پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

کشتیرانی ام اس سی ۳ مسیر آسیایی خود را تقویت می‌کند

اقتصاددریایی - خط کشتیرانی MSC تصمیم دارد به منظور تقویت شبکه خدمات‌رسانی در آسیا دو مسیر موجود کشتیرانی خود را تقویت کرده و یک مسیر جدید راه‌اندازی کند.
کد خبر: ۶۱۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۷

افزایش حمل نفت با تانکر‌های فرسوده و نگرانی جامعه دریایی

اقتصاددریایی - رشد بیش از حد قرارداد‌های تانکر‌های نفتی به منظور حمل نفت با تانکر‌های فرسوده و غیر ایمن نگرانی‌های زیادی را در بین جامعه حمل‌و‌نقل دریایی ایجاد کرده است.
کد خبر: ۶۰۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶

هشدار غول نفتکش روسیه نسبت به تبعات ایمنی تحریم‌ها

اقتصاددریایی - گروه کشتیرانی سوفکامفلوت روسیه هشدار داد تحریم‌ها علیه شرکت‌های کشتیرانی، ایمنی در دریا را تضعیف کرده و خطراتی را برای تجارت ایجاد می‌کنند، زیرا بر استاندارد‌های کشتی تأثیر منفی می‌گذارد.
کد خبر: ۶۰۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶

مذاکره چین و آمریکا برای راه اندازی کریدور کشتیرانی سبز

اقتصاددریایی - چین و آمریکا به منظور ایجاد کریدور کشتیرانی بین‌المللی سبز طی یک کنفرانس که در شانگ‌های برگزار شد با "عنوان سفر سبز -گفتگوی آینده "به بحث و بررسی پرداخته و نسبت به تشکیل تیم کارشناسی در دو کشور تأکید کردند.
کد خبر: ۶۰۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴

دریانوردان امانتداران اقتصاد مقاومتی

اقتصاددریایی - دریانوردان به عنوان پرچمدار و امانتداران اقتصاد مقاومتی، سکان شناور‌های ایرانی را در دست داشته و تلاش دارند تا علی‌رغم همه محدودیت‌های بین المللی، لحظه‌ای برای تامین نیاز‌های کشور از پا ننشسته و در مسیر ارزآوری حاصل از صادرات کالا‌های ایرانی به بازار‌های جهانی، نقش آفرینی جدی نمایند.
کد خبر: ۶۰۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴

ترافیک بندری در قطب تجارت دریایی جهان به بن بست خورد

اقتصاددریایی - تجمع کشتی‌های کانتینری در یکی از شلوغترین قطب‌های تجاری جهان یعنی بندر سنگاپور به شکل آزار دهنده‌ای به بن بست خورده که از دید تحلیلگران بیرون آمدن از آن به این زودی‌ها ممکن نیست این موضوع برای برای کسب و کار‌ها در تمام ایالت‌های این کشور و کشور‌های اطراف دردسر بزرگی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۶۰۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳

احداث مگاپورت ۹ میلیارد دلاری هند برای اتصال خاور میانه به اروپا

اقتصاددریایی - دولت هند تصمیم گرفته در منطقه Vadhavan در ۱۵۰ کیلومتری بمبئی یک بندر استراتژیک به منظور پیوند حمل‌و‌نقل دریایی و ریلی احداث کند که هند را از طریق خاورمیانه به اروپا متصل می‌کند.
کد خبر: ۶۰۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳

آمریکا و اروپا ناتوان از حل بحران دریای سرخ

اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ که از اواخر سال ۲۰۲۳ میلادی بر کل حمل‌و‌نقل دریایی جهان سایه افکنده بیشتر از همه کشور‌ها آثار زیانبار خود را بر آمریکا و اروپا تحمیل می‌کند و این دو قاره قادر به حمل چنین مشکلی نیستند.
کد خبر: ۶۰۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۲

افزایش ۵.۴ درصدی شناور‌های کانتینربر در بنادر عسلویه

اقتصاددریایی - مدیر بنادر و دریانوردی عسلویه گفت: تردد شناور‌های کانتینر‌بر، تانکری و خدماتی فراساحلی در بنادر این شهرستان در مقایسه با سه ماهه سال گذشته ۵.۴ درصد افزایش نشان می‌دهد.
کد خبر: ۶۰۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۳۱

سهم ۵۷ درصدی حمل و نقل دریایی از صادرات ترکیه

اقتصاددریایی - طی چهار ماه ابتدایی سال‌جاری میلادی ۵۷ درصد کل صادرات ترکیه از طریق حمل و نقل دریایی صورت گرفته است. ​
کد خبر: ۶۰۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۳۱

صنعت کانتینری آسیای شرقی و تغییر در پایانه‌های تجارت دریایی

اقتصاددریایی - کشتی‌های کانتینری که از کشور‌های آسیای شرقی به سمت اروپا و آمریکا و یا سایر کشور‌ها در آب‌های ناشناخته حرکت می‌کنند امروزه با امواج متلاطم تقاضای مشتریان مواجه است این عمل باعث شده تا پایانه‌های تجارت دریایی دنیا با توجه به حوادث پیش آمده در دریای سرخ تغییر کند.
کد خبر: ۶۰۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۳۱

صدور نفت روسیه توسط ۶۳۰ نفتکش به هند و چین

اقتصاددریایی - روسیه علی‌رغم تحریم‌های نفتی غرب همچنان با فروش محصولات نفتی توسط ۶۳۰ نفتکش به کشور‌هایی نظیر هند و چین درآمد خود را افزایش می‌دهد.
کد خبر: ۶۰۰۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸

وقتی همه دریا‌ها به خاورمیانه می‌رسند؛ امارات و عربستان سودای تبدیل شدن به هاب دریایی جهان را دارند

اقتصاددریایی - لجستیک از جمله صنایعی ا‌ست که مشخصه آن سرمایه‌گذاری جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی، چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال هستند که این کشور‌ها را تبدیل به یک مرکز لجستیک کلیدی برای تجارت بین‌المللی خواهد کرد.
کد خبر: ۶۰۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸

نرخ حمل کشتی‌های کوچک فله خشک در بورس بالتیک

اقتصاددریایی - شاخص اصلی حمل‌ونقل دریایی در بورس بالتیک در هفته منتهی به ۱۳ ژوئن در بورس بالتیک به نفع کشتی‌های کوچک رقم خورد که این امر کمتر سابقه داشت.
کد خبر: ۵۹۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷

افزایش ۴۲ میلیارد دلاری تجارت غیر نفتی در ۳ سال

اقتصاددریایی -رئیس کل گمرک ایران گفت: تجارت بدون نفت ایران از ۷۴ میلیارد دلار در سال ۱۳۹۹ به ۱۱۶ میلیارد دلار در سال ۱۴۰۲ رسید.
کد خبر: ۵۹۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷

دلایل و پیامد‌های ظهور کریدور میانی

اقتصاددریایی - از زمان افول جاده ابریشم در اوایل قرن شانزدهم، کالا‌ها بین آسیا و اروپا عمدتاً از طریق دریا مبادله می‌شوند که گزینه‌ای امن‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر است. در واقع، امروزه بیش از ۹۰ درصد از حجم تجارت نزدیک به ۸۰۰ میلیارد دلاری بین اتحادیه اروپا و چین از طریق دریا انجام می‌شود.
کد خبر: ۵۹۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷

شاخص جهانی کانتینر باز هم بالا رفت

اقتصاددریایی - شاخص جهانی کانتینر در هفته منتهی به ۱۳ ژوئن نسبت به مدت مشابه سال قبل ۲۰۲ در‌صد بالا رفت.
کد خبر: ۵۹۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷

بررسی از اهمیت کریدور ترانس خزر برای اروپا؛

افزایش رقابت برای نفوذ کریدوری در قزاقستان

گروه ترانزیت - توحید ورستان - قزاقستان کشوری بزرگ با میراث فرهنگی و تاریخی غنی، در قلب اوراسیا واقع شده است. موقعیت جغرافیایی مناسب، منابع طبیعی فراوان و اقتصاد با ثبات به آن اجازه داد تا به مرفه‌ترین کشور در آسیای مرکزی تبدیل شود.
کد خبر: ۵۹۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶

کریدور شمال جنوب ظرفیت عظیمی برای توسعه دریا محور ایجاد می‌کند

اقتصاددریایی - نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ایجاد ظرفیت عظیم برای توسعه دریا محور با ایجاد کریدور شمال جنوب، سواحل مکران را مکان مناسبی برای جذب سرمایه‌گذاری در راستای توسعه دریا محور توصیف کرد.
کد خبر: ۵۹۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶

رقابت مالکان و اپراتور‌ها برای انعقاد طولانی مدت قرارداد‌های اجاره کشتی‌های کانتینری

اقتصاددریایی -  بازار اجاره کشتی‌های کوچک و متوسط کانتینری در حال حاضر به مرحله‌ای رسیده که تمامی اپراتور‌ها و اجاره کنندگان به دنبال انعقاد این قبیل کشتی‌ها در حال رقابت هستند، این درحالی است که از سال ۲۰۲۱ میلادی تاکنون چنین کشتی‌هایی سفارش داده نشده است. از سوی دیگر قرارداد‌های طولانی مدت نیز برای اجاره کشتی‌ها تا ۳۶ ماه منعقد می‌شود.
کد خبر: ۵۹۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶