فرمانده نیروی دریایی ارتش
فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران گفت: موضوعی که خیلی به همه مردم عزیزمان توصیه دارم این است که خودباوری را به حد اعلا نشان دهند. این خودباوری است که باعث می‌شود اقتدار جامعه روز به روز افزایش پیدا کند.
کد خبر: ۳۲۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۴
با نزدیک شدن به عید نوروز « اقتصاد سرآمد» بررسی می کند
در نشست خبری اخیر رئیس سازمان شیلات، دو نکته مبتلابه جامعه مطرح شد، یکی ذائقه مردم ایران برای آبزیان به خصوص ماهی و دیگری قیمت این کالای خوراکی که برای قشر بزرگی از جامعه دست نیافتنی شده است.
کد خبر: ۳۲۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۶
آسخت اورازبای، سفیر قزاقستان در تهران، با علی‌اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی دیدار کرد و برای توسعه همکارهای اقتصادی با ایران و اجرایی سازی هر چه سریع‌تر لجستیک دریایی و بندری با ایران تاکید کرد داد.
کد خبر: ۳۲۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵
با نگاه به آینده « اقتصادسرآمد» تحلیل می کند
اگر در مسیر استان های نفت و گاز خیز حرکت کرده باشید و یا در تصاویر و عکس ها دیده باشید، تعداد زیادی مشعل های بسیار بزرگ در حال سوختن و هدر فتن و دود به هوا دادن می بینید. منابع سرشار گاز، از چاه ها سرریز شده و چون قادر به استحصال آن ها نیستند، لوله بلندی گذاشته و گاز را به چند متری آسمان رسانده و آن جا آتش می زنند تا در محیط پخش نشود.
کد خبر: ۳۲۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۹
معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی گفت: استان‌های بوشهر و هرمزگان با حضور در نمایشگاه بین المللی گردشگری تهران، امکانات و فرصت‌های سرمایه گذاری صنعت توریسم دریایی را به نمایش خواهند گذاشت.
کد خبر: ۳۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۸
« اقتصاد سرآمد»بررسی می کند: کاهش قیمت حمل و نقل دریای خزر در گفت وگو با کارشناسان
حمل و نقل دریایی دریای خزر طی ماه های نزدیک به زمستان تا فروردین همواره به علت یخ بستن رود ولگا با مشکلاتی مواجه می شود. با مسدود شدن این مسیر تا زمان بازگشایی، کشتی های تجاری و باری برای روزها معطل تخلیه و بارگیری می ماندند تا امکان عبور از آن مسیر فراهم شود.
کد خبر: ۳۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی عملکرد ۴۴ ساله انقلاب اسلامی در حوزه دریایی و بندری را تشریح کرد و گفت: طی این سال ها ظرفیت عملکرد بنادر کشور از ۱۹ میلیون تن به ۲۷۰ میلیون تن رسیده است.
کد خبر: ۳۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
کاپیتان امیرحسین مزینی فردر گفت و گو با اقتصاد سرآمد:
اقتصاد دریا محور که در عرف بین الملل به آن اقتصاد آبی یا blue economy ـ برگرفته از رنگ آبی گستره های دریایی ـ گفته می شود، در واقع، در برگیرنده کلیه فعالیت های اقتصادی مربوط به عرصه های آبی و سواحل مانند شیلات، گردشگری و حمل و نقل دریایی و همچنین صنایع نوظهور از جمله انرژی های تجدید پذیر، آبزی پروری، فعالیت های استخراج در دریا، بیوتکنولوژی و زیست هواشناسی دریایی است.
کد خبر: ۳۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
با توجه به شرایط منطقه« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند
روزگاری بود که ایران ضعف نظامی داشت. نه از موشک های نقطه زنش خبری بود و نه از پهبادهای متعددش، نیروی دریایی هم – برعکس امروز- چندان قابل اعتنا نبود و نیز، آگاهی مردم گستردگی امروز را نداشت و اقتصاد جهانی هم به فشردگی و درهم تنیدگی امروز نبود.
کد خبر: ۳۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۴
تعداد کشتی‌های کانتینری که به منظور اوراق در سال ۲۰۲۲ خرید و فروش شد تنها شش فروند در سایز کوچک بود که نسبت به ۱۷ سال گذشته بی‌سابقه به‌نظر می‌رسد.
کد خبر: ۳۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۲
استاد دانشگاه علوم دریایی به «اقتصاددریا» مطرح کرد
پیوند صنعت و دریا یکی از مقوله‌های بسیار مهمی است که در زمینه توسعه اقتصادی کشورها نقش به‌سزایی را ایفا می‌کند به گونه ای که اقتصاد دریایی ارتباط تنگاتنگی با اقتصاد جهانی دارد و نمی‌توان تاثیرات آن را نادیده گرفت.
کد خبر: ۳۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در گفت‌وگو با «اقتصاد دریا» مطرح کرد
اقتصاد دریامحور، راهبردی اساسی، توسعه‌ای و کنش‌گرا و در نهایت، تحول‌آفرین است. اساسی است؛ زیرا در سطح بالایی نهاد‌ها و سازمان‌های زیادی را درگیر می‌کند. توسعه‌ای است؛ زیرا با موضوعات مختلف توسعه‌ای و حاکمیتی مانند جمعیت‌پذیری، ایجاد زیرساخت‌ها و ارتباطات گره خورده است.
کد خبر: ۳۱۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
گفت و گوی« اقتصاد دریا» با نعمت روستایی کارشناس یک شرکت تولیدی تجهیزات دریایی
چین شریک استراتژیکی بود که یک باره تو زرد از آب در آمد! شریک تجاری که تحریم‌های ظالمانه غرب را قبول نداشت و تا حد زیادی به طور مستقیم مبادله کالا می‌کرد و بخش بزرگی از تجهیزات و قطعات دریایی را به ایران صادر می‌کند ...
کد خبر: ۳۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
یک کارشناس حقوق قضایی به «اقتصاددریا» می گوید: دریا در زمین قضاوت می‌شود
برای تشکیل دادگاه دریایی هیچ حساسیتی ظاهرا ازسوی قوه قضاییه و از سوی ارگانهای دریایی وجود ندارد و دعاوی دریایی مانند دعاوی معمولی به شعبات مختلف ارجاع می شود بدون اینکه این شعبات تخصص رسیدگی به این مسائل را داشته باشند.
کد خبر: ۳۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
بندر فاو و چند نکته هشدار دهنده؛
با نگاهی گذرا به موقعیت بندر فاو در کشورعراق و برنامه مسئولان این کشور برای توسعه این بندر، طبق برنامه ریزی صورت گرفته تا سال ۲۰۳۸ در همسایگی خوزستان و در نزدیکی بنادر آبادان، خرمشهر و امام متوجه می شویم که رقابت در این نقطه برای این دو کشور به اوج خواهد رسید. رقابتی که ممکن است، سهم ارزشی بنادر ایران را به شدت کاهش دهد.
کد خبر: ۳۱۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
سرپرست صید و بنادر ماهیگیری شیلات استان هرمزگان می‌گوید:
برای رفع مشکلات صیادان برنامه حفظ ذخایر دریایی در خلیج فارس و دریای عمان به دلیل ارتباط مستقیم با زندگی و معیشت مردم با همراهی سازمان شیلات ایران را در دستور کار داریم.
کد خبر: ۳۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران:
مدیر کل دفتر امور صید و صیادی سازمان شیلات ایران از صید سالانه ماهیان خاویاری دریای خزر در آب‌های ایران با هدف بازسازی و تکثیر این گونه با استحصال حدود ۱۲ هزار و ۶۴۴ تن گوشت و ۸۷۱ کیلو گرم خاویار خبر داد.
کد خبر: ۳۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
مدیرکل شیلات خوزستان گفت:
مدیرکل شیلات خوزستان گفت: برای اولین بار مجوز پرورش ۵۰۰ تن ماهی در قفس در آب‌های ساحلی خوزستان صادر شد.
کد خبر: ۳۱۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
یک پژوهشگر اقتصاد دریا مطرح کرد:
در اقتصاد تمامی کشورها اقیانوس‌ها و دریاها، منبع کلیدی غذا، انرژی و مواد معدنی هستند. شیلات و آبزی‌پروری، حمل‌ونقل دریایی و گردشگری ساحلی و دریایی، آشناترین بخش این اقتصاد محسوب می‌شوند و درصورت ایفای نقش آن ها، ریشه‌کنی فقر، امنیت غذایی، ایجاد شغل، اقتصاد آبی پایدار و رفاه اجتماعی و اقتصادی تضمین می‌گردد.
کد خبر: ۳۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
مدیرعامل سابق قطعه سازی کشتی:
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بنادر جنوبی کشور نیازمند متخصصان ماشین‌آلات است، اما نماینده سازندگان ۲موتور‌های اصلی، ژنراتورها، برق، ادوات کمک ناوبری و مخابراتی در بندرعباس یا بندر امام وجود ندارد، اگر کشتی‌ها با مشکلی مواجه شوند باید در یک بندر خارجی متوقف شوند تا تعمیرات بر روی آن‌ها صورت گیرد.
کد خبر: ۳۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
