پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

تغییر اولویت‌ها برای رشد ترانزیت

​تجاری‌سازی کریدورهای ترانزیتی مهم‌ترین عامل رشد ترانزیت و جذب بار است. تجاری‌سازی کریدورها علاوه بر توسعه ناوگان و زیرساخت‌ها به عوامل متعددی وابسته است که نبود آنها، سهم کریدورهای ترانزیتی ما از حمل بار را نسبت به ظرفیت موجود، پوشش نمی‌دهد.
کد خبر: ۳۷۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

صید شب چراغی، زنگ خطری برای صیادان هرمزگانی

اقتصاددریایی- ​​​​​​​گروه شیلات - صید شب‌چراغی یکی از انواع صید غیر اصولی است که صیادان غیر قانونی طی دو سال اخیر در هرمزگان بسیار از آن استفاده می کنند.صیدی که زیست گاه آبزیان در خلیج فارس را به خطر انداخته است. در این نوع صید از نور افکن‎های بسیار قوی استفاده می‌شود. صیادانِ غیر قانونی نور زیادی را از طریق این نورافکن‌ها طی چندین ساعت در تاریکی شب به عمق دریا می‌تابانند. بر اثر این کار آبزیان متفاوتی به سمت محل تابش نور جذب می‌شوند، پس از آن صیادان غیر مجاز به وسیله تورهای پرساین، آبزیان محوطه تابش نور را محاصره و در نهایت جمع‌آوری می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۸۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

اعلام اولویت‌های اصلی جذب سرمایه‌گذار بخش خصوصی در بنادر

اقتصاد دریایی- مدیرکل امور اقتصادی و مناطق سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به انعقاد بیش از ۳۶۰ قرارداد با بخش غیردولتی در بنادر کشور، گفت: فرایند جذب سرمایه‌گذار با نگاه شفاف‌سازی حداکثری، تسهیل‌گری مراحل اداری، بهره‌مندی از فضای مزایده‌ای و فراخوان‌های عمومی در راستای توسعه دریامحور در دستور کار سازمان بنادر قرار دارد.
کد خبر: ۳۷۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

اقتصاد دریامحور باید جایگزین اقتصاد نفتی شود

اقتصاد دریایی- رییس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به ضرورت یکپارچگی سیاست‌گذاری‌ در تحقق توسعه دریامحور، گفت: با توجه به تخصصی بودن فعالیت‌ها و ارتباط سازمان بنادر با حوزه دریا، این سازمان در صورتی که از استقلال کافی و اختیار عمل برای به خط کردن دستگاه‌های مختلف برخوردار شود، می‌تواند به عنوان محور اصلی، عمل کند.
کد خبر: ۳۷۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۸

شرکت کشتیرانی چینی همکاری با رژیم صهیونیستی را متوقف می‌کند

اقتصاددریایی- رسانه‌های رژیم صهیونیستی اعلام کردند شرکت بزرگ کشتیرانی کانتینری چینی به دلیل تهدیدهای یمنی‌ها علیه کشتی‌های عازم سرزمین‌های اشغالی، فعالیت در اسرائیل را متوقف خواهد کرد.
کد خبر: ۳۷۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷

دریای سرخ چه اهمیتی برای تجارت جهانی دارد؟

اقتصاد دریایی- بلومبرگ در این گزارش اهمیت دریای سرخ برای تجارت جهانی را مورد بررسی قرار داده است.
کد خبر: ۳۷۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

بوشهر از نظر منابع دریایی از استان‌های اول کشور است

مدیرکل صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت گفت: بوشهر به لحاظ موقعیت جغرافیایی و منابع دریایی، در حوزه‌های نفت، پتروشیمی و سایر فعالیت‌های مرتبط با دریا، از استان‌های اول کشور محسوب می شود.
کد خبر: ۳۷۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵

فاجعه شب چراغ‌های دریا

شب چراغ‌ها گروه‌هایی هستند که سال‌ها بدون مجوز و توجه به ذخایر آبزیان، شب‌ها به دریا می‌روند و با استفاده از نورافکن‌های قوی تنها در یک شب به اندازه یک‌سال، صید صیادان متعهد به دریا را با خود می‌برند و شایسته است بدانید که کارشناسان براین باورند در صورت تداوم این صید تا ۲ سال آینده شاهد فاجعه‌ای در حوزه آبزیان خلیج‌فارس خواهیم بود.
کد خبر: ۳۶۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

تعهد ایالت مریلند برای بازنگری در منابع انرژی فراساحلی

مریلند و کاوش در مناطق جدید انرژی بادی دریایی

اقتصاددریایی - اعضای دولت بایدن، به همراه ادارات و مقامات مختلف، تعهد مشترکی را برای ارزیابی نواحی افزوده در سواحل مریلند که به طور بالقوه می‌توانند از پروژه‌های انرژی بادی فراساحلی پشتیبانی کنند، اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۶۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۴

سریال ادامه‌دار مشکلات صید و صیادی

صیادان از پس هزینه‌های بیمه بر نمی آیند

اقتصادریایی - جدا از آمارهای شیلات گیلان در حوزه آبزی پروری، تولیدات شیلاتی و صید و صیادی، که در برخی بخش‌ها امیدوارکننده و در برخی بخش‌ها نیازمند کار جهادی است، اما به نظر می‌سد دغدغه مشترک جامعه صیادی گیلان و حتی کشور روی دو محور «بیمه» و «سختی کار» می چرخد، مسأله‌هایی که تاکنون به صورت جدی و میدانی به آنها پرداخته نشده و به عنوان مطالبه جدی جامعه صیادی تلقی می‌شوند.
کد خبر: ۳۶۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

«اقتصاددریایی» بررسی می کند

روياي ماهي خوري به سبك شيلات

اقتصاددریایی - سفره‌هاي مردم «واقعيت‌سنج بازار» هستند و به خوبي و به روشني و بدون دروغ نشان مي‌دهند كه سرانه مصرف ماهي ايراني ها حداقل ۱۱ كيلو گرم نسبت به استاندارد جهاني كم دارد.
کد خبر: ۳۶۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

بررسي چالش‌های صنعت بانکرینگ در ايران از نگاه« اقتصاددریایی»

بانکرینگ صنعتی سودآور با جایگاه جهانی

اقتصاددریایی - مزایای اصلی صنعت بانکرینگ می توان به اشتغال و درآمدزایی، زمینه سازی برای سرمایه گذاری، جلوگیری از مهاجرت ساکنان مناطق مجری طرح، ارتقای اعتبار و امنیت بین اللملی منطقه بانکرکننده به دلیل رفت و آمد زیاد کشتی ها و جلوگیری از قاچاق نفت و گاز و فرآورده ها اشاره کرد.
کد خبر: ۳۶۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

اقتصاددریایی تيلاپيلا را در کف بازار بررسی می کند

تيلاپيلا در سفره مردم؛ آری یا خیر

اقتصاد دریایی - در مقابل اين مخالفان، جمعيتي از موافقان قرار دارند كه به استناد تاييد سازمان جهاني فائو و نيز به استناد تجارب كشورهاي ديگر در پرورش ماهي تيلاپيلا، و نيز تاكيد بر فراواني ارزش‌هاي غذايي اين گونه، و به خصوص با توجه به اين كه اين نوع ماهي براي سرزمين‌هاي كم‌آب بسيار موثر و مقرون به صرفه است، از كشت و پرورش تيلاپيلا حمايت مي‌كنند.
کد خبر: ۳۶۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰

سهم یک درصدی گیلان از محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری حاشیه دریای خزر!

عملکرد ناموفق استان ساحلی گیلان در صادرات محصولات کشاورزی

اقتصاددریایی - در حالی که گیلان با برخورداری از سه بندر فعال تجاری و مرز زمینی فعال می‌تواند نقش به‌سزائی در صادرات محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری کشورهای حاشیه دریای خزر داشته باشد اما هیچگاه صادرکننده خوبی نبوده و علیرغم تولید باکیفیت محصولات کشاورزی در بسیاری از مواقع این محصولات را با پایین ترین کیفیت و قیمت نامناسب به بازار کشورهای هدف دریای خزر صادر کرده است.
کد خبر: ۳۶۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰

«اقتصاد دریایی» گزارش می‌دهد

واکاوی نتایج مثبت کریدور غلات دریای سیاه

اقتصاد دریایی - آغاز جنگ بین روسیه و اوکراین را می‌توان تهدیدی برای امنیت جهانی دانست، زیرا می‌تواند منجر به درگیری گسترده تری بین روسیه و غرب شود. جنگ تنها بر مردم بومی تاثیر نمی‌گذارد، بلکه یک مشکل سراسر جهان است. بنابراین، به راحتی می‌توان مشاهده کرد که کشورها و سازمان‌های جهان برای یافتن راه حل و پایان دادن به خشونت و یا پیامدهای آن باید در اسرع وقت تلاش کنند.
کد خبر: ۳۶۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰

گردش‌گري دريايي در محاق؛ «اقتصاد سرآمد» تحليل مي‌كند

گردش‌گري دريايي در ايران ناشناخته است

اقتصاددریایی - هر كس به سمت شمال يا جنوب حركت كرده و مثلا از تهران خارج شده، گردش‌گر است! اين يك پاي آمار. و پاي ديگر آمار اين است كه اين‌ افراد كه از شهر خودشان- مثلا تهران- خارج شده و به عوارضي يكي از استان‌هاي هفت‌گانه دريايي رسيدند، لزوما گردش‌گر هستند و آن هم از نوع گردش گر دريايي! با اين حساب، ايران سالانه چند برابر جمعيت خود گردش‌گر دريايي دارد! اين در حالي است كه آمارهاي واقعي از گردش‌گري ايراني ها، رقمي نزديك به صفر را نشان مي‌دهد.
کد خبر: ۳۶۱۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی _ رشد صادرات در این حوزه به دلیل نبود بازاریابی و ضعف در زیرساختهای کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری افزایش نداشته است.
کد خبر: ۳۶۱۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸

بررسی تحولات لجستیک در گزارش مرکز پژوهش‌های اتاق ایران« اقتصاد سرآمد» منتشر کرد

ضرورت تمرکز تجهیز ناوگان و کاهش هزینه حمل‌ونقل با هوش مصنوعی

اقتصاددریایی - ایران به لحاظ ژئوپلتیکی موقعیتی استثنایی در منطقه غرب آسیا دارد و به طور بالقوه یک کشور تجاری - لجستیکی است و مزیت‌های لجستیک بالایی در منطقه استراتژیک خاورمیانه دارد و از این جهت اهمیت لجستیک و الزام به توسعه آن در ایران لازم است مورد مطالعه جدی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۶۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶

فعالان حوزه دریای خزر درباره موانع پیش روی رشد صادرات محصولات کشاورزی می گویند:

ضعف زیرساخت های کانتینری و یخچال دار در کشتی های باری

اقتصاددریایی - با توجه به اینکه کشتی های فعال در دریای خزر بیشتر چند منظوره هستند. فهمیده، کمبود سردخانه و نبود پایانه خاص محصولات کشاورزی را از بزرگترین مشکلات تجار برای صادرات محصولات کشاورزی عنوان کرد.
کد خبر: ۳۶۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰

مقالی بر اقتصاد و توسعه دریایی مولداوی، « اقتصادسرآمد» بررسی کرد

مرز آبی ۴۸۰ متری تنها راه ارتباط بین‌المللی مولداوی

اقتصاددریایی - تنها راه ارتباطی بین‌المللی مولداوی، مرز آبی آن به طول تقریبی ۴۸۰ متر در کنار رود دانوب می‌باشد. این منطقه پس از استقلال، با تلاش زیاد دولت مولداوی به سمت بندر شدن پیش می‌رود و هر نوع سرمایه‌گذاری و کمک یک کشور خارجی جهت تأسیس و تجهیز بندر فوق و ایجاد ارتباطات جاده‌ای با کیشیناو اقدامی کاملاً حیاتی برای مولداوی بوده، اجازه ارتباط آزاد وتجارت آزاد را به این جمهوری خواهد داد.
کد خبر: ۳۶۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰