بررسی چالشهای پیش روی ترانزیت کالا از بندر چابهار در گفت‌وگو با معاون بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان:
آخرین وضعیت بندر چابهار را باید از حسین شهدادی معاون امور بندری و اقتصادی اداره کل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان جویا می‌شدیم. وی از جمله مدیران این بندر است که طی سال‌های اخیر در توسعه بندر چابهار نقش داشته و کماکان در این بندر فعال است.
کد خبر: ۳۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
اشتیاق قزاق‌ها برای گسترش روابط اقتصادی با ایران
خیز بلند روابط ایران و قزاقستان، در سی امین سالگرد برقراری روابط دیپلماتیک دو کشور، در ۲۹ خرداد ۱۴۰۱ در سفر قاسم ژومرت توکایف، رئیس جمهوری قزاقستان، به تهران برداشته شد، سفری که در آن روسای جمهور به طور مفصل، در خصوص وضعیت و چشم انداز توسعه روابط به گفت وگو پرداختند.
کد خبر: ۳۲۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۱
پاسخ کشورها به برنامه آمریکا برای تبدیل دلار به سلاح ارزی
مهمترین آفتی که ارزهای مرسوم بخصوص دلار امریکا به اقتصاد کشور ایران تحمیل کرده از منظر تحریم ها و تورم وارداتی بسیار است و باید برای مهارکردن تورم و رشد تولید با دلار زدایی مقابله کرد. روند دلار‌زدایی که از سال ۲۰۱۱ توسط چین و روسیه آغاز شد، به تازگی در دستور کار اقتصادهای نوظهوری نظیر هند، برزیل، اندونزی، عربستان و امارات قرار گرفته است و این کشورها فرایند جایگزینی دلار با ارزهای محلی به خصوص یوان را در روابط تجاری خود آغاز کرده‌اند.
کد خبر: ۳۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۵
همزمان با سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به چین، نشست مشترک بازرگانان دو کشور در پکن برگزار شد.
کد خبر: ۳۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵
معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در گفت‌وگو با «اقتصاد سرآمد» مطرح کرد
معین‌الدین سعیدی، نماینده چابهار در مجلس یازدهم به اقتصاد سرآمد گفت: استفاده از ذخایر و منابع عظیم دریاها و اقیانوس‌ها، نقشی حیاتی و موثر در پایداری اقتصادی ایفا می‌کنند. ایران نزدیک به شش هزار کیلومتر ساحل دارد، اما متاسفانه ظرفیت عظیم دریا و ساحل، همواره حلقه مفقوده اقتصاد و توسعه کشور بوده است که این موضوع باعث شده، هم درآمدزایی کشور نظم و نسق به خود نگیرد و هم اشتغالی که می‌توانیم به لطف و مدد این ظرفیت خدادادی ایجاد کنیم، به منصه ظهور نرسد.
کد خبر: ۳۲۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۵
خبرگزاری رویترز امروز به نقل از منابع آگاه و اسناد مربوطه نوشت که ونزوئلا قرارداد خرید دو نفتکش را با ایران منعقد خواهد کرد.
کد خبر: ۳۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۴
با نگاه به سیاست های برنامه هفتم توسعه« اقتصاد سرآمد» بررسی می کند
همواره این سوال در اذهان می چرخد که: ایران کشوری دریایی است و از دو سو به دریا راه دارد. همچنین می دانیم که باربری و حمل و نقل با کشتی، ارزان ترین و مطمئن ترین روش است و نیز می دانیم که هر کشوری از جمله ایران، نیاز به کشتی دارد؛ پس چرا کشتی نمی سازیم؟
کد خبر: ۳۲۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۳
عملیات کشتی به کشتی نفت از مقصد روسیه به کشورهای دیگر پس از اعلام سری جدید تحریم های نفتی اتحادیه اروپا در ماه ژانویه رکورد جدیدی بر جای گذاشت. به طوری‌که از پایان ماه نوامبر تا پایان ماه ژانویه سه میلیون تن نفت از بنادر روسیه با عملیات کشتی به کشتی بارگیری شد.
کد خبر: ۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۲
در آستانه ۴۴ سالگی پیروزی انقلاب اسلامی، برای نخستین بار در تاریخ حمل و نقل دریایی در دریای خزر، حمل و نقل کانتینری از سوی گروه کشتیرانی آغاز شده و در حال گسترش روزافزون است.
کد خبر: ۳۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۱
نشست شورای هماهنگی مدیران ارشد ارگان های های دریایی کشور با حضور مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی به میزبانی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برگزار شد.
تین نیوز
کد خبر: ۳۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۸
روسیه با ۶۰۰ نفتکش که به عنوان ناوگان سایه تعریف می‌شود تحریم های مربوط به آمریکا و اتحادیه اروپا را دور می‌زند.
کد خبر: ۳۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۸
« اقتصاد سرآمد»بررسی می کند: کاهش قیمت حمل و نقل دریای خزر در گفت وگو با کارشناسان
حمل و نقل دریایی دریای خزر طی ماه های نزدیک به زمستان تا فروردین همواره به علت یخ بستن رود ولگا با مشکلاتی مواجه می شود. با مسدود شدن این مسیر تا زمان بازگشایی، کشتی های تجاری و باری برای روزها معطل تخلیه و بارگیری می ماندند تا امکان عبور از آن مسیر فراهم شود.
کد خبر: ۳۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۷
در نشست شورای هماهنگی مدیران ارشد ارگان‌های دریایی عنوان شد:
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به قیمت بالا و غیررقابتی بودن سوخت کم‌سولفور، از رایزنی برای اصلاح قیمت این نوع سوخت خبر داد و بر ضرورت استفاده از ناوگان داخلی کشور، از جمله کشتیرانی جمهوری اسلامی، برای صادرات و واردات کالا‌های تجاری تاکید کرد.
کد خبر: ۳۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
وزارت خزانه داری آمریکا به تازگی تحریم های جدیدی را علیه سه کشتی ایرانی اعمال کرد.
کد خبر: ۳۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۶
مدیرکل غرب آسیا و دستیار وزیر امور خارجه گفت: هیچ توسعه‌ای ممکن نیست مگر اینکه خود را در یکی از کریدورهایی که در منطقه و پیرامون ایران در حال انجام است، تعریف کنیم.
کد خبر: ۳۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۰
دبیر شورای راهبردی روابط خارجی گفت: معتقدیم توسعه مکران در خلاء اتفاق نمی افتد در منطقه‌ای هستیم که کشورهای مختلف به آن توجه دارند و آنها هم منافع و دغدغه اقتصادی و امنیتی دارند و طرح‌های توسعه‌ای خاص خود را هم دارند.
کد خبر: ۳۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۱۰
یک کارشناس حمل و نقل به اقتصاددریا مطرح کرد: آینده ابهام برانگیز ترانزیت دریایی
اخیراً وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد، حجم ۳۰ میلیون تنی جابه‌جایی بار بین خاور دور، هندوستان، روسیه و اروپا، قابلیت افزایش تا ۱۰۰ میلیون تن را دارد و وزارت راه و شهرسازی در تلاش است تا سهم ایران را در جریان جابه‌جایی بار بین شرق به غرب به ویژه از طریق حملونقل ترکیبی ریلی- دریایی افزایش دهد.
کد خبر: ۳۱۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
یک کارشناس صنایع دریایی به« اقتصادسرآمد» می‌گوید: صنایع دریایی برنامه مدون می‌خواهد
باور این است که نقدینگی باید به صنعت دریایی تزریق شود. منظور عدم دانش فنی، نیروی کار متخصص و امکانات ساخت این نوع صنایع نیست. بلکه بانک‌ها بتوانند تسهیلات با سود پایین پرداخت کنند.
کد خبر: ۳۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
گفت و گوی« اقتصاد دریا» با نعمت روستایی کارشناس یک شرکت تولیدی تجهیزات دریایی
چین شریک استراتژیکی بود که یک باره تو زرد از آب در آمد! شریک تجاری که تحریم های ظالمانه غرب را قبول نداشت و تا حد زیادی به طور مستقیم مبادله کالا می‌کرد و بخش بزرگی از تجهیزات و قطعات دریایی را به ایران صادر می‌کند ...
کد خبر: ۳۱۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۰
مدیرعامل سابق قطعه سازی کشتی:
کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بنادر جنوبی کشور نیازمند متخصصان ماشین‌آلات است، اما نماینده سازندگان ۲موتور‌های اصلی، ژنراتورها، برق، ادوات کمک ناوبری و مخابراتی در بندرعباس یا بندر امام وجود ندارد، اگر کشتی‌ها با مشکلی مواجه شوند باید در یک بندر خارجی متوقف شوند تا تعمیرات بر روی آنها صورت گیرد.
کد خبر: ۳۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۱۹
