سید محمدرضا قادری در گفتگو با اقتصادسرآمد تشریح کرد:
اقتصاددریایی - استقرار جمعیت در سواحل خلیج فارس و دریای عمان کشور نیازمند توسعه آن مناطق از طریق ایجاد زیرساختهای لازم از جمله تأسیسات آب شیرین کن (با توجه به کاهش منابع آبی در مناطق مرکزی کشور) و تأسیسات زیربنایی و روبنایی شهری و استقرار صنایع مختلف به ویژه صنایع آب بر و ... میباشد.
کد خبر: ۳۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
یک فعال حمل و نقل دریایی به اقتصادسرآمد میگوید:
اقتصاددریایی - اين مصاحبه شونده كه يك خانم است و مديرعامل يك شركت حمل و نقل دريايي، حسابي دلش پُر است و با ما با تندي حرف مي زند و تاكيد هم دارد كه مصاحبهاش منتشر نشود! از سوالات خود صرفنظر مي كنم و مي خواهم كمي حال خودش را بپرسم.
کد خبر: ۳۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
گفت و گوی اقتصادسرآمد با معاون دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان
اقتصاددریایی - در بندر چابهار براي تامين مواد غذايي كشتيها، از سبزيجات تا مواد پروتئيني و... وقتي در استان سيستان و بلوچستان قيمتها بالاتر از تهران است، به طور طبيعي كشتيها براي تامين مواد غذايي خود به فجيره مراجعه ميكنند نه به چابهار. توجيهي ندارد كه كشتي براي تامين مواد غذايي خود به ما مراجعه كند.
کد خبر: ۳۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
تاریخ تکرار میشود؛ اقتصادسرآمد گزارش میدهد
اقتصاددریایی - رژه اقتدار دریایی شناورهای منطقه دوم نیروی دریایی سپاه در در کرانه و ساحل دلوار و خلیج فارس برگزار شد در همین راستا شناورهای منطقه دوم نیروی دریایی سپاه پاسداران و بسیج دریایی در روز ملی مبارزه با استعمار در خلیجهمیشه فارس، رژه اقتدار دریایی برگزار کردند تا یاد و خاطر این شیرمرد لر را گرامی داشته و به جهانیان بخصوص امریکایی های مستقر در خلیج فارس قدرت دریایی ایران و تاریخ سراسر غرور این مرز و بوم را به آن ها متذکر و یادآور شوند.
کد خبر: ۳۵۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
مدرس خیابانی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی در دولت سیزدهم را تشریح کرد
اقتصاددریایی - گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان برترین شرکت حمل و نقل دریایی کشور و شانزدهمین شرکت حمل و نقل برتر دریایی دنیا، همواره تلاش نموده تا با نگاه راهبردی و برنامهریزی هوشمندانه، نسبت به پشتیبانی از اقتصاد ملی و تأمین نیازهای اساسی و ضروری مردم و بخش تولید اقدام نموده و یاریرسان دولت در اجرای مجموعه سیاستهای کلان نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در عرصههای مختلف داخلی و خارجی باشد.
کد خبر: ۳۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
مدیر کل شیلات استان گیلان خبرداد:
اقتصاددریایی - مدیر کل شیلات استان گیلان با تاکید بر اینکه رمز بقا و ماندگاری بازار ما در حوزه ماهیان و تولیدات خاویاری کیفیت آب دریای خزر است، گفت: هر چند تولید و پرورش ماهیان خاویاری کسب و کار گرانی محسوب میشود، ولی اگر با مطالعه وارد این حرفه شویم قطعا نتیجه کار را خواهیم دید.
کد خبر: ۳۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
تحلیل اقتصادسرآمد بر سخنان مدیرعامل شرکت خدمات دریایی هدایت کشتی خلیج فارس؛
اقتصاددریایی - مدیرعامل شرکت هدایت کشتی، فقر نیروی منابع انسانی در حوزه دریایی را از بزرگترین چالشهای هدایت کشتی دانست، ناتوانی ما در جذب جوانان و نخبگان به دریا است. اکنون دچار فقر مدیریتی چه در حوزه دریا و چه در بنادر هستیم و نسل مدیریت کنونی هیچ جایگزینی ندارد. یکی از رسالتهای تک تک ما، فراهم سازی زمینه بورسیه تحصیلی برای علاقهمندان است تا با تأمین آینده کاری آنها، به کشور بازگشته و خدمت کنند.
کد خبر: ۳۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
از بنادر ایران تا بندر هامبورگ و بندر آنتورپ؛
اقتصاددریایی - موفقیت یک بندر بزرگ با کارکرد جهانی در صحنه رقابت بین المللی علاوه بر ساختار بندر ، نحوه مدیریت، مدل راهبری پایانههای بندر ی و سهولت تردد خطوط کشتیرانی؛ اتصال بنادر در پسکرانه به شبکه حمل و نقل چند وجهی ریلی بوده که از فاکتورهای موفقیت و ارتقا دهنده کیفیت خدمات میباشد.
کد خبر: ۳۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
تشریح صفایی از برنامههای اقتصاد دریا محور سازمان بنادر و دریانوردی
اقتصاددریایی - علیاکبر صفایی: توجه به مقوله دریا بیش از ۱۰ سال است که از سوی مقام معظم رهبری مورد تاکید قرار دارد و اقدام عملی از سوی دولت سیزدهم مدنظر قرار گرفت و ساختار نهادی در حوزه معاون اول رییس جمهور ایجاد شد و برنامه ریزی برای فعالیت اجرایی در حوزه دریا صورت گرفت.
کد خبر: ۳۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
فرهنگسازی، راهبرد بنیادین شورای عالی صنایع دریایی؛ اقتصادسرآمد تحلیل میکند
اقتصاددریایی - شورای عالی صنایع دریایی باید تکلیف فرهنگ و فرهنگسازی دریایی را روشن کند. تشخیص راهبردهای فرهنگی و تبیین سیاستهای کلان بسیار مهم و حیاتی است. در چنین روندی است که شاکله کلی فرهنگ دریایی ایرانیان مشخص میشود و میتوان دورنمای آن را در افق برنامههای مختلف توسعه دید و به تحقق آن امیدوار بود؛ زیرا با وجود راهبرد رسمی فرهنگی توسعه دریایی، برنامه و بودجه ریزی برای آن ممکن میشود.
کد خبر: ۳۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
جلوههای زندگی، دریانورد و خانواده در بررسی اقتصادسرآمد
اقتصاددریایی - دريانوردان هميشه از خانواده دور هستند و مهمترين عاملي كه ميتواند باعث دلگرمي و آرامش خاطر و تحمل سختي هاي كار و التيام دلتنگيهاي دريانورد شود، حمايت و پشتيباني بيدريغ خانوادههاست.
کد خبر: ۳۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱
وضعیت «سازمان مَکُران» در ماده ۶۸ قانون احکام دائمی توسعه کشور؛ «اقتصادسرآمد» مطالبه می کند
اقتصاددریایی - «زمان» گوهر كمياب حوزه توسعه مَكُران است. آن قدر زمان از دست رفته است كه كه اميدها را به كوه ياس ميكوبد. حوزه مكران، چند سده عقبماندگي دارد. اگر گذشته را حد صفر بدانيم، نزديك نيم قرن در همين نزديكيها عقبماندگي داريم. اين است كه «زمان» براي مكران آب حيات است.
کد خبر: ۳۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰
حسینی به مناسبت هفته دولت می گوید:
اقتصاددریایی - صنعت شیلات در ایران با تولید یک میلیون و سیصد و پنجاه و دو هزار تن محصولات شیلاتی که ۷۵۱ هزار تن در حوزه صید و صیادی و ۶۰۱ هزار تن درحوزه آبزی پروری در غرب آسیا رتبه اول و به عنوان پیش رو در حوزه تولید پروتئین آبزیان در منطقه هست و ما در صید فراساحلی در اقیانوس هند با ۸۰۰ تا شناور با ۱۷۰ هزار تن رتبه دوم در ۳۲ کشور و در غرب اقیانوس هند رتبه اول داریم.
کد خبر: ۳۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰
به مناسبت دوم شهریور سالروز تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛
اقتصاددریایی- کشتیرانی ملی آریا (شرکت سهام عام) در پی نخستین اجلاس مجمع عمومی مؤسس با مشارکت بانک ملی ایران، بانک صادرات، بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و سازمان برنامه و بودجه در تاریخ دوم شهریورماه ۱۳۴۶ به ثبت رسید و با دو فروند کشتی به نامهای «ابن سینا» و «رازی» فعالیت خود را در خلیج فارس آغازکرد.
کد خبر: ۳۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸
راه توسعه از دریا میگذرد
اقتصاددریایی - سواحل مَکُران قطعهای از ایران سربلند است که میتواند طی یک دهه آینده به کانونی از توسعه اقتصادی کشور بدل شود. توسعهای که باید از هم اکنون ابعاد متوازن آن را مورد توجه قرار داد.
کد خبر: ۳۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵
ابن ماجد، سند مجد دریانوردان ایرانی؛ اقتصادسرآمد بررسی میکند
اقتصاددریایی - شهابالدین احمد بن ماجد ملقب به «اسد البحار» (شیر دریاها)، ایرانی بود. در کرانههای خلیج فارس به دنیا آمد، خانواده و تبار و خاندانش از مردمان بندر کُنگ کنونی بود و زبان فارسی را خوب میدانست. او زبان عربی را به شیوهی فکری و مفاهیم ذهنی ایران سخن میگفت و مینوشت. در صفحهای از کتاب «الفوائد فی اصول علم البحر و القواعد» نیست که تعدادی لغت فارسیِ کهنه و ناب در علوم دریایی و جغرافیاییِ مناطق خلیج فارس و اقیانوس هند یافت نشود؛ مانند تیر، میخ، زام، لنگر، دستور، خن، زیرباد، زیر بادیه، رهنامه، سرهنگ، آبخور، هیراب و دهها واژهی دیگر.
کد خبر: ۳۴۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴
اقتصاددریایی اهمیت زیستگاه مصنوعی آبزیان را بررسی می کند
اقتصاددریایی - با توجه به اینکه جنس بستر سواحل استان خوزستان عمدتا گلی بوده و جریانات آبی و جزر ومدی در آن شدید است، حفرههای به کار رفته در سازههای طراحی شده قبلی مسدود و کارآیی آن ها به لحاظ بیولوژیکی کاهش یافته که با بررسیهای به عمل آمده و هماهنگی های انجام شده مقرر گردید تا از لوله های بتنی فرسوده و مستعمل که قطرآن ها بیشتر بوده و سطح تماس بیشتری با بستردریا داشته استفاده گردد.
کد خبر: ۳۴۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
«همرزمان دریادلان ناوگروه ۸۶» میگویند:
اقتصاددریایی - ورود به نیروی دریایی، یک جهاد است و کسی که میخواهد این شغل را برگزیند، باید جنبهی مادی آن را کنار گذاشته و حفظ و حراست و جانفشانی از آب و خاک کشورش را در اولویت قرار دهد. کسی که میخواهد برای خدا کار کند، باید با افتخار وارد نیروی دریایی شود
کد خبر: ۳۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
توسعه مَکُران، رویای ایرانیان؛ اقتصادسرآمد بازخوانی میکند؛
اقتصاددریایی - اگر مَکُران «گنج» است، چابهار به عنوان «نگین» در این گنج میدرخشد. با این توصیف، تمام دولت و مردم ایران باید بسیج میشدند تا مَکُران را به اوج برسانند و به زعم رهبری، «گنج پنهان» را کشف کنند؛ اما هرگز این طور نشده است و تمام این حرفهای قشنگ و توصیفهای شاعرانه، کاری از پیش نبرده است.
کد خبر: ۳۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱
اهمیت هوش مصنوعی و مدیریت بنادر؛ تحلیلی از اقتصاددریایی
اقتصاددریایی - کشورهایی که بتوانند مطابق میل بازار و مشتریان و همگام با تکنولوژی روز، مسیر توسعه و بهبود بنادر را بپیمایند و جایگاه بهینه و بهرهور را نه تنها برای خود بلکه برای ذینفعان در بازار رقابتی جهانی فراهم آورند ـ یعنی توسعه و ارتقای بنادر خود به نسل چهارم و پنجم ـ حداکثر ارزش افزوده و جذب سرمایه را خواهند داشت.
کد خبر: ۳۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۹
