پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
تضارب انديشه ها براي آمايش نوين سرزميني، اقتصادسرآمد بررسی می کند

ايران رنگ دريا مي‌گيرد؟

اقتصاددریایی - شيوه استعماري باعث شده كه كارخانجات بزرگ آب‌بر از كنار دريا دور شده و به قلب كوير بيايند و نتيجه آن خشك شدن استان‌هاي مركزي باشد. اين در حالي است كه همان كشورهايي كه ما را از دريا ترساندند و از دريا دور كردند، خود به پيشرفت رسيدند و بزرگ‌ترين و پرجمعيت‌ترين شهرهاي خود را در كنار دريا ساختند.
کد خبر: ۳۵۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی راهبرد نظامی چین در خلیج فارس در مقاله «احمد عبودوه»

رقابت چین و آمریکا در امنیت دریایی خاورمیانه

اقتصاددربایی - ابتکار امنیت جهانی تعامل امنیتی چین، خاورمیانه را به گونه ای شکل می دهد که می تواند موقعیت منطقه ای ایالات متحده را پیچیده کند. توافق با میانجیگری چین برای برقراری مجدد روابط دیپلماتیک بین عربستان سعودی و ایران و نفوذ فزاینده پکن به طور کلی عوامل اصلی فشار اخیر ایالات متحده برای عادی سازی روابط بین عربستان سعودی و اسرائیل است.
کد خبر: ۳۵۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی اقتصادسرآمد از تاثیرات راهبردی کریدور عرب-مد

کریدور «عرب-مد» تهدیدی برای بنادر ایران

اقتصاددریایی - کریدور «عرب-مد» که هند را از طریق امارات، عربستان، اردن، اسرائیل به بندر پیرائوس یونان و سپس اروپا متصل می‌کند، می‌تواند تاثیر ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی بالایی داشته باشد که البته احتمالا منافع ایران را نیز با تهدید مواجه خواهد کرد. کریدور جدید عربی-مد وهند به اروپا، یک کریدور تجاری چندوجهی در حال ظهور است که نوید پیکربندی مجدد الگو‌های تجارت بین منطقه اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا را با ایجاد یک مسیر ارتباط تجاری در سراسر حاشیه جنوبی اوراسیا، از ساحل دریای عرب هند تا سواحل مدیترانه شرقی یونان را می‌دهد.
کد خبر: ۳۵۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

توقيف شناورها بر اساس چه قانونی است؟ «اقتصادسرآمد» بررسی می کند:

شناورهای ايراني در اسارت اماراتی ها

اقتصاددریایی - امارات متحده عربي تعدای از شناورهای ايراني را به دلايل مختلف توقيف كرده است و به مالكان و مقامات ايراني نيز هيچ‌گونه پاسخی در باره اين كشتي‌قاپي‌ نمي‌دهد.
کد خبر: ۳۵۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

گریزی بر دستاوردهای علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی

ثبت ۳ اختراع بین المللی و ۱۱ اختراع ملی در پژوهشگاه اقیانوس شناسی ایران

اقتصاددریایی - نمایشگاه های گردشگری، اجرای پروژه تخمین مقدار خاک و کربن ابی رسوب شده در جنگل های حرای ایران در امتداد خلیج فارس، ثبت ۷ فناوری جدید در سامانه ارزیابی فناوری ایران نیز از برنامه های پژوهشی-آموزشی شاخص پژوهشگاه در یک سال اخیر است.
کد خبر: ۳۵۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

اقتصادسرآمد بررسی می کند

ظرفيت انجمن‌هاي دريايي از شعار تا واقعيت

اقتصاددریایی - تشكل هاي صنفي (انجمن‌ها، سنديكاها، اتحاديه‌ها و...) فوق‌العاده مهم، حساس و با ظرفيت هستند كه هم بر كارآيي در سطح كار و حرفه و هم بر اثربخشي در سطح جامعه اثرگذاري مستقيم و موثري دارند.
کد خبر: ۳۵۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد پيشنهاد مي‌دهد:

ضرورت اهدای نشان لياقت بايندر به فعالان دريايي

اقتصاددریایی - ما كشوري هستيم كه از ديرباز قهرمان داشته و به قهرمانان و الگوهاي خود علاقه نشان داده‌ و به آن‌ها افتخار كرده‌آيم. اين يعني جامعه ايران استعداد قهرمان‌سازي و الگوبرداري از شخصيت قهرمان را دارد.
کد خبر: ۳۵۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

اقتصاد سرآمد گزارش می‌دهد

ایزوایکو گره‌گشای صنايع دريايي ايران است؟

اقتصاددریایی - بی تردید ایزوایکو افق روشنی در پیش روی دارد، مجموعه ای که هنرش را در فاز ۱۶، ۱۴ ،۱۷ و ۱۸ پارس جنوبی در ساخت سکوها، کاهش چشمگیر زمان‌های هوک‌آپ و راه‌اندازی سکوهای دریا نشان داد و با ثبت رکوردهای بی‌نظیر قدرتش را به رخ رقبای خارجی کشید.
کد خبر: ۳۵۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

واکنش‌ها به طرح افزایش استان‌های ساحلی اقتصادسرآمد گزارش می‌دهد

طرح افزایش استان های ساحلی با هدایت زیرساخت ها به سواحل قابل اجراست

اقتصاددریایی - روزنامه دریایی اقتصادسرآمد در گفت و گو با پیشکسوت دریایی و عضو هیات مدیره شرکت هدایت کشتی، طرح پیشنهادی افزایش استان ها جهت افزایش ۵ استان دیگر به ۷ استان ساحلی کنونی کشور مورد بررسی قرار گرفت که به زعم ایشان فرصت توسعه دریامحور و امکان استقرار جمعیت زیادی را در سواحل کشور امکان پذیر می کند.
کد خبر: ۳۵۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد

تهدید جدی فاو عراق از بنادر خوزستان

اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتی‌هایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتی‌ها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه می‌توانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

دو دوره تاریخ در یک نگاه اقتصاد سرآمد

این بار تاریخ دریایی را ما رقم می‌زنیم

اقتصاددریایی - اين بار تاريخ را ما ثبت مي‌كنيم و اين بار، دگرگوني را به جهانيان نشان مي‌دهيم تا بدانند آن عشرت‌آباد تبديل شده است به ميدان «سپاه».
کد خبر: ۳۵۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

از کریدور زنگزور تا کریدورغلات؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

اردوغان به دنبال احیای کریدور غلات

اقتصاددریایی - ولادیمیر پوتین قرار بود به ترکیه سفر کند اما بعدا تصمیم تغییر و قرار شد اردوغان به مسکو سفر کند.
کد خبر: ۳۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

تاکید اقتصاد سرآمد بر اجرای دستور رییس جمهور:

صید ترال کاملا ممنوع است

اقتصاددریایی - رييس جمهور در اقدامي انساني و ملي، تبيين كرد كه «هر گونه صيد ترال ممنوع است». اكنون كه زمزمه ترالي‌ها بالا گرفته است، لازم است شخص رييس جمهور به اين قضيه ورود كند و مانع از صيد ترال شود. اين بار علاوه بر ضايعاتي كه در بالا ذكر كرديم، ضايعه‌اي ديگري پيش خواهد آمد و آن بي اعتبار شدن دستور رييس جمهور است. اگر صيد ترال به هر مقدار و به هر اندازه و با هر محدوديت و تبصره‌اي شكل بگيرد، دهان‌كجي مستقيم و علني به دستور رييس جمهور است و اين به معناي توهين به تمام ملت ايران است.
کد خبر: ۳۵۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

اقتصادسرآمد تحلیل می‌کند؛

«علوم دریایی» سواد مغز و دست

اقتصاددریایی - علوم دريايي در حوزه علوم مهندسي و كاربردي قرار مي‌گيرند يا اغلب چنين هستند. بنابراين، فعاليت مهارتي نياز دارند. مي‌توان گفت مانند همه علوم كاربردي، فعاليت مغزي پيش درآمد اين علوم است و بخش لازم است و كافي نيست. بخش مهارتي، بعد كفايت اين علوم را تعيين مي‌كند. براي مثال، يك مهندس دريايي، با مغز خود در دانشكده علوم مهندسي دريايي، قواعد را مي‌آموزد؛ اما براي كاربست آن، نياز به مهارت‌هاي تكميلي دارد.
کد خبر: ۳۵۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

بررسی اجمالی اقتصادسرآمد از تناقض در تحلیل وضعیت دریانوردی ایران

كمبود ۱۶۰۰۰ نيروي انساني درحوزه دریا!

اقتصاددریایی - اين روزها از شروع روز دريانورد تا امروز، سخن‌هاي فراوان شنيديم كه تضاد بين اين سخن‌ها، ما را در تحليل نهايي دچار مشكل كرده است. يكي مي‌گويد نيروي دريانورد كم داريم، ديگري مي‌گويد هيچ دريانورد بيكاري نداريم. اين يكي مي گويد كه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريانوردي نيستند؛ ديگري مي‌گويد همه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريا و دريانوردي هستند! به واقع، كداميك درست مي‌گويند؟
کد خبر: ۳۵۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

سید محمدرضا قادری در گفتگو با اقتصادسرآمد تشریح کرد:

تحقق ایران دریایی با افزایش استان‌های ساحلی

اقتصاددریایی - استقرار جمعیت در سواحل خلیج فارس و دریای عمان کشور نیازمند توسعه آن مناطق از طریق ایجاد زیرساخت‌های لازم از جمله تأسیسات آب شیرین کن (با توجه به کاهش منابع آبی در مناطق مرکزی کشور) و تأسیسات زیربنایی و روبنایی شهری و استقرار صنایع مختلف به ویژه صنایع آب بر و ... می‌باشد.
کد خبر: ۳۵۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

مدیرکل شیلات مازندران؛

حفظ و بازسازی ذخایر دریای خزر رسالت اصلی شیلات است

اقتصاددریایی - اداره کل شیلات استان مازندران دارای دو مرکزتکثیر و پرورش آزاد ماهیان دریای خزر است که درمرکز شهید باهنر کلاردشت و شهیدرجایی ساری بحث حفظ و بازسازی یا تولید بچه ماهیان، انواع ماهیان استخوانی مانند ماهی سفید، کپور و انواع ماهیان خاویاری را انجام می‌دهد.
کد خبر: ۳۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

اقتصاد سرآمد در گفت و گو با پژوهشگر حوزه شيلات بررسي مي كند:

بلاي زيبايي به نام ماهي ‌قرمز

اقتصاددریایی - ماهي قرمز فلسفه سبزي پلو با ماهي شب عيد ايرانيان را خراب كرده است. فرهنگ ايراني براي ترويج ماهي‌خوري، سبزي پلو با ماهي را باب فرهنگي كرد كه ماهي قرمز آن را خراب كرد و از خوردن ماهي به تماشاي ماهي كشاند.
کد خبر: ۳۵۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

گزارش تصویری معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد ایران - نمایشگاه بین‌المللی CIFIT 2023 - چین

اقتصاددریایی -این نمایشگاه با حضور حجت الله عبدالملکی دبیر شورایعالی مناطق آزاد و عادل پیغامی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم برگزار شد.
کد خبر: ۳۵۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹

گفت و گوی اقتصادسرآمد با معاون دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان

توسعه چابهار در مقایسه با رقبای همسایه سرعت مي‌گيرد؟

اقتصاددریایی - در بندر چابهار براي تامين مواد غذايي كشتي‌ها، از سبزيجات تا مواد پروتئيني و... وقتي در استان سيستان و بلوچستان قيمت‌ها بالاتر از تهران است، به طور طبيعي كشتي‌ها براي تامين مواد غذايي خود به فجيره مراجعه مي‌كنند نه به چابهار. توجيهي ندارد كه كشتي براي تامين مواد غذايي خود به ما مراجعه كند.
کد خبر: ۳۵۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷