پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

قرارداد ایران و هند برای توسعه چابهار یک ماه دیگر امضا می‌شود

به گفته وزیر راه و شهرسازی، توافق بین ایران و هند برای بندر چابهار تا یک ماه آینده نهایی می‌شود و به امضای دو طرف می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

گروه راهبردی-امید اسماعیلی- روز دوشنبه بیست و پنحم ۱۴۰۲ (۱۵ ژوئن ۲۰۲۴) در مذاکره بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

اقتصاد دریایی- در مذاکره امروز بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵

جایگاه عراق و ایران در خلیج فارس

اقتصاددریایی - گروه دریامحور - هیچ شک و تردیدی نیست که خلیج فارس، خلیج همیشه فارس است و تمام اسناد جهانی غرب و شرق بر این واقعیت تاکید دارند. این آبراه، همیشه و در همه حال خلیج فارس خواهد ماند.
کد خبر: ۳۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

پنجره واحد خدمات سازمان بنادر راه‌اندازی شد

اقتصاد دریایی- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی تأکید کرد: ارائه خدمات الکترونیکی به مردم، مشتریان و ذی‌نفعان و همچنین تداوم کسب و کار بندری و دریایی با استفاده از نیروهای متخصص داخلی کشور، از اولویت های حوزه فن آوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر (فاوا) قلمداد می‌شود.
کد خبر: ۳۸۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

تغییر اولویت‌ها برای رشد ترانزیت

​تجاری‌سازی کریدورهای ترانزیتی مهم‌ترین عامل رشد ترانزیت و جذب بار است. تجاری‌سازی کریدورها علاوه بر توسعه ناوگان و زیرساخت‌ها به عوامل متعددی وابسته است که نبود آنها، سهم کریدورهای ترانزیتی ما از حمل بار را نسبت به ظرفیت موجود، پوشش نمی‌دهد.
کد خبر: ۳۷۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

بندر چابهار میزبان دومین نشست تخصصی فن‌آوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی

دومین نشست تخصصی فناوری اطلاعات و ارتباطات سازمان بنادر و دریانوردی با تاکید بر نقش اساسی این حوزه در سیاست‌های توسعه اقتصاد دریامحور در بندر شهید بهشتی چابهار برگزار شد.
کد خبر: ۳۷۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

نقش کلیدی بندر چابهار در مبادلات تجاری راه ابریشم

اقتصاد دریایی- چین برای تجارت به اروپا راه تجارت دریایی را در اختیار دارد، برای تجارت دریایی هم باید کل کشتی‌های چین در اقیانوس آرام از تنگه‌ای عبور کنند به نام «تنگه مالاکا». اما این تنگه که کل تجارت چین از آنجا انجام می شود تحت سیطره آمریکا و متحدان آمریکا است و آمریکا اگر بخواهد این تنگه را ببندد چین در تنگنا قرار می‌گیرد و در صورت مواجهه احتمالی با آمریکا آن تنگه عاملی برای توقف تجارت جهانی چین می شود.
کد خبر: ۳۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با راهبری متمرکز سازمان بنادر

اقتصاد دریایی- رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه سازمان بنادر دستگاه اصلی و تخصصی در حوزه دریا به شمار می‌رود، بر ضرورت ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با محوریت و تمرکز بر سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان سازمان اصلی در مقوله دریا، تاکید کرد.
کد خبر: ۳۷۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

اقتصاد دریامحور باید جایگزین اقتصاد نفتی شود

اقتصاد دریایی- رییس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به ضرورت یکپارچگی سیاست‌گذاری‌ در تحقق توسعه دریامحور، گفت: با توجه به تخصصی بودن فعالیت‌ها و ارتباط سازمان بنادر با حوزه دریا، این سازمان در صورتی که از استقلال کافی و اختیار عمل برای به خط کردن دستگاه‌های مختلف برخوردار شود، می‌تواند به عنوان محور اصلی، عمل کند.
کد خبر: ۳۷۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با راهبری متمرکز سازمان بنادر

اقتصاد دریایی-​رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به اینکه سازمان بنادر دستگاه اصلی و تخصصی در حوزه دریا به شمار می‌رود، بر ضرورت ایجاد شورای راهبردی توسعه دریامحور با محوریت و تمرکز بر سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان سازمان اصلی در مقوله دریا، تاکید کرد و گفت: در این راستا سازمان بنادر باید از استقلال لازم و کافی برخوردار باشد و با اختیارات لازم در مسیر تحقق سیاست‌ها گام بردارد.
کد خبر: ۳۷۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷

بررسی پیشرفت فیزیکی طرح های توسعه ای در بنادر شمالی استان بوشهر

در نشست شورای معاونین اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر به میزبانی بندر گناوه و با حضور رئوسای بنادر گناوه و دیلم، آخرین وضعیت طرح های توسعه ای بنادر شمالی استان مورد بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۳۶۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۳

ترانشیپ کانتینر از مبدا چابهار به بنادر داخلی خلیج فارس امکان پذیر شد

معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار کرد: اولین محموله کانتینرهای ترانشیپی در بندر چابهار از شناورهای کانتینری مادر تخلیه و به مقصد بنادر داخلی خلیج فارس بارگیری و حمل خواهد شد.
کد خبر: ۳۶۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

فرمانده نیروی دریایی ارتش:

می‌توانیم در توسعه دریایی نقش بسزایی را داشته باشیم

اقتصاددریایی - فرمانده نیروی دریایی ارتش در همایش ملی توسعه سواحل مکران گفت: هنگامی که می‌توانیم در دریا تسلط داشته باشیم پس می‌توانیم در توسعه دریایی هم نقش بسزایی را داشته باشیم.
کد خبر: ۳۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

مدیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا؛

سعید جعفری گفت: بخش خصوصی در توسعه زیر ساخت دریایی و تجهیزات بندری نیازمند تامین مالی ارزی، از سوی موسسات مالی و بانک ها می باشد.

اقتصاددریایی - سعید جعفری گفت: بخش خصوصی در توسعه زیر ساخت دریایی و تجهیزات بندری نیازمند تامین مالی ارزی، از سوی موسسات مالی و بانک ها می باشد.
کد خبر: ۳۶۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

بررسي مناسب ترین زمان سفر به چابهار در ماه های سال

چابهار، مقصد مهم گردشگری در كشور ایران

اقتصاددریایی - براساس نتایج به دست آمده شرایط مطلوب اقلیمی چابهار برای فصول پاییز و زمستان از ماه اکتبر تا آوریل برای مدت ۷ ماه از سال فراهم است. این شرایط برای ماه‌های دسامبر(آذر)، ژانویه(دی)، فوریه(بهمن) و مارس(اسفند) مطلوب‌تر و نزدیک به شرایط ایده‌آل است و بهترین زمان سفر به چابهار می باشد.
کد خبر: ۳۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶

«اقتصاد سرآمد» تحلیل می کند؛«هيچ رفيق استراتژيكي» وجود خارجي ندارد

«عرب-مد» چغر بدبدن

اقتصاددریایی- دنياي رقابت امروزي، «هيچ رفيق استراتژيكي» وجود خارجي ندارد؛ البته اگر بخواهيم واقع بين باشيم و كلاه گشاد سرخودمان نگذاريم.
کد خبر: ۳۵۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۳

تقدیر از۴۰دریابان نمونه در روز جهانی دریانوردی «اقتصاد سرآمد» گزارش می دهد

اقتصاد دریایی به اندازه نفت برای آیندگان تولید ثروت می کند

اقتصاددریایی - وزیر راه و شهرسازی با تأکید براینکه از واگذاری ظرفیت بنادر به بخش خصوصی و عمومی و سرمایه‌گذار خارجی استقبال می‌کنیم، گفت: محور بعدی کارگروه مذکور تکمیل اسلکه‌های رورو ریلی در بنادر خصوص بنادر شمالی کشور است که در این باره می‌توان به بندر امیرآباد اشاره کرد. این بندر متقاضی سرمایه‌گذاری خارجی دارد.
کد خبر: ۳۵۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

محمد راستاد می‌گوید: مسیر جدید جنبه تبلیغاتی دارد

دالان «عرب-مد» حریف کریدور شرق به غرب نمی‌شود

اقتصاددریایی - معتقدم همچنان مسیر به صرفه برای هند برای حمل کالا به آسیای میانه، مسیر عبوری از ایران است مشروط به اینکه بتوانیم شرایط را برای ترانزیت آیده ال فراهم کنیم.
کد خبر: ۳۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی اقتصادسرآمد از تاثیرات راهبردی کریدور عرب-مد

کریدور «عرب-مد» تهدیدی برای بنادر ایران

اقتصاددریایی - کریدور «عرب-مد» که هند را از طریق امارات، عربستان، اردن، اسرائیل به بندر پیرائوس یونان و سپس اروپا متصل می‌کند، می‌تواند تاثیر ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی بالایی داشته باشد که البته احتمالا منافع ایران را نیز با تهدید مواجه خواهد کرد. کریدور جدید عربی-مد وهند به اروپا، یک کریدور تجاری چندوجهی در حال ظهور است که نوید پیکربندی مجدد الگو‌های تجارت بین منطقه اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا را با ایجاد یک مسیر ارتباط تجاری در سراسر حاشیه جنوبی اوراسیا، از ساحل دریای عرب هند تا سواحل مدیترانه شرقی یونان را می‌دهد.
کد خبر: ۳۵۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷