اقتصاد دریایی- دغدغه این روزهای بازار نفت پیرامون مسیرهای دریایی مثل دریای سرخ و تنگه هرمز است. به همین بهانه، شناخت هشت گلوگاه مهم نفتی جهان برای درک بهتر تحلیل‌های بازار نفت می‌تواند مفید باشد.
کد خبر: ۳۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵
اقتصاد دریایی- معاون اقتصادی استاندار بوشهر گفت: ایجاد خط مستقیم کشتیرانی کنگان - دمام به‌عنوان دروازه تجاری ایران و عربستان یک ضرورت است.
کد خبر: ۳۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱
اقتصاد دریایی- استاندار هرمزگان بر تقویت زیرساخت‌های اورژانس در حوزه‌های جاده‌ای، هوایی و دریایی این استان تاکید کرد.
کد خبر: ۳۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۱
گروه توسعه دریا - این روزها و پس از ابلاغ سیاست های کلی دریامخور توسط رهبری معظم، شاهد الدرم بلدرم سیاسیون و مدیران دریایی و غیر دریایی هستیم . یکی از مواردی که توجه من را به خودش جلب کرد گزارشی از توسعه دریای محور استان گیلان است.
کد خبر: ۳۸۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰
تجاری‌سازی کریدورهای ترانزیتی مهم‌ترین عامل رشد ترانزیت و جذب بار است. تجاری‌سازی کریدورها علاوه بر توسعه ناوگان و زیرساخت‌ها به عوامل متعددی وابسته است که نبود آنها، سهم کریدورهای ترانزیتی ما از حمل بار را نسبت به ظرفیت موجود، پوشش نمی‌دهد.
کد خبر: ۳۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹
اقتصاد دریایی- نخستین نمایشگاه صنایع دریایی و دریانوردی ایران در استان بوشهر سعی کرده است تا یک اجتماع ملی از شرکت‌های برجسته حوزه اقتصاد دریا پایه را ازجمله دور حوزه صنایع دریایی و بنادر و دریاینوردی را گرد هم آورد و تمام جنبه‌های کشتی‌سازی، تعمیرات کشتی، کشتیرانی، مهندسی دریایی، مهندسی و فناوری‌های فراساحلی، تجهیزات لایروبی بنادر و خدمات دریایی را عرضه کند و فرصتی را برای ملاقات اهالی صنایع مختلف صنایع دریایی را در یک مکان ممکن کند.
کد خبر: ۳۷۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸
اقتصاد دریایی- معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به صدور ۲ هزار و ۵۷۰ فقره انواع گواهی‌نامه دریانوردی طی۹ ماه گذشته، از ارائه ۲۵هزار و ۴۳۹ساعت خدمات دریایی ایمن به انواع شناورها در آبراه خور موسی خبر داد.
کد خبر: ۳۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸
اقتصاد دریایی - مدیرکل بندرامیرآباد از تخلیه ۱۳ واگن حامل ۱۲۲۰ عدل پنبه و الیاف که از طریق ریل از کشور ترکیه و مرز بازرگان به بندرامیرآباد وارد شده بود، خبر داد.
کد خبر: ۳۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
اقتصاددریایی – امید اسماعیلی - با ابلاغ سیاست های نه گانه مقام معظم رهبری در حوزه توسعه دریامحور، نخستین نمایشگاه تخصصی صنایع دریایی و دریانوردی در استان بوشهر با هدف معرفی ظرفیت استان‌ها در حوزه دریا و دریانوردی، انتقال تجارب و تکنولوژی و فراهم سازی زمینه فعالیت سیاست‌های ۹گانه ابلاغی برگزار شده است. در این نمایشگاه که از دوازدهم تا پانزدهم دی ماه برپا شد، ۶۷ شرکت در قالب ۴۷ غرفه در حوزه کشتی سازی، تعمیرات کشتی، مهندسی دریایی، تجهیزات لایروبی و خدمات دریایی در حوزه بیمه و بانک حضور داشتند.
کد خبر: ۳۷۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان از امضای تفاهمنامه ساخت کارخانه کشتی سازی به ارزش ۱۴۰۰ میلیارد تومان در انزلی خبر داد و گفت: حدود ۶ هکتار زمین، برای راه اندازی یک خط تولید کشتی و یک مرکز تعمیر و نگهداری در اختیار طرف‌قرارداد قرار می گیرد.
کد خبر: ۳۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵
رییس اداره ترانزیت و حمل و نقل بین المللی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان مازندران عنوان نمود: در 9 ماهه سال جاری 3میلیون و 532 هزار و 168 تن کالا از بنادر استان وارد کشور شد.
کد خبر: ۳۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵
مدیر بنادر و دریانوردی آبادان گفت:طبق گزارش سامانه آمار سازمان بنادر و دریانوردی ، عملیات تخلیه و بارگیری در بنادر سه گانه آبادان در مدت 9 ماه گذشته سال جاری رشد 106 درصدی نسبت به مدت مشابه آن در سال گذشته داشته است.
کد خبر: ۳۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵
ندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان؛
اقتصاددریایی - بندر جده که در اسناد رسمی به عنوان بندر اسلامی جده شناخته می‌شود، قدیمی‌ترین و پررفت و آمدترین بندر در عربستان سعودی و دومین شهر بزرگ این کشور پس از ریاض است. بندر جده در کرانه دریای سرخ در مناطق غربی عربستان سعودی و در میان مسیرهای کشتیرانی بین‌المللی بین شرق و غرب جهان قرار گرفته است. بندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان است و از این لحاظ در منطقه خاورمیانه فقط از بندر جبل علی در امارات متحده عربی عقب است.
کد خبر: ۳۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲
اقتصاددریایی - همزمان با سالگرد پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی ایران، فاز اول برزگ ترین پروژه سیلوی غلات با ظرفیت ۳ میلیون تن به صورت سالانه و با سرمایه گذاری بالغ بر یازده هزار و پانصد میلیارد ریال توسط شرکت تایدواتر خاورمیانه در بندر امام خمینی (ره) به بهره برداری رسید.
کد خبر: ۳۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۸
آسیب شناسی« اقتصاددریایی» از ابعاد فنی و تخصصی مگاپروژه های حکمرانی دریامحور محلی در هرمزگان
اقتصاددریایی _ به دلیل جدید بودن مفهوم شهر لجستیکی در ادبیات مدیریتی و توسعه، تعاریف زیادی برای آن ارائه نشده است. در برخی منابع علمی و کتاب ها، شهر لجستیکی چنین تعریف شده است: « شهر لجستیکی یک تمرکزیافتگی جغرافیایی است که با یک دروازه تجارت جهانی مرتبط بوده و شامل مجموعه‌ای از زیرساخت‌های لجستیکی است.»
کد خبر: ۳۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
سهم یک درصدی گیلان از محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری حاشیه دریای خزر!
اقتصاددریایی - در حالی که گیلان با برخورداری از سه بندر فعال تجاری و مرز زمینی فعال می‌تواند نقش به‌سزائی در صادرات محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری کشورهای حاشیه دریای خزر داشته باشد اما هیچگاه صادرکننده خوبی نبوده و علیرغم تولید باکیفیت محصولات کشاورزی در بسیاری از مواقع این محصولات را با پایین ترین کیفیت و قیمت نامناسب به بازار کشورهای هدف دریای خزر صادر کرده است.
کد خبر: ۳۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
«اقتصاد دریایی» گزارش می‌دهد
اقتصاد دریایی - آغاز جنگ بین روسیه و اوکراین را می‌توان تهدیدی برای امنیت جهانی دانست، زیرا می‌تواند منجر به درگیری گسترده تری بین روسیه و غرب شود. جنگ تنها بر مردم بومی تاثیر نمی‌گذارد، بلکه یک مشکل سراسر جهان است. بنابراین، به راحتی می‌توان مشاهده کرد که کشورها و سازمان‌های جهان برای یافتن راه حل و پایان دادن به خشونت و یا پیامدهای آن باید در اسرع وقت تلاش کنند.
کد خبر: ۳۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
نقدی بر کارنامه استاندار هرمزگان در حوزه اقتصاد دریاپایه و زیرساخت های لجستیکی؛ «اقتصادسرآمد» بررسی می کند
اقتصاددریایی - مرکز لجستیکی که با بالاترین سطح عملکردی، حیطه فعالیت و گستره غالباً بین‌المللی صادرات، واردات ، ترانزیت و صادرات مجدد)، به عنوان دروازه اصلی کشور فعالیت می‌کند و با دارا بودن منطقه آزاد و یا منطقه ویژه اقتصادی و دسترسی به حداقل ۳ شیوه حمل‌ونقل نقشی اساسی در حمل‌ونقل و تجارت دارد.
کد خبر: ۳۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸
بررسی تحولات لجستیک در گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق ایران« اقتصاد سرآمد» منتشر کرد
اقتصاددریایی - ایران به لحاظ ژئوپلتیکی موقعیتی استثنایی در منطقه غرب آسیا دارد و به طور بالقوه یک کشور تجاری - لجستیکی است و مزیت‌های لجستیک بالایی در منطقه استراتژیک خاورمیانه دارد و از این جهت اهمیت لجستیک و الزام به توسعه آن در ایران لازم است مورد مطالعه جدی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
«اقتصادسرآمد» گزارش می دهد؛ مناطق ساحلی آلترناتیو رشد اقتصادی ایران
اقتصاددریایی - اقتصاد دریا در سواحل، فراتر از سازه‌های رستوران و یا ماهیگیری سنتی است. اجرای طرح‌های شیلاتی و مزارع ماهی، یکی از مؤلفه‌های اقتصادی برای ارتقای سهم استان های ساحلی است. گستره فعالیت های اقتصاد آبی، فراتر از فعالیت های سنتی مانند شیلات، گردشگری و حمل و نقل دریایی تعریف شده و مستلزم صنایع نوظهور از جمله انرژی های تجدیدپذیر، آبزی پروری، فعالیت های استخراج در دریا، بیوتکنولوژی و زیست محیطی و هواشناسی دریایی است.
کد خبر: ۳۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
