پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

دوره‌های آموزشی ایمنی حمل و نگه داری کالای خطرناک در بنادر ایران برگزار شد

عضو هیات عامل و معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با تاکیدبر اجرای دقیق و موثر الزامات مربوط به ایمنی کالا‌های خطرناک، از برگزاری دوره‌های مختلف آموزشی در زمینه ایمنی حمل، جا به جایی و نگهداری کالای خطرناک، با هدف ارتقای سطح ایمنی بنادر و استانداردسازی خدمات بندری، خبر داد.
کد خبر: ۳۶۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

گام جدید ایران برای توسعه همکاری­های تجاری با ونزوئلا؛

اساسنامه شرکت مشترک دریایی بین ایران و ونزوئلا به امضا رسید

اقتصاددریای - با امضای اساسنامه شرکت مشترک دریایی ایران و ونزوئلا میان گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و وزارت قدرت مردمی حمل‌و‌نقل ونزوئلا، گام جدیدی در راستای توسعه همکاری­های تجاری، اقتصادی و دریایی میان دو کشور برداشته شد.
کد خبر: ۳۶۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲

صمت يا راه وشهرسازی! مساله اين است« اقتصادسرآمد»گزارش می دهد

دبيرخانه شورايعالي دريايي در کش وقوس تغییر

اقتصاددریایی- سازمان برنامه و بودجه وارد مباحث دريايي و اقتصاد درياپايه شد تا امروز، فراز و فرود عجيب و غريبي در اين سازمان ديديم و شاهد بوديم. از ابتدا كه تشكيل كارگروه‌هاي تخصصي براي اقتصاد درياپايه در آن شروع شد، نويدبخش بود؛ اما زماني كه يك‌باره به نرده‌هاي كنار اتوبان دريا كوبيد و تمام برنامه اقتصاددرياپايه را از برنامه هفتم توسعه حذف كرد، باعث حيرت شد.
کد خبر: ۳۶۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸

محمد راستاد می‌گوید: مسیر جدید جنبه تبلیغاتی دارد

دالان «عرب-مد» حریف کریدور شرق به غرب نمی‌شود

اقتصاددریایی - معتقدم همچنان مسیر به صرفه برای هند برای حمل کالا به آسیای میانه، مسیر عبوری از ایران است مشروط به اینکه بتوانیم شرایط را برای ترانزیت آیده ال فراهم کنیم.
کد خبر: ۳۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

بررسی اقتصادسرآمد از تاثیرات راهبردی کریدور عرب-مد

کریدور «عرب-مد» تهدیدی برای بنادر ایران

اقتصاددریایی - کریدور «عرب-مد» که هند را از طریق امارات، عربستان، اردن، اسرائیل به بندر پیرائوس یونان و سپس اروپا متصل می‌کند، می‌تواند تاثیر ژئوپلیتیکی و ژئواکونومیکی بالایی داشته باشد که البته احتمالا منافع ایران را نیز با تهدید مواجه خواهد کرد. کریدور جدید عربی-مد وهند به اروپا، یک کریدور تجاری چندوجهی در حال ظهور است که نوید پیکربندی مجدد الگو‌های تجارت بین منطقه اقیانوس هند، خاورمیانه و اروپا را با ایجاد یک مسیر ارتباط تجاری در سراسر حاشیه جنوبی اوراسیا، از ساحل دریای عرب هند تا سواحل مدیترانه شرقی یونان را می‌دهد.
کد خبر: ۳۵۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷

باهمکاری کشورهای عربی و آمریکا صورت می گیرد

تهدید جدی فاو عراق از بنادر خوزستان

اقتصاددریایی - از آنجایی که نوسان ضرر و حاشیه سود مواد معدنی بین سه تا پنج دلار است،، برای صادرکننده به صرفه آن است که حمل بارش با کشتی‌هایی سایز بزرگ انجام شود اما این کشتی‌ها امکان ورود به بنادر با عمق بنادر ایران را ندارند و در منطقه می‌توانند وارد بنادر جنوب عراق شوند.
کد خبر: ۳۵۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۵

از بنادر ایران تا بندر هامبورگ و بندر آنتورپ؛

« اهمیت شبکه ریلی در توسعه اقتصاد دریاپایه »

اقتصاددریایی - موفقیت یک بندر بزرگ با کارکرد جهانی در صحنه رقابت بین المللی علاوه بر ساختار بندر، نحوه مدیریت، مدل راهبری پایانه‌های بندری و سهولت تردد خطوط کشتیرانی؛ اتصال بنادر در پسکرانه به شبکه حمل و نقل چند وجهی ریلی بوده که از فاکتور‌های موفقیت و ارتقا دهنده کیفیت خدمات می‌باشد.
کد خبر: ۳۵۲۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

تشریح صفایی از برنامه‌های اقتصاد دریا محور سازمان بنادر و دریانوردی

سفارش ساخت بیش از ۱۰۰ شناور به کشتی سازان داخلی در دستور کار

اقتصاددریایی - علی‌اکبر صفایی: توجه به مقوله دریا بیش از ۱۰ سال است که از سوی مقام معظم رهبری مورد تاکید قرار دارد و اقدام عملی از سوی دولت سیزدهم مدنظر قرار گرفت و ساختار نهادی در حوزه معاون اول رییس جمهور ایجاد شد و برنامه ریزی برای فعالیت اجرایی در حوزه دریا صورت گرفت.
کد خبر: ۳۵۲۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۷

گفت و گوی اقتصادسرآمد با «مسعوداقدام» پیشکسوت دریایی:

مالکان کشتی‌ها نیروی کار خارجی را به داخلی ترجیح می‌دهند

اقتصاددریایی - قبل از انقلاب، بعد از پايان هر كار، دلارهايي به عنوان تقويت روحيه و پاداش به ملوانان مي‌دادند و باعث رفاه و انگيزه بالا مي‌شد. ملوان‌ها اين دلارها را جمع مي كردند و با آن صاحب خانه و ماشين و... مي‌شدند. بعد از انقلاب دلارهايي كه به ملوانان مي‌دادند را قطع كردند و انگيزه را از بين بردند.
کد خبر: ۳۵۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۸

ابن ماجد، سند مجد دریانوردان ایرانی؛ اقتصادسرآمد بررسی می‌کند

ابن ماجد؛ دانای راه‌های دریایی خلیج فارس و اقیانوس هند

اقتصاددریایی - شهاب‌الدین احمد بن ماجد ملقب به «اسد البحار» (شیر دریاها)، ایرانی بود. در کرانه‌های خلیج فارس به دنیا آمد، خانواده و تبار و خاندانش از مردمان بندر کُنگ کنونی بود و زبان فارسی را خوب می‌دانست. او زبان عربی را به شیوه‌ی فکری و مفاهیم ذهنی ایران سخن می‌گفت و می‌نوشت. در صفحه‌ای از کتاب «الفوائد فی اصول علم البحر و القواعد» نیست که تعدادی لغت فارسیِ کهنه و ناب در علوم دریایی و جغرافیاییِ مناطق خلیج فارس و اقیانوس هند یافت نشود؛ مانند تیر، میخ، زام، لنگر، دستور، خن، زیرباد، زیر بادیه، رهنامه، سرهنگ، آبخور، هیراب و ده‌ها واژه‌ی دیگر.
کد خبر: ۳۴۹۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۰۴

۵ سال گذشت، ۱۵ سال باقی است!، اقتصاددریایی تحلیل می‌کند

نگاهی به سند چشم‌انداز سازمان بنادر و دریانوردی

اقتصاددریایی- سند چشم‌انداز سازمان بنادر و دريانوردي، سندي قطعي و محكم است، بايد گفت كه ۵ سال از انتشار آن سند گذشته است و به طور طبيعي بايد ۲۵درصد آرمان‌ها محقق شده باشد. آيا شده است؟
کد خبر: ۳۴۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۸

رئیس کمیسیون بهبود کسب‌وکار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی ایران:

عملکرد بنادر ایران با وجود فشار تحریم‌ها بسیار مطلوب است

اقتصاددریایی - بنادر یکی از اصلی‌ترین زیرساخت‌های کشور برای انجام فعالیت‌های صادراتی و وارداتی به شمار می‌روند و به طور حتم انجام فعالیت‌های تولیدی در پسکرانه بنادر موجب خواهد شد تا شاهد بهبود فعالیت‌های اقتصادی در کشور باشیم.
کد خبر: ۳۴۷۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان هشدار داد:

اصلی‌ترین علت رسوب کالا در بنادر مشکلات اسنادی است

اقتصاددریایی-درحال حاضر بیش از ۷۰ درصد از ظرفیت نگهداری کانتینر در بندر شهیدرجایی تکمیل شده و از صاحبان کالای کانتینری تقاضا داریم در اسرع وقت نسبت به رفع مشکلات اسنادی کانتینرهای خود اقدام و کالاها را از بندر خارج کنند.
کد خبر: ۳۴۴۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۲

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر اعلام کرد:

تخلیه‌وبارگیری 260 میلیون تن کالا طی 2 سال فعالیت دولت سیزدهم

اقتصاددریایی- از ابتدای سال جاری تا به امروز 82 میلیون تن کالا در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شده که نسبت به سال گذشته بیش از2درصد رشد داشته است و با توجه به مسائل تحریمی آمار خوبی تلقی می‌شود.
کد خبر: ۳۴۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۱

در بازدید معاون حمل ‌و نقل وزیر راه‌ و شهرسازی از انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران مطرح شد؛

کریدور شمال-جنوب با نظارت دولت به بخش خصوصی واگذار شود

انجمن کشتیرانی برترین تشکل صنفی لجستیکی کشور و تاثیرگذارترین در منطقه و غرب آسیا
کد خبر: ۳۳۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

بررسی سازوکارهای اجرایی و عوامل جانبی بندر موفق و کارآمد

نقش آفرینی بنادر در اقتصاد دریاپایه

برای این که بندری بتواند به صورت مؤثر در اقتصاد دریا پایه نقش آفرینی نماید، مجموعه‌ای از امکانات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری را باید در اختیار داشته باشد.
کد خبر: ۳۳۳۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

مدیر کل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌های سازمان بنادر و دریانوردی

تجهیز مجتمع بندری انزلی به سامانه مدیریت تردد حمل و نقل

جتمع بندری انزلی نخستین بندر شمال کشور است که از امروز به طور رسمی به سامانه مدیریت تردد حمل و نقل مجهز شد، سامانه ای که با حضور مدیر کل ترانزیت، لجستیک و توافقنامه‌ها سازمان بنادر و دریانوردی و نیز مدیر کل دفتر فناوری و اطلاعات این سازمان بهره برداری شد.
کد خبر: ۳۳۲۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹

خط کشتیرانی منظم و مشترک بین ایران و قزاقستان در خزر راه اندازی می شود؟

آسخت اورازبای، سفیر قزاقستان در تهران، با علی‌اکبر صفایی، مدیرعامل سازمان بنادرودریانوردی دیدار کرد و برای توسعه‌ همکارهای اقتصادی با ایران و اجرایی سازی هر چه سریع‌تر لجستیک دریایی و بندری با ایران تاکید کرد داد.
کد خبر: ۳۲۶۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵

ورود بنادر ایران به رقابت تجارت دریایی با کشورهای حوزه خلیج فارس

مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی از ورود بنادر ایران به رقابت تجاری دریایی کشورهای حاشیه خلیج‌فارس خبر داد و گفت:۴۲۰۰ همت پروژه در بندر امام در حال اجراست.
کد خبر: ۳۲۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱

« اقتصاد سرآمد»بررسی می کند: کاهش قیمت حمل و نقل دریای خزر در گفت وگو با کارشناسان

کاهش سطح آب و جنگ اوکراین قیمت ها را تصاعدی کرد

حمل و نقل دریایی دریای خزر طی ماه های نزدیک به زمستان تا فروردین همواره به علت یخ بستن رود ولگا با مشکلاتی مواجه می شود. با مسدود شدن این مسیر تا زمان بازگشایی، کشتی های تجاری و باری برای روزها معطل تخلیه و بارگیری می ماندند تا امکان عبور از آن مسیر فراهم شود.
کد خبر: ۳۲۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷