اقتصاد دریایی گزارش می دهد؛
گروه نفت و انرژي – ایرج گلشی – سالانه ۱۲ هزار کشتی در خلیج فارس و بخصوص در دماغه تنگه هرمز (سلخ) رفت و آمد میکنند و ظرفیت سالانه سوخترسانی این منطقه به کشتی ها ۲۵ میلیون تن است اما ما در ایران سهمی از این همه فرصت نداریم. بانكرينگ ايران، صنعتي كه با بهره گيري از ظرفيت هاي واقعي آن مي توان سالانه چند صد هزار دلار عايدي براي هركدام از شركت هاي فعال حوزه بانكرينگ ايران داشته باشند اما حالا و سال هاست كه اين ظرفيت عظيم را رها كردهايم تا كشورهاي همسايه از جمله امارات، قطر و عمان ان ظرفيت را دست گرفته و در اين حوزه در آب هاي خليج فارس جولان دهند. فجيره حالا رقيب واقعي و جدي ايران است كه در حوزه بانكرينگ توانسته است گوي سبقت را ربوده و ساليانه ميليون ها دلار از اين مسير كسب درآمد ميكند و اين وسط ما ايرانيان فقط و فقط نظارهگر هستيم تا كشتيهاي عبوري از تنگه هرمز و بندر سلخ به فجيره مراجعه و سوختگيري كنند.
کد خبر: ۵۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
اقتصاددریایی - پروژه ۸۲۱ باید بر چالشهای بسیار زیادی در فنّاوری سوخت هستهای غلبه کند. اما این سوخت همچنان برای تمام عملیات کشتی کافی نیست.
کد خبر: ۵۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
اقتصاددریایی - تعداد کشتی های ترانزیتی روزانه که پیش از این با محدودیت مواجه شده بود، از تاریخ ۱۶ ماه میاز ۲۴ فروند به ۳۱ فروند افزایش یافت.
کد خبر: ۵۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ باعث کمبود کشتیهای کوچک و متوسط در ائتلافهای کانتینری شد به گونهای که حداکثر ظرفیت به منظور عبور کشتیها به سمت بنادر آفریقایی و امید نیک ۱۴۰۰۰ teu است که به همین جهت کمبود این قبیل کشتیها در مسیرهای آسیا به آفریقا مشاهده میشود.
کد خبر: ۵۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
اقتصاددریایی - رئیس جمهور از تعلل ۵ ماهه در احیای تالاب میانکاله انتقاد کرد و وزارت میراث فرهنگی و گردشگردی را در این ارتباط بازخواست کرد.
کد خبر: ۵۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
اقتصاددریایی - فرمانده مرزبانی و دریابانی خوزستان از توقیف یک فروند شناور موتور لنج تجاری حامل کالای قاچاق در آبراه اروندرود خبر داد.
کد خبر: ۵۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۷
اقتصاددریایی - رئیس جمهور آمریکا در اقدامی غیر منتظره تعرفه جدیدی بر واردات چین اعمال کرد که از دید کارشناسان این عمل میتواند زنجیرۀ عرضه جهانی را مختل کرده و هزینهها را به شدت افزایش دهد.
کد خبر: ۵۶۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
اقتصاددریایی - در جلسهای با حضور فعالان اقتصادی و ذینفعان بندری، موانع و مشکلات فعالیتهای تجاری و بازرگانی بندر چابهار بررسی شد.
کد خبر: ۵۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
اقتصاددریایی - شاخص ترکیبی کانتینر Drewry در هفته منتهی به ۹ ماه می ۲۰۲۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸۱ درصد افزایش یافت در این میان شاخص کشتیهای حمل فله خشک در بورس بالتیک پس از دو ماه بهترین هفته را به نام خود ثبت کرد.
کد خبر: ۵۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
اقتصاددریایی -عربستان سعودی دارای شرکت ملی کشتیرانی با ۳۶ نفتکش، ۲۶ حامل مواد شیمیایی، ۵ فلهبر خشک و فاقد کشتی کانتینربر است.
کد خبر: ۵۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
اقتصاددریایی -اپراتورهای اصلی خطوط کشتیرانی کانتینری ارسال محموله از چین به مکزیک را با توجه به افزایش نرخ حمل کانتینر آغاز کردند.
کد خبر: ۵۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از تخلیه و بارگیری ۴.۸ میلیون تن کالای عمومی در بندر بوشهر خبر داد و گفت: این میزان عملیات در سال گذشته نسبت به سال ماقبل آن ۱۱ درصد افزایش یافته است.
کد خبر: ۵۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
اقتصاددریایی - نمک در سراسر سیارۀ ما سفر میکند و در هر قدم ردی از خود به جا میگذارد؛ قبل از اینکه در نهایت در اقیانوس حل شود. در این مقاله نحوه عملکرد این فرآیند و اینکه چرا محتوای نمک اقیانوس ممکن است مهمتر از آن چیزی باشد که فکر میکنید، توضیح داده شده است.
کد خبر: ۵۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴
ضرورت بهینهسازی پتانسیل ترانزیت اقیانوسی جنوب شرق ایران
گروه اقتصاداقیانوسی - فرامرز غلامی - فضاهای آبی (اقیانوسها و دریاها ) بهعنوان اکوسیستم کلان جغرافیایی با در برگرفتن بخش عمدهای از سیاره زمین،درزمینههای مختلفی چون زنجیره تأمین کالا،مواد غذایی و انتقال انرژی با زندگی مردم کشورمان بهعنوان یکی از کشورهای ساحلی گرهخورده،اما بهره گرفتن از این ابعاد، علاوه بر تجهیزات و تخصصهای مرتبط، نیازمند داشتن نیروی دریایی اقیانوسی است که با تأمین امنیت شبکه حملونقل دریایی،کشور را با سیستم بینالمللی تجارت، ترابری و حمل کالا پیوند داده و توسعه دریا محور را تسهیل بخشد .
کد خبر: ۵۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ تأثیر گستردهای بر حملونقل دریایی گذاشته که در این میان بنادر جده و ملک عبدالله عربستان سعودی از محل بحران دریای سرخ با کاهش فعالیت نسبت به سال ۲۰۲۳ مواجه شد و تماسهای بندری در این بنادر طی سال ۲۰۲۴ کاهش ۶۷ درصدی داشته است.
کد خبر: ۵۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
اقتصاددریایی - در دو دهه گذشته، چین و هند به ترتیب به جایگاههای دومین و پنجمین اقتصادهای بزرگ جهان صعود کردهاند. همچنین، این دو قدرت آسیایی برای تقویت نفوذ خود در زمینه تجارت و امنیت، بر کریدورهای بینالمللی به ویژه در منطقه اقیانوس هند تمرکز کردهاند.
کد خبر: ۵۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳
استانهای ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند
گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یکصد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استانهای ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحبنظران، مدیـران، کارشناسان دستگاههای اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهشهای توسعه و آیندهنگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
اقتصاددریایی - مدیرعامل شرکت حملونقل جادهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، از آغاز تحویل کامیونهای این شرکت به رانندگان خبر داد و گفت: آماده واگذاری تعداد بیشتری از کامیونهای ملکی گروه به رانندگان و متقاضیان جدید هستیم.
کد خبر: ۵۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
اقتصاددریایی -مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از توسعه گردشگری دریایی و حمل و نقل مسافر دریایی در مناطق آزاد کشور خبر داد و گفت: در نظر داریم تا علاوه بر توسعه خطوط دریایی داخلی، خطوط مسافرتی و تفریحی از جزایر کیش و قشم به مقاصد دبی و عمان را راه اندازی کنیم.
کد خبر: ۵۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
اقتصاددریایی - بحران دریای سرخ ضمن به چالش کشیدن بنادر آسیایی به ازدحام در برخی بنادر کمک کرده و از سوی دیگر به کاهش پهلوگیری کشتیها در بعضی بنادر منجر شده است به همین جهت از دید کارشناسان تنظیم چرخش کالا از آسیا به کشورهای اروپایی و آمریکایی برهم خورده است.
کد خبر: ۵۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲