پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

حفاری و تکمیل ۲۰ حلقه چاه نفت و گاز در ۲ ماه نخست امسال

 اقتصاددریایی - معاون مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران در عملیات حفاری از حفر و تکمیل ۲۰ حلقه چاه نفت و گاز در دو ماه نخست امسال در مناطق خشکی و دریایی کشور خبر داد.
کد خبر: ۵۷۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵

عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان

 اقتصاددریایی - چین تصمیم گرفته است به عنوان بزرگترین خریدار LNG و صادر کننده آن به سایر کشور‌ها به غول صادراتی گاز LNG تبدیل شود.
کد خبر: ۵۶۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱

بندر چابهار نماد ژئواکونومی ایرانی

 اقتصاددریایی - توافق ایران و هند برای توسعه ظرفیت‌های بندر چابهار می‌تواند تأکیدی بر ژئواکونومی ایرانی در جهت بهره گیری از مزیت‌های ژئوپلیتیکی برای توسعه اقتصادی باشد.
کد خبر: ۵۶۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰

اقتصاد دریایی گزارش می دهد؛

«صنعت بانکرینگ» سودآور در جهان «وا مانده در ایران»

گروه نفت و انرژي – ایرج گلشی – سالانه ۱۲ هزار کشتی در خلیج فارس و بخصوص در دماغه تنگه هرمز (سلخ) رفت و آمد می‌کنند و ظرفیت سالانه سوخت‌رسانی این منطقه به کشتی ها ۲۵ میلیون تن است اما ما در ایران سهمی از این همه فرصت نداریم. بانكرينگ ايران، صنعتي كه با بهره گيري از ظرفيت هاي واقعي آن مي توان سالانه چند صد هزار دلار عايدي براي هركدام از شركت هاي فعال حوزه بانكرينگ ايران داشته باشند اما حالا و سال هاست كه اين ظرفيت عظيم را رها كرده‌ايم تا كشورهاي همسايه از جمله امارات، قطر و عمان ان ظرفيت را دست گرفته و در اين حوزه در آب هاي خليج فارس جولان دهند. فجيره حالا رقيب واقعي و جدي ايران است كه در حوزه بانكرينگ توانسته است گوي سبقت را ربوده و ساليانه ميليون ها دلار از اين مسير كسب درآمد مي‌كند و اين وسط ما ايرانيان فقط و فقط نظاره‌گر هستيم تا كشتي‌هاي عبوري از تنگه هرمز و بندر سلخ به فجيره مراجعه و سوخت‌گيري كنند.
کد خبر: ۵۶۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹

استان‌های ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند

خلاء تمرکز حکمرانی در اقتصاد دریاپایه

​​​​​​​گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یک‌صد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استان‌های ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

چین یک ناوشکن آمریکایی را اخراج کرد!

 اقتصاددریایی - سرهنگ ارشد تیان جونلی، سخنگوی فرماندهی جبهه جنوبی ارتش آزادی خلق چین (PLA)، در بیانیه‌ای گفت: فرماندهی جبهه جنوبی، نیرو‌های دریایی و هوایی خود را برای «ردیابی، نظارت و هشدار دادن» در این ناو مستقر کرده است.
کد خبر: ۵۵۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

امضا تفاهم نامه خدمات و فعالیت‌های پروژه‌های فشار افزایی میدان گازی پارس جنوبی

 اقتصاددریایی - تفاهم نامه خدمات و فعالیت‌های پروژه فشار افزایی میدان گازی پارس جنوبی امضا شد.
کد خبر: ۵۵۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

ایمن سازی مجتمع خارگ پس از ۱۸ سال تأمین اعتبار شد

 اقتصاددریایی - مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران یکی از مهم‌ترین برنامه‌های این شرکت در سال ۱۴۰۳ را ایمن سازی تأسیسات دانست و گفت: ایمن سازی مجتمع خارگ پس از ۱۸ سال تأمین اعتبار شد.
کد خبر: ۵۵۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۰

رشد صنايع دريايي كشور در گرو برنامه راهبردي است

گروه صنایع دریایی - محمدرحیمی - تأکید مقام معظم رهبری برنگاه راهبردی به دریا، ناشی از تأثیر زیاد آن در امنیت و اقتصاد کشور است. ايران با سابقه حضور تاريخي در عرصه دريا، توانمندی‌های فني و سرمايه غني انساني، مي‌تواند اساس اقتدار اقتصادی، سیاسي و نظامي خود را بر پايه توسعه دريايي بنا کند.
کد خبر: ۵۴۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

تداوم بحران جدی ذخایر ماهیان خاویاری دریای خزر

 اقتصاددریایی - معاون صید و بنادر ماهیگیری سازمان شیلات ایران گفت: وضعیت فعلی ذخایر ماهیان خاویاری چندان مطلوب نیست و نیازمند همکاری همه کشور‌ها و جلوگیری از صید غیرمجاز و غیرقانونی این گونه‌ها در دریای خزر است؛ وجود کمیسیون منابع زنده خزر فرصتی است که می‌توان با بهره گیری از آن همکاری و هماهنگی بیشتری بین کشور‌های حاشیه دریای خزر به وجود آورد و این ذخایر ارزشمند را از خطر نابودی حفظ کرد.
کد خبر: ۵۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

بازیافت کشتی‌ها توسط ۱۰ سایت دارای مجوز محیط زیست

 اقتصاددریایی - امید صدیقی گفت: ۱۰ سایت متقاضی برای اسقاط کشتی‌ها شامل ۷ سایت در جنوب و ۳ سایت در شمال مشخص و در حال ارزیابی برای دریافت مجوز‌های نهایی زیست محیطی هستند.
کد خبر: ۵۴۵۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷

نامه یک بازرس و مدرس دریایی ایرانی به جامعه جهانی دریانوردی؛

سهل انگاری بزرگ در نظام آموزشی دریانوردان!

گروه دانش دریا - رضا محمد علی بیگی مدرس و بازرس ارشد دریایی در یادداشتی به روزنامه دریایی اقتصادسرآمدکه در شبکه های بین المللی صنعت دریایی منتشر شد، خواستار بازنگری در کمیت و کیفیت محتوای دروس دریانوردان شد.
کد خبر: ۵۴۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۶

نامه بنزینی وزیر اقتصاد به بذرپاش/ سهمیه سوخت این خودروها را قطع کنید

وزیر اقتصاد در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی خواستار عدم‌تخصیص سهمیه سوخت به خودروها و موتورسیکلت‌های فاقد بیمه‌نامه شخص ثالث با جدیت بیشتر شده است.
کد خبر: ۵۳۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

مروري بر ریشه تاریخي تعلق جزایر سه‌گانه به ایران

آیا در موضوع جزایر سه‌گانه ایران پای انگلیس در میان است؟

​​​​​​​گروه تمدن دریایی-ایرج گلشنی- این نخستین‌بار نیست که امارات به‌دنبال سندسازی درباره مالکیت جزایر سه‌گانه ایران در خلیج فارس است. هنگامی که به هر نقشه‌ای نگاه می‌کنیم نگین سه‌گانه ایران در خلیج فارس یا همان تنب کوچک،‌ تنب بزرگ و بوموسی در آن می‌درخشند. اما،‌ چرایی ادعای چندین ساله امارات درباره مالکیت این جزایر یک موضوع مهم است که باید بررسی شود.
کد خبر: ۵۳۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

نقش تنش‌های دریای سرخ در ترانزیت منطقه را بررسی شد

افزایش اهمیت کریدور شمال-جنوب پس از تنش‌های دریای سرخ

گروه ترانزیت- توحید ورستان - ابتکار کریدور بین‌المللی شمال-جنوب (INSTC) توسط روسیه، ایران و هند برای تقویت تجارت و ارتباطات ترانزیتی بین کشورهای مسیر، نه تنها می‌تواند به روسیه و ایران در مقابله با تحریم‌های غرب کمک کند، بلکه ممکن است جایگزینی برای کانال سوئز و دریای مدیترانه ارائه دهد. اعمال تحریم‌های اقتصادی به ابزار مطلوب کشورهای توسعه‌یافته غربی، به‌ویژه آمریکا، برای تنبیه یک کشور تبدیل شده است.
کد خبر: ۵۳۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۹

پروژه ۱۶ ساله میدان گازی کیش گمشده در قرارداد‌های بی‌سرانجام

 اقتصاددریایی - ۱۴ ماه از امضای قرارداد توسعه فاز اول میدان گازی کیش بین نفت‌وگاز پارس و تاسیسات دریایی می‌گذرد، اما خبری از بهره برداری نیست و متجلی گفته که بعد از اینکه لوله‌ها خریداری شده استارت کار زده می‌شود.
کد خبر: ۵۳۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸

اکتشاف اقیانوس‌ها با وسایل نقلیه خودران

 اقتصاددریایی - وسایل نقلیه خودران با اکتشاف اقیانوس‌ها و جمع آوری داده‌ها از طریق وسایل نقلیه بدون سرنشین و بدون اتصال، آینده علوم دریایی را رقم می‌زنند.
کد خبر: ۵۳۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۵

چرا ساخت کشتی در ایران مزیت دارد

ساخت هر کشتی در ایران چند میلیون دلار ارزآوری دارد؟

​​​​​​​گروه صنایع دریایی – ایرج گلشنی - در شماره های پیشین روزنامه دریایی سرآمد به این نکته تمرکز داشتیم که بدانیم مزیت نسبی کشور ما در بخش ساخت یا تعمیر کشتی، کدام است؟ آیا ما می توانیم کشتی بسازیم؟ آیا در صورت توانستن، ساخت کشتی برای ما مزیت دارد یا باید از خیر ساخت کشتی بگذریم و به سراغ تعمیرات برویم؟ وجود رقبای بزرگ و پیش تاخته از یک سو و نداشتن دانش فناوری ساخت تجهیزات از دیگر سو و نیز، گران بودن ساخت در ایران نسبت به برخی کشورها، آیا مزیت رقابتی برای ما ایجاد می کند و در بازار ساخت کشتی، جایی برای ایران پیدا می شود؟
کد خبر: ۵۲۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۱

بیت‌کوین از واکنش ایران لرزید

پس از واکنش شب گذشته ایران به حمله موشکی چندی قبل رژیم صهیونیستی به ساختمان کنسولگری ایران در دمشق و شهادت مستشاران ایرانی، ارزش بیت‌کوین و سایر رمزارزها امروز سقوط کرد.
کد خبر: ۵۱۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۶

توسعه دریایی در ایران شکل می گیرد؟

نگاهی به تحرکات ایران برای دستیابی به تمدن دریایی

​​​​​​​گروه اقتصاددریایی - ابراهیم عسگری - با تحلیل و بررسی اهمیت سیاست‌های کلی «توسعه دریامحور»، ظرفیت‌های دریایی کشور و تأثیر آن بر اقتصاد کلان و توسعه و پیشرفت پایدار و همه‌جانبه کشور، یکی از گزاره‌های سند ابلاغی رهبر معظم انقلاب اسلامی، تأکید بر استفاده از بستر و ظرفیت دریا در جهت «ایجاد و پویایی یک تمدن» است. موضوع «توسعه دریامحور» همواره در سال‌های گذشته در کانون توجه مسئولان ارشد نظام قرار داشته است و رد پای آن را می‌توان به ‌صراحت در سیاست‌های کلی برنامه‌های ششم و هفتم توسعه کشور، سند تحول، سند ملی آمایش سرزمین و سیاست‌های کلی توسعه دریامحور مشاهده کرد.
کد خبر: ۵۱۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۵