پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد

تهدید جدی فاو عراق از بنادر خوزستان

اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتی‌هایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتی‌ها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه می‌توانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

از کریدور زنگزور تا کریدورغلات؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند

اردوغان به دنبال احیای کریدور غلات

اقتصاددریایی - ولادیمیر پوتین قرار بود به ترکیه سفر کند اما بعدا تصمیم تغییر و قرار شد اردوغان به مسکو سفر کند.
کد خبر: ۳۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

مدیر کل شیلات استان گیلان خبر‌داد:

شهر خاویاری؛ طرح بزرگ مگا پروژه شیلات با قابلیت ملی

اقتصاددریایی - مدیر کل شیلات استان گیلان با تاکید بر اینکه رمز بقا و ماندگاری بازار ما در حوزه ماهیان و تولیدات خاویاری کیفیت آب دریای خزر است، گفت: هر چند تولید و پرورش ماهیان خاویاری کسب و کار گرانی محسوب می‌شود، ولی اگر با مطالعه وارد این حرفه شویم قطعا نتیجه کار را خواهیم دید.
کد خبر: ۳۵۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

تشریح صفایی از برنامه‌های اقتصاد دریا محور سازمان بنادر و دریانوردی

سفارش ساخت بیش از ۱۰۰ شناور به کشتی سازان داخلی در دستور کار

اقتصاددریایی - علی‌اکبر صفایی: توجه به مقوله دریا بیش از ۱۰ سال است که از سوی مقام معظم رهبری مورد تاکید قرار دارد و اقدام عملی از سوی دولت سیزدهم مدنظر قرار گرفت و ساختار نهادی در حوزه معاون اول رییس جمهور ایجاد شد و برنامه ریزی برای فعالیت اجرایی در حوزه دریا صورت گرفت.
کد خبر: ۳۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

فرهنگ‌سازی، راهبرد بنیادین شورای عالی صنایع دریایی؛ اقتصادسرآمد تحلیل می‌کند

چرا ارکان دریایی از برنامه کلان فرهنگی تهی هستند

اقتصاددریایی - شورای عالی صنایع دریایی باید تکلیف فرهنگ و فرهنگ‌سازی دریایی را روشن کند. تشخیص راهبرد‌های فرهنگی و تبیین سیاست‌های کلان بسیار مهم و حیاتی است. در چنین روندی است که شاکله کلی فرهنگ دریایی ایرانیان مشخص می‌شود و می‌توان دورنمای آن را در افق برنامه‌های مختلف توسعه دید و به تحقق آن امیدوار بود؛ زیرا با وجود راهبرد رسمی فرهنگی توسعه دریایی، برنامه و بودجه ریزی برای آن ممکن می‌شود.
کد خبر: ۳۵۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

رضا الماسی، مدیر شناورسازی مدکندالوی قشم به اقتصادسرآمد می گوید:

قابلیت ساخت شناورهای پیچیده تر از کروز را داریم

اقتصاددریایی - گردشگری ما باید به صورت محلی بررسی کند. کشتی کروز که بُرد دریانوردی بالایی دارد، قاعدتاً برای جزایر ما قابل استفاده نخواهد بود. برای جزایری مثل هنگام، هرمز، لارک یا جنگل های حرایی که در قشم هست، کشتی های تفریحی با ابعاد کوچکتر که آبخور مناسب جهت پهلوگیری داشته باشد، لازم است.
کد خبر: ۳۵۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

درباره عمل موهوم در تبصره ماده ۵۹۲قانون مجازات اسلامی

آیا رشوه در حمل و نقل دريايي امري عادي است؟!

اقتصاددریایی - دولت‌ها در مسير نيم قرني اخير، آن قدر بروكراسي مزاحم ايجاد كردند و آن قدر قانون‌ها را پيچيده كردند كه براي عده‌اي فرصت‌طلب، موقعيت ايجاد كردند كه گلوگاه‌ها را بگيرند و آن را تبديل به عوارضي رشوه كنند.
کد خبر: ۳۵۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۲

مدیرعامل شرکت کشتی‌سازی تمیم:

آزادسازی واردات کشتی های تفریحی به چه قیمتی؟

اقتصاددریایی - نماینده مردم بوشهر در مجلس شورای اسلامی هم پیشنهاد دادیم که این پیگیر حذف این مصوبه شود. چون توانمندی طراحی و ساخت شناورهای تفریحی در کشور وجود دارد. ما کاملاً با این مصوبه مخالفیم.
کد خبر: ۳۵۲۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

به ظهور رساندن ظرفیت‌های ایزوایکو در گرو تکمیل سرمایه ۳۵۰ میلیون یورویی

درخواست انجمن مهندسی دریایی برای تقویت جایگاه صنایع دریایی در وزارت صمت

اقتصاددریایی - رییس انجمن مهندسی دریایی در ادامه این نامه می‌گوید: مطابق با مصوبه ۲ شورای عالی صنایع دریایی کشور، شرکت ملی نفتکش ایران، شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت‌های زیر مجموعه مکلف گردیده اند ضمن رعایت قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی کشور و حمایت از کالای ایرانی با نظارت وزارت صمت نسبت به نوسازی و توسعه ناوگان دریایی اقدام نمایند.
کد خبر: ۳۵۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

بیشترین سهم انتشار گاز‌های گلخانه‌ای مربوط به «کشتیرانی» است؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

افزایش اهمیت سوخت متانول سبز در حمل و نقل دریایی

اقتصاددریایی- بسیاری از شرکت‌های تجاری مشهور جهان از جمله آمازون، IKEA، Unilever و Target متعهد شده‌اند که عملیات حمل و نقل را با شرکت‌هایی انجام دهند که کشتی‌های آن‌ها از سوخت بدون کربن استفاده می‌کنند.
کد خبر: ۳۵۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۱

حسینی به مناسبت هفته دولت می گوید:

ضرورت جدیت در بازسازی زیستگاه‌های آبزیان

اقتصاددریایی - صنعت شیلات در ایران با تولید یک میلیون و سیصد و پنجاه و دو هزار تن محصولات شیلاتی که ۷۵۱ هزار تن در حوزه صید و صیادی و ۶۰۱ هزار تن درحوزه آبزی پروری در غرب آسیا رتبه اول و به عنوان پیش رو در حوزه تولید پروتئین آبزیان در منطقه هست و ما در صید فراساحلی در اقیانوس هند با ۸۰۰ تا شناور با ۱۷۰ هزار تن رتبه دوم در ۳۲ کشور و در غرب اقیانوس هند رتبه اول داریم.
کد خبر: ۳۵۱۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۰

به مناسبت دوم شهریور سالروز تأسیس کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛

بالندگی، تغییر، توسعه در کشتیرانی

اقتصاددریایی- کشتیرانی ملی آریا (شرکت سهام عام) در پی نخستین اجلاس مجمع عمومی مؤسس با مشارکت بانک ملی ایران، بانک صادرات، بانک توسعه صنعتی و معدنی ایران و سازمان برنامه و بودجه در تاریخ دوم شهریورماه ۱۳۴۶ به ثبت رسید و با دو فروند کشتی به نام‌های «ابن سینا» و «رازی» فعالیت خود را در خلیج فارس آغازکرد.
کد خبر: ۳۵۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸

مصوبه کمیسیون تلفیق با رویکرد هزینه - فایده بازنگری شود؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

وزارت گردشگری و کمیسیون تلفیق؛ بیایید گفتگو کنیم

اقتصاددریایی - انجمن مهندسی دریایی ایران با صدور نامه‌ای به رییس مجلس؛ نامه‌ای که هم حکم بیانیه داشت و هم حکم استمداد. درخواستی برای لغو مصوبه کمیسیون تلفیق که به‌طور مشخص، واردات کشتی‌های گردشگری و شناور‌های تفریحی را مخل صنعت کشتی‌سازی ایران می‌داند.
کد خبر: ۳۵۰۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵

راه توسعه از دریا می‌گذرد

ایران مهیای ساخت یک اَبربندر در سواحل مَکُران

اقتصاددریایی - سواحل مَکُران قطعه‌ای از ایران سربلند است که می‌تواند طی یک دهه آینده به کانونی از توسعه اقتصادی کشور بدل شود. توسعه‌ای که باید از هم اکنون ابعاد متوازن آن را مورد توجه قرار داد.
کد خبر: ۳۵۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵

از ضعف فرهنگی تا بی‌توجهی به دریا اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

نظام معینی برای ترویج دریایی در کشور وجود ندارد

اقتصاددریایی - تبلیغ و ترویج پلی است بین مردم و دریا. اگر این پل باشد، مردم به سمت دریا و فعالیت‌های دریایی حرکت می‌کنند و اگر نباشد، نگاهی هم به سمت دریا نمی‌اندازند.
کد خبر: ۳۵۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۵

بررسی چالش‌های شکل‌گیری و فرصت‌های پیش‌روی سازمان توسعه سواحل مَکُران در نشست تخصصی

اما و اگرهای تشکیل سازمان توسعه سواحل مَکُران

اقتصاددریایی - با این وضعیت موجود، سازمان توسعه مکران کار چندانی نمی‌تواند انجام دهد، از این‌رو ناگزیر از تمرکز بر جذب سرمایه‌گذار داخلی و خارجی هستیم که در اساسنامه هم بر آن تأکید شده است، همین مسأله، توسعه منطقه را از حالت درون‌زا به برون‌زا تبدیل می‌کند.
کد خبر: ۳۵۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

جزییات مصوبات اقتصاد دریامحور در کمیسیون تلفیق؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند؛

مصوبه‌های توسعه آفرین مجلس برای اقتصاددریاپایه

اقتصاددریایی - در تشریح جلسه کمیسیون تلفیق لایحه برنامه هفتم توسعه آمده، این است که با تصویب اعضای این کمیسیون، فعالیت‌های گمرکات در مرز‌های زمینی، بنادر بزرگ و پر تردد کشور از ابتدای برنامه به صورت شبانه روزی می‌شود.
کد خبر: ۳۴۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۱

توسعه مَکُران، رویای ایرانیان؛ اقتصادسرآمد بازخوانی می‌کند؛

«نگین مَکُران» پنهان در پنهان!

اقتصاددریایی - اگر مَکُران «گنج» است، چابهار به عنوان «نگین» در این گنج می‌درخشد. با این توصیف، تمام دولت و مردم ایران باید بسیج می‌شدند تا مَکُران را به اوج برسانند و به زعم رهبری، «گنج پنهان» را کشف کنند؛ اما هرگز این طور نشده است و تمام این حرف‌های قشنگ و توصیف‌های شاعرانه، کاری از پیش نبرده است.
کد خبر: ۳۴۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۳۱

۲۰شهریورماه؛ جمع بندی نظرات برای یازدهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی ایران

لزوم ورود فراکسیون اقتصاد دریامحوربه اصلاح موارد اقتصاد دریا دربرنامه هفتم

اقتصاددریایی - یازدهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی کشور را بایستی رسانه‌ها به صورت ویژه رسانه‌ای می‌کردند که نکردند ما در روزنامه دریایی اقتصادسرآمد به طور خاص بازنویسی و پردازش کردیم.
کد خبر: ۳۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸

رییس کمیته بنادر و دریانوردی مجلس به «اقتصاددریایی» می‌گوید:

سواحل مَکُران چابهار، بوشهر و بندرعباس مستعد ایجاد صنایع آب‌بر

کد خبر: ۳۴۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵