پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
اشتیاق قزاق‌ها برای گسترش روابط اقتصادی با ایران

اتصال پسکرانه های بندری به خطوط ریلی لازمه توسعه روابط تهران و آستانه

خیز بلند روابط ایران و قزاقستان، در سی امین سالگرد برقراری روابط دیپلماتیک دو کشور، در ۲۹ خرداد ۱۴۰۱ در سفر قاسم ژومرت توکایف، رئیس جمهوری قزاقستان، به تهران برداشته شد، سفری که در آن روسای جمهور به طور مفصل، در خصوص وضعیت و چشم انداز توسعه روابط به گفت وگو پرداختند.
کد خبر: ۳۲۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱

کاهش سرعت عملیات کانتینری در بندر لانگ‌بیچ

جابه‌جایی کانتینر در بندر لانگ‌بیچ در سال ۲۰۲۳ به دلایل اقتصادی و مشکلات نیروی کار به کُندی پیش می‌رود.
کد خبر: ۳۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

مزیت کدام است؟ ساخت یا تعمیر؟« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

ساخت کشتی ۶۰۰ میلیون دلار ارزآوری دارد

در شماره های پیشین روزنامه به این نکته تمرکز داشتیم که بدانیم مزیت نسبی کشور ما در بخش ساخت یا تعمیر کشتی، کدام است؟ آیا ما می توانیم کشتی بسازیم؟ آیا در صورت توانستن، ساخت کشتی برای ما مزیت دارد یا باید از خیر ساخت کشتی بگذریم و به سراغ تعمیرات برویم؟ وجود رقبای بزرگ و پیش تاخته از یک سو و نداشتن دانش فناوری ساخت تجهیزات از دیگر سو و نیز، گران بودن ساخت در ایران نسبت به برخی کشورها، آیا مزیت رقابتی برای ما ایجاد می کند و در بازار ساخت کشتی، جایی برای ایران پیدا می شود؟
کد خبر: ۳۲۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در گفت‌وگو با «اقتصاد سرآمد» مطرح کرد

اقدامات توسعه‌ای در سواحل مکُران هیج نسبتی با توسعه پایدار ندارد

معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در مجلس یازدهم به اقتصاد سرآمد گفت: استفاده از ذخایر و منابع عظیم دریاها و اقیانوس‌ها، نقشی حیاتی و موثر در پایداری اقتصادی ایفا می‌کنند. ایران نزدیک به شش هزار کیلومتر ساحل دارد، اما متاسفانه ظرفیت عظیم دریا و ساحل، همواره حلقه مفقوده اقتصاد و توسعه کشور بوده است که این موضوع باعث شده، هم درآمدزایی کشور نظم و نسق به خود نگیرد و هم اشتغالی که می‌توانیم به لطف و مدد این ظرفیت خدادادی ایجاد کنیم، به منصه ظهور نرسد.
کد خبر: ۳۲۷۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

انجام اولین پهلوگیری شناور در بندر جدید خمیر

مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان از بارگیری محموله صادراتی حاوی ۱۸۰۰ تن سنگ گج از بندرگاه جدید الاحداث خمیر خبر داد.
کد خبر: ۳۲۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴

اساسی در انتظار پهلودهی در بندر امام

مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان از تخلیه بیش از ۱۳ میلیون تن کالاهای اساسی در بندر امام خمینی (ره) از ابتدای امسال تاکنون خبر داد.
کد خبر: ۳۲۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴

نصب بادبان صرفه‌جویی در مصرف سوخت بر روی کشتی تجاری

اولین بادبان جمع شونده صرفه‌جویی در مصرف سوخت با نام WISAMO پس از تأیید مؤسسه DNV بر روی یک کشتی تجاری فرانسوی به منظور کاهش ۲۰ درصدی سوخت به صورت آزمایشی نصب شد.
کد خبر: ۳۲۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴

اثرات زلزله ترکیه بر زنجیرۀ تأمین جهانی

زمین لرزه‌ای به بزرگی ۷.۸ ریشتر با پس لرزه‌های متعدد یک هفته پیش (دوشنبه ۱۷ بهمن ماه ۱۴۰۱) جنوب ترکیه و شمال سوریه را لرزاند و به گفته مقامات ترکیه، تاکنون در آن کشور بیش از ۲۹ هزار نفر کشته و حدود ۸۰ هزار مجروح برجای گذاشته است.
کد خبر: ۳۲۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴

اهدای کانتینر برای اسکان موقت زلزله‌زدگان در ترکیه و سوریه

مرسک کانتینرهایی را به عنوان خانه موقت برای کمک به زلزله‌زدگان ترکیه اهدا می‌کند.
کد خبر: ۳۲۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

عملکرد بندر ام القصر عراق در سال ۲۰۲۲

بندر ام القصر واقع در جنوب شرقی استان بصره در ۵۰۰ کیلومتری بغداد در انتهای خلیج فارس قرار دارد و اکنون به عنوان بزرگترین و فعالترین بندر تجاری عراق شناخته می شود.
کد خبر: ۳۲۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

اجلاس ۲۰۲۴ کریدور"تراسیکا" در ایران برگزار می‌شود

دبیر کمیسیون تراسیکا گفت: مطابق مصوبه شانزدهمین دور اجلاس رؤسای کشور‌های عضو تراسیکا ایران سال ۲۰۲۴ به عنوان رئیس دوره‌ای و میزبان اجلاس سالانه تعیین شد.
کد خبر: ۳۲۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

آغاز فرآیند ساخت بندر خلیج فارس

مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان با اشاره به آغاز فرآیند احداث بندر بزرگ خلیج فارس در مجاورت بندر امام خمینی (ره) گفت: نقشه ترانزیتی منطقه خاورمیانه با احداث بندر بزرگ خلیج فارس به سود ایران تغییر می‌کند.
کد خبر: ۳۲۵۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

با نگاه به سیاست های برنامه هفتم توسعه« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند

مزیت نسبی کدام است ، ساخت یا تعمیر کشتی؟

همواره این سوال در اذهان می چرخد که: ایران کشوری دریایی است و از دو سو به دریا راه دارد. همچنین می دانیم که باربری و حمل و نقل با کشتی، ارزان ترین و مطمئن ترین روش است و نیز می دانیم که هر کشوری از جمله ایران، نیاز به کشتی دارد؛ پس چرا کشتی نمی سازیم؟
کد خبر: ۳۲۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

تخلیه ۱۳.۴ میلیون تُن کالا‌ی اساسی از بندر امام خمینی

مدیرکل بنادر و دریانوردی خوزستان از تخلیه ۱۳.۴ میلیون تُن کالا‌های اساسی از بندر امام خمینی از ابتدای امسال تا ۲۰ بهمن خبرداد.
کد خبر: ۳۲۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳

درآمد ۸۱ میلیارد دلاری مرسک در سال ۲۰۲۲

خط کشتیرانی مرسک اعلام کرد درآمد این شرکت در سال ۲۰۲۲ با ۳۲ درصد افزایش نسبت به سال ۲۰۲۱ به ۸۱.۵ میلیارد دلار رسید.
کد خبر: ۳۲۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۲

ورود بنادر ایران به رقابت تجارت دریایی با کشورهای حوزه خلیج فارس

مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی از ورود بنادر ایران به رقابت تجاری دریایی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس خبر داد و گفت:۴۲۰۰ همت پروژه در بندر امام در حال اجراست.
کد خبر: ۳۲۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

سرگردانی بیش از ۱۰۰۰ دریانورد در سال ۲۰۲۲

تعداد ۱۶۸۲ دریانورد ۱۰۳ کشتی در سال ۲۰۲۲ میلادی سرگردان بودند که تعداد آن‌ها در ۲۰ سال گذشته به ۹۹۲۵ دریانورد می‌رسد.
کد خبر: ۳۲۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

آغاز حمل و نقل کانتینری در دریای خزر

در آستانه ۴۴ سالگی پیروزی انقلاب اسلامی، برای نخستین بار در تاریخ حمل و نقل دریایی در دریای خزر، حمل و نقل کانتینری از سوی گروه کشتیرانی آغاز شده و در حال گسترش روزافزون است.
کد خبر: ۳۲۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

فعالیت‌های بندر اسکندرون ترکیه بر اثر زلزله تعطیل شد

صد‌ها کانتینر در بندر اسکندرون ترکیه در اثر زمین لرزه آتش گرفت که این کار باعث شد کلیه فعالیت‌های این بندر تا اطلاع ثانوی تعطیل شود.
کد خبر: ۳۲۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

توسعه اقتصاد دریامحور به وضع قوانین کاربردی‌تری از سوی مجلس نیاز دارد

رئیس فراکسیون اقتصادِ انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه اقتصاد دریامحور دربرگیرنده جنبه‌های مختلفی از فعالیت‌های تولیدی و تجاری است، گفت: تحقق توسعه اقتصاد دریامحور به وضع قوانین کاربردی و تسهیل کننده‌تری از سوی مجلس نیاز دارد.
کد خبر: ۳۲۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱