پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

ظرفیت‌های بی­ بدیل و اهمیت توسعه اقتصادی دریا محور در شکوفایی سرزمینی

مهدی استادی جعفری مشاور توسعه و اقتصاد دریا محور نوشت: تعریف اقتصاد دریا محور که در ادبیات جهانی عموما با عنوان اقتصاد آبی (Blue Economy) از آن یاد می­ شود، استفاده پایدار از ظرفیت منابع و گستره­های آبی اعم از اقیانوس­ها، دریا ها، دریا چه­ ها و جزایر برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد اشتغال و نهایتا افزایش تولید ناخالص داخلی می­ باشد.
کد خبر: ۳۶۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

سرمایه‌گذاری ۱۸۰ میلیاردی برای شیرین‌سازی آب دریا

فرماندار دیر از اجرایی شدن طرح شیرین‌سازی آب دریا با ظرفیت سه هزار و ۷۵۰ مترمکعب برای تأمین آب شرب در این شهرستان خبر داد و گفت: این طرح با مشارکت بخش خصوصی با سرمایه‌گذاری ۱۸۰ میلیارد تومان در حال اجراست.
کد خبر: ۳۶۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

ندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان؛

جده بندری برای زیارت و تجارت

اقتصاد دریا یی - بندر جده که در اسناد رسمی به عنوان بندر اسلامی جده شناخته می‌شود، قدیمی‌ترین و پررفت و آمدترین بندر در عربستان سعودی و دومین شهر بزرگ این کشور پس از ریاض است. بندر جده در کرانه دریا ی سرخ در مناطق غربی عربستان سعودی و در میان مسیر‌های کشتیرانی بین‌المللی بین شرق و غرب جهان قرار گرفته است. بندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان است و از این لحاظ در منطقه خاورمیانه فقط از بندر جبل علی در امارات متحده عربی عقب است.
کد خبر: ۳۶۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲

نائب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس؛

مکران واقعا ناشناخته برای کشور و عموم مردم است

اقتصاد دریا یی - دانشگاه امام صادق در ابتدای شکل گیری مجلس یازدهم، موضوع پراهمیت دیپلماسی اقتصادی را مطرح کردند. کمیته ای را تشکیل دادیم تا بتوانیم خلأهای موجود در دیپلماسی اقتصادی را پر کنیم. امروز ما ۱۰ روز است که طرح دیپلماسی اقتصادی را در کمیسیون امنیت نهایی کردیم و آخرین مراحل آن ظرف چند روزه آینده تکمیل خواهد شد.
کد خبر: ۳۶۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

فرمانده نیروی دریایی ارتش:

می‌توانیم در توسعه دریا یی نقش بسزایی را داشته باشیم

اقتصاد دریا یی - فرمانده نیروی دریا یی ارتش در همایش ملی توسعه سواحل مکران گفت: هنگامی که می‌توانیم در دریا تسلط داشته باشیم پس می‌توانیم در توسعه دریا یی هم نقش بسزایی را داشته باشیم.
کد خبر: ۳۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

مدیرعامل شرکت توسعه خدمات دریایی و بندری سینا؛

سعید جعفری گفت: بخش خصوصی در توسعه زیر ساخت دریا یی و تجهیزات بندری نیازمند تامین مالی ارزی، از سوی موسسات مالی و بانک ها می باشد.

اقتصاد دریا یی - سعید جعفری گفت: بخش خصوصی در توسعه زیر ساخت دریا یی و تجهیزات بندری نیازمند تامین مالی ارزی، از سوی موسسات مالی و بانک ها می باشد.
کد خبر: ۳۶۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

مدیرعامل صندوق توسعه صنایع دریایی خبر داد؛

دعوت به همکاری صندوق توسعه صنایع دریا یی از نهادهای مالی سرمایه گذار

اقتصاد دریا یی - محمودی: ما از بانک‌ها، موسسات مالی و صندوق های سرمایه‌گذاری که به دنبال حوزه‌های جذاب مالی هستند، دعوت به همکاری در بخش دریا یی را داریم.
کد خبر: ۳۶۵۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰

به بهانه رونمایی کتابی از فرمانده نیروی دریا یی ارتش

اقتصاد دریا یی - «اقتدار 360»، عنوان کتابی است که به مناسبت مأموریت ناوگروه86، تألیف شده و نویسنده‌ این کتاب، امیر دریا دار دکتر شهرام ایرانی، فرمانده نیروی دریا یی ارتش است. کتاب روایتی بسیار خواندنی از فراز و فرودهای بزرگترین مأموریت دریا یی تاریخ ایران را در نثری روان و با پرداختی بسیار خواندنی به رشته تحریر درآورده است.
کد خبر: ۳۶۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

چطوری وارد دانشگاه ارتش شویم؟

اقتصاد دریا یی - راه‌های ورود به ارتش جمهوری اسلامی ایران
کد خبر: ۳۶۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

برای جهش راهبردی در توسعه دریا محور چکار باید کرد؛

اقتدار دریا یی در دریا های آزاد لازمه توسعه دریا محور است

اقتصاد دریا یی - راهکارهای فرمانده کل ارتش در راستای سیاست های کلی دریا محور
کد خبر: ۳۶۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

بررسی «اقتصاددریایی» از ارکان دسترسی به توسعه دریا محور در ایران

توسعه دریا محور در گرو کسب سهم جزایر ایران از تولید ثروت و اشتغال

اقتصاد دریا یی - نقش منابع انسانی در توسعه دریا محور، مهم و اهمیت پدیده توسعه منابع انسانی به عنوان اصلی ترین و مهم ترین سرمایه عنوان می شود. اگر منابع انسانی نباشد، اقتصادی نیست، گردشگری وجود ندارد. انسان مهم‌ترین عامل در فرآیند تولید است.
کد خبر: ۳۶۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

ناوشکن بومی دیلمان در کاسپین آرام گرفت

اقتصاد دریا یی - «دیلمان»، جدیدترین، پیشرفته ترین و پنجمین فروند از ناوشکن‌های پروژه موج و از کلاس جماران است.
کد خبر: ۳۶۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

الحاق اقتدارآفرین توانمندی دریایی ایران دربندر انزلی « اقتصاد دریایی» گزارش می دهد

پیوست مقتدرانه «دیلمان» به نداجا

اقتصاد دریا یی - ناوشکن تمام ایرانی«دیلمان» به ناوگان شمال نیروی دریا یی ارتش پیوست.
کد خبر: ۳۶۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

آسیب شناسی« اقتصاددریایی» از ابعاد فنی و تخصصی مگاپروژه های حکمرانی دریامحور محلی در هرمزگان

توسعه دریا محور در هرمزگان گرفتار گفتاردرمانی

اقتصاد دریا یی _ به دلیل جدید بودن مفهوم شهر لجستیکی در ادبیات مدیریتی و توسعه، تعاریف زیادی برای آن ارائه نشده‌ است. در برخی منابع علمی و کتاب ها، شهر لجستیکی چنین تعریف شده است: « شهر لجستیکی یک تمرکزیافتگی جغرافیایی است که با یک دروازه تجارت جهانی مرتبط بوده و شامل مجموعه‌­ای از زیرساخت­‌های لجستیکی است.»
کد خبر: ۳۶۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

رزمایش‌های دریایی امداد و نجات و امنیت پایدار برگزار می‌شود«اقتصاد دریایی» گزارش می دهد

الحاق ناوشکن دیلمان در دریا ی خزر در هفته نیروی دریا یی

اقتصاد دریا یی - با ابلاغ سیاست‌های کلی توسعه دریا محور فصل جدیدی از اقتصاد دریا یی صورت می گیرد
کد خبر: ۳۶۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

نزاع در تنگه راهبردی «باب‌المندب»

خطر بیخ گوش تجارت دریا یی اسرائیل

اقتصاد دریا یی - پژوهشگر اقتصادی یمنی در گفت‌وگو با العربی الجدید در این خصوص گفت: آنچه در دریا ی سرخ رخ می‌دهد تحولی حساس و بزرگ است و به دلیل تداوم تجاوزهای رژیم صهیونیستی در نوار غزه و حمایت‌های گسترده آمریکا و اروپا از اسرائیل و همدستی شرم‌آور برخی کشورهای عربی، این تحول پیامدهایی در منطقه به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۳۶۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

سریال ادامه‌دار مشکلات صید و صیادی

صیادان از پس هزینه‌های بیمه بر نمی آیند

اقتصا دریا یی - جدا از آمارهای شیلات گیلان در حوزه آبزی پروری، تولیدات شیلاتی و صید و صیادی، که در برخی بخش‌ها امیدوارکننده و در برخی بخش‌ها نیازمند کار جهادی است، اما به نظر می‌سد دغدغه مشترک جامعه صیادی گیلان و حتی کشور روی دو محور «بیمه» و «سختی کار» می چرخد، مسأله‌هایی که تاکنون به صورت جدی و میدانی به آنها پرداخته نشده و به عنوان مطالبه جدی جامعه صیادی تلقی می‌شوند.
کد خبر: ۳۶۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

خسارت ۷ تا ۱۲ میلیاردی دزدی دریایی؛ « اقتصاد دریایی» بررسی می کند

رشد دزدی دریا یی در آسیای جنوب شرقی

اقتصاد دریا یی - شاخص موسوم به «مالیات دزدی دریا یی» که یک معیار کل پارامترهای آسیب اقتصادی ناشی از این فعالیت مجرمانه است، شامل هزینه پرداخت باج به دزدان دریا یی، نگهداری نیروهای دریا یی بین المللی برای انجام عملیات ضد دزدی دریا یی، استقرار اجباری کشتی‌ها برای دور زدن «مناطق پرخطر»، تجهیزات کشتی‌های تجاری با وسایل مدرن حفاظتی در برابر حملات دزدان دریا یی، هزینه‌های خدمات امنیتی، هزینه‌های رسیدگی‌های قانونی و زندانی کردن دزدان دریا یی دستگیر شده است.
کد خبر: ۳۶۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

ضرورت توجه به استراتژی درون‌زا- برون‌گرا برای ایجاد یک اقتصاد پویا و پایدار

توسعه اقتصاد دریا پایه، الزامی‌ برای اقتصاد مقاومتی

اقتصاد دریا یی - ایران سرزمینی است که در دو سوی شمال و جنوب خود دسترسی به دریا دارد. طول سواحل ایران نزدیک به ۵۸۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود. در جنوب عملاً از طریق این سواحل است که امکان دسترسی به تمامی نقاط جهان با کمترین نیاز عبور از قلمرو ثالث فراهم است. شکل خاص دریا ی خزر نیز به ایران کمک می‌کند تا نفوذ عمیقی در کشورهای شمالی داشته باشد و لبه جلویی اتصال خود را به حداکثر برساند.
کد خبر: ۳۶۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴

بررسي چالش‌های صنعت بانکرینگ در ايران از نگاه« اقتصاددریایی»

بانکرینگ صنعتی سودآور با جایگاه جهانی

اقتصاد دریا یی - مزایای اصلی صنعت بانکرینگ می توان به اشتغال و درآمدزایی، زمینه سازی برای سرمایه گذاری، جلوگیری از مهاجرت ساکنان مناطق مجری طرح، ارتقای اعتبار و امنیت بین اللملی منطقه بانکرکننده به دلیل رفت و آمد زیاد کشتی ها و جلوگیری از قاچاق نفت و گاز و فرآورده ها اشاره کرد.
کد خبر: ۳۶۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴