پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
دریانورد نمونه در گفت و گو با «اقتصاد دریایی» می گوید:

«دریا » را سالم و مولد به نسل آینده بسپاریم

اقتصاددریایی - فک دریای خزر تنها پستاندار دریای خزر به شمار می آید و به دلیل صید بی رویه و به هم خوردن شرایط زیستی و کاهش جمعیت نیاز به توجه و حفاظت دارد.
کد خبر: ۳۶۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۳

سهم یک درصدی گیلان از محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری حاشیه دریای خزر!

عملکرد ناموفق استان ساحلی گیلان در صادرات محصولات کشاورزی

اقتصاددریایی - در حالی که گیلان با برخورداری از سه بندر فعال تجاری و مرز زمینی فعال می‌تواند نقش به‌سزائی در صادرات محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری کشورهای حاشیه دریای خزر داشته باشد اما هیچگاه صادرکننده خوبی نبوده و علیرغم تولید باکیفیت محصولات کشاورزی در بسیاری از مواقع این محصولات را با پایین ترین کیفیت و قیمت نامناسب به بازار کشورهای هدف دریای خزر صادر کرده است.
کد خبر: ۳۶۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰

گردش‌گري دريايي در محاق؛ «اقتصاد سرآمد» تحليل مي‌كند

گردش‌گري دريايي در ايران ناشناخته است

اقتصاددریایی - هر كس به سمت شمال يا جنوب حركت كرده و مثلا از تهران خارج شده، گردش‌گر است! اين يك پاي آمار. و پاي ديگر آمار اين است كه اين‌ افراد كه از شهر خودشان- مثلا تهران- خارج شده و به عوارضي يكي از استان‌هاي هفت‌گانه دريايي رسيدند، لزوما گردش‌گر هستند و آن هم از نوع گردش گر دريايي! با اين حساب، ايران سالانه چند برابر جمعيت خود گردش‌گر دريايي دارد! اين در حالي است كه آمارهاي واقعي از گردش‌گري ايراني ها، رقمي نزديك به صفر را نشان مي‌دهد.
کد خبر: ۳۶۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی _ رشد صادرات در این حوزه به دلیل نبود بازاریابی و ضعف در زیرساختهای کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری افزایش نداشته است.
کد خبر: ۳۶۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی - با توجه به اینکه کشتی های فعال در دریای خزر بیشتر چند منظوره هستند. فهمیده، کمبود سردخانه و نبود پایانه خاص محصولات کشاورزی را از بزرگترین مشکلات تجار برای صادرات محصولات کشاورزی عنوان کرد.
کد خبر: ۳۶۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

« اقتصادسرآمد» منتشر می کند؛

چرا نيروي دريايي راهبردي مهم است؟

اقتصاددریایی - پيش‌تر در سایت و روزنامه دریایی اقتصادسرآمد به مباحث مرتبط پرداختيم و مساله كشتي سازي ايران را مورد بررسي قرار داديم، برخي كارشناسان بر اين باور بوده و هستند كه بايد كشتي‌بسازيم؛ حتي با ضرر. دليل اين‌ها بر نيروي دريايي راهبردي بنا شده بود.
کد خبر: ۳۶۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

« اقتصاد سرآمد» مطالبه مي‌كند؛

يك قرن انتظار براي يك تصميم!

اقتصاددریایی - ایران رود، آبراه خلیج فارس دریای خزر ، کانال لوت و دریاچه های کوبری ایران، نام ایده ها و طرح هایی است که از دیرباز پیشنهاد اتصال دریای خزر را از طریق کانالی قابل کشتیرانی به آب‌های آزاد در جنوب کشور مطرح نموده اند و برخی از این ایده طرح‌ها، نوید ایجاد دریاچه‌هایی مصنوعی در دل کویرهای ایران را می دهد.
کد خبر: ۳۶۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

مقالی بر اقتصاد و توسعه دریایی مولداوی، « اقتصادسرآمد» بررسی کرد

مرز آبی ۴۸۰ متری تنها راه ارتباط بین‌المللی مولداوی

اقتصاددریایی - تنها راه ارتباطی بین‌المللی مولداوی، مرز آبی آن به طول تقریبی ۴۸۰ متر در کنار رود دانوب می‌باشد. این منطقه پس از استقلال، با تلاش زیاد دولت مولداوی به سمت بندر شدن پیش می‌رود و هر نوع سرمایه‌گذاری و کمک یک کشور خارجی جهت تأسیس و تجهیز بندر فوق و ایجاد ارتباطات جاده‌ای با کیشیناو اقدامی کاملاً حیاتی برای مولداوی بوده، اجازه ارتباط آزاد وتجارت آزاد را به این جمهوری خواهد داد.
کد خبر: ۳۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

بررسی«اقتصادسرآمد» از پیامدهای جنگ اوکراین در دریای خزر

سرنوشت مبهم کریدور ایران و اوکراین

اقتصاددریایی - رویدادهای فوریه تا مارس ۲۰۲۲ تمام تلاش‌های کیف برای مشارکت در طرح حمل و نقل و مسیرهای لجستیکی دریای خزر در آینده قابل پیش بینی را لغو می‌کند.
کد خبر: ۳۵۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸

اما و اگرهای اتصال اروپا، کشورهای حوزه خلیج فارس و اقیانوس هند؛ «اقتصاد سرآمد» تحلیل می کند

توسعه کریدور شمال-جنوب در گرو تنش‌زدایی تهران-باکو

اقتصاددریایی - تنش بین ایران و جمهوری آذربایجان پیامدهای جدی داشته که یکی از آن ها آسیب به کریدور حمل‌ونقل بین‌المللی شمال - جنوب (INSTC) است و به نوعی مسیرهای دریای خزر از بندر باکو آذربایجان تا بنادر خزر ایران را که دسترسی خلیج‌فارس و جنوب آسیا به کالاهای اروپا را فراهم می‌کند، را مشکل مواجه خواهد کرد.
کد خبر: ۳۵۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۱

گریزی بر دستاوردهای علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی

ثبت ۳ اختراع بین المللی و ۱۱ اختراع ملی در پژوهشگاه اقیانوس شناسی ایران

اقتصاددریایی - نمایشگاه های گردشگری، اجرای پروژه تخمین مقدار خاک و کربن ابی رسوب شده در جنگل های حرای ایران در امتداد خلیج فارس، ثبت ۷ فناوری جدید در سامانه ارزیابی فناوری ایران نیز از برنامه های پژوهشی-آموزشی شاخص پژوهشگاه در یک سال اخیر است.
کد خبر: ۳۵۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی اجمالی اقتصادسرآمد از تناقض در تحلیل وضعیت دریانوردی ایران

كمبود ۱۶۰۰۰ نيروي انساني درحوزه دریا!

اقتصاددریایی - اين روزها از شروع روز دريانورد تا امروز، سخن‌هاي فراوان شنيديم كه تضاد بين اين سخن‌ها، ما را در تحليل نهايي دچار مشكل كرده است. يكي مي‌گويد نيروي دريانورد كم داريم، ديگري مي‌گويد هيچ دريانورد بيكاري نداريم. اين يكي مي گويد كه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريانوردي نيستند؛ ديگري مي‌گويد همه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريا و دريانوردي هستند! به واقع، كداميك درست مي‌گويند؟
کد خبر: ۳۵۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

سید محمدرضا قادری در گفتگو با اقتصادسرآمد تشریح کرد:

تحقق ایران دریایی با افزایش استان‌های ساحلی

اقتصاددریایی - استقرار جمعیت در سواحل خلیج فارس و دریای عمان کشور نیازمند توسعه آن مناطق از طریق ایجاد زیرساخت‌های لازم از جمله تأسیسات آب شیرین کن (با توجه به کاهش منابع آبی در مناطق مرکزی کشور) و تأسیسات زیربنایی و روبنایی شهری و استقرار صنایع مختلف به ویژه صنایع آب بر و ... می‌باشد.
کد خبر: ۳۵۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

مدیرکل شیلات مازندران؛

حفظ و بازسازی ذخایر دریای خزر رسالت اصلی شیلات است

اقتصاددریایی - اداره کل شیلات استان مازندران دارای دو مرکزتکثیر و پرورش آزاد ماهیان دریای خزر است که درمرکز شهید باهنر کلاردشت و شهیدرجایی ساری بحث حفظ و بازسازی یا تولید بچه ماهیان، انواع ماهیان استخوانی مانند ماهی سفید، کپور و انواع ماهیان خاویاری را انجام می‌دهد.
کد خبر: ۳۵۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

مدرس خیابانی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی در دولت سیزدهم را تشریح کرد

از ثبت رکورد‌های تاریخی حمل بار تا راه‌اندازی خطوط منظم به ونزوئلا و آفریقا

اقتصاددریایی - گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان برترین شرکت حمل و نقل دریایی کشور و شانزدهمین شرکت حمل و نقل برتر دریایی دنیا، همواره تلاش نموده تا با نگاه راهبردی و برنامه­‌ریزی هوشمندانه، نسبت به پشتیبانی از اقتصاد ملی و تأمین نیاز‌های اساسی و ضروری مردم و بخش تولید اقدام نموده و یاری‌­رسان دولت در اجرای مجموعه سیاست­های کلان نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در عرصه‌­های مختلف داخلی و خارجی باشد.
کد خبر: ۳۵۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

مدیر کل شیلات استان گیلان خبر‌داد:

شهر خاویاری؛ طرح بزرگ مگا پروژه شیلات با قابلیت ملی

اقتصاددریایی - مدیر کل شیلات استان گیلان با تاکید بر اینکه رمز بقا و ماندگاری بازار ما در حوزه ماهیان و تولیدات خاویاری کیفیت آب دریای خزر است، گفت: هر چند تولید و پرورش ماهیان خاویاری کسب و کار گرانی محسوب می‌شود، ولی اگر با مطالعه وارد این حرفه شویم قطعا نتیجه کار را خواهیم دید.
کد خبر: ۳۵۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

تشریح صفایی از برنامه‌های اقتصاد دریا محور سازمان بنادر و دریانوردی

سفارش ساخت بیش از ۱۰۰ شناور به کشتی سازان داخلی در دستور کار

اقتصاددریایی - علی‌اکبر صفایی: توجه به مقوله دریا بیش از ۱۰ سال است که از سوی مقام معظم رهبری مورد تاکید قرار دارد و اقدام عملی از سوی دولت سیزدهم مدنظر قرار گرفت و ساختار نهادی در حوزه معاون اول رییس جمهور ایجاد شد و برنامه ریزی برای فعالیت اجرایی در حوزه دریا صورت گرفت.
کد خبر: ۳۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

به مناسبت دوم شهریور سالروز تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛

بالندگی، تغییر، توسعه در کشتیرانی

اقتصاددریایی- کشتیرانی ملی آریا (شرکت سهام عام) در پی نخستین اجلاس مجمع عمومی مؤسس با مشارکت بانک ملی ایران، بانک صادرات، بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و سازمان برنامه و بودجه در تاریخ دوم شهریورماه ۱۳۴۶ به ثبت رسید و با دو فروند کشتی به نام‌های «ابن سینا» و «رازی» فعالیت خود را در خلیج فارس آغازکرد.
کد خبر: ۳۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸

اقتصاددریایی اهمیت زیستگاه مصنوعی آبزیان را بررسی می کند

ضرب آهنگ توسعه اقتصاد دریاپایه در بخش شیلات

اقتصاددریایی - با توجه به اینکه جنس بستر سواحل استان خوزستان عمدتا گلی بوده و جریانات آبی و جزر ومدی در آن شدید است، حفره‌های به کار رفته در سازه‌های طراحی شده قبلی مسدود و کارآیی آن ها به لحاظ بیولوژیکی کاهش یافته که با بررسی‌های به عمل آمده و هماهنگی های انجام شده مقرر گردید تا از لوله های بتنی فرسوده و مستعمل که قطرآن ها بیشتر بوده و سطح تماس بیشتری با بستردریا داشته استفاده گردد.
کد خبر: ۳۴۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

۲۰شهریورماه؛ جمع بندی نظرات برای یازدهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی ایران

لزوم ورود فراکسیون اقتصاد دریامحوربه اصلاح موارد اقتصاد دریا دربرنامه هفتم

اقتصاددریایی - یازدهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی کشور را بایستی رسانه‌ها به صورت ویژه رسانه‌ای می‌کردند که نکردند ما در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد به طور خاص بازنویسی و پردازش کردیم.
کد خبر: ۳۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸