اقتصاددریایی - امسال بیش از ۳۰ حلقه چاه نفت و گاز در کشور حفاری و تکمیل شد.
کد خبر: ۶۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۷
اقتصاددریایی - روسیه اعلام کرد همکاری روسیه و چین در قطب شمال علیه هیچ کشوری نیست و انتقاد آمریکا نسبت به این همکاری کاملاً مردود است این درحالی است که پنتاگون نگران است اقدامات روسیه و چین در قطب شمال بر ثبات منطقه تأثیر بگذارد.
کد خبر: ۶۳۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۶
اما و اگرهای توسعه اقتصاد دریا در دولت چهاردهم
گروه اقتصاددریایی - زهرا آویژگان - با توجه به آغاز دوره ریاست جمهوری مسعود پزشکیان طی روزهای آینده، خبرگزاری ایسنا، گفتگویی با سید بهزاد بقایی- کارشناس اقتصاد دریا- در جهت بررسی فرصت‌ها و ادامه ریل‌گذاری‌های قبلی در حوزه‌های مغفول در اقتصاد درباره اقتصاد دریا و ابعاد مختلف آن داشته است.
کد خبر: ۶۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۲
اقتصاددریایی - یک کارشناس ارشد صنایع دریایی و انرژی با اشاره به توسعه فاز‌های پارس جنوبی، پیشرفت کشور در حوزه فراساحل را مناسبت توصیف کرد و گفت: طی سال‌های آینده ایران به میلیارد‌ها دلار انواع شناور و صنایع فراساحل نیاز دارد.
کد خبر: ۶۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۰۱
فرار تولیدکنندگان از سرمایه‌گذاری در انرژی دریایی؛
گروه انرژی دریایی - دولت می‌خواهد با درآمدهای جدید ارزی برخی از پروژه های دولتی ناتمام را به اتمام برساند؛ اما این عمل تاثیر چندانی بر رشد اقتصادی ندارد. برای جلوگیری از تجربه‌‌‌های تلخ باید سرمایه‌گذاری در توسعه بخش صنعت نفت و گاز دریایی نیز شکل بگیرد.
کد خبر: ۶۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۷
اقتصاددریایی - قطر تصمیم دارد با برنامه‌ریزی برای چشم انداز سال ۲۰۳۰ علاوه بر رشد و توسعه بخش نفت و گاز خود را برای ارتقا و گسترش بخش دریایی و لجستیکی نیز آماده کند.
کد خبر: ۶۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۵
دکتر زراعت گر، رییس دانشکده مهندسی دریا:
گروه اقتصاد دریا - ایرج گلشنی - حسب اهمیت موضوع توسعه اقتصاد دریا محور و ضرورت چرخش مردم، مجلس و دولت از خشکی محور به سمت دریامحور در کشوری که بایستی از نعمات بسیار بالای اقتصاد دریا بهره مند شود با دکتر حمید زراعت گر، رییس دانشکده مهندسی دریا دانشگاه امیرکبیر هم صحبت شده ایم که ماحص این پرسش و پاسخ را با شما در میان می گذاریم:
کد خبر: ۶۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۵
گفت و گو با غنجی فشکی عضو سابق هیئت مدیره شرکت کشتیرانی ؛
گروه اقتصاد دریا- امید اسماعیلی- شفافیت در عملکردها یکی از مهم‌ترین عرصه های حکمرانی است که پیشرفت و توسعه هر کشوری وابسته به پیشرفت در این حوزه است و یکی از ابزارهای ضروری برای دستیابی به توسعه پایدار است. از طرفی هم رسانه‌ها نقش دیده بان را برای جامعه دارد و با توجه به قدرت رسانه در شفاف سازی بسیاری از امور، چنانچه شفافیت مورد تقاضای حاکمیت و خواست مردم باشد، رسانه نقش خود را در راستای گسترش شفافیت بیشتر، هموارتر می بیند و در صورت وجود قوانین حمایت کننده، گروه هایی که شفافیت با منافع آنها تعارض دارد، نمی توانند مانع شفافیت بیشتر در جامعه و در نتیجه مانع توسعه کشور گردند.
کد خبر: ۶۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
در گفت و گوی با يك فعال گردشگري مطرح شد:
گروه گردشگری دریا- امید متین - گردشگري يك صنعت جدي و بسيار ارزآور است تا جايي كه برخي كشورها، درآمد اصلي خود را به جاي نفت و گاز ، بر روي گردشگري بنا نهاده‌اند و اتفاقا هم درآمدشان از پول نفت و گاز بيشتر است و هم با ثبات‌تر.
کد خبر: ۶۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۰
اقتصاددریایی - معاون مدیرعامل شرکت ملی حفاری ایران در عملیات حفاری از حفر و تکمیل ۳۴ هزار و ۳۷ متر چاه های نفت و گاز در مناطق خشکی و دریایی کشور طی سه ماهه اول سال خبر داد.
کد خبر: ۶۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۴
بیست پرسش یک کارشناس دریایی از نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری
گروه راهبردی - رضا محمد علی بیگی - ارزیابی دقیق نظرات کاندیداهای ریاست جمهوری دوره چهاردهم در خصوص صنعت حمل و نقل به ویژه نظام حمل و نقل دریایی که سهم بالای ۸۵ درصدی در بین مدهای مختلف جابجایی کالا را دارا می باشد، بسیار مهم و ضروری است. در اهمیت این موضوع همین بس که الویت اول دولت های غربی در اعمال تحریم بر علیه کشور، تحریم صنعت حمل و نقل دریایی آن بوده که متاسفانه سالهاست ذینفعان مستقیم این صنعت در درجه اول و مردم ایران در درجه دوم متاثر از پیامدهای ناخوشایند آن هستند.
کد خبر: ۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
اقتصاددریایی - سکوی حفاری سحر ۲ از مهم‌ترین دکل‌های حفاری دریایی فوق پیشرفته کشور محسوب می‌شود که هم‌اکنون با تلاش شبانه‌روزی حفارمردان حفاری شمال، مشغول عملیات در میدان نفتی ابوذر روی آب‌های خلیج فارس است.
کد خبر: ۶۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
اقتصاددریایی - با توجه به تقویت توسعه اقتصاد دریا محور تا امروز برنامه و سیاست‌های مختلف تکمیل، تجهیز و توسعه بنادر کشور در قالب ساخت شناور و تجهیزات دریایی در دستور کار قرار گرفته است.
کد خبر: ۶۰۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸
اقتصاددریایی - لجستیک از جمله صنایعی است که مشخصه آن سرمایه‌گذاری جدید و ایجاد فرصت‌های رشد قابل توجه است و امروزه کشورهایی، چون عربستان سعودی و امارات متحده عربی، در حال گسترش قابلیت‌های لجستیکی خود برای فراهم‌سازی یک مجموعه یکپارچه شامل حمل‌ونقل اقیانوسی، هوایی و خشکی (ریل-جاده) همراه با انبارداری و سیستم‌های دیجیتال هستند که این کشور‌ها را تبدیل به یک مرکز لجستیک کلیدی برای تجارت بین‌المللی خواهد کرد.
کد خبر: ۶۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸
بررسی از اهمیت کریدور ترانس خزر برای اروپا؛
گروه ترانزیت - توحید ورستان - قزاقستان کشوری بزرگ با میراث فرهنگی و تاریخی غنی، در قلب اوراسیا واقع شده است. موقعیت جغرافیایی مناسب، منابع طبیعی فراوان و اقتصاد با ثبات به آن اجازه داد تا به مرفه‌ترین کشور در آسیای مرکزی تبدیل شود.
کد خبر: ۵۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
اقتصاددریایی - نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ظرفیت‌های بالای گردشگری دریایی گفت: در حال حاضر میلیارد‌ها تومان سرمایه خرید کشتی گردشگری در گیلان خاک می‌خورد.
کد خبر: ۵۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۱
اقتصاددریایی -در سال‌های اخیر علاقه به انرژی سبز در سراسر جهان، از جمله مزارع بادی فراساحلی افزایش قابل توجهی داشته است. به عنوان مثال، ایالات متحده به زودی اولین مزرعه بادی تجاری خود را به نام Vineyard Wind 1 افتتاح خواهد کرد که اولین پروژه انرژی بادی دریایی در این مقیاس در قاره آمریکا است. همچنین، چین در حال کار بر روی پروژه مشابهی در سواحل Fangchenggang در Guangxi Zhuang است.
کد خبر: ۵۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
گروه گردشگري دريا - مهدی ده دار - نتایج برخی پژوهش ها روایتگر این مدعاست که برخلاف میانگین جهانی که دوسوم از جمعیت ۸ میلیارد نفری جامعه بشری در فاصله ۶۰ کیلومتری سواحل مستقر هستند، تنها کمتر از ۱۰ درصد از جمعیت کشور ایران در این قلمروهای دریایی (سه استان شمالی و چهار استان جنوبی) استقرار دارند. این در حالی است که ایران به سبب برخورداری از افزون بر ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و ۳۰ جزیره پرکنده شده در کرانه تا کران جغرافیای خلیج فارس، همجواری دریایی با ۱۲ کشور همسایه، عبور پنج کریدور و راهگذر بین‌المللی ترانزیت دریایی، وجود منابع قابل توجه انرژی ( نفت و گاز ) در خلیج فارس و دسترسی به آب‌های آزاد در سواحل مکران از موقعیت بسیار برجسته‌ای برای توسعه دریامحور بهره‌مند بوده و این غفلت تاریخی از توسعه و آبادانی قلمروهای دریایی و رونق‌بخشی به اقتصاد آبی کشور، از یکسو سبب هدررفت بسیاری از فرصت‌های ناب رشد و جهش اقتصاد ملی و از سوی دیگر قدرت یافتن رقبای منطقه‌ای و کسب درآمدهای سرشار توسط آنان شده است.
کد خبر: ۵۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
بررسی از نقش سازمان اکو در توسعه ترانزیت منطقه‌ای؛
گروه اقتصادبین الملل-توحید ورستان - کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه علاوه بر مشارکت در طرح‌های همگرایی بین المللی، برای ایجاد اتحادیه‌های منطقه‌ای بین خود تلاش می‌کنند. یکی از این ساختارهای منطقه‌ای، سازمان همکاری اقتصادی (ECO) است که بر کمک به توسعه کشورهای عضو، حذف موانع تجاری در منطقه اکو، بهبود تجارت درون منطقه‌ای و اطمینان از ادغام منطقه اکو با بازارهای جهانی تمرکز دارد. اکو با مساحت ۸ میلیون کیلومتر مربع و بیش از ۴۴۰ میلیون نفر جمعیت، یک سازمان بین دولتی منطقه‌ای است که شامل افغانستان، آذربایجان، ایران، قزاقستان، قرقیزستان، پاکستان، ترکیه، ترکمنستان، ازبکستان و تاجیکستان است.
کد خبر: ۵۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۲
مروری کوتاه بر برنامه جامع تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور؛
گروه دریامحور - امیدعباسی - آبان ماه سال گذشته بود که سید ابراهیم رئیسی،رییس جمهور فقید ایران در پی تصویب سیاست‌های کلی توسعه دریا محور از سوی مقام معظم رهبری و ابلاغ آن از ناحیه دفتر ایشان، در نامه‌ای رسمی معاون اول رئیس جمهور را مأمور کرد با همکاری مجلس و قوه قضائیه، اعضای دولت و دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط، برنامه جامع تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، شامل متن لوایح مورد نیاز، مقررات ضروری و اقدامات اجرایی متناسب را تدوین و ارائه نماید تا در فرصت مقرر شش ماهه فرآیند تصویب و نهایی‌سازی مقررات لازم به انجام برسد.
کد خبر: ۵۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶
