پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
بررسی اما و اگرهای نجات صنعت بانکرینگ ایران؛

فناوری سولفورزدایی از محصولات نفت و گاز به کجا رسید؟

​​​​​​​گروه انرژی- ایرج گلشنی- سوخت با سولفور پایین از محصولاتی است که با فناوری نوین به دست می آید که حداقل مصرف آن برای سوخت کشتی هاست. مصرف این سوخت، آلودگی کمی دارد و به عنوان سوخت بین المللی کشتی ها شناخته می شود.
کد خبر: ۴۶۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵

خبر مهم وزیر کار برای شاغلان/ زمان دقیق قانون افزایش سن بازنشستگی اعلام شد

وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی اعلام کرد: افزایش سن بازنشستگی از سال ۱۴۰۵ عملیاتی می‌شود.
کد خبر: ۴۳۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۵

جزایر سه‌گانه جزو جدایی ناپذیر ایران هستند؛

تاکید رییس جمهور بر افزایش تولید ناخالص کشور از اقتصاد دریا

​​​​​​​گروه اقتصاد دریا-زهرا عسکری- رییس جمهور با بیان اینکه حضور بیگانگان در منطقه تهدید است گفت: جزایر سه‌گانه جزو جدایی ناپذیر ایران هستند. به گزارش روزنامه دریایی سرآمد، سید ابراهیم رییسی در دیدار مردمی استان هرمزگان با اشاره به این‌که کسانی که در دنیا در رابطه با تمامیت ارضی سخن دیگری گفتند و قلم زدند باید جبران کنند، افزود: سایر کشورها بدانند اسناد قطعی و سابقه پیشین حاکمیت جمهوری اسلامی بر این جزایر سه گانه همواره مورد تایید قرار گرفته است.
کد خبر: ۴۱۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۴

وزیر کار با هدف بررسی تخصصی موضوعات حوزه کار و اشتغال وارد هرمزگان شد

اقتصاددریایی - همزمان با دور دوم سفر ابراهیم رئیسی به استان هرمزگان، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی با همراهی جمعی از اعضای هیئت دولت وارد بندرعباس شد.
کد خبر: ۴۱۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۲

۱۲۴ مصوبه دور اول سفر رییس جمهور به هرمزگان اجرا شد

اقتصاددریایی - استاندار هرمزگان با بیان اینکه مصوبات استان در دور اول سفر ریاست جمهوری ۱۷۴ مصوبه بوده است، گفت: از این تعداد ۱۲۴ مصوبه اجرا شد.
کد خبر: ۴۰۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۹

شمارش معکوسِ احداث منطقه آزاد مشترک ایران و ترکیه

گروه توسعه - در جریان سفر هیأت‌های عالی‌رتبه ایران ته انکارا و دیدار با مقامات ترکیه در حضور روسای جمهور دو کشور روزچهارشنبه چهارم بهمن‌ماه، ۱۰ سند همکاری مشترک و دوجانبه در حوزه‌های مختلف ریلی، تبادل انرژی، راه‌اندازی مناطق آزاد تجاری مشترک و همچنین در حوزه فرهنگی و ارتباطات به امضا رسید.
کد خبر: ۴۰۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۷

مقالی بر اقتصاد و توسعه دریایی مولداوی، « اقتصادسرآمد» بررسی کرد

مرز آبی ۴۸۰ متری تنها راه ارتباط بین‌المللی مولداوی

اقتصاددریایی - تنها راه ارتباطی بین‌المللی مولداوی، مرز آبی آن به طول تقریبی ۴۸۰ متر در کنار رود دانوب می‌باشد. این منطقه پس از استقلال، با تلاش زیاد دولت مولداوی به سمت بندر شدن پیش می‌رود و هر نوع سرمایه‌گذاری و کمک یک کشور خارجی جهت تأسیس و تجهیز بندر فوق و ایجاد ارتباطات جاده‌ای با کیشیناو اقدامی کاملاً حیاتی برای مولداوی بوده، اجازه ارتباط آزاد وتجارت آزاد را به این جمهوری خواهد داد.
کد خبر: ۳۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

بررسی اجمالی اقتصادسرآمد از تناقض در تحلیل وضعیت دریانوردی ایران

كمبود ۱۶۰۰۰ نيروي انساني درحوزه دریا!

اقتصاددریایی - اين روزها از شروع روز دريانورد تا امروز، سخن‌هاي فراوان شنيديم كه تضاد بين اين سخن‌ها، ما را در تحليل نهايي دچار مشكل كرده است. يكي مي‌گويد نيروي دريانورد كم داريم، ديگري مي‌گويد هيچ دريانورد بيكاري نداريم. اين يكي مي گويد كه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريانوردي نيستند؛ ديگري مي‌گويد همه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريا و دريانوردي هستند! به واقع، كداميك درست مي‌گويند؟
کد خبر: ۳۵۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

توسعه مَکُران، رویای ایرانیان؛ اقتصادسرآمد بازخوانی می‌کند؛

«نگین مَکُران» پنهان در پنهان!

اقتصاددریایی - اگر مَکُران «گنج» است، چابهار به عنوان «نگین» در این گنج می‌درخشد. با این توصیف، تمام دولت و مردم ایران باید بسیج می‌شدند تا مَکُران را به اوج برسانند و به زعم رهبری، «گنج پنهان» را کشف کنند؛ اما هرگز این طور نشده است و تمام این حرف‌های قشنگ و توصیف‌های شاعرانه، کاری از پیش نبرده است.
کد خبر: ۳۴۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

اهمیت هوش مصنوعی و مدیریت بنادر؛ تحلیلی از اقتصاددریایی

«نسل پنجم» رویای بنادر نسل اول و دوم ایران

اقتصاددریایی - کشورهایی که بتوانند مطابق میل بازار و مشتریان و هم‌گام با تکنولوژی روز، مسیر توسعه و بهبود بنادر را بپیمایند و جایگاه بهینه و بهره‌ور را نه تنها برای خود بلکه برای ذی‌نفعان در بازار رقابتی جهانی فراهم آورند ـ یعنی توسعه و ارتقای بنادر خود به نسل چهارم و پنجم ـ حداکثر ارزش افزوده و جذب سرمایه را خواهند داشت.
کد خبر: ۳۴۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹

مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان:

ظرفیت‌های قابل توجه بندر شادگان در حوزه تجارت خارجی

اقتصاددریایی- باتوجه به حمایت‌های سازمان بنادر و دریانوردی، زمینه سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در این بندر فراهم است.
کد خبر: ۳۴۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲

بیم و امید در شقوق مختلف حمل و نقل دریایی

نقش پر رنگ اجاره بهای حمل گاز دریایی در توازن تامين انرژي

افزایش نرخ حمل و نقل از زمان برجسته شدن تجارت الکترونیکی به دلیل همه گیری کرونا، یک موضوع داغ در صنعت حمل و نقل دریایی بوده است عوامل اين افزايش قيمت ها، بالا رفتن نرخ های حمل و نقل، ظرفیت بسیار محدود، تاخیر مداوم خطوط کشتیرانی، هزینه خدمات، کمبود کانتینر و هزینه های اضافی نظیر جریمه های در نظر گرفته شده است.
کد خبر: ۳۳۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

واکاوی سهم ایران از صنعت گردشگری دریایی؛

از مزیت ها و معضلات تا چهارپاره گردشگری ساحلی ایران

ناخدا امیرحسین مزینی فر - «گردشگری» صنعت مهم و ارزآوری است که برخی از کشورها روی آن حساب یک صنعت کامل و اقتصاد پردرآمد باز کرده اند و از آورده های آن استفاده شایان می کنند.
کد خبر: ۳۳۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

بررسی اهمیت انتخابات انجمن مهندسی دریایی ایران در گفت وگوی« اقتصاد سرآمد» با کاپیتان علیمحمدی

انتظارات بزرگی از انجمن مهندسی دریایی ایران داریم

به دنبال اعلام فراخوان انجمن مهندسی دریایی ایران مبنی بر برگزاری انتخابات هیات رئیسه و هیات مدیره در ۲۴ اسفند سال جاری، و نیز با توجه به رکود شدید یک ساله اخیر انجمن، تلاش کردیم با اعضای این انجمن به هم اندیشی بنشینیم و در باره انجمن و ارزش ها و اهمیت آن سخن بگوییم. در این شماره نگاه و نگرش دو عضو ارشد انجمن مهندسی دریایی ایران را می خوانید و در شماره های آینده، تحریریه روزنامه دریایی اقتصاد سرآمد در اختیار دیگر اعضای این انجمن است تا طرح دیدگاه های خود بپردازند.
کد خبر: ۳۲۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶

با نگاه به سیاست های برنامه هفتم توسعه« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

مزیت نسبی کدام است ، ساخت یا تعمیر کشتی؟

همواره این سوال در اذهان می چرخد که: ایران کشوری دریایی است و از دو سو به دریا راه دارد. همچنین می دانیم که باربری و حمل و نقل با کشتی، ارزان ترین و مطمئن ترین روش است و نیز می دانیم که هر کشوری از جمله ایران، نیاز به کشتی دارد؛ پس چرا کشتی نمی سازیم؟
کد خبر: ۳۲۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

توسعه اقتصاد دریامحور به وضع قوانین کاربردی‌تری از سوی مجلس نیاز دارد

رئیس فراکسیون اقتصادِ انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اقتصاد دریامحور دربرگیرنده جنبه‌های مختلفی از فعالیت‌های تولیدی و تجاری است، گفت: تحقق توسعه اقتصاد دریامحور به وضع قوانین کاربردی و تسهیل کننده‌تری از سوی مجلس نیاز دارد.
کد خبر: ۳۲۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

دست یابی به فناوری سولفورزدایی از محصولات نفت و گاز

نفت سبک، نفتی که با سولفور پایین قابلیت های زیادتری نسبت به نفت سنگین دارد، از محصولاتی است که با فناوری نوین به دست می آید که حداقل مصرف آن برای سوخت کشتی هاست.
کد خبر: ۳۲۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۹

استاد دانشگاه علوم دریایی به «اقتصاددریا» مطرح کرد

پیوند دانشگاه و دریا ضرورتی فراموش شده

پیوند صنعت و دریا یکی از مقوله‌های بسیار مهمی است که در زمینه توسعه اقتصادی کشورها نقش به‌سزایی را ایفا می‌کند به گونه‌ای که اقتصاد دریایی ارتباط تنگاتنگی با اقتصاد جهانی دارد و نمی‌توان تاثیرات آن را نادیده گرفت.
کد خبر: ۳۱۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

سواحل مکران و مبارزه با فقر جنوب کشور «اقتصاددریا» گزارش می دهد

شورای توسعه مکران دقیقا کجایی؟

یک دهه از بیان رهبر انقلاب اسلامی درباره مکران مبنی بر این که «مکران گنج پنهان» است، می گذرد. طی این مدت بسیار طولانی انتظار می رفت که حسب امر ولی، تلاش همه جانبه ای برای احیا، بهسازی و توسعه سواحل مکُران شکل بگیرد و نعمات این گنچ پنهان به مردم ایران برسد...
کد خبر: ۳۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

محمدحسین آیرم؛ شارلاتانی که تا سرلشکری پیش رفت

سرلشکر آیرم، رییس نظمیه دوره رضاشاه پهلوی بود. او شارلاتانی بود که حتی رضاشاه را هم گول زد و کمتر کسی از سیاستمداران و مردم از شر وجود او در امان ماندند.
کد خبر: ۳۱۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹