پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد دریا» مطرح کرد

درتوریسم دریایی باید جزو ۱۰ کشور اول می بودیم،اما جزو ۱۰۰ کشور هستیم!

اقتصاد دریا محور، راهبردی اساسی، توسعه‌ای و کنش‌گرا و در نهایت، تحول‌آفرین است. اساسی است؛ زیرا در سطح بالایی نهاد‌ها و سازمان‌های زیادی را درگیر می‌کند. توسعه‌ای است؛ زیرا با موضوعات مختلف توسعه‌ای و حاکمیتی مانند جمعیت‌پذیری، ایجاد زیرساخت‌ها و ارتباطات گره خورده است.
کد خبر: ۳۱۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

یک کارشناس گردشگری به «اقتصاد دریا» می‌گوید:

سیاستمداران به رونق گردشگری بندری بی رغبت هستند

نقش ورودی شهر‌ها در نگاه اول گردشگر موضوعی بسیار مهم و انکار ناپذیر است، از این رو در بسیاری از شهر‌های دنیا این مقوله مورد توجه مهندسان شهرسازی قرار گرفته است و همه ارکان زیباسازی شهری به نوعی گوشه چشمی به این موضوع دارند و استان یا شهرستانی گوی سبقت را در این حوزه خواهد ربود که بیشترین توجه را به این مبادی داشته باشد.
کد خبر: ۳۱۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

جبران کسری بودجه گردشگری با توسعه اسکله ساحلی، «اقتصاد دریا» گزارش می‌دهد

چرا سرمایه گذاران از گردشگری دریایی واهمه دارند

آینده ایجاد اسکله‌های گردشگری در شمال و جنوب کشور که در سال‌های اخیر بارها بر ساخت آن‌ها تاکید شد به دلیل تضاد در تصمیم‌گیری‌ها هنوز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد؛ تضادهایی که حتی جانمایی ۱۳۴ اسکله گردشگری در شمال کشور را نیز زیر سوال برده است.
کد خبر: ۳۱۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

یک کارشناس حمل و نقل به اقتصاددریا مطرح کرد: آینده ابهام برانگیز ترانزیت دریایی

جای خالی مطالعات جامع درترانزیت دریایی

اخیراً وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد، حجم ۳۰ میلیون تنی جابه‌جایی بار بین خاور دور، هندوستان، روسیه و اروپا، قابلیت افزایش تا ۱۰۰ میلیون تن را دارد و وزارت راه و شهرسازی در تلاش است تا سهم ایران را در جریان جابه‌جایی بار بین شرق به غرب به ویژه از طریق حمل‌ونقل ترکیبی ریلی- دریایی افزایش دهد.
کد خبر: ۳۱۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

یک کارشناس صنایع دریایی به« اقتصادسرآمد» می‌گوید: صنایع دریایی برنامه مدون می‌خواهد

استراتژی خاصی برای توسعه صنايع دريايي وجود ندارد

باور این است که نقدینگی باید به صنعت دریایی تزریق شود. منظور عدم دانش فنی، نیروی کار متخصص و امکانات ساخت این نوع صنایع نیست. بلکه بانک‌ها بتوانند تسهیلات با سود پایین پرداخت کنند.
کد خبر: ۳۱۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

گفت و گوی« اقتصاد دریا» با نعمت روستایی کارشناس یک شرکت تولیدی تجهیزات دریایی

تجهیزات دریایی گران نمی شود چین را هم دور می زنیم!

چین شریک استراتژیکی بود که یک باره تو زرد از آب در آمد! شریک تجاری که تحریم‌های ظالمانه غرب را قبول نداشت و تا حد زیادی به طور مستقیم مبادله کالا می‌کرد و بخش بزرگی از تجهیزات و قطعات دریایی را به ایران صادر می‌کند ...
کد خبر: ۳۱۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

یک کارشناس حقوق قضایی به «اقتصاددریا» می گوید: دریا در زمین قضاوت می‌شود

سود سرشار کشورهای همسایه از نبود دادگاه دریایی در ایران

برای تشکیل دادگاه دریایی هیچ حساسیتی ظاهرا ازسوی قوه قضاییه و از سوی ارگانهای دریایی وجود ندارد و دعاوی دریایی مانند دعاوی معمولی به شعبات مختلف ارجاع می شود بدون اینکه این شعبات تخصص رسیدگی به این مسائل را داشته باشند.
کد خبر: ۳۱۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

بندر فاو و چند نکته هشدار دهنده؛

گروکشی مرموز عراق در اروند

با نگاهی گذرا به موقعیت بندر فاو در کشورعراق و برنامه مسئولان این کشور برای توسعه این بندر، طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال ۲۰۳۸ در همسایگی خوزستان و در نزدیکی بنادر آبادان، خرمشهر و امام متوجه می شویم که رقابت در این نقطه برای این دو کشور به اوج خواهد رسید. رقابتی که ممکن است، سهم ارزشی بنادر ایران را به شدت کاهش دهد.
کد خبر: ۳۱۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

سواحل مکران و مبارزه با فقر جنوب کشور «اقتصاددریا» گزارش می دهد

شورای توسعه مکران دقیقا کجایی؟

یک دهه از بیان رهبر انقلاب اسلامی درباره مکران مبنی بر این که «مکران گنج پنهان» است، می گذرد. طی این مدت بسیار طولانی انتظار می رفت که حسب امر ولی، تلاش همه جانبه ای برای احیا، بهسازی و توسعه سواحل مکُران شکل بگیرد و نعمات این گنچ پنهان به مردم ایران برسد...
کد خبر: ۳۱۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰

شادی صیادان از لایروبی خلیج گرگان، اقتصاددریا گزارش می دهد

صیادی در گلستان روی خوش رونق را می بیند؟

مسئولان استان گلستان اعلام کرده‌اند که با گذشت حدود هشت ماه از سفر رئیس جمهور و با تزریق به موقع اعتبارات پیش‌بینی شده، عملیات اجرایی پروژه احیای خلیج گرگان از زمان بندی اولیه پیشی گرفته و سرعت تکمیل و احیای آن مطلوب و رضایت بخش است.
کد خبر: ۳۱۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

سرپرست صید و بنادر ماهیگیری شیلات استان هرمزگان می‌گوید:

به دنبال حفظ ذخایر دریایی در خلیج فارس و دریای عمان هستیم

برای رفع مشکلات صیادان برنامه حفظ ذخایر دریایی در خلیج فارس و دریای عمان به دلیل ارتباط مستقیم با زندگی و معیشت مردم با همراهی سازمان شیلات ایران را در دستور کار داریم.
کد خبر: ۳۱۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران:

استحصال ۸۷۱ کیلوگرم خاویار طی صید ماهیان خاویاری

مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران از صید سالانه ماهیان خاویاری دریای خزر در آب‌های ایران با هدف بازسازی و تکثیر این گونه با استحصال حدود ۱۲ هزار و ۶۴۴ تن گوشت و ۸۷۱ کیلو گرم خاویار خبر داد.
کد خبر: ۳۱۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

مدیرکل شیلات خوزستان خبرداد:

خوزستان با سرانه مصرف ۱۹ کیلوگرم آبزیان در کشور پیشتاز است

مدیرکل شیلات خوزستان با بیان اینکه سرانه مصرف آبزیان در استان ۱۹ کیلوگرم در سال است گفت:میانگین کشوری مصرف آبزیان حدود ۱۳.۸ کیلوگرم است که خوزستان از این لحاظ در کشور پیشتاز است ولی از متوسط جهانی که ۲۴کیلوگرم است عقب‌تر است.
کد خبر: ۳۱۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

مدیرکل شیلات خوزستان گفت:

صدور مجوز پرورش ۵۰۰ تن ماهی در قفس در آب‌های ساحلی خوزستان

مدیرکل شیلات خوزستان گفت: برای اولین بار مجوز پرورش ۵۰۰ تن ماهی در قفس در آب‌های ساحلی خوزستان صادر شد.
کد خبر: ۳۱۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

یک پژوهشگر اقتصاد دریا مطرح کرد:

غفلت تاریخی از توسعه اشتغال دریامحور

در اقتصاد تمامی کشورها اقیانوس‌ها و دریاها، منبع کلیدی غذا، انرژی و مواد معدنی هستند. شیلات و آبزی‌پروری، حمل‌ونقل دریایی و گردشگری ساحلی و دریایی، آشناترین بخش این اقتصاد محسوب می‌شوند و درصورت ایفای نقش آن ها، ریشه‌کنی فقر، امنیت غذایی، ایجاد شغل، اقتصاد آبی پایدار و رفاه اجتماعی و اقتصادی تضمین می‌گردد.
کد خبر: ۳۱۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

مدیرعامل سابق قطعه سازی کشتی:

زیرساخت قطعه سازی کشتی در ایران فراهم نیست

کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بنادر جنوبی کشور نیازمند متخصصان ماشین‌آلات است، اما نماینده سازندگان ۲موتور‌های اصلی، ژنراتورها، برق، ادوات کمک ناوبری و مخابراتی در بندرعباس یا بندر امام وجود ندارد، اگر کشتی‌ها با مشکلی مواجه شوند باید در یک بندر خارجی متوقف شوند تا تعمیرات بر روی آن‌ها صورت گیرد.
کد خبر: ۳۱۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

دبیرکل انجمن شرکت‌های کشتیرانی درباره امنیت ناوگان تجاری به اقتصاددریا می‌گوید:

حمایت نیروی دریایی از ناوگان تجاری در آبهای آزاد برای اولین بار

یکی از راه‌های مقابله دولت و ارتش آمریکا با توان اقتصادی و نظامی نیروی دریایی کشورمان، رصد دقیق فعالیت‌های دریایی ایران است، رسانه‌های غربی در ماه‌های گذشته نیز اعلام کرده بودند نیروی دریایی آمریکا قصد دارد ظرف یکسال آینده، ۱۰۰ شناور بدون سرنشین تجسسی کوچک را با کمک کشور‌های مختلف منطقه در آب‌های محدوده فعالیت کشتی‌های تجاری و نظامی ایران فعال کند که شامل آب‌های جنوب کشور تا دریای سرخ و اقیانوس هند خواهد شد.
کد خبر: ۳۱۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان خبرداد:

شش پروژه بزرگ بنادر گیلان آماده جذب سرمایه‌گذار است

مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از آمادگی شش پروژه مهم و بزرگ در حوزه بنادر استان برای سرمایه‌گذاری خبر داد و گفت: این پروژه‌ها شامل احداث کارخانه کشتی‌سازی، ایجاد و توسعه گردشگری دریایی، مخازن نگهداری روغن خام، سیلوی غلات، احداث ترمینال کانتینری و کانتینر یخچالی عنوان کرد.
کد خبر: ۳۱۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۸

پژوهشگر و کارشناس اقتصادی به اقتصاد دریا می‌گوید:

ضرورت ورود جدی دولت در ساخت مسکن جزایر و سواحل

محسن سلطانی: باید مسکن در مناطق آزاد و جزایر کشور که سرمایه‌های اصلی کشور هستند مورد توجه ویژه قرار گیرد. گرانی مسکن در مناطق آزاد مشکلی است که بر آینده منطقه و کیفیت فعالیت منابع انسانی تاثیر منفی دارد و به همین دلیل ساخت مسکن ملی و ارزان قیمت در مناطق آزاد باید در دستور کار باشد.
کد خبر: ۳۱۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۸

مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر هرمزگان گفت:

تردد بیش از ۱۲ هزار نفر مسافر در سفرهای دریایی بین‌المللی

مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان با اشاره به سفرهای دریایی خارجی گفت: در مسیر بین‌المللی بندر شهید باهنر به بندر شارجه ۱۲ هزار و ۳۹۳ نفر مسافر بین‌المللی با انجام دو سفر دریایی در طول هفته به ثبت رسیده است.
کد خبر: ۳۱۳۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۸