پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

آسیا بزرگترین وارد کننده LNG جهان

 اقتصاددریایی - آسیا به عنوان بزرگترین وارد کننده گاز LNG در جهان طی سال ۲۰۲۳ شناخته شد به گونه‌ای که چین، ژاپن، کره جنوبی ۴۴ درصد کل تجارت دریایی وارداتی گاز LNG را به خود اختصاص دادند این در حالی است که وادرات LNG هند و تایوان در آمار‌ها گنجانده نشده است.
کد خبر: ۵۵۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴

ایمنی و امنیت دریایی مهمترین مأموریت مرزبانی بوشهر

 اقتصاددریایی - فرمانده مرزبانی استان بوشهر از امنیت پایدار خلیج فارس و سواحل استان خبر داد و گفت: ایمنی و امنیت دریایی مهمترین مأموریت مرزبانی و بنادر و دریانوردی استان بوشهر محسوب می‌شود.
کد خبر: ۵۵۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳

استان‌های ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند

خلاء تمرکز حکمرانی در اقتصاد دریاپایه

​​​​​​​گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یک‌صد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استان‌های ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

طرح توسعه بندر گناوه ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد

اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: طرح توسعه بندر گناوه به عنوان یکی از طرح‌های شاخص سازمان بنادر و دریانوردی، اکنون ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
کد خبر: ۵۴۸۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

انگلیس از وقوع ۲ انفجار در سواحل یمن خبر داد

 اقتصاددریایی - آژانس عملیات تجارت دریایی انگلیس امروز (سه‌شنبه) از وقوع ۲ انفجار در سواحل یمن خبر داد.
کد خبر: ۵۴۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸

اهداف اقتصادی تجارت دریایی چیست؟

شاکله ایجاد و توسعه مناطق آزاد تجاری-صنعتی چیست

گروه تجارت دریا- یحیی لطفی‌نیا کارشناس اقتصادی- هدف اصلی از ایجاد مناطق آزاد، پیوستن به نظام تجارت جهانی و تجارت منطقه­‌ای و تمرین آزادسازی تجاری است و اگر از این موضوع تبیین روشنی به عمل نیاید و شیوه تعامل با نظام تجارت جهانی مشخص نباشد نمی­‌توان انتظار موفقیت از مناطق آزاد را داشت.
کد خبر: ۵۴۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶

انتخاب «سینا» به عنوان کارفرمای نمونه در حوزه سرمایه‌گذاری در بندر امام

 اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با اهدای لوح سپاس از مدیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا به‌عنوان کارفرمای نمونه در سال ۱۴۰۲ تقدیر و او را کارفرمای نمونه سال ۱۴۰۲ معرفی کرد.
کد خبر: ۵۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶

آوازه خلیج فارس در شهر بندرهای عباس و بوشهر

گروه راهبردی - امید اسماعیلی - همزمان با دهم اردیبهشت ماه روز ملی خلیج فارس، سراسر کشور از جمله پایتخت ایران مملو شده بود از برگزاری همایش، جشنواره و دورهمی‎های رسمی، نظامی و لشکری برای گرامیداشت روز ملی خلیج فارس. ما در روزنامه دریایی سرآمد فقط به دو استان جنوب کشور یعنی بوشهر و هرمزگان پرداختیم و وقایع این روز را در شهربندرهای عباس و بوشهر دنبال کردیم.
کد خبر: ۵۴۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲

افزایش ۳۴ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بنادر بوشهر

 اقتصاددریایی - مدیرکل بنادر و دریانوردی استان بوشهر از افزایش ۳۴ درصدی تخلیه و بارگیری کالا‌های غیرنفتی در بنادر استان بوشهر در ماه گذشته خبر داد و گفت: در فروردین ماه امسال میزان ترانزیت در بنادر استان ۳۶ برابر شد.
کد خبر: ۵۳۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

مزایای کریدور حمل‌ونقل سبز و دیجیتال دریایی

 اقتصاددریایی - کریدور حمل‌ونقل سبز و دیجیتال دریایی می‌تواند مشاغل سبز بیشتری ایجاد کند، بهبود سلامتی را برای جوامع محلی به ارمغان آورد و مزایای اقتصادی بی‌شماری به همراه داشته باشد.
کد خبر: ۵۳۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸

حمله به یک کشتی در شرق جیبوتی

 اقتصاددریایی - آژانس عملیات تجارت دریایی انگلیس، امروز (چهارشنبه) از حمله به یک کشتی در جنوب شرق جیبوتی خبر داد.
کد خبر: ۵۳۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵

جایگاه ایران در کریدور میانی و جنوبی؛

همگرایی باکو و پکن در کریدور میانی

​​​​​​​گروه ترانزیت - توحید ورستان - کریدورحمل‌ونقل بین‌المللی ترانس خزر (TITR) که به «کریدور میانی» معروف است، نشان‌دهنده یک شریان حمل‌ونقل کلیدی است که اقتصادهای بزرگ چین و اروپا را به هم متصل می‌کند. این مسیر از چین، قزاقستان، آب‌های دریای خزر، آذربایجان و گرجستان عبور و سپس تا ترکیه و کشورهای اروپایی امتداد می‌یابد. با توجه به قابلیت پایداری و ایمنی کنونی، این مسیر به انتخاب بخشی از حمل و نقل بار بین قاره‌ای در منطقه اوراسیا تبدیل شده است.
کد خبر: ۵۲۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

دیدار کنسول هند با ۱۶ خدمه هندی کشتی توقیفی MCS Aries

 اقتصاددریایی - طی هماهنگی این اداره کل با دستگاه دیپلماسی کشور، روز دوشنبه سوم اردیبهشت‌ماه کنسول هند با ۱۶ خدمه هندی کشتی توقیفی MCS Aries در بندرعباس دیدار و گفتگو کرد.
کد خبر: ۵۲۸۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۴

بررسی اهمیت اقتصاد اقیانوسی؛

ضرورت توجه ویژه به اقتصاد اقیانوسی

گروه دانش دریا - سیدعمران طباطبایی - اقتصاد اقیانوسی اصطلاحی است که برای توصیف فعالیت های اقتصادی مرتبط با سواحل، اقیانوس ها و دریاها به کار می‌رود. محققان، این اقتصاد را به عنوان استفاده پایدار از منابع اقیانوس به نفع اقتصاد، معیشت و سلامت اکوسیستم اقیانوس تعریف می‌کنند. فعالیت‌هایی که معمولاً برای نشان دادن اقتصاد اقیانوسی شناخته می‌شوند شامل کشتیرانی، ماهی‌گیری و آبزی پروری، گردشگری ساحلی، انرژی تجدید پذیر، نمک زدایی آب، کابل کشی زیر دریا، صنایع استخراجی بستر دریا و معادن اعماق دریا، منابع ژنتیکی دریایی و بیوتکنولوژی هستند.
کد خبر: ۵۲۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳

مذاکرات ایران و کویت برای تضمین امنیت مرز‌های دریایی

 اقتصاددریایی - ایران و کویت در مورد افزایش تلاش‌ها برای جستجو و نجات کشتی‌های ماهیگیری، تجاری، مبارزه با قاچاق مواد مخدر، دزدی دریایی و تامین امنیت مرز‌های دریایی بین ۲ کشور گفتگو کردند.
کد خبر: ۵۲۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳

بحران دریای سرخ و پیامد‌های آن برای تجارت آفریقا

 اقتصاددریایی - پایان سال ۲۰۲۳ و سه ماهه نخست سال ۲۰۲۴ میلادی با اختلالات عمده در جریان تجارت دریایی جهانی همراه بود، زیرا کشتی‌هایی که وارد خلیج عدن می‌شوند و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‌کنند، همچنان با خطر تنش مواجه می‌شوند. این موج جدید اختلال پس از بحران بی‌سابقه لجستیک جهانی ناشی از همه‌گیری کووید ۱۹ و پیامد‌های آن در سال‌های ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۲ میلادی و جنگ در اوکراین از سال ۲۰۲۲ میلادی روی می‌دهد.
کد خبر: ۵۲۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳

افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

 اقتصاددریایی - با آغاز قرن بیست و یکم، تنش‌ها در سراسر جهان افزایش یافته و رقابت قدرت‌های بزرگ از زمان جنگ سرد به اوج خود رسیده است. رقابت بین چین و ایالات متحده یکی از مهم‌ترین و وحشتناک‌ترین مسائل این دوره محسوب می‌شود. با توجه به اهمیت تجارت دریایی ، دریای چین جنوبی و کشور‌های جنوب شرقی آسیا به عنوان کانون استراتژیک رقابت بین دو طرف ظاهر شده‌اند. در حال حاضر، جهان به دو بلوک کلیدی غرب و شرق تقسیم شده است. هر دو طرف به دنبال گسترش نفوذ خود بر کشور‌های مختلف و کوچکتر هستند. سال ۲۰۲۴ میلادی با تشدید تنش‌ها بین هر دو قدرت جهانی آغاز شد. وضعیت بین دو بلوک به سرعت در حال تشدید است و اگر به طور موثر مدیریت نشود، می‌تواند به فاجعه بزرگی منجر شود. از همین روی، دریای چین جنوبی به دلیل وجود پیچیدگی‌های ژئوپلیتیکی در منطقه، در کانون توجه بازیگران بزرگ جهانی قرار دارد.
کد خبر: ۵۲۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲

بانوی دریانورد هندی کشتی توقیفی تحویل کنسولگری این کشورشد/پایبندی ایران به کنوانسیونهای بین المللی ومنشورحمایتی با انجام این مهم

مدیر کل اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت : بانوی دریانورد هندی شناور توقیف شده در تنگه هرمز با پرچم پرتقال پس از انجام فرایند قانونی به کنسولگری هند تحویل داده شد.
کد خبر: ۵۲۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱

بانوی دریانورد هندی کشتی توقیفی تحویل کنسولگری این کشورشد

 اقتصاددریایی - مدیر کل اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام کرد: بانوی دریانورد هندی شناور توقیف شده با پرچم پرتقال در تنگه هرمز پس از انجام فرآیند قانونی به کنسولگری هند تحویل داده شد.
کد خبر: ۵۲۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱

آسیا سال ۲۰۲۴ در تجارت دریایی از اروپا پیشی می‌گیرد

 اقتصاددریایی - سازمان تجارت جهانی در آخرین گزارش منتشره پیش‌بینی کرد تجات جهانی کالا از طریق دریا پس از آنکه در سال ۲۰۲۳ میلادی با ۱.۲ درصد کاهش مواجه شد در سال ۲۰۲۴ میلادی به طور میانگین به رشد ۲.۶ درصدی و در سال ۲۰۲۵ میلادی به رشد ۳.۳ درصدی خواهد رسید. در این میان آسیا در واردات و صادرات از اروپا جلو می‌زند.
کد خبر: ۵۱۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۷