کد خبر: ۴۵۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸

کاهش ناوگان غیر‌فعال کانتینری در پی بحران دریای سرخ

اقتصاددریایی - ناوگان کانتینری غیر فعال در پی بحران دریای سرخ و و اختلال در کانال پاناما در ماه فوریه ۲۰۲۴ نسبت به ۲۲ ماه قبل کاهش یافته است.
کد خبر: ۴۵۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸

استفاده روسیه از مسیر تجاری جدید

مزایای کریدور خلیج فارس-دریای سیاه برای ایروان و مسکو

​​​​​​​گروه ترانزیت - توحید ورستان - روسیه باوجود داشتن اختلافات اساسی با اتحادیه اروپا، همواره تمایل به این بازار بوده است. از همین روی، مسکو از تلاش برای ایجاد مسیرهای تجاری جدید با اروپا جلوگیری نکرده است و اکنون یک مسیر تجاری جدید از طریق هند، ایران و ارمنستان ایجاد شد که می‌تواند به اروپا متصل شود.
کد خبر: ۴۵۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷

کاهش تولید نفت‌ کش‌های جدید به کمترین سطح ۴۰ سال گذشته

اقتصاددریایی -گزارش‌ها حاکی از آن است که تعداد نفت‌کش‌های جدیدی که هر ساله وارد چرخه تجارت می‌شوند، به شکل تاریخی کاهش پیدا کرده است. قرار است در سال جاری میلادی تنها دو نفت‌کش جدید ساخته شود.
کد خبر: ۴۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷

کشتیرانی جهانی با افزایش حق بیمه روبرو شده است

اقتصاددریایی -حملات یمن به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ، حق بیمه را افزایش داده است و هزینه‌هایی را که با افزایش نرخ حمل و نقل و مسیرهای تجاری جایگزین طولانی‌تر افزایش می‌داد، تشدید کرده است.
کد خبر: ۴۴۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۶

اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری از طریق جرثقیل‌های بزرگ بندری

اقتصاددریایی -چین اتهامات امنیت سایبری توسط جرثقیل‌های بندری (crane) ساخت چینی در آمریکا را تراوشات ذهنی مسئولان آمریکایی خواند و گفت شرکت سازنده چینی این جرثقیل‌ها ۸۰ درصد سهم بازار را در بیش از ۱۰۰ بندر جهان برعهده دارد.
کد خبر: ۴۴۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵

سیاست توسعه دریا محور با رویکرد افزایش سهم حمل ونقل ریلی اجرا شود

اقتصاددریایی - معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی ضمن تاکید بر اجرای سیاست توسعه دریا محور با رویکرد افزایش سهم حمل ونقل ریلی گفت: در این راستا ترکیب حمل ونقل ریلی و دریایی باید در اولویت برنامه‌ها گنجانده شود.
کد خبر: ۴۴۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵

آب توازن کشتی‌ها تهدید جدی برای گونه‌های بومی خزر

گروه زیست دریایی- به علت تردد زیاد کشتی در دریای خزر، باید مراقب ورود گونه‌های غیربومی از طریق آب توازن کشتی‌ها باشیم تا به تهدیدی برای گونه‌های بومی این حوضه آبی تبدیل نشوند.
کد خبر: ۴۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲

بیانیه ۲۰ سازمان مردم نهاد دریایی برای پایان مسالمت آمیز بحران دریای سرخ

اقتصاددریایی - بیش از ۲۰ انجمن و فدراسیون و شورای مردم نهاد با امضای بیانیه‌ای از عوامل د‌رگیر در منطقه دریای سرخ و کشور‌های ساحلی خواستند تا تلاش خود را نسبت به حل مسالمت‌آمیز بحران در این دریا انجام دهند.
کد خبر: ۴۴۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲

فعال شدن ظرفیت‌های بندر خرمشهر یکی پس از دیگری

اقتصاددریایی - مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر اعلام کرد: ۳ هزار تن محصولات نفتی از طریق بندر خرمشهر به کشورهای همسایه ارسال شد.
کد خبر: ۴۴۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲

امتناع کارگران بنادر هند از بارگیری سلاح به اسرائیل

اقتصاددریایی -روزنامه بریتانیایی ایندیپندنت، چند روز پس از انتشار گزارش‌هایی مبنی بر ارسال پهپاد‌های ساخت هند به سرزمین‌های اشغالی، اتحادیه کارگران حمل و نقل دریایی هند به نمایندگی از کارگران ۱۱ بندر اصلی هند تأکید کرد که از فعالیت و ارسال محموله‌های تسلیحاتی به اسرائیل در بحبوحه جنگ جاری در نوار غزه خودداری می‌کند.
کد خبر: ۴۴۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۱

هشدار دومین شرکت اقیانوس‌پیمای جهان

شرکت بزرگ کشتیرانی دانمارکی گروه ای‌ پی مولر- مِرسک به مشتریان توصیه کرد، برای بحران طولانی‌مدت دریای سرخ که می‌تواند تا نیمه دوم سال جاری ادامه یابد، آماده شوند.
کد خبر: ۴۴۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰

برگزاری پنل تخصصی اقتصاد دریا محور در نهمین کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی در دانشگاه علم و فناوری مازندران

اقتصاددریایی - مدیر کل بنادر ودریانوردی در پنل تخصصی اقتصاد دریا محوردر نهمین کنفرانس بین المللی فناوری و مدیریت انرژی که در دانشگاه علم و فناوری مازندران در شهرستان بهشهر برگزار شد حضور یافت.
کد خبر: ۴۴۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰

اپراتور‌ها کشتی‌های کانتینری مجهز به اسکرابر را انتخاب می‌کنند

اقتصاددریایی - کشتی‌های مجهز به اسکرابر در حال حاضر ۳۶ درصد ناوگان کشتی‌های کانتینری جهانی را تشکیل می‌دهند که بالاترین حد طی سال‌های اخیر است.
کد خبر: ۴۳۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰

راه‌اندازی سرویس مشترک توسط دو خط کشتیرانی آسیا برای پیوند آسیا به آمریکا

اقتصاددریایی -شرکت کشتیرانی Wan Hai تایوان و ائتلاف ONE سرویس مشترکی را برای ارسال کالا از آسیا اقیانوسیه به آمریکا راه‌اندازی کردند.
کد خبر: ۴۳۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰

آیا کشور‌های آفریقایی از بحران دریای سرخ سود می‌برند

اقتصاددریایی -حملات شبه نظامیان حوثی یمن در دریای سرخ که به تلافی حمله اسرائیل به غزه شروع شده تجارت جهانی را وارد ورطه خطرناک و متزلزل کرده است البته این آخرین فصل مشکلات اخیر دریایی نیست بلکه ممکن است به شکل دیگر و با یک وضعیت دیگر دوباره نمود پیدا کند. در این میان بسیاری بر این عقیده‌اند که بحران و تغییر مسیر کشتی‌ها به نفع کشور‌های حاشیه دریای سرخ می‌باشد، اما اقتصاد مصر شاید مثال بارزی باشد که از محل تغییر مسیر کشتی‌ها بیشترین ضرر را تحمل می‌کند. از سوی دیگر کشور‌های آفریقایی هر کدام مشکلات خاص خود را دارند و برنده و یا بازنده بودن آن‌ها در پوشش امپراتوری‌های رسانه‌ای گم می‌شود.
کد خبر: ۴۳۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰

بندر مکران ظرفیت بندری کشور را تا ۲۰۰ میلیون تن افزایش می‌دهد

اقتصاددریایی -وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با بهره‌برداری از بندر مکران، ظرفیت بندری کشور به ۲۰۰ میلیون تن افزایش می‌یابد.
کد خبر: ۴۳۹۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰

بخش خصوصی؛ اهرمی مهم در تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور

اقتصاددریایی -رییس کمیسیون حمل‌ونقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی، صنایع معادن و کشاورزی ایران ضمن اعلام آمادگی جدی بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری گسترده در حوزه دریایی و بندری، گفت: بخش خصوصی، اهرمی مهم در تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور است.
کد خبر: ۴۳۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰