پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها
از گام‌های توسعه در استان ساحلی هرمزگان؛

روز پرکارِ مرجع «توسعه دریامحور» ایران

​​​​​​​گروه دریامحور – بندرعباس مرکز استان هرمزگان به عنوان مرجع توسعه دریامحور ایران روز پرکاری را پشت سرگذاشت. روز سه شنبه ۲۵ اردیبهشت ماه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرمانده نیروی دریایی سپاه و جمعی از مسئولان استانی پس از تحویل شناورآمبولانس ایزوایکو به دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان، تحویل و بهره برداری از شناور تفریحی «گنجر»، کلنگ زنی مجتمع تولید کابل‌های زیر دریایی در مجتمع کشتی سازی فراساحل ایران، آغازعملیات ساخت سه فروند شناور در مجتمع کشتی‌سازی ایزوایکو، بهره برداری از پالایشگاه روغن سازی شرکت پالایش نفت پایا بندرعباس، کلنگ زنی عملیات ساخت سومین زیست پالایشگاه ایران در بندرعباس از عملیات اجرایی مجتمع فولادسازی فرا طرح آلیاژ بازدید به عمل آمد.
کد خبر: ۵۶۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶

افزایش تنش بین پکن و مانیل در دریای جنوبی چین

 اقتصاددریایی - در ادامه تنش دریایی بین پکن و مانیل در دریای جنوبی چین، مقامات فیلیپین می‌گویند برای مقابله با تحرکات چین، کشتی جنگی در این منطقه مستقر کرده‌اند.
کد خبر: ۵۵۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۴

احیا و تغییر کاربری ۵ بنای تاریخی واقع در سواحل مکران

 اقتصاددریایی - مدیرعامل صندوق توسعه صنایع‌دستی و فرش دستباف و احیا و بهره‌برداری از اماکن تاریخی فرهنگی، گفت: بر اساس مذاکرات صورت گرفته با سازمان منطقه آزاد چابهار و برنامه‌ریزی‌های انجام شده به زودی ۵ بنای تاریخی واقع شده در سواحل مکران، جهت احیا و تغییر کاربری در اختیار سرمایه گذاران بخش خصوصی قرار خواهند گرفت.
کد خبر: ۵۵۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳

اعمال محدودیت و کنترل سفر‌های دریایی به جزایر هرمز و هنگام

 اقتصاددریایی - مدیر کل دفتر توسعه گردشگری داخلی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی از اعمال محدودیت و کنترل سفر‌های دریایی به جزایر هرمز و هنگام به منظور جلوگیری از آسیب به محیط زیست این جزایر خبر داد.
کد خبر: ۵۵۴۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۳

استان‌های ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند

خلاء تمرکز حکمرانی در اقتصاد دریاپایه

​​​​​​​گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یک‌صد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استان‌های ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

راه اندازی خطوط مسافری دریایی بین المللی به مقاصد دبی و عمان

 اقتصاددریایی -مشاور رئیس جمهور و دبیر شورایعالی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی از توسعه گردشگری دریایی و حمل و نقل مسافر دریایی در مناطق آزاد کشور خبر داد و گفت: در نظر داریم تا علاوه بر توسعه خطوط دریایی داخلی، خطوط مسافرتی و تفریحی از جزایر کیش و قشم به مقاصد دبی و عمان را راه اندازی کنیم.
کد خبر: ۵۵۳۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

چین یک ناوشکن آمریکایی را اخراج کرد!

 اقتصاددریایی - سرهنگ ارشد تیان جونلی، سخنگوی فرماندهی جبهه جنوبی ارتش آزادی خلق چین (PLA)، در بیانیه‌ای گفت: فرماندهی جبهه جنوبی، نیرو‌های دریایی و هوایی خود را برای «ردیابی، نظارت و هشدار دادن» در این ناو مستقر کرده است.
کد خبر: ۵۵۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲

دُر یتیم خلیج فارس در صدف فراموشی

 اقتصاددریایی - صید مروارید از مشاغل سنتی و قدیمی جزیره خارگ محسوب می‌شود که با وجود داشتن مشتری‌های جهانی، این شغل مهم به دست فراموشی سپرده شده است.
کد خبر: ۵۵۰۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۰

آیا استان فارس برای حمل و نقل دریایی قابلیت دارد؟

سرنوشت مبهم مصوبه اتصال فارس به خلیج فارس

​​​​​​​گروه اقتصاددریا – امید اسماعیلی - حدود دو سوم جمعیت کشورهای دنیا در ۶۰ کیلومتری سواحل دریاها ساکن هستند در حالی که در ایران تراکم جمعیتی کمی در این نواحی وجود دارد رسیدن به این مهم در گرو برنامه‌ریزی راهبردی کلان در مجلس شورای اسلامی و سازمان برنامه و بودجه است.
کد خبر: ۵۴۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

رشد صنايع دريايي كشور در گرو برنامه راهبردي است

گروه صنایع دریایی - محمدرحیمی - تأکید مقام معظم رهبری برنگاه راهبردی به دریا، ناشی از تأثیر زیاد آن در امنیت و اقتصاد کشور است. ايران با سابقه حضور تاريخي در عرصه دريا، توانمندی‌های فني و سرمايه غني انساني، مي‌تواند اساس اقتدار اقتصادی، سیاسي و نظامي خود را بر پايه توسعه دريايي بنا کند.
کد خبر: ۵۴۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

پردیس دریایی دانشگاه‌های مطرح کشور به هرمزگان منتقل می‌شود

اقتصاددریایی - استاندار هرمزگان از موافقت رییس جمهور با انتقال پردیس دریایی دانشگاه‌های مطرح کشور به این استان و در نظرگرفتن ۱۸۰۰ هکتار زمین در شهر جدید خلیج‌فارس به این منظور خبر داد.
کد خبر: ۵۴۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

مطالعات احداث حوضچه جزیره لارک بزودی آغاز می‌شود

 اقتصاددریایی - معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: طرح‌های مطالعات جزایر لارک و بوموسی به ویژه مطالعات احداث حوضچه جزیره لارک در آینده نزدیک آغاز می‌شود.
کد خبر: ۵۴۸۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹

آوازه خلیج فارس در شهر بندرهای عباس و بوشهر

گروه راهبردی - امید اسماعیلی - همزمان با دهم اردیبهشت ماه روز ملی خلیج فارس، سراسر کشور از جمله پایتخت ایران مملو شده بود از برگزاری همایش، جشنواره و دورهمی‎های رسمی، نظامی و لشکری برای گرامیداشت روز ملی خلیج فارس. ما در روزنامه دریایی سرآمد فقط به دو استان جنوب کشور یعنی بوشهر و هرمزگان پرداختیم و وقایع این روز را در شهربندرهای عباس و بوشهر دنبال کردیم.
کد خبر: ۵۴۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۲

به روزرسانی فهرست گونه‌های درخطر انقراض بعد از ۲۴ سال

مرجان‌های خلیج‌فارس در معرض نابودی

گروه زیست دریایی - کیمیا عبدالله پور- خلیج‌فارس دریایی نیمه بسته با آبی گرمتر از متوسط دمای اقیانوس‌ها و سایر دریاهاست، علاوه بر این دریایی کم عمق است به طوری که حداکثر عمق آن بین ۹۰ تا ۱۰۰ متر در اطراف جزیره تنب بزرگ، ابوموسی، لاوان و فارسی و عمق متوسط آن حدود ۳۰ متر است از این رو دریایی شکننده و حساس محسوب می شود، اما همین دریای حساس دنیایی از انواع آبزیان و گونه های آبزی را در خود جای داده که برخی از آنها در دنیا بی نظیر هستند.
کد خبر: ۵۴۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۱

مروري بر ریشه تاریخي تعلق جزایر سه‌گانه به ایران

آیا در موضوع جزایر سه‌گانه ایران پای انگلیس در میان است؟

​​​​​​​گروه تمدن دریایی-ایرج گلشنی- این نخستین‌بار نیست که امارات به‌دنبال سندسازی درباره مالکیت جزایر سه‌گانه ایران در خلیج فارس است. هنگامی که به هر نقشه‌ای نگاه می‌کنیم نگین سه‌گانه ایران در خلیج فارس یا همان تنب کوچک،‌ تنب بزرگ و بوموسی در آن می‌درخشند. اما،‌ چرایی ادعای چندین ساله امارات درباره مالکیت این جزایر یک موضوع مهم است که باید بررسی شود.
کد خبر: ۵۳۹۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

محمدعلی سدیدالسلطنه کبابی بندرعباسی مورخ بصیر و ایراندوست؛

نگاه تاریخی واقع نگر به خلیج فارس

گروه تاریخ دریایی-محمد رحیمی– به دنبال تحقیقات تحریریه روزنامه دریایی اقتصادسرآمد درباره ژرف اندیشان حوزه دریا و پس از انتشار پرونده های نوروز دریا(نهم مرداد؛ آغاز سال جدید دریایی) و مقاله ابن ماجد کنگی که با استقبال چشم گیر مخاطبان قرار گرفت، شورای سیاستگذاری اقتصادسرآمد تصمیم به ادامه مسیر سخت خدمت گذاری به تاریخ کشورمان گرفته است تا شاید با این تحرکات گوشه ای از خلاء پیش روی کشورمان در حوزه وسیع دریا و منافع ملی مان در خلیج فارس، دریای عمان و کاسپین پر شده و روحیه مطالبه گری مان در باره منافع ملی تقویت شود. به امید روزهای قشنگ برای سواحل زیبا اما بکر و دست نخورده سرزمین ایران.
کد خبر: ۵۳۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

تخریب سازه غیرمجاز دریایی در نوار ساحلی بندرلنگه

 اقتصاددریایی - مدیر بنادر و دریانوردی غرب هرمزگان از تخریب و جمع آوری سازه غیرمجاز دریایی در نوار ساحلی شهرستان بندر لنگه در راستای انجام وظایف حاکمیتی سازمان بنادر و دریانوردی خبر داد.
کد خبر: ۵۳۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۰

در کنفرانس ملی ماهی شناسی ایران در بندرعباس چه گذشت؟

شیلات راهگشای مشکلات اقتصادی

گروه شیلات-ایرج گلشنی- یازدهمین کنفرانس ملی ماهی شناسی ایران به میزبانی اتاق بازرگانی هرمزگان با حضور اندیشمندان، نخبگان، دانشگاهیان، اعضای هیئت مدیره اتاق بازرگانی استان و خبرنگاران برگزار شد، حجت الاسلام و المسلمین محمد عبادی زاده نماینده ولی فقیه در هرمزگان در این کنفرانس، گفت: استفاده از مزیت شیلات راه برون رفت از چالش‌های اقتصادی است، باید جهت‌دهی بر پایه علم و دانش صورت گیرد.
کد خبر: ۵۳۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸

هفته آینده؛ مزایده مهمترین بنای تاریخی منطقه خلیج فارس

 اقتصاددریایی - مدیرعامل صندوق توسعه صنایع‌دستی و فرش دستباف و احیا و بهره‌برداری از اماکن تاریخی فرهنگی، گفت: هفته آینده عمارت تاریخی "حاجی" واقع در ساحل بوشهر به عنوان مهمترین بنای تاریخی حاشیه شمالی خلیج فارس جهت تغییر کاربری به مزایده گذشته خواهد شد.
کد خبر: ۵۲۶۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۳

افزایش تنش در دریای چین جنوبی؛ دلایل و پیامد‌ها

 اقتصاددریایی - با آغاز قرن بیست و یکم، تنش‌ها در سراسر جهان افزایش یافته و رقابت قدرت‌های بزرگ از زمان جنگ سرد به اوج خود رسیده است. رقابت بین چین و ایالات متحده یکی از مهم‌ترین و وحشتناک‌ترین مسائل این دوره محسوب می‌شود. با توجه به اهمیت تجارت دریایی، دریای چین جنوبی و کشور‌های جنوب شرقی آسیا به عنوان کانون استراتژیک رقابت بین دو طرف ظاهر شده‌اند. در حال حاضر، جهان به دو بلوک کلیدی غرب و شرق تقسیم شده است. هر دو طرف به دنبال گسترش نفوذ خود بر کشور‌های مختلف و کوچکتر هستند. سال ۲۰۲۴ میلادی با تشدید تنش‌ها بین هر دو قدرت جهانی آغاز شد. وضعیت بین دو بلوک به سرعت در حال تشدید است و اگر به طور موثر مدیریت نشود، می‌تواند به فاجعه بزرگی منجر شود. از همین روی، دریای چین جنوبی به دلیل وجود پیچیدگی‌های ژئوپلیتیکی در منطقه، در کانون توجه بازیگران بزرگ جهانی قرار دارد.
کد خبر: ۵۲۴۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲