«طرح جامع شبکه ارتباطی خلیج فارس» همچنان در اغماء؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند
اقتصاد دریایی - مدیرعامل منطقه آزاد قشم به عنوان نماینده عالی دولت در جزیره قشم در جمع دویست خبرنگار گفت: «پل را نمی گذارند بسازیم»! سخن عجیبی بود! چه کسی نمی گذارد؟ «کشورهای منطقه نمی گذارند ما در ایران -کشور خودمان - در جزیره قشم، پل بسازیم»! آن هم پلی با نام خلیج فارس! از بس ما را با اسم و ظواهر پدیدهها مشغول کردهاند ممکن است سادهاندیشانه بپنداریم شاید چون نامش خلیج فارس است! ولی نه، موضوع بالاتر از این است.
کد خبر: ۳۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
نگاهی به نظرات مخالفان و موافقان دو فوریتی تشکیل سازمان توسعه سواحل مَکُران؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند
اقتصاد دریایی - سوق الجیشی و استراتژیک مَکُران در سیستان و بلوچستان، دولت رییسی با محوریت سردار دهقان تصمیم به ارتقاء جایگاه شورای توسعه مَکِران به سازمان توسعه سواحل مَکُران گرفته است. دولت برای این تغییر رویه نیازمند مصوبه و مجوز مجلس شورای اسلامی است.
کد خبر: ۳۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
محمد راستاد میگوید: مسیر جدید جنبه تبلیغاتی دارد
اقتصاددریایی - معتقدم همچنان مسیر به صرفه برای هند برای حمل کالا به آسیای میانه، مسیر عبوری از ایران است مشروط به اینکه بتوانیم شرایط را برای ترانزیت آیده ال فراهم کنیم.
کد خبر: ۳۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
يك تناقض آشكار درمديريت فقير بنادر اقتصادسرآمد گزارش می دهد
اقتصاددریایی - برخی کالاها به دلیل عدم جواب استعلام از بهداشت یا استاندارد معطل ترخیص مانده بود و دستور تلفنی به وزیر بهداشت: جواب استعلام بهداشت بیشتر از یک هفته طول نکشد که اگر بیشتر شد نتیجه اش مثبت است و وزارت بهداشت مسئول است.
کد خبر: ۳۵۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
نماینده استان ساحلی مازندران به «اقتصاد سرآمد» می گوید
اقتصاددریایی - با روسیه، آذربایجان و ترکمنستان ارتباطات خوبی داریم و میتوانیم در مرزهای آبی هم فعالیت به سزایی داشته باشیم. رهبر معظم انقلاب هم تاکید بر استفاده از راه دریایی دارند و امسال به طور صریح در مورد اقتصاد دریا فرمودند و رییس جمهور هم به این موضوع اشاره کردند که این اظهارات و توجهات، برای همه امیدوارکننده است.
کد خبر: ۳۵۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
تضارب انديشه ها براي آمايش نوين سرزميني، اقتصادسرآمد بررسی می کند
اقتصاددریایی - شيوه استعماري باعث شده كه كارخانجات بزرگ آببر از كنار دريا دور شده و به قلب كوير بيايند و نتيجه آن خشك شدن استانهاي مركزي باشد. اين در حالي است كه همان كشورهايي كه ما را از دريا ترساندند و از دريا دور كردند، خود به پيشرفت رسيدند و بزرگترين و پرجمعيتترين شهرهاي خود را در كنار دريا ساختند.
کد خبر: ۳۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
بررسی اقتصادسرآمد از تاثیرات راهبردی کریدور عرب-مد
اقتصاددریایی - کریدور «عرب-مد» که هند را از طریق امارات، عربستان، اردن، اسرائیل به بندر پیرائوس یونان و سپس اروپا متصل میکند، میتواند تاثیر ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی بالایی داشته باشد که البته احتمالا منافع ایران را نیز با تهدید مواجه خواهد کرد. کریدور جدید عربی-مد وهند به اروپا، یک کریدور تجاری چندوجهی در حال ظهور است که نوید پیکربندی مجدد الگوهای تجارت بین منطقه اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا را با ایجاد یک مسیر ارتباط تجاری در سراسر حاشیه جنوبی اوراسیا، از ساحل دریای عرب هند تا سواحل مدیترانه شرقی یونان را میدهد.
کد خبر: ۳۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
گریزی بر دستاوردهای علمی پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی
اقتصاددریایی - نمایشگاه های گردشگری، اجرای پروژه تخمین مقدار خاک و کربن ابی رسوب شده در جنگل های حرای ایران در امتداد خلیج فارس، ثبت ۷ فناوری جدید در سامانه ارزیابی فناوری ایران نیز از برنامه های پژوهشی-آموزشی شاخص پژوهشگاه در یک سال اخیر است.
کد خبر: ۳۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
واکنشها به طرح افزایش استانهای ساحلی اقتصادسرآمد گزارش میدهد
اقتصاددریایی - روزنامه دریایی اقتصادسرآمد در گفت و گو با پیشکسوت دریایی و عضو هیات مدیره شرکت هدایت کشتی، طرح پیشنهادی افزایش استان ها جهت افزایش ۵ استان دیگر به ۷ استان ساحلی کنونی کشور مورد بررسی قرار گرفت که به زعم ایشان فرصت توسعه دریامحور و امکان استقرار جمعیت زیادی را در سواحل کشور امکان پذیر می کند.
کد خبر: ۳۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
مدیر کل بنادر و دریانوردی گیلان:
اقتصاددریایی - برای بندر چمخاله در بخش گردشگری ورود کردیم و قطعا عملیاتی شدن آن اشتغال را به دنبال دارد؛ در گذشته فقط با مسافران تابستانی مواجه بودیم، اما اکنون روزهای چهارشنبه، پنجشنبه و جمعه هر هفته شاهد ورود مسافران به گیلان هستیم و امیدواریم در کنار لاهیجان و انزلی، چمخاله نیز به شهرهای گردشگرپذیر استان افزوده شود.
کد خبر: ۳۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
تحقق آرزویی دیرین؛ صدور ۱۵۰ مجوز جدید صید برای لنج ها در کنارک
اقتصاددریایی - لنجسازی، صنعت بومی کنارک بوده و حتی میتوان گفت که این شهرستان خاستگاه این صنعت است.این صنعت در کنارک قدیمی و ریشهدار هست و در شهرک صنعتی این منطقه هم هفت واحد صنعتی مشغول ساخت شناور و لنج هستند.
کد خبر: ۳۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد
اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتیهایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتیها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه میتوانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
از کریدور زنگزور تا کریدورغلات؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند
اقتصاددریایی - ولادیمیر پوتین قرار بود به ترکیه سفر کند اما بعدا تصمیم تغییر و قرار شد اردوغان به مسکو سفر کند.
کد خبر: ۳۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
بررسی اجمالی اقتصادسرآمد از تناقض در تحلیل وضعیت دریانوردی ایران
اقتصاددریایی - اين روزها از شروع روز دريانورد تا امروز، سخنهاي فراوان شنيديم كه تضاد بين اين سخنها، ما را در تحليل نهايي دچار مشكل كرده است. يكي ميگويد نيروي دريانورد كم داريم، ديگري ميگويد هيچ دريانورد بيكاري نداريم. اين يكي مي گويد كه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريانوردي نيستند؛ ديگري ميگويد همه جوانان مشتاق به ورود به عرصه دريا و دريانوردي هستند! به واقع، كداميك درست ميگويند؟
کد خبر: ۳۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
سید محمدرضا قادری در گفتگو با اقتصادسرآمد تشریح کرد:
اقتصاددریایی - استقرار جمعیت در سواحل خلیج فارس و دریای عمان کشور نیازمند توسعه آن مناطق از طریق ایجاد زیرساختهای لازم از جمله تأسیسات آب شیرین کن (با توجه به کاهش منابع آبی در مناطق مرکزی کشور) و تأسیسات زیربنایی و روبنایی شهری و استقرار صنایع مختلف به ویژه صنایع آب بر و ... میباشد.
کد خبر: ۳۵۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
بررسی موانع زنجیره حمل و نقل در گفت و گوی اقتصاد سرآمد با سارا رحیمی:
اقتصاددریایی - فرد قانون را تفسیر و روی کار، ایراد سوار میکند و سند را به بهانه قانون نمیپذیرد، اما همین که هزینه آن فرد پرداخت شد، موانع از سر راه کنار میرود و همه چیز درست میشود!
کد خبر: ۳۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵
یک فعال حمل و نقل دریایی به اقتصادسرآمد میگوید:
اقتصاددریایی - اين مصاحبه شونده كه يك خانم است و مديرعامل يك شركت حمل و نقل دريايي، حسابي دلش پُر است و با ما با تندي حرف مي زند و تاكيد هم دارد كه مصاحبهاش منتشر نشود! از سوالات خود صرفنظر مي كنم و مي خواهم كمي حال خودش را بپرسم.
کد خبر: ۳۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
گفت و گوی اقتصادسرآمد با معاون دریایی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان
اقتصاددریایی - در بندر چابهار براي تامين مواد غذايي كشتيها، از سبزيجات تا مواد پروتئيني و... وقتي در استان سيستان و بلوچستان قيمتها بالاتر از تهران است، به طور طبيعي كشتيها براي تامين مواد غذايي خود به فجيره مراجعه ميكنند نه به چابهار. توجيهي ندارد كه كشتي براي تامين مواد غذايي خود به ما مراجعه كند.
کد خبر: ۳۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
مدرس خیابانی عملکرد کشتیرانی جمهوری اسلامی در دولت سیزدهم را تشریح کرد
اقتصاددریایی - گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به عنوان برترین شرکت حمل و نقل دریایی کشور و شانزدهمین شرکت حمل و نقل برتر دریایی دنیا، همواره تلاش نموده تا با نگاه راهبردی و برنامهریزی هوشمندانه، نسبت به پشتیبانی از اقتصاد ملی و تأمین نیازهای اساسی و ضروری مردم و بخش تولید اقدام نموده و یاریرسان دولت در اجرای مجموعه سیاستهای کلان نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران در عرصههای مختلف داخلی و خارجی باشد.
کد خبر: ۳۵۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷
تحلیل اقتصادسرآمد بر سخنان مدیرعامل شرکت خدمات دریایی هدایت کشتی خلیج فارس؛
اقتصاددریایی - مدیرعامل شرکت هدایت کشتی، فقر نیروی منابع انسانی در حوزه دریایی را از بزرگترین چالشهای هدایت کشتی دانست، ناتوانی ما در جذب جوانان و نخبگان به دریا است. اکنون دچار فقر مدیریتی چه در حوزه دریا و چه در بنادر هستیم و نسل مدیریت کنونی هیچ جایگزینی ندارد. یکی از رسالتهای تک تک ما، فراهم سازی زمینه بورسیه تحصیلی برای علاقهمندان است تا با تأمین آینده کاری آنها، به کشور بازگشته و خدمت کنند.
کد خبر: ۳۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷