پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

اقتصاد جهانی در نقطه عطف قرار دارد

کریستین لاگارد معتقد است که اقتصاد جهانی در نقطه عطف قرار گرفته است.
کد خبر: ۵۲۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

کیش؛ قوی‌ترین صنعت تفریحات دریایی خاورمیانه

 اقتصاددریایی - ایران به دلیل دارا بودن بیش از پنج هزار و ۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی از پتانسیل ویژه‌ای برای جذب گردشگر ورزش‌های دریایی برخوردار است که لازمه تحقق آن وجود زیرساخت‌های لازم در مناطق خط ساحلی است.
کد خبر: ۵۲۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

پروژه‌هایی برای نجات تجارت جهانی

 اقتصاددریایی - آیا چین و پروژه جاده ابریشم جدیدش که سال‌ها مورد انتقاد غربی‌ها بود، امروز به خاطر بحران دریای سرخ مورد توجه آن‌ها قرار گرفته؟ این یادداشت پاسخی است به سوال‌ها در این خصوص.
کد خبر: ۵۱۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۹

برتری روس‌ها در تعیین نرخ حمل و تنوع ناوگان دریایی

آیا به ساماندهی تجارت دریای خزر امید ببندیم؟

​​​​​​​ گروه ترانزیت دریا - وحیده اسماعیلی - حمل و نقل دریایی ایران اگرچه پتانسیل های وسیعی دارد و جغرافیای ایران در بین دیگر کشورهای منطقه یکی از مستعدترین خطوط دریایی موجود را داراست با این همه تنگناها و محدودیت هایی که در اثر ناکارآمدی مدیریت کلان کشور دچارش شده حالا یکی از مصیبت بارترین موقعیت های تجاری منطقه را رقم زده است. اگر اجحاف و ظلمی که بر بنادری چون بندر شهید رجایی و امام خمینی (ره) بگذریم، نمی توانیم از سردرگمی و مافیای حاکم بر دریای خزر چشم بپوشیم. خصوصا در سال های اخیر، این نابسامانی و بی سازمانی وضعیت استثنایی در این منطقه بوجود آورده است.
کد خبر: ۵۱۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶

مجازات‌های صید شب‌چراغی بازدارنده نیست

پیامدهای صید محاصره ای بر معیشت صیادان و اکوسیستم خلیج فارس

گروه شیلات - سارا سبزی - «ما دیگر دور جزیره کیش، ماهی پیدا نمی‌کنیم. این جزیره بهترین ماهی خلیج‌فارس را داشت، تور‌های محاصره‌ای همه آن‌ها را صید کرده‌اند.» این‌ها را یکی از صیادان جزیره کیش می‌گوید که دیگر خودش و همکارانش نمی‌توانند به‌راحتی کارشان را در دریا ادامه دهند. رواج استفاده از این تور‌ها معیشت‌شان را به‌شدت تحت‌تاثیر قرار داده و اگر متوقف نشود، حیات و زاد و ولد آبزیان خلیج‌فارس را هم تخریب می‌کند.
کد خبر: ۵۰۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹

دلیل گرانی عجیب طلا و سکه مشخص شد/متهم ردیف اول کیست؟

از ابتدای سال گذشته رکود شدیدی بر بازار طلای کشور حاکم بود و شاهد معاملات چندانی در این بازار نبودیم، در نیمه دوم سال نیز این بازار افت و خیز بسیاری را تجربه کرد، اما این بار خبری از تقاضاهای کاذب نبود.
کد خبر: ۵۰۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۶

اقتصاد جزایر اقیانوس آرام و تأثیرات منطقه‌ای آن

 اقتصاددریایی -بر اساس داده‌های بانک جهانی در ۶ مارس ۲۰۲۴ میلادی، رشد اقتصادی جزایر اقیانوس آرام در سال ۲۰۲۳ به ۵.۵ درصد کاهش یافته است. در برخی کشور‌ها درآمد حاصل از گردشگری و کارگران خارج از کشور دوباره احیا شده است. با این حال، برخی از کشور‌ها به واسطه توفان‌ها و شوک‌های ناشی از خشکسالی با چالش مواجه شده‌اند.
کد خبر: ۵۰۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۵

وضعیت بنادر در ایران به لحاظ هوشمندی؛

لزوم بهره گیری زیر‌ساخت‌های بندری از هوش مصنوعی

گروه بنادر و دریانوردی- محمد رحیمی- بنادر با در اختیار داشتن حدود ۸۰ درصد از تجارت جهانی مهم‌ترین دریچه تجارت ملی و بین ‌المللی محسوب می ‌‌شوند. مطابق با آمار ارائه شده از سوی گمرک جمهوری اسلامی ایران، طی سال های ۱۳۹۵ الی ۱۳۹۹ به طور متوسط حدود ۹۰ درصد کل واردات و صادرات کشور از طریق دریا انجام می شود. بنابراین، اهمیت بنادر به عنوان یکی از حلقه های اصلی و مهم در زنجیره تأمین اقتصادی کشور بر کسی پوشیده نیست.
کد خبر: ۴۹۸۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۴

۳ شناور حامل کالاهای قاچاق در آب‌های استان بوشهر توقیف شد

اقتصاددریایی - فرمانده مرزبانی استان بوشهر از توقیف سه فروند شناور و کشف بیش از ۳۶ میلیارد ریال کالای قاچاق در آب‌های استان بوشهر خبر داد.
کد خبر: ۴۸۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۲

استقبال مالکان اپراتور‌های کشتی از به‌کارگیری فنّاوری هوش مصنوعی در صنعت کشتیرانی

اقتصاددریایی -مالکان، اپراتور‌ها و کارگزاران صنعت کشتیرانی در یک گردهمایی تأثیر فنّاوری هوش مصنوعی بر صنعت دریایی را مثبت ارزیابی کرده و بدونِ، چون و چرا استفاده از آن را برای صنعت کشتیرانی ضروری دانستند.
کد خبر: ۴۸۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶

آیا کریدور «آی‌مک» فراموش شده است؟

اقتصاددریایی -راه‌اندازی کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (آی‌مک) در ۹ سپتامبر ۲۰۲۳ در جریان اجلاس G-۲۰ در دهلی نو اعلام شد. در نتیجه یادداشت تفاهم امضا شده بین امارات متحده عربی، عربستان سعودی، هند، ایالات متحده، فرانسه، آلمان، ایتالیا و اتحادیه اروپا (EU)، کشور‌های شرکت کننده متعهد شدند برای توسعه و هماهنگ کردن زیرساخت‌های تجاری با یکدیگر همکاری کنند. براساس ادعای مقامات کشور‌های مسیر مذکور، این کریدور همچنین با هدف ایمن سازی زنجیره‌های تأمین بین سه قاره، توسعه منابع انرژی و تقویت اتصال دیجیتال است.
کد خبر: ۴۶۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

صنعت لجستیک بازنده بازی شطرنج در دریای سرخ

اقتصاددریایی -صنعت لجستیک در حال حاضر با مهم‌ترین چالش‌ها و تهدید‌ها روبه‌رو است، اگرچه در دهه‌های قبل با برخی مشکلات مواجه بود، اما بیش از دو ماه است که صنعت لجستیک در دنیای متلاطم فزاینده‌ای از تنش‌های ژئوپلیتیکی، سیاست‌های تجاری امنیتی و موانع زیست محیطی دست و پنجه نرم می‌کند به همین جهت انعطاف پذیری و نوآوری در فضای لجستیک بسیار کمرنگ شده است. در این ارتباط باید همانند دوران همه گیری کووید ۱۹ با استفاده از فنّاوری‌ها و راه‌های دیپلماتیک برای غلبه بر مشکلات وارد عمل شود.
کد خبر: ۴۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۹

چگونه برای دریا فرهنگ‌سازي كنيم؛

فرهنگ دريا و فرهنگ‌سازي دريايي به چه معناست؟

​​​​​​​گروه فرهنگ دریا - ایرج گلشنی - فرهنگ چيست؟ فرهنگ‌سازي كدام است؟ چرا رهبر انقلاب اسلامي اين‌همه به فرهنگ تاكيد مي‌كند؟ چرا مي‌گويد: فرهنگ آن قدر مهم است كه من حاضرم جانم را براي آن بدهم! اين مهم چيست و چگونه تحقق مي يابد؟ سخن در اين باره، بسيار گفته‌اند و البته كمتر عمل شده است.
کد خبر: ۴۶۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۳

استمداد از وزیر ورزش برای جلوگیری از بین رفتن سرمایه‌های فدراسیون بادبانی؛

توسعه و پیشرفت ورزش دریامحور در محاق!

​​​​​​​گروه دریامحور - شاهین سپهراد - شاید در اوایل برخی‌ها عملکرد ضعیف و خروجی نزدیک به صفر فدراسیون بادبانی را نشات گرفته از نوپا بودن این فدراسیون عنوان کنند، اما با گذشت ۴۶۰ روز از عمر این فدراسیون و نیم نگاهی به عملکرد و حاشیه‌های آن در این مدت، می‌توان به وضوح نقش مدیریت ناکارآمد را در یک سیستم ارزیابی کرد.
کد خبر: ۴۵۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۰

احداث شهرهای ساحلی با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی

اقتصاددریایی -25 شهر جدید در سواحل استان های سیستان و بلوچستان، هرمزگان، خوزستان و بوشهر با سرمایه گذاری بخش خصوصی احداث می شود تا میزان جمعیتی که در نوار 4900 کیلومتری سواحل جنوب کشور سکونت می کنند از سه درصد مردم کشور به هشت درصد ارتقا یابد.
کد خبر: ۴۵۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۹

بررسی تاثیر جنگ اوکراین بر تنگه دریای سیاه؛

بازی آنکارا با مسکو و واشنگتن با تنگه‌های بسفر و داردانل

گروه ترانزیت - توحید ورستان - قلمرو ترکیه مدرن به دلیل تسلط بر تنگه‌های دریای سیاه یعنی بسفر و داردانل دارای مزایای اقتصادی-جغرافیایی و نظامی-استراتژیکی است. کنترل تنگه‌های دریای سیاه همواره برای قدرت‌های بزرگ در ژئوپلیتیک و تجارت جهانی از اهمیت راهبردی برخوردار بوده است. بریتانیا و روسیه اغلب بر سر حق کنترل تنگه‌ها با هم درگیر شدند.
کد خبر: ۴۵۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸

واکاوی پیشرفت لجستیکی در شورای همکاری خلیج فارس

اقتصاددریایی -در عصری که کارایی، پایداری، انعطاف‌پذیری و اتصال قوی بین‌المللی از ویژگی‌های بارز آن بوده، بخش لجستیک به نقطه کانونی برای ملاحظات استراتژیک در تجارت بین‌المللی تبدیل شده است که به عنوان سنگ بنای جریان کالا در سراسر جهان عمل می‌کند. در نتیجه، تکامل این صنعت نه تنها منعکس کننده پیشرفت فنّاوری است، بلکه بازتاب رابطه پیچیده بین نیرو‌های اقتصادی در مقیاس جهانی است.
کد خبر: ۴۵۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۸

بهترین گل جام ملت‌ها انتخاب شد + فیلم

فیصل حلیم مهاجم مالزی در بازی مقابل کره‌جنوبی توانست یک گل تاریخی را به ثمر برساند که با رأی هواداران به عنوان بهترین گل جام ملت‌های آسیا ۲۰۲۳ انتخاب شد.
کد خبر: ۴۵۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۷

اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری از طریق جرثقیل‌های بزرگ بندری

اقتصاددریایی -چین اتهامات امنیت سایبری توسط جرثقیل‌های بندری (crane) ساخت چینی در آمریکا را تراوشات ذهنی مسئولان آمریکایی خواند و گفت شرکت سازنده چینی این جرثقیل‌ها ۸۰ درصد سهم بازار را در بیش از ۱۰۰ بندر جهان برعهده دارد.
کد خبر: ۴۴۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵

یک فروند شناور حامل قاچاق در اب‌های بوشهر توقیف شد

اقتصاددریایی -  فرمانده مرزبانی استان بوشهر از توقیف یک فروند شناور با بیش از ۴۷ میلیارد ریال کالای قاچاق در آب‌های استان بوشهر خبر داد.
کد خبر: ۴۴۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۲