پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

پیشنهاد قشم به عنوان مرکز گردشگری ومیراث فرهنگی جوانان جهان اسلام

معاون امور جوانان وزارت ورزش گفت: طبق رایزنی های انجام شده با مجمع جوانان کشورهای اسلامی، انتخاب جزیره تمدنی قشم به عنوان مرکز گردشگری و میراث فرهنگی جوانان جهان اسلام پیشنهاد شده است.
کد خبر: ۳۷۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

مدیریت سه پهنه منطقه آزاد مازندران واحد است

 دبیر شورای عالی مناطق آزاد کشور گفت: مدیریت واحدی بر سه پهنه منطقه آزاد استان مازندران اعمال می شود.
کد خبر: ۳۷۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵

راه‌اندازی دفتر مناطق آزاد تجاری و صنعتی مازندران

دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور گفت: در چند ماه آینده اساسنامه منطقه آزاد تجاری مازندران تصویب می‌شود.
کد خبر: ۳۶۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۳

آسیب شناسی« اقتصاددریایی» از ابعاد فنی و تخصصی مگاپروژه های حکمرانی دریامحور محلی در هرمزگان

توسعه دریامحور در هرمزگان گرفتار گفتاردرمانی

اقتصاددریایی _ به دلیل جدید بودن مفهوم شهر لجستیکی در ادبیات مدیریتی و توسعه، تعاریف زیادی برای آن ارائه نشده‌ است. در برخی منابع علمی و کتاب ها، شهر لجستیکی چنین تعریف شده است: « شهر لجستیکی یک تمرکزیافتگی جغرافیایی است که با یک دروازه تجارت جهانی مرتبط بوده و شامل مجموعه‌­ای از زیرساخت­‌های لجستیکی است.»
کد خبر: ۳۶۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

ضرورت فعال سازی زیرساخت های بوموسی؛ «اقتصاددریایی» گزارش می دهد

يك قرن انتظار برای توسعه جزیره بوموسي

اقتصاددریایی - مي توان بوموسي را سهامي عام محسوب كرد و زمين‌هاي آن را به صورت سهمي به مردم ايران فروخت. اين كار مي‌توان بخش بزرگي از سرمايه‌هاي مردمي را به نفع بوموسي آزاد كند. بخشي از زمين‌ها به صورت متري واگذار شود.
کد خبر: ۳۶۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۳

نقدی بر کارنامه استاندار هرمزگان در حوزه اقتصاد دریاپایه و زیرساخت های لجستیکی؛ «اقتصادسرآمد» بررسی می کند

اقتصاد دریاپایه هرمزگان خارج از مدار لجستیک!

اقتصاددریایی - مرکز لجستیکی که با بالاترین سطح عملکردی، حیطه فعالیت و گستره غالباً بین‌المللی صادرات، واردات، ترانزیت و صادرات مجدد)، به عنوان دروازه اصلی کشور فعالیت می‌کند و با دارا بودن منطقه آزاد و یا منطقه ویژه اقتصادی و دسترسی به حداقل ۳ شیوه حمل‌ونقل نقشی اساسی در حمل‌ونقل و تجارت دارد.
کد خبر: ۳۶۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی _ رشد صادرات در این حوزه به دلیل نبود بازاریابی و ضعف در زیرساختهای کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری افزایش نداشته است.
کد خبر: ۳۶۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی - با توجه به اینکه کشتی های فعال در دریای خزر بیشتر چند منظوره هستند. فهمیده، کمبود سردخانه و نبود پایانه خاص محصولات کشاورزی را از بزرگترین مشکلات تجار برای صادرات محصولات کشاورزی عنوان کرد.
کد خبر: ۳۶۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

مقالی بر اقتصاد و توسعه دریایی مولداوی، « اقتصادسرآمد» بررسی کرد

مرز آبی ۴۸۰ متری تنها راه ارتباط بین‌المللی مولداوی

اقتصاددریایی - تنها راه ارتباطی بین‌المللی مولداوی، مرز آبی آن به طول تقریبی ۴۸۰ متر در کنار رود دانوب می‌باشد. این منطقه پس از استقلال، با تلاش زیاد دولت مولداوی به سمت بندر شدن پیش می‌رود و هر نوع سرمایه‌گذاری و کمک یک کشور خارجی جهت تأسیس و تجهیز بندر فوق و ایجاد ارتباطات جاده‌ای با کیشیناو اقدامی کاملاً حیاتی برای مولداوی بوده، اجازه ارتباط آزاد وتجارت آزاد را به این جمهوری خواهد داد.
کد خبر: ۳۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

نمایندگان مجلس «فورس ماژور» ورود کنند اقتصاد سرآمد گزارش می دهد

دستگاه فرهنگ و ارشاد در جزیره قشم متلاشی شد!

اقتصاد دریایی - با وجود ناکارآمدی‌های مدیران دولتی منطقه آزاد در بخش‌های فرهنگی-هنری، عمرانی، اقتصادی، صنعتی و گردشگری، دیریست که دیگر مردم قشم شعارهای مدیران دولتی را علیرغم تبلیغات پروپاگاندایی، نه باور که حتی گوش هم نمی‌کنند! واقعاً پشت پرده جریان مشکوک تضعیف فرهنگ جزیره‌ای با این «قدمت تمدنی و دیرینگی تاریخ و هنرش» چه می‌گذرد؟
کد خبر: ۳۵۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

«طرح جامع شبکه ارتباطی خلیج فارس» همچنان در اغماء؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

رمزگشایی از اعمال نفوذ کشورهای منطقه برای عدم احداث پل خلیج فارس

اقتصاد دریایی - مدیرعامل منطقه آزاد قشم به عنوان نماینده عالی دولت در جزیره قشم در جمع دویست خبرنگار گفت: «پل را نمی گذارند بسازیم»! سخن عجیبی بود! چه کسی نمی گذارد؟ «کشورهای منطقه نمی گذارند ما در ایران -کشور خودمان - در جزیره قشم، پل بسازیم»! آن هم پلی با نام خلیج فارس! از بس ما را با اسم و ظواهر پدیده‌ها مشغول کرده‌اند ممکن است ساده‌اندیشانه بپنداریم شاید چون نامش خلیج فارس است! ولی نه، موضوع بالاتر از این است.
کد خبر: ۳۵۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

گزارش تصویری معرفی فرصت‌های سرمایه‌گذاری در مناطق آزاد ایران - نمایشگاه بین‌المللی CIFIT 2023 - چین

اقتصاددریایی -این نمایشگاه با حضور حجت الله عبدالملکی دبیر شورایعالی مناطق آزاد و عادل پیغامی مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم برگزار شد.
کد خبر: ۳۵۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹

بررسی چالش‌های شکل‌گیری و فرصت‌های پیش‌روی سازمان توسعه سواحل مَکُران در نشست تخصصی

اما و اگرهای تشکیل سازمان توسعه سواحل مَکُران

اقتصاددریایی - با این وضعیت موجود، سازمان توسعه مکران کار چندانی نمی‌تواند انجام دهد، از این‌رو ناگزیر از تمرکز بر جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی هستیم که در اساسنامه هم بر آن تأکید شده است، همین مسأله، توسعه منطقه را از حالت درون‌زا به برون‌زا تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۳۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

معاون دریایی سازمان بنادر مطرح کرد؛

ضرورت توجه به جایگاه اقتصاد دریا محور در برنامه هفتم سند تحول دولت

اقتصاددریایی-برجسته کردن اقتصاد دریاپایه در تصمیم‌گیری‌های درون سازمانی و اجرای طرح مطالعاتی و راهبردی با کمک فناوری‌های روز دنیا از جمله اقدامات سازمان بنادر برای توسعه اقتصاد دریا محور است.
کد خبر: ۳۴۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۹

تشریح طرح‌های در حال اجرا در منطقه چابهارتوسط نماینده ویژه رئیس جمهوری در سواحل مَکُران

به دنبال توسعه همه جانبه مَکُران هستيم تا کاستی‌های عسلویه تكرار نشود

سواحل مَکُران را می‌شود به محلی برای فعالیت در چند زمینه در سطح منطقه و حتی بین المللی تبدیل کرد و این توسعه را از این منظر می‌توان یک توسعه همه جانبه تلقی کرد و با بهره گیری از تجارت گذشته در زمینه سرمایه گذاری‌های بزرگ صنعتی مثل عسلویه، کاستی‌هایی را که در آن مناطق وجود دارد در منطقه مَکُران تکرار نشود.
کد خبر: ۳۳۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

آمادگی سرمایه گذاری شرکت‌های چینی و ترکیه‌ای در ۸ مگا پروژه در چابهار

طراحی و ساخت شهرهای جدید تیس و مکُران

یک شرکت داخلی ایران طی نامه‌ای به مدیرعامل شرکت عمران شهرهای جدید ایران پیشنهاد سرمایه‌گذاری طراحی، ساخت و بهره‌برداری شهر تیس را با مشارکت دو شرکت چینی و ترکیه‌ای ارائه کرده است که در ذیل با هم مرور می کنیم.
کد خبر: ۳۳۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

آبگیری استخرهای پرورش میگو در حريم گنبد نمکدان

خطر بزرگ تخریب و خروج ژئوپارک قشم از یونسکو

۱۴استخر از مزارعی که در مجاورت گنبد و غار نمکدان ایجاد شده تا میگو پرورش دهند، به رغم مخالفت‌های قانونی بسیار ژئوپارک جهانی قشم آبگیری شدند.از ۵۰۰ میلیون سال طول کشید تا نمک با شکستن لایه‌ها و سنگ‌هایی که روی آن قرار گرفته، به سمت سطح زمین حرکت کرد و این حجم نمک به سطح زمین رسید و گنبد نمکدان قشم در نتیجه به سطح زمین رسیدن یکی از این مجموعه‌های نمکی تشکیل شده است.
کد خبر: ۳۲۹۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵

آبگیری استخرهای پرورش میگو در حريم گنبد نمکدان

خطر بزرگ تخریب و خروج ژئوپارک قشم از یونسکو

۱۴استخر از مزارعی که در مجاورت گنبد و غار نمکدان ایجاد شده تا میگو پرورش دهند، به رغم مخالفت‌های قانونی بسیار ژئوپارک جهانی قشم آبگیری شدند.از ۵۰۰ میلیون سال طول کشید تا نمک با شکستن لایه‌ها و سنگ‌هایی که روی آن قرار گرفته، به سمت سطح زمین حرکت کرد و این حجم نمک به سطح زمین رسید و گنبد نمکدان قشم در نتیجه به سطح زمین رسیدن یکی از این مجموعه‌های نمکی تشکیل شده است.
کد خبر: ۳۲۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۵

بررسی چالش تنش آبی در جزیره قشم در گفت و گو با مهدی دهدار؛

بحران همیشگی جزیره قشم برای تامین منابع آب

سکوت جزیره در تنگه سنگین‌تر است. تنها صدای آواز پرندگان و باد که در حفره‌های دیواره تنگه پیچیده است می‌آيد. وقتی از میان مسیر سنگلاخی تنگه، زیر آفتاب داغ راه را طی می‌کنی فکر اینکه ناگهان وارد تنگه‌ای خنک که جریان هوا در آن می‌پیچد شوی سخت است. حال می‌شود تصور کرد در این گرما، زنی کوزه به دست، با پای پیاده از روستایی دوردست خود را رسانده به چاهکوه تا از سخاوت آسمان و زمین، آب آشامیدنی‌اش را تامین کند.
کد خبر: ۳۲۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۴

مسیر ترانزیت شمال ـ جنوب راه دسترسی به بازار اوراسیا و اروپا

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ارس گفت: بازگشایی خط‌ آهن جلفا ـ نخجوان و راه‌اندازی مسیر ترانزیت شمال ـ جنوب با قدمت بیش از یک قرن سهل‌ترین و ارزان‌ترین راه دسترسی ایران به بازارهای بزرگ اوراسیا و اروپا خواهد بود.‌
کد خبر: ۳۲۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶