پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

ساخت ۱۸۸ فروند انواع شناور‌های دریایی در سه سال گذشته

اقتصاددریایی - با توجه به تقویت توسعه اقتصاد دریا محور تا امروز برنامه و سیاست‌های مختلف تکمیل، تجهیز و توسعه بنادر کشور در قالب ساخت شناور و تجهیزات دریایی در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۶۰۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸

وقتی همه دریا‌ها به خاورمیانه می‌رسند؛ امارات و عربستان سودای تبدیل شدن به هاب دریایی جهان را دارند

اقتصاددریایی - لجستیک از جمله صنایعی ا‌ست که مشخصه آن سرمایه‌گذاری جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی، چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال هستند که این کشور‌ها را تبدیل به یک مرکز لجستیک کلیدی برای تجارت بین‌المللی خواهد کرد.
کد خبر: ۶۰۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸

دلایل و پیامد‌های ظهور کریدور میانی

اقتصاددریایی - از زمان افول جاده ابریشم در اوایل قرن شانزدهم، کالا‌ها بین آسیا و اروپا عمدتاً از طریق دریا مبادله می‌شوند که گزینه‌ای امن‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر است. در واقع، امروزه بیش از ۹۰ درصد از حجم تجارت نزدیک به ۸۰۰ میلیارد دلاری بین اتحادیه اروپا و چین از طریق دریا انجام می‌شود.
کد خبر: ۵۹۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷

کریدور شمال جنوب ظرفیت عظیمی برای توسعه دریا محور ایجاد می‌کند

اقتصاددریایی - نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ایجاد ظرفیت عظیم برای توسعه دریا محور با ایجاد کریدور شمال جنوب، سواحل مکران را مکان مناسبی برای جذب سرمایه‌گذاری در راستای توسعه دریا محور توصیف کرد.
کد خبر: ۵۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶

انعقاد توافقنامه‌های سرمایه‌گذاری به ارزش ۶۳ همت و تخلیه ۶۴ میلیون تن کالای اساسی

اقتصاددریایی - گزارش عملکرد دولت سیزدهم در حوزه بنادر و دریانوردی در سه بخش امور بندری و اقتصادی، امور دریایی و توسعه امور زیربنایی تهیه و در قسمت اول عملکرد بخش امور بندری و اقتصادی تشریح شد.
کد خبر: ۵۹۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۱

عدم استفاده از ظرفیت‌های گردشگری دریایی

اقتصاددریایی - نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت‌های بالای گردشگری دریایی گفت: در حال حاضر میلیارد‌ها تومان سرمایه خرید کشتی گردشگری در گیلان خاک می‌خورد.
کد خبر: ۵۹۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۱

بحران دریای سرخ به نفع صنعت کشتیرانی کانتینری شد

اقتصاددریایی - بازار حمل‌و‌نقل کانتینری طی چند هفته گذشته به شدت داغ شده و گزارش‌های منتشر شده از سوی مؤسسات آنالیز و کارگزاران کشتی نشان می‌دهد اگرچه یک تا دو ماه پیش بازار حمل‌و‌نقل کانتینری نسبتاً متعادل بود و بحران دریای سرخ باعث نوسانات و فراز و نشیب‌های فراوانی شد‌ه بود، اما صنعت کانتینری به مرور خود را بازیافت و از بحران دریای سرخ به نفع خود استفاده کرد و در حال حاضر حرکت رو به جلو خود را تداوم می‌بخشد.
کد خبر: ۵۹۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۱

بررسی نگاه ویژه دولت رییسی به اقتصاد دریا؛

پیش‌بینی احکام اقتصاددریا در برنامه هفتم توسعه

گروه اقتصاددریا - زهره آقاجانی - حوزه اقتصاد دریا فراتر از مواردی چون بنادر و دریانوردی است و مستلزم ظهور و حمایت از صنایع مرتبط با آب و دریا از جمله حمل و نقل دریایی ، گردشگری ساحل و دریایی، انرژی‌های تجدید پذیر، آبزی پروری و شیلات، بیوتکنولوژی دریایی، زیست هواشناسی و نظایر آن است. اقتصاد دریا محور برای ایران اهمیت قابل توجه‌ای دارد، چرا که ارتباطات تجاری کشور با بسیاری از کشورهای همسایه جنوبی کشورمان و سایر کشورهای جهان از طریق دریا انجام می‌شود.
کد خبر: ۵۸۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹

ضرورت توجه به پسروی آب دریای خزر در سرمایه‌گذاری‌ها

اقتصاددریایی - رئیس اتاق بازرگانی ایران و روسیه با اشاره به مشکل پسروی آب دریای خزر، توجه به این مقوله در برنامه‌ریزی برای سرمایه‌گذاری‌های آتی را ضروری توصیف کرد.
کد خبر: ۵۸۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹

تحقق ۹۰ درصدی بودجه بیمه معلم در رشته باربری

اقتصاددریایی - شرکت بیمه معلم که چند سالی است در رشته حمل و نقل کالا و به خصوص در زمینه بیمه کشتی فعالیت گسترده‌ای دارد، توانسته در سال مالی ۱۴۰۲ حدود ۹۰درصد بودجه خود را در این رشته محقق کند.
کد خبر: ۵۸۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹

تانزانیا امتیاز بهره برداری از ۲ ترمینال کانتینری را به مدت ۳۰ سال به هند واگذار کرد

اقتصاددریایی - بر‌اساس قرارداد منعقده ۳۹ میلیون دلاری به منظور تبدیل شدن بندر دارالسلام به یک بندر جهانی احداث و بهره برداری از دو ترمنیال بندر دارالسلام تانزانیا به مدت ۳۰ سال به شرکت آدانی هند واگذار شد.
کد خبر: ۵۸۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۵

حمل‌ونقل دریایی انگیزه سرمایه گذاری را در مازندران بیشتر کرده است

اقتصاددریایی - استاندار مازندران گفت: حمل و نقل دریایی و ریلی انگیزه‌های سرمایه گذاری مشترک خارجی را در استان بیشتر کرده است.
کد خبر: ۵۸۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴

نرخ‌های حمل‌و‌نقل کانتینری اقیانوسی روند تصاعدی به خود گرفت

اقتصاددریایی - بازار حمل‌و‌نقل کانتینری اقیانوسی علی‌رغم بحران دریای سرخ با نرخ‌های تصاعدی فراتر از دوران همه‌گیری کووید ۱۹ پیش می‌رود.
کد خبر: ۵۸۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۳

کاهش ۶۵ درصدی میزان خسارت و حوادث کشتی‌های بزرگ در شرایط غیر جنگی

اقتصاددریایی -  میزان خسارت و حوادث کشتی‌های بزرگ ناوگان جهانی کشتیرانی از سال ۱۹۹۴ تا پایان سال ۲۰۲۳ میلادی بدون در نظر گرفتن شرایط جنگی به پایین‌ترین رقم یعنی از ۲۰۰ کشتی به ۲۶ کشتی رسیده است.
کد خبر: ۵۷۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷

شریان‌های آبی تجارت جهانی

 اقتصاددریایی - حمل و نقل بین‌المللی دریایی یکی از مهم‌ترین روش‌های حمل و نقل کالا در سطح جهانی است. این روش شامل جابه‌جایی کالا‌ها از طریق کشتی‌ها از یک کشور به کشور دیگر است.
کد خبر: ۵۶۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱

آغاز به‌کار مرکز ترافیک دریایی بندر بونجی جاسک

 اقتصاددریایی - معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: مرکز کنترل ترافیک دریایی سواحل مکران با نام ایستگاه مکران کنترل در روستای روستای بونجی شهرستان جاسک عملیاتی شده است.
کد خبر: ۵۶۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۱

اقتصاد دریایی گزارش می دهد؛

«صنعت بانکرینگ» سودآور در جهان «وا مانده در ایران»

گروه نفت و انرژي – ایرج گلشی – سالانه ۱۲ هزار کشتی در خلیج فارس و بخصوص در دماغه تنگه هرمز (سلخ) رفت و آمد می‌کنند و ظرفیت سالانه سوخت‌رسانی این منطقه به کشتی ها ۲۵ میلیون تن است اما ما در ایران سهمی از این همه فرصت نداریم. بانكرينگ ايران، صنعتي كه با بهره گيري از ظرفيت هاي واقعي آن مي توان سالانه چند صد هزار دلار عايدي براي هركدام از شركت هاي فعال حوزه بانكرينگ ايران داشته باشند اما حالا و سال هاست كه اين ظرفيت عظيم را رها كرده‌ايم تا كشورهاي همسايه از جمله امارات، قطر و عمان ان ظرفيت را دست گرفته و در اين حوزه در آب هاي خليج فارس جولان دهند. فجيره حالا رقيب واقعي و جدي ايران است كه در حوزه بانكرينگ توانسته است گوي سبقت را ربوده و ساليانه ميليون ها دلار از اين مسير كسب درآمد مي‌كند و اين وسط ما ايرانيان فقط و فقط نظاره‌گر هستيم تا كشتي‌هاي عبوري از تنگه هرمز و بندر سلخ به فجيره مراجعه و سوخت‌گيري كنند.
کد خبر: ۵۶۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

افزایش ۱۱ درصدی تخلیه و بارگیری کالا‌های عمومی در بندر بوشهر

 اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از تخلیه و بارگیری ۴.۸ میلیون تن کالای عمومی در بندر بوشهر خبر داد و گفت: این میزان عملیات در سال گذشته نسبت به سال ماقبل آن ۱۱ درصد افزایش یافته است.
کد خبر: ۵۵۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴

کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴

 اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ تأثیر گسترده‌ای بر حمل‌و‌نقل دریایی گذاشته که در این میان بنادر جده و ملک عبدالله عربستان سعودی از محل بحران دریای سرخ با کاهش فعالیت نسبت به سال ۲۰۲۳ مواجه شد و تماس‌های بندری در این بنادر طی سال ۲۰۲۴ کاهش ۶۷ درصدی داشته است.
کد خبر: ۵۵۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳

استان‌های ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند

خلاء تمرکز حکمرانی در اقتصاد دریاپایه

​​​​​​​گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یک‌صد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استان‌های ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲