پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

اهداف دریایی ترانزیتی با حداقل امکانات

اقتصاددریایی - صادرات دریایی به عنوان یکی از ارکان کلیدی اقتصاد کشور، با چالش‌های متعددی در سه حوزه ناوگان و حمل‌ونقل دریایی، بنادر و سیاست‌ها و قوانین مرتبط روبرو است؛ مشکلاتی که موجب شده تا تجارت از این مسیر برای تجار چالش برانگیز شود.
کد خبر: ۵۷۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶

کارگران معترض بنادر شیلی کارفرمایان را تهدید به قطع مسیر صادرات و واردات کردند

 اقتصاددریایی - شیلی یکی از بزرگترین صادرکنندگان مواد خام جهان از مس و لیتیوم تا خمیر و میوه است که با مختل شدن روند تجارت دریایی آن در حین اعتصابات، بخشی از زنجیره تامین تولید در کل جهان دچار مشکل خواهد شد.
کد خبر: ۵۷۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶

تخلیه ۷۰ هزار تُن گندم در بندر شهید رجایی

 اقتصاددریایی - معاون امور بندری و اقتصادی اداره‌کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: یک فروند کشتی حامل حدود ۷۰ هزار تُن گندم در بندر شهید رجایی در حال تخلیه است.
کد خبر: ۵۷۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶

ظرفیت سازی برای واردات و ذخیره گاز LNG بیش از تقاضا است

 اقتصاددریایی - تقاضای جهانی LNG درحال حاضر سالانه ۴۰۵ میلیون تُن برآورد می‌شود که تا سال ۲۰۴۰ میلادی این رقم ۵۰ درصد افزایش خواهد یافت، این درحالی است که ظرفیت سازی برای واردات و ذخیره این محصول حدود یک میلیارد تُن در سال است به همین جهت کارشناسان پیشنهاد می‌کنند از این مراکز و مخازن ذخیره برای سایر سوخت‌های سبز هم استفاده شود.
کد خبر: ۵۶۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۳

عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان

 اقتصاددریایی - چین تصمیم گرفته است به عنوان بزرگترین خریدار LNG و صادر کننده آن به سایر کشور‌ها به غول صادراتی گاز LNG تبدیل شود.
کد خبر: ۵۶۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱

شریان‌های آبی تجارت جهانی

 اقتصاددریایی - حمل و نقل بین‌المللی دریایی یکی از مهم‌ترین روش‌های حمل و نقل کالا در سطح جهانی است. این روش شامل جابه‌جایی کالا‌ها از طریق کشتی‌ها از یک کشور به کشور دیگر است.
کد خبر: ۵۶۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱

جنگ غزه ظرفیت کریدور هند-اروپا را نابود می‌کند

 اقتصاددریایی -  تأثیر جنگ غزه بر دستور کار ژئوپلیتیک واشنگتن در غرب آسیا هر هفته بیشتر می‌شود. حمله متقابل محور مقاومت منطقه، پروژه کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا (IMEC) را تحت تأثیر قرار داد، مسیری که توسط ایالات متحده طراحی شده و در پیوند حیاتی بین شرق و غرب به اسرائیل متکی است.
کد خبر: ۵۶۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰

روسیه علی‌رغم تحریم‌های غرب ۸۹ میلیارد دلار گازوییل صادر کرد

 اقتصاددریایی - در سال ۲۰۲۳، با وجود کاهش ۱۴ درصدی در حجم صادرات، ارزش صادرات فرآورده‌های نفتی روسیه به ۸۹ میلیارد دلار رسید. عمده این صادرات به کشور‌های ترکیه، برزیل، عربستان سعودی، آلمان، فرانسه و آفریقا انجام شده است.
کد خبر: ۵۶۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰

راه اندازی مسیر جاده‌ای توسط بندر صلاله عمان

 اقتصاددریایی - بندر صلاله عمان یک مسیر زمینی را به منظور اجتناب کشتی‌ها از دریای سرخ به سمت جده عربستان راه اندازی کرده تا کانتینر‌ها از آنجا به کشتی‌های مستقر در کانال سوئز تحویل شوند.
کد خبر: ۵۶۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰

کانال پاناما به چرخه اصلی ترانزیت کشتی‌ها بازگشت

 اقتصاددریایی - تعداد کشتی ها‌ی ترانزیتی روزانه که پیش از این با محدودیت مواجه شده بود، از تاریخ ۱۶ ماه می‌از ۲۴ فروند به ۳۱ فروند افزایش یافت.
کد خبر: ۵۶۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

رشد ۵۵ درصدی ترانزیت در دوماه ابتدایی سال ۱۴۰۳

 اقتصاددریایی - وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پروژه مهم " ایران راه" و راهبرد به کار بستن حداکثر ظرفیت مواصلاتی کشور برای ارائه تسهیلات جهت تردد کالا به مقاصد مختلف ترانزیتی، تاکید کرد: علاوه بر رشد ۵۸ درصدی ترانزیت کالا در داخل و سهم قابل توجه آن از مبدأ و مقاصد بنادر شمال و جنوب کشور در سال گذشته، در سال جاری نیز طی دو ماه ابتدایی سال ۱۴۰۳، از رشد ۵۵ درصدی ترانزیت کالا در کشور برخورداریم.
کد خبر: ۵۶۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

بحران دریای سرخ نیاز به کشتی‌های متوسط را بیشتر کرده است

 اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ باعث کمبود کشتی‌های کوچک و متوسط در ائتلاف‌های کانتینری شد به گونه‌ای که حداکثر ظرفیت به منظور عبور کشتی‌ها به سمت بنادر آفریقایی و امید نیک ۱۴۰۰۰ teu است که به همین جهت کمبود این قبیل کشتی‌ها در مسیر‌های آسیا به آفریقا مشاهده می‌شود.
کد خبر: ۵۶۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

فعالیت ۵۲۳ فروند کشتی با سوخت ال ان جی و ۵۶۰ فروند در دست ساخت

 اقتصاددریایی - ۵۲۳ فروند کشتی در حال حاضر با سوخت LNG فعالیت می‌کنند که این تعداد بدون احتساب کشتی‌های حامل گاز LNG نیم درصد ناوگان جهانی صنعت کشتیرانی را تشکیل می‌دهند. در این ارتباط ۵۶۰ فروند کشتی LNG در دست سفارش هستند که ۵۷ درصد ناوگان آینده را با سوخت جایگزین تشکیل خواهند داد.
کد خبر: ۵۶۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

تعرفه جدید آمریکا بر برخی کالا‌های وارداتی از چین

 اقتصاددریایی - رئیس جمهور آمریکا در اقدامی غیر منتظره تعرفه جدیدی بر واردات چین اعمال کرد که از دید کارشناسان این عمل می‌تواند زنجیرۀ عرضه جهانی را مختل کرده و هزینه‌ها را به شدت افزایش دهد.
کد خبر: ۵۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶

افزایش ۸۱ درصدی شاخص حمل کانتینر

 اقتصاددریایی - شاخص ترکیبی کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۹ ماه می ۲۰۲۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸۱ درصد افزایش یافت در این میان شاخص کشتی‌های حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از دو ماه بهترین هفته را به نام خود ثبت کرد.
کد خبر: ۵۵۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶

تمایل شرکت‌های عربستانی به استفاده از مسیر ترانزیتی ایران

 اقتصاددریایی -عربستان سعودی دارای شرکت ملی کشتیرانی با ۳۶ نفتکش، ۲۶ حامل مواد شیمیایی، ۵ فله‌بر خشک و فاقد کشتی کانتینر‌بر است.
کد خبر: ۵۵۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵

راه اندازی خطوط جدید کشتیرانی از چین به مکزیک

 اقتصاددریایی -اپراتور‌های اصلی خطوط کشتیرانی کانتینری ارسال محموله از چین به مکزیک را با توجه به افزایش نرخ حمل کانتینر آغاز کردند.
کد خبر: ۵۵۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵

آسیا بزرگترین وارد کننده LNG جهان

 اقتصاددریایی - آسیا به عنوان بزرگترین وارد کننده گاز LNG در جهان طی سال ۲۰۲۳ شناخته شد به گونه‌ای که چین، ژاپن، کره جنوبی ۴۴ درصد کل تجارت دریایی وارداتی گاز LNG را به خود اختصاص دادند این در حالی است که وادرات LNG هند و تایوان در آمار‌ها گنجانده نشده است.
کد خبر: ۵۵۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴

تعیین تکلیف ماشین‌آلات و تجهیزات ظرف طی هفته در بنادر و گمرکات

 اقتصاددریایی - رییس کل دادگستری هرمزگان گفت: با توجه به رأی هیأت عمومی دیوان عدالت اداری در مورد ابطال بخشنامه گمرک، اقدامات ویژه قضایی برای اجرای این رأی آغاز شده و تمامی تجهیزات آن تعیین تکلیف خواهند شد.
کد خبر: ۵۵۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳

کاهش ۶۷ درصدی فعالیت بنادر عربستان در سه ماهه اول ۲۰۲۴

 اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ تأثیر گسترده‌ای بر حمل‌و‌نقل دریایی گذاشته که در این میان بنادر جده و ملک عبدالله عربستان سعودی از محل بحران دریای سرخ با کاهش فعالیت نسبت به سال ۲۰۲۳ مواجه شد و تماس‌های بندری در این بنادر طی سال ۲۰۲۴ کاهش ۶۷ درصدی داشته است.
کد خبر: ۵۵۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳