اقتصاددریایی - اولین «دستگاه موج نگار جهتی» به منظور برداشت مشخصات جهتی موج در پژوهشگاه ملی اقیانوس شناسی و علوم جوی ساخته شد.
کد خبر: ۶۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۳۱
بیست پرسش یک کارشناس دریایی از نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری
گروه راهبردی - رضا محمد علی بیگی - ارزیابی دقیق نظرات کاندیداهای ریاست جمهوری دوره چهاردهم در خصوص صنعت حمل و نقل به ویژه نظام حمل و نقل دریایی که سهم بالای ۸۵ درصدی در بین مدهای مختلف جابجایی کالا را دارا می باشد، بسیار مهم و ضروری است. در اهمیت این موضوع همین بس که الویت اول دولت های غربی در اعمال تحریم بر علیه کشور، تحریم صنعت حمل و نقل دریایی آن بوده که متاسفانه سالهاست ذینفعان مستقیم این صنعت در درجه اول و مردم ایران در درجه دوم متاثر از پیامدهای ناخوشایند آن هستند.
کد خبر: ۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
جرمی پاول، رئیس فدرال رزرو، کاهش نرخ بهره در سال ۲۰۲۴ را محدود اعلام کرد. این خبر منجر به افت طلای جهانی شد که با قیمت ۲۳۲۰ دلار معامله می‌شو
کد خبر: ۶۰۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
اقتصاددریایی - روسیه علی‌رغم تحریم های نفتی غرب همچنان با فروش محصولات نفتی توسط ۶۳۰ نفتکش به کشور‌هایی نظیر هند و چین درآمد خود را افزایش می‌دهد.
کد خبر: ۶۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۸
اقتصاددریایی - از زمان افول جاده ابریشم در اوایل قرن شانزدهم، کالا‌ها بین آسیا و اروپا عمدتاً از طریق دریا مبادله می‌شوند که گزینه‌ای امن‌تر، سریع‌تر و ارزان‌تر است. در واقع، امروزه بیش از ۹۰ درصد از حجم تجارت نزدیک به ۸۰۰ میلیارد دلاری بین اتحادیه اروپا و چین از طریق دریا انجام می‌شود.
کد خبر: ۵۹۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷
بررسی از اهمیت کریدور ترانس خزر برای اروپا؛
گروه ترانزیت - توحید ورستان - قزاقستان کشوری بزرگ با میراث فرهنگی و تاریخی غنی، در قلب اوراسیا واقع شده است. موقعیت جغرافیایی مناسب، منابع طبیعی فراوان و اقتصاد با ثبات به آن اجازه داد تا به مرفه‌ترین کشور در آسیای مرکزی تبدیل شود.
کد خبر: ۵۹۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
اقتصاددریایی - نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی با اشاره به ایجاد ظرفیت عظیم برای توسعه دریا محور با ایجاد کریدور شمال جنوب، سواحل مکران را مکان مناسبی برای جذب سرمایه‌گذاری در راستای توسعه دریا محور توصیف کرد.
کد خبر: ۵۹۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
قیمت دلار طی هفته‌ها و ماه‌های گذشته، تحت مدیریت سختگیرانه بانک مرکزی، در محدوده کریدور پنجم تا کانال‌های نخستین کریدور ششم کنترل شده است.
کد خبر: ۵۹۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۴
شش نامزد چهاردهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری اهداف و نظرات و برنامه‌هایی در رابطه با موضوع اقتصاد به ویژه مسئله ارز و بازار سرمایه دارند.
کد خبر: ۵۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۲
اقتصاددریایی - ناوگان نفتکش جهان در حال حاضر با میانگین سنی بالا در حال فعالیت است؛ و به ۱۱۰۰ فروند نفتکش جدید نیاز دارد. از آن جاییکه یارد‌های کشتی‌سازی به ساخت کشتی‌های کانتینری و LNG روی آورده‌اند سفارش ساخت کشتی تانکر به مراتب کمتر است، اما با توجه به شرایط فعلی حتماً باید جایگزین شوند.
کد خبر: ۵۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
اقتصاددریایی - امضای اخیر توافقنامه ۱۰ ساله برای مدیریت بندر چابهار ایران، نقطه عطف مهمی در جاه طلبی‌های اتصالات منطقه‌ای هند بود. بندر چابهار که در سواحل جنوب شرقی مکران ایران قرار دارد، اهمیت استراتژیک بسیار زیادی برای دهلی دارد و به عنوان مسیر حیاتی برای تجارت با ایران، آسیای مرکزی و روسیه عمل می‌کند. علاوه بر این، این بندر نقشی محوری در عملیاتی کردن کریدور بین‌المللی شمال به جنوب (INSTC) ایفا می‌کند که با هدف تقویت ارتباطات تجاری بین بنادر سواحل غربی هند با ایران و روسیه ایجاد شده است.
کد خبر: ۵۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۶
یکی از داوطلبان نامزدی انتخابات چهاردهمین دوره ریاست جمهوری با تاکید بر اینکه باور دارم و می توانم با همه کسانی که در اندیشه ایرانند و حتی با من متفاوت می‌اندیشند کار کنم، گفت: من آمده‌ام تا نظام مدیریتی کشور را به جای تکیه بر تبلیغات و صنعت دستاوردسازی به ضرورتِ مهم دردها و دغدغه های واقعی مردم، از قبیل کوچک شدنِ سفره و رنجِ بیماری، و بیکاری و بی آینده‌گی و مداخله گری در زندگی آنها، به تلاش برای کاهش و حل آنها سوق بدهم.
کد خبر: ۵۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
اقتصاددریایی - ده‌ها نفتکش روسیه با تحریم های جدید وزارت خزانه داری آمریکا در حال حاضر در برخی نقاط جهان دچار مشکل شده و تعدادی از آنها قادر به بارگیری و یا تخلیه نیستند.
کد خبر: ۵۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷
بررسی علل نزدیکی تهران و دهلی در بندر چابهار؛
گروه راهبردی – توحید ورستان - پروژه بندر چابهار اولین بار در سال ۱۳۵۲ توسط شاه وقت ایران پیشنهاد شد. بعدها مقامات ایرانی در سال ۱۳۶۲، در زمان جنگ با عراق و با هدف کاهش وابستگی به بنادر آسیب‌پذیر ایران در خلیج فارس، فاز نخست این بندر را افتتاح کردند. سپس در سفر محمد خاتمی به هند در سال ۲۰۰۳، پیشنهاد توسعه و بهره برداری از دو اسکله بندر چابهار بر اساس مدل ساخت، بهره برداری و واگذاری (BOT) مطرح شد، اما تحریم های غرب علیه ایران منجر به تزلزل اجرای این پروژه شد. در سال ۲۰۱۶، تفاهم نامه‌ای برای توسعه دو ایستگاه و ۵ اسکله در بندر چابهار امضا شد و هند خط اعتباری به ارزش ۱۵۰ میلیون دلار را به عنوان بخشی از توافقنامه سه جانبه بین هند، ایران و افغانستان برای ایجاد یک مسیر ترانزیتی و حمل و نقل جهت اتصال این سه کشور به هم ارائه کرد.
کد خبر: ۵۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۵
اقتصاددریایی - درگیری نظامی معمولاً با نقض قوانین بین‌المللی آغاز و منجر به نادیده گرفتن همه هنجار‌ها و کنوانسیون‌ها می‌شود. در دنیای پرتلاطم امروز که پایه‌های نظم جهانی سابق و امنیت جهانی متزلزل شده است، نهاد‌های حقوق بین‌الملل اغلب در برابر تهدید درگیری‌های محلی و منطقه‌ای قدرت خود را از دست داده و ناکارآمدی خود را نشان می‌دهند. بنابراین، آخرین جنگ فلسطین و اسرائیل به شاهدی بر انفعال هنجار‌های بین‌المللی در برابر جنایات جنگی اسرائیل تبدیل شده است.
کد خبر: ۵۶۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۳
اقتصاددریایی - یک دستگاه بالابر ۳۲ متری اسکای لیفت پس از ۴ سال خارج از سرویسی با اتکاء به توانمندی متخصصان و شرکت دانش‌بنیان داخلی تحت تعمیرات اساسی قرار گرفت و به چرخه بهره‌برداری بازگشت.
کد خبر: ۵۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۲
توسعه بندر چابهار برای توسعه تجارت بین‌المللی ایران حیاتی است
گروه اقتصاد بین الملل - امید شکری - بندر چابهار در ساحل شمالی دریای عمان و در امتداد تنگه هرمز، ایران را به آب‌های بین‌المللی وصل می‌کند و باعث افزایش تجارت خارجی کشور می‌شود. این کشور به رغم داشتن موقعیتی استراتژیک برای ایفای نقش مهم در پروژه های ترانزیتی، تاکنون شاهد حضور موثر شرکت‌های دولتی و خصوصی خارجی در بخش زیرساختارهای ارتباطی نبوده است.توسعه بندر چابهار ایران برای توسعه تجارت بین‌المللی ایران حیاتی است. این بندر پتانسیل بالایی به عنوان مرکز ترانزیت و تجارت دارد.
کد خبر: ۵۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۱
اقتصاددریایی - در سال ۲۰۲۳، با وجود کاهش ۱۴ درصدی در حجم صادرات، ارزش صادرات فرآورده‌های نفتی روسیه به ۸۹ میلیارد دلار رسید. عمده این صادرات به کشور‌های ترکیه، برزیل، عربستان سعودی، آلمان، فرانسه و آفریقا انجام شده است.
کد خبر: ۵۶۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۳۰
اقتصاد دریایی گزارش می دهد؛
گروه نفت و انرژي – ایرج گلشی – سالانه ۱۲ هزار کشتی در خلیج فارس و بخصوص در دماغه تنگه هرمز (سلخ) رفت و آمد می‌کنند و ظرفیت سالانه سوخت‌رسانی این منطقه به کشتی ها ۲۵ میلیون تن است اما ما در ایران سهمی از این همه فرصت نداریم. بانكرينگ ايران، صنعتي كه با بهره گيري از ظرفيت هاي واقعي آن مي توان سالانه چند صد هزار دلار عايدي براي هركدام از شركت هاي فعال حوزه بانكرينگ ايران داشته باشند اما حالا و سال هاست كه اين ظرفيت عظيم را رها كرده‌ايم تا كشورهاي همسايه از جمله امارات، قطر و عمان ان ظرفيت را دست گرفته و در اين حوزه در آب هاي خليج فارس جولان دهند. فجيره حالا رقيب واقعي و جدي ايران است كه در حوزه بانكرينگ توانسته است گوي سبقت را ربوده و ساليانه ميليون ها دلار از اين مسير كسب درآمد مي‌كند و اين وسط ما ايرانيان فقط و فقط نظاره‌گر هستيم تا كشتي‌هاي عبوري از تنگه هرمز و بندر سلخ به فجيره مراجعه و سوخت‌گيري كنند.
کد خبر: ۵۶۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۹
مدیرکل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی با اشاره به سفر اخیر خود به ایران و گفت‌وگو با مقام های ارشد کشورمان عنوان کرد که تهران برای مذاکرات جدی با این سازمان تمایل نشان داده و روابط دو طرف می‌تواند وارد مرحله جدیدی شود.
کد خبر: ۵۵۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۵
