بیش از دوهفته از وقوع فاجعه انفجار در بندر شهیدرجایی بندرعباس می‌گذرد. از همان نخستین ساعات وقوع این حادثه، برخی رسانه‌ها درباره میزان اهمیت این بندر بزرگ تجاری کشور برای واردات کالاهای اساسی به کشور پرداختند. همان روز نخست بود که گمرک جمهوری اسلامی ایران در گزارشی اعلام کرد که سهم بندر شهیدرجایی از واردات کالاهای اساسی و ضروری به کشور کمتر از ۱۰درصد است. طبق گزارش گمرک، بیشترین میزان واردات کالاهای اساسی به صورت فله‌ای نه از بندر شهیدرجایی که از بندر امام‌خمینی صورت می‌گیرد. بااین‌حال، طی روزهای گذشته موضوع تاثیرگذاری این انفجار در حوزه دارو و صنایع دارویی کشور نیز تا اندازه‌ای موردتوجه قرار گرفته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان خوزستان ضمن تمجید از نقش پررنگ بخش خصوصی در توسعه روساخت‌های بندری به پیشرفت ۹۳ درصدی پایانه مکانیزه غلات شماره ۲ بندر امام خمینی(ره) اشاره و تأکید کرد که این سرمایه‌گذاری موجب ارتقای ظرفیت ذخیره‌سازی و بهبود حمل‌ونقل ریلی و دریایی شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان با اشاره به اقدامات شاخص صورت گرفته در حوزه دریایی و بندری طی سال گذشته، گفت: شاهد رشد ۳۳.۸ درصدی عملیات کانتینری و رشد ۱۹.۷ درصدی ترانزیت کالا در بنادر استان سیستان و بلوچستان طی سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۳، بودیم.
معاون فنی و مهندسی اداره کل بنادر و دریانوردی استان گیلان با اشاره به تعمیرات اساسی و زیرآبی 6 فروند از شناورهای این اداره کل در سال ۱۴۰۳، گفت: در راستای ارتقاء و نگهداری ناوگان دریایی اداره کل، تعمیرات اساسی و زیرآبی 6 فروند شناور با کاربری های لایروبی، یدک کشی، راهنمابری و جستجو و نجات با جدیت و دقت در یک سال گذشته با موفقیت به اتمام رسید.
تعدد سامانه‌های مرتبط با ترخیص کالا متعلق به وزارت خانه‌های مختلف و از همه مهمتر اتکای به سامانه‌ها و شرط توالی بارگذاری اسناد در سامانه‌های ترخیص موجب معطلی و تطویل فرایند ترخیص شده است.
حالا بیش از دوهفته از وقوع فاجعه انفجار در بندر شهیدرجایی بندرعباس می‌گذرد. آخرین آمار جان‌باختگان این حادثه دردناک اما همانی است که چهارروز قبل منتشر شد. ۱۴اردیبهشت بود که مدیرکل پزشکی‌قانونی هرمزگان از شناسایی ۲نفر دیگر از مفقودان حادثه بندر شهیدرجایی خبر داد. با احتساب خبر منتشرشده از سوی مدیرکل پزشکی‌قانونی هرمزگان، با شناسایی این تعداد، شمار پیکرها به ۴۸تن رسید که پیکر این جان‌باختگان به خانواده‌های آن‌ها تحویل داده می‌شود و پیکر ۹تن از مفقودان این حادثه تاکنون شناسایی نشده است.
مدت‌هاست که کارشناسان درباره جنبه‌های مختلف آسیب‌های موجود درخصوص کاهش تراز آب دریای خزر هشدارهایی را مطرح می‌کنند، با این حال هنوز هم جمعی از نخبگان دانشگاهی باور دارند که یکی از ابعاد کمترپرداخته‌شده به مشکلات و چالش‌های کاهش تراز آب خزر آسیب‌هایی است که به تجارت دریایی در این حوزه وارد می‌کند و اگر روند کاهشی تراز آب دریا خزر ادامه‌دار باشد، تهدیدی جدی بر صادرات و واردات در بین کشورهای حاشیه خزر محسوب می‌شود.
تفاهم‌نامه تداوم سرویس‌های منظم حمل کانتینری از طریق بندر بهشتی چابهار بین گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و اداره بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان امضا شد.
سعید رسولی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و دیمیتری آزبروف، معاون وزیر حمل و نقل روسیه، در یک گفتگوی تلفنی توافق کردند به منظور عملیاتی شدن تشکیل کنسرسیوم حمل ونقل دریایی ایران - روسیه، ظرف دو ماه آینده در بندر ماخاچ قلعه روسیه، نشستی مشترک با حضور مدیران سازمان بنادر و دریانوردی ایران با همراهی بخش غیردولتی و مدیران وزارت حمل و نقل و آژانس حمل و نقل دریایی فدراسیون روسیه و بخش غیر دولتی روسیه، برگزار کنند.
