پایگاه خبری اقتصاد دریایی

به گزارش اقتصاددریایی،  قاسم عسکری نسب با اعلام این خبر، اظهار کرد: در سال ۱۴۰۲ تعداد ۱۳۴ فروند شناور ببیش از هزار تن وارد بندر چابهار شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10.7 درصد رشد داشته است.

وی افزود: این شناورها در کلاس فله بر، کانتینری، تانکر و جنرال کارگو و حامل کالای اساسی، کالای کانتینری، نگله های پتروشیمی، گازوئیل، بنزین، نفت خام سنگین و بارگیری سنگ آهن، سنگ کلینکر و سیمان بوده است.

عسکری نسب در تشریح دلایل افزایش ورودی شناورهای تجاری به بندر چابهار، گفت: زیرساخت های بندری، افزایش نرم عملیاتی و بهره وری عملیات تخلیه و بارگیری کالا، بهره وری پایانه های بندری، افزایش تعاملات و استفاده از ظرفیت سایر بنادر برای رفت و آمد کشتی ها و ظرفیت عملیات یدک کشی مناسب از جمله دلایل افزایش تعداد کشتی های ورودی به بندر چابهار محسوب می شود.

مدیر کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان خاطر نشان کرد: حمل و نقل دریایی شالوده و زیربنای اصلی تجارت و عنصر اصلی زنجیره تامین کالا است.

وی با بیان اینکه حدود ۸۰ درصد از کالاهای مصرفی در اقصی نقاط جهان از طریق دریا جا به جا می شود، اظهار کرد: افزایش تردد کشتی های ورودی به بندر چابهار و نقش آنها در چرخه اقتصادی و زنجیره تامین کالای کشور می تواند به کاهش هزینه های حمل و نقل، کاهش هزینه های مصرفی خانوارها و در نهایت به رشد اشتغال مستقیم و غیر مستقیم بینجامد.