اقتصاددریایی - یکی از مهمترین تصمیمات برای توسعه که متأسفانه در گیرودار‌های سیاسی ذبح می‌شود، عمومی کردن طرح توسعه مکران و در سطح بالاتر عمومی کردن بحث توسعه دریا محور است که اخیراً سندش را رهبری ابلاغ کردند؛ اینکه نگاه عمومی جامعه و مطالبه‌اش را به سمت اقتصاد دریا ببریم و در یک شیفت پارادایمی در طی چند نسل بتوانیم ایران را از زاویه دریا تعریف و اقتصاد و پویایی شهر‌ها را در کنار سواحل دریا مستقر کنیم.
کد خبر: ۵۹۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴
اقتصاددریایی - چهار شناور نیروی دریایی روسیه از جمله زیردریایی هسته‌ای و ناوچه موشک‌انداز این کشور پس از ورود به خلیج هاوانا در پایتخت کوبا پهلو گرفتند.
کد خبر: ۵۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴
اقتصاددریایی - فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: در حوزه‌های عملیاتی الحاق‌هایی خواهیم داشت و حضور موثر در همه اقیانوس‌ها نیز در دستور کار ما قرار دارد.
کد خبر: ۵۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۳
اقتصاددریایی - معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: به مناسبت بزرگداشت هفته محیط زیست از ۱۵ طرح محیط زیست دریایی و تالابی کشور رونمایی شد.
کد خبر: ۵۹۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۲
اقتصاددریایی - گزارش عملکرد دولت سیزدهم در حوزه بنادر و دریانوردی در سه بخش امور بندری و اقتصادی، امور دریایی و توسعه امور زیربنایی تهیه و در قسمت اول عملکرد بخش امور بندری و اقتصادی تشریح شد.
کد خبر: ۵۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۱
اقتصاددریایی - معاون دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: عملیات امدادرسانی به سرنشینان ۲ شناور خدماتی و صیادی در آب‌های بندر عسلویه این استان با موفقیت پایان یافت.
کد خبر: ۵۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۰
بررسی نگاه ویژه دولت رییسی به اقتصاد دریا؛
گروه اقتصاددریا - زهره آقاجانی - حوزه اقتصاد دریا فراتر از مواردی چون بنادر و دریانوردی است و مستلزم ظهور و حمایت از صنایع مرتبط با آب و دریا از جمله حمل و نقل دریایی، گردشگری ساحل و دریایی، انرژی‌های تجدید پذیر، آبزی پروری و شیلات، بیوتکنولوژی دریایی، زیست هواشناسی و نظایر آن است. اقتصاد دریا محور برای ایران اهمیت قابل توجه‌ای دارد، چرا که ارتباطات تجاری کشور با بسیاری از کشورهای همسایه جنوبی کشورمان و سایر کشورهای جهان از طریق دریا انجام می‌شود.
کد خبر: ۵۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
اقتصاددریایی -با توجه به شعار روز جهانی اقیانوس‌ها و دریا‌ها در سال ۲۰۲۴ میلادی که از طرف سازمان ملل اعلام شده است، برای تحریک انگیزه‌ای گسترده برای نجات اقیانوس، نیاز به "بیدار کردن عمق‌های جدید" است. این شعار افراد و جوامع را به بررسی عمیق‌تر درک اهمیت اقیانوس، اکوسیستم‌های آن و ارتباط آن با جنبه‌های مختلف زندگی‌مان تشویق می‌کند و به لزوم بیدار شدن احساس عمیق‌تری از مسئولیت، آگاهی و ارزش قدردانی از اقیانوس و حفظ آن اشاره می‌کند. شعار روز جهانی اقیانوس‌ها و دریا‌ها در سال ۲۰۲۴ میلادی که از طرف سازمان ملل اعلام شده است، برای تحریک انگیزه‌ای گسترده برای نجات اقیانوس، نیاز به "بیدار کردن عمق‌های جدید" است. این شعار افراد و جوامع را به بررسی عمیق‌تر درک اهمیت اقیانوس، اکوسیستم‌های آن و ارتباط آن با جنبه‌های مختلف زندگی‌مان تشویق می‌کند و به لزوم بیدار شدن احساس عمیق‌تری از مسئولیت، آگاهی و ارزش قدردانی از اقیانوس و حفظ آن اشاره می‌کند.
کد خبر: ۵۸۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
اقتصاددریایی -در سال‌های اخیر علاقه به انرژی سبز در سراسر جهان، از جمله مزارع بادی فراساحلی افزایش قابل توجهی داشته است. به عنوان مثال، ایالات متحده به زودی اولین مزرعه بادی تجاری خود را به نام Vineyard Wind 1 افتتاح خواهد کرد که اولین پروژه انرژی بادی دریایی در این مقیاس در قاره آمریکا است. همچنین، چین در حال کار بر روی پروژه مشابهی در سواحل Fangchenggang در Guangxi Zhuang است.
کد خبر: ۵۸۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
اقتصاددریایی - مدیرکل پشتیبانی امور دام خوزستان از پهلوگیری هفت فروند کشتی حامل نهاده‌های دامی در لنگرگاه بندر امام خمینی خبر داد.
کد خبر: ۵۸۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
اقتصاددریایی - مدیرکل پشتیبانی امور دام خوزستان از پهلوگیری یک فروند کشتی اقیانوس پیما حامل کنجاله دامی در اسکله فله بار بندر امام خمینی خبر داد.
کد خبر: ۵۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۶
اقتصاددریایی - امضای اخیر توافقنامه ۱۰ ساله برای مدیریت بندر چابهار ایران، نقطه عطف مهمی در جاه طلبی‌های اتصالات منطقه‌ای هند بود. بندر چابهار که در سواحل جنوب شرقی مکران ایران قرار دارد، اهمیت استراتژیک بسیار زیادی برای دهلی دارد و به عنوان مسیر حیاتی برای تجارت با ایران، آسیای مرکزی و روسیه عمل می‌کند. علاوه بر این، این بندر نقشی محوری در عملیاتی کردن کریدور بین‌المللی شمال به جنوب (INSTC) ایفا می‌کند که با هدف تقویت ارتباطات تجاری بین بنادر سواحل غربی هند با ایران و روسیه ایجاد شده است.
کد خبر: ۵۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۶
اقتصاددریایی - با حضور مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان، سرپرست دانشگاه گیلان و مدیرعامل کشتیرانی دریای خزر، راهکار‌های توسعه رشته‌های دریایی در دانشگاه گیلان در راستای اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریا محور بررسی شد.
کد خبر: ۵۸۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۵
اقتصاددریایی - دانشمندان می‌گویند بقایای فسیلی یک «ایکتیوسور» غول‌پیکر متعلق به اواخر دوره زمین‌شناسی «تریاس» در حدود ۲۰۰ میلیون سال پیش را در استان دِوون در جنوب غربی بریتانیا کشف کرده‌اند که نشان می‌دهد جانور ۲۵ متر طول داشته است که تقریباً به اندازه نهنگ آبی امروزی، بزرگترین جاندار روی زمین، است.
کد خبر: ۵۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
اقتصاددریایی - عملیات نظامی نیرو‌های مسلح یمن علیه کشتی‌های اسرائیلی در دریای سرخ و اقیانوس هند، اکنون به کشتیرانی تجاری رژیم صهیونیستی در مدیترانه گسترش یافته و هزینه تجارت این رژیم را به شدت افزایش داده است.
کد خبر: ۵۸۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
گروه گردشگري دريا - مهدی ده دار - نتایج برخی پژوهش ها روایتگر این مدعاست که برخلاف میانگین جهانی که دوسوم از جمعیت ۸ میلیارد نفری جامعه بشری در فاصله ۶۰ کیلومتری سواحل مستقر هستند، تنها کمتر از ۱۰ درصد از جمعیت کشور ایران در این قلمروهای دریایی (سه استان شمالی و چهار استان جنوبی) استقرار دارند. این در حالی است که ایران به سبب برخورداری از افزون بر ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و ۳۰ جزیره پرکنده شده در کرانه تا کران جغرافیای خلیج فارس، همجواری دریایی با ۱۲ کشور همسایه، عبور پنج کریدور و راهگذر بین‌المللی ترانزیت دریایی، وجود منابع قابل توجه انرژی (نفت و گاز) در خلیج فارس و دسترسی به آب‌های آزاد در سواحل مکران از موقعیت بسیار برجسته‌ای برای توسعه دریامحور بهره‌مند بوده و این غفلت تاریخی از توسعه و آبادانی قلمروهای دریایی و رونق‌بخشی به اقتصاد آبی کشور، از یکسو سبب هدررفت بسیاری از فرصت‌های ناب رشد و جهش اقتصاد ملی و از سوی دیگر قدرت یافتن رقبای منطقه‌ای و کسب درآمدهای سرشار توسط آنان شده است.
کد خبر: ۵۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
بررسی ظرفیت‌ها، چالش‌ها و وضعیت کنونی کریدور شمال-جنوب در ایران
گروه ترانزیت - سیدطه‌حسین مدنی - ترانزیت یکی از مهمترین موتورهای محرک و اثرگذار اقتصادی است و هر کشوری تلاش می‌کند با توجه به پتانسیل‌های ترانزیتی خود و تعریف کریدورهای عبوری، اقتصاد خود را به دیگر کشورها گره بزند.
کد خبر: ۵۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۱
اقتصاددریایی - فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه در حوزه امنیت اقتصادی باید حضوری فعال داشت، افزود: باید با بهره‌گیری حداکثری از همه ظرفیت‌های علمی کشور، امنیت اقتصادی را در عمق اقیانوس‌ها با اقتدار برقرار کنیم.
کد خبر: ۵۷۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۹
اقتصاددریایی - صدف‌ها ساختار‌های سخت و محافظی هستند که معمولاً توسط موجودات دریایی مانند نرم‌تنان ایجاد می‌شوند و برای زیستگاه‌ها و اکوسیستم‌های ساحلی حیاتی هستند.
کد خبر: ۵۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۸
بررسی علل نزدیکی تهران و دهلی در بندر چابهار؛
گروه راهبردی – توحید ورستان - پروژه بندر چابهار اولین بار در سال ۱۳۵۲ توسط شاه وقت ایران پیشنهاد شد. بعدها مقامات ایرانی در سال ۱۳۶۲، در زمان جنگ با عراق و با هدف کاهش وابستگی به بنادر آسیب‌پذیر ایران در خلیج فارس، فاز نخست این بندر را افتتاح کردند. سپس در سفر محمد خاتمی به هند در سال ۲۰۰۳، پیشنهاد توسعه و بهره برداری از دو اسکله بندر چابهار بر اساس مدل ساخت، بهره برداری و واگذاری (BOT) مطرح شد، اما تحریم‌های غرب علیه ایران منجر به تزلزل اجرای این پروژه شد. در سال ۲۰۱۶، تفاهم نامه‌ای برای توسعه دو ایستگاه و ۵ اسکله در بندر چابهار امضا شد و هند خط اعتباری به ارزش ۱۵۰ میلیون دلار را به عنوان بخشی از توافقنامه سه جانبه بین هند، ایران و افغانستان برای ایجاد یک مسیر ترانزیتی و حمل و نقل جهت اتصال این سه کشور به هم ارائه کرد.
کد خبر: ۵۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵
