پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

معادله پیچیده بحران دریای سرخ چگونه حل خواهد شد

اقتصاددریایی - بحران کشتیرانی در دریای سرخ دو ماه است که همه نگاه‌ها را به خود جلب کرده و این بحران زنجیره‌های تأمین و لجستیک کالا را به گونه‌ای متزلزل کرده که منجر به تأخیر‌های طولانی و هزینه‌بر شده است، با این حال تجارت جهانی از مسیر خود خارج نمی‌شود حتی اگر تأثیرات تورمی نرخ‌ها‌ی بالاتر نیز به قوت خود باقی بماند، با این حال بازار کشتی‌های کانتینری و نفتکش در حال حاضر درگیر خطرات ناشی از دریای سرخ می‌باشند. در این میان کارشناسان و تحلیلگران در پی یافتن پاسخ به این سؤال هستندکه معادله پیچیدۀ بحران دریای سرخ چگونه حل خواهد شد.
کد خبر: ۴۳۷۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۸

تحقق برنامه‌های کلان کشور در گروی توسعه دریامحور

​​​​​​​گروه ترانزیت – امید عباسی - نخستین روز از چهارمین همایش اقتصاد دریا محور ایران، کریدور شمال- جنوب در مرکز همایش‌های بین المللی صدا و سیما برگزار شد.
کد خبر: ۴۳۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۴

اجرایی‌سازی سیاست‌های کلی توسعه دریامحور در انتظار تصویب دولت

گروه بنادر دریانوردی- فاطمه کریمی- معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: آغاز اجرایی‌سازی سیاست‌های کلی توسعه دریامحور ابلاغی مقام معظم رهبری در انتظار تصویب دولت است.
کد خبر: ۴۲۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲

چالش‌هاي صنعت سوخت‌رساني دريايي در خليج فارس؛

«نارسايي و ناهماهنگي» در سوخت رساني به كشتي‌ها در ايران

​​​​​​​ گروه بانکرینگ - مریم رسولی - با افزايش مصرف سوخت هاي فسيلي در جهان، منطقه خاورميانه به يكي از مناطق مهم و كليدي براي تأمين انرژي در جهان تبديل شده است و سالانه هزاران كشتي اقيانوس پيما وارد خليج فارس مي‌شوند و اين مسئله، منطقه خليج فارس را به يكي از پر ترددترين مناطق دريايي جهان تبديل نموده است. اين حجم بالاي تردد، ارائه خدمات به كشتي هاي عبوري را به يكي از مهم ترين زمينه هاي ارزآوري و اشتغال زایي صنايع دريايي تبديل ساخته و ايران با توجه به موقعيت جغرافيايي ويژه در منطقه استراتژيك خليج فارس مي تواند سهم زيادي از اين منافع را نصيب خود كند. زيرا مرزهاي طولاني مشترك آبي با كشورهاي خليج فارس، فاصله كوتاه بنادر و جزاير جنوبي كشور با خطوط دريايي، گذر اجباري كليه كشتي هاي ورودي خليج فارس به مقصد كشورهاي منطقه از سواحل جنوبي كشور، ايران را در شرايط برتري نسبت به كشورهاي حوزه خليج فارس قرارداده است.
کد خبر: ۴۲۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۲

صیادی و تجارت دریایی در استان بوشهر تسهیل شود

اقتصاددریایی - امام جمعه کنگان گفت: از مقامات اجرایی و نماینده عالی دولت در استان می‌خواهم سیاست‌های تجارت دریا محور را تسریع و در امر مجوز صید و صیادی و کالای ملوانی تسهیل دهنده امور مردم باشند.
کد خبر: ۴۲۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۱

برای ساخت کشتی نیازمند بیش از ۱۲ میلیارد دلار هستیم

استمداد ایزوایکو از دولت و صندوق توسعه ملی

​​​​​گروه صنایع دریایی - «كشتي‌سازي» در در دنيا صنعت استراتژيك و شناخته شده ای است در کشور ما، صنايع کشتي سازی، جدای از مزيت های حمايتي ترانزيتي آب های بین‌المللي و وجود مرزهای آبي، موجب رونق بسیاری از صنايع داخلي نیز مي‌شود؛ در ایران فرصت های بي‌شماری در بخش دريا وجود دارد. فرصت حضور در صنعت تعمیر و نگهداری کشتي های اقیانوس پیما، صنعت حمل و نقل بار و مسافر، توسعه بنادر، بانكرينگ و ساخت دکل های حفاری و... است.
کد خبر: ۴۱۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۶

سخنگوی وزارت خارجه: آماده مذاکره هستیم

اقتصاددریایی - پاسخ ایران به بیانیه ارضى عربستان و کویت: آماده مذاکره درباره میدان آرش و تحدید حدود دریایی با کویت هستیم.
کد خبر: ۴۱۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۲

بیانیه تازه عربستان و کویت درباره میدان گازی آرش

اقتصاددریایی -عربستان و کویت در بخش دیگری از بیانیه بر اهمیت حفظ امنیت در دریای سرخ و خویشتن‌داری و دوری از تنش تاکید کردند.
کد خبر: ۴۱۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱

«مصوبات ۳۵ گانه» گره گشای جزایر هرمزگان!

​​​​​​​گروه توسعه دریاپایه – پیش تر در روزنامه دریایی سرآمد گفتیم که ابوموسي، همان بابا موساي خودمان است كه همراه با دو جزيره ديگر، در خليج فارس جا خوش كرده است تا معروف شوند به جزاير سه گانه. چند سالی می شود كه امارات متحده عربي، مدعي مالكيت اين سه جزيره است؛ یکی از دلایل این ادعاهای واهی عدم توسعه این جزایر و تقریبا خالی از سکنه است که به دلایل مشخص یعنی عدم رغبت به توسعه و پیشرفت مدیرانی است که حکمرانی دریا را عهده دار شده اند.
کد خبر: ۳۹۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۳

اجرای ۱۵ میلیارد دلار پروژه در منطقه آزاد چابهار

اقتصاد دریایی- امیر مقدم با اشاره به اینکه منطقه آزاد چابهار ۱۷ پروژه پسکرانه را با اعتبار داخلی در دست اجرا دارد، گفت: هم اکنون ۱۵ میلیارد دلار پروژه در منطقه آزاد چابهار در بخش های مختلف تعریف شده است.
کد خبر: ۳۹۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۳۰

آمادگی کشتیرانی دریای خزر برای تقویت خطوط منظم کشتیرانی به بندر باکو

مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر از آمادگی این شرکت برای تقویت خط منظم کشتیرانی بین بنادر شمالی و بندر باکو خبر داد.
کد خبر: ۳۹۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۸

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

گروه راهبردی-امید اسماعیلی- روز دوشنبه بیست و پنحم ۱۴۰۲ (۱۵ ژوئن ۲۰۲۴) در مذاکره بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

قرارداد ایران و هند برای توسعه چابهار یک ماه دیگر امضا می‌شود

به گفته وزیر راه و شهرسازی، توافق بین ایران و هند برای بندر چابهار تا یک ماه آینده نهایی می‌شود و به امضای دو طرف می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

اقدامات سازمان بنادر در قبال کاهش تراز آب دریای خزر

اقتصاد دریایی- معاون دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تشریح اقدامات این سازمان در قبال کاهش تراز آب دریای خزر، از معرفی نماینده جدید ایران به سازمان «آیمو» خبر داد و گفت: منتظر صدور روادید از سوی انگلستان برای وی هستیم.
کد خبر: ۳۸۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

گروه راهبردی-امید اسماعیلی- روز دوشنبه بیست و پنحم ۱۴۰۲ (۱۵ ژوئن ۲۰۲۴) در مذاکره بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

اقتصاد دریایی- در مذاکره امروز بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵

بازدید سفیر بلاروس از مجتمع بندری امام خمینی (ره)

اقتصاد دریایی- دیمیتری کالتسوف سفیر جمهوری بلاروس در جریان بازدید از منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی(ره) با اشاره به ظرفیت‌های ترانزیتی این بندر بزرگ تجاری گفت: بهره‌گیری از زیرساخت‌ها و ظرفیت‌های ترانزیتی بندر امام خمینی(ره) در اولویت‌های ما قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱

اعلام اولویت‌های اصلی جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی در بنادر

اقتصاد دریایی- مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به انعقاد بیش از ۳۶۰ قرارداد با بخش غیردولتی در بنادر کشور، گفت: فرایند جذب سرمایه‌گذار با نگاه شفاف‌سازی حداکثری، تسهیل‌گری مراحل اداری، بهره‌مندی از فضای مزایده‌ای و فراخوان‌های عمومی در راستای توسعه دریامحور در دستور کار سازمان بنادر قرار دارد.
کد خبر: ۳۷۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

نمایشگاه صنایع دریایی بوشهر «کوچک سربلند»

اقتصاد سرآمد - ایرج گلشنی - نخستین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی در بوشهر، برپاشد. نمایشگاهی که در آن ۶۸ شرکت، مشارکت کرده بودند. برگزاری نمایشگاه دریایی در بوشهر، سابقه دارد اما این سابقه به سال ها پیش می‌رسد و تقریبا از یادها رفته اند. این است که پسوند نخستین برای این نمایشگاه از دو جهت قابل تحلیل و درک است.
کد خبر: ۳۷۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

ابراز تمایل وزیر گردشگری عربستان برای گردشگران هم تبارش به ایران

موانع توسعه گردشگری ایران و عربستان برداشته می‌شود؟

اقتصاددریایی - وزیر میراث فرهنگی پیش‌تر گفته بود «علاقه‌مندیم با عربستان لغو روادید انجام دهیم، از وزیر گردشگری آنها دعوت کردم به ایران سفر کند، پیشنهاد تسهیل سفر میان دو کشور را داده ایم آنها هم استقبال کرده اند، قرار شد تفاهم نامه ای تنظیم کنیم، کارشناسان ما در حال بررسی این موضوع هستند.»
کد خبر: ۳۶۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰