تفاوت «شهربندر و منطقه آزاد انزلی» نسبت به مناطق آزاد ایران؛
گروه دریاپایه - مهدی بیرانوند روژمان - انزلی، نخستین و تنها نامی نیست که برای این «شهربندر» در طول تاریخ به کار رفته است. در روزگار پادشاهی دودمان پهلوی (از ۱۳۰۴ تا ۱۳۵۷) اسم آن به «بندر پهلوی» یا پهلوی ملقب شده بود ولی پس از انقلاب ۱۳۵۷ نام این بندر به نام پیشین خود، انزلی بازگردانده شد. خلیج انزلی از دیرباز محلی امن برای پهلوگرفتن کشتی‌های بزرگ تجاری و ماهیگیری بوده است.
کد خبر: ۷۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۲۹
«توجه به دريا و توسعه دريايي ايران هنوز كافي نيست»
گروه دریاپایه - امید میتین - از تاكيد رهبري بر توسعه سواحل مَكُران و توجه به دريا سال‌هاي سال مي‌گذرد و هيچ حركت شتابنده، انقلابي و چشمگير در همسایگی دریای عمان بخصوص در منطقه گنج پنهان صورت نگرفته است. طي سه سال عمر دولت سيزدهم گوشه چشمي به توسعه درياپايه ايران نشان داد، اما يك هيجان زودگذر بود و در حد چند مصوبه و چند برنامه خلاصه شد. حركت كند است. شتابنده نيست و با اين روند، نقطه اميدي ديده نمي‌شود.
کد خبر: ۶۷۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۵/۳۱
گفت و گو با غنجی فشکی عضو سابق هیئت مدیره شرکت کشتیرانی ؛
گروه اقتصاد دریا- امید اسماعیلی- شفافیت در عملکردها یکی از مهم‌ترین عرصه های حکمرانی است که پیشرفت و توسعه هر کشوری وابسته به پیشرفت در این حوزه است و یکی از ابزارهای ضروری برای دستیابی به توسعه پایدار است. از طرفی هم رسانه‌ها نقش دیده بان را برای جامعه دارد و با توجه به قدرت رسانه در شفاف سازی بسیاری از امور، چنانچه شفافیت مورد تقاضای حاکمیت و خواست مردم باشد، رسانه نقش خود را در راستای گسترش شفافیت بیشتر، هموارتر می بیند و در صورت وجود قوانین حمایت کننده، گروه هایی که شفافیت با منافع آنها تعارض دارد، نمی توانند مانع شفافیت بیشتر در جامعه و در نتیجه مانع توسعه کشور گردند.
کد خبر: ۶۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
بیست پرسش یک کارشناس دریایی از نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری
گروه راهبردی - رضا محمد علی بیگی - ارزیابی دقیق نظرات کاندیداهای ریاست جمهوری دوره چهاردهم در خصوص صنعت حمل و نقل به ویژه نظام حمل و نقل دریایی که سهم بالای ۸۵ درصدی در بین مدهای مختلف جابجایی کالا را دارا می باشد، بسیار مهم و ضروری است. در اهمیت این موضوع همین بس که الویت اول دولت های غربی در اعمال تحریم بر علیه کشور، تحریم صنعت حمل و نقل دریایی آن بوده که متاسفانه سالهاست ذینفعان مستقیم این صنعت در درجه اول و مردم ایران در درجه دوم متاثر از پیامدهای ناخوشایند آن هستند.
کد خبر: ۶۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۹
اظهارات نامزدهای ریاست جمهوری درباره توسعه مَکُران؛
گروه اقتصاددریا - از میان شش نامزد ریاست‌جمهوری تنها چهار نامزد به مسئله توسعه مَکُران پرداختند اما اگر قرار است توسعه مکران با توجه به اهمیت موضوع به عنوان مطالبه عمومی پیگیری شود باید سایر نامزدها را نیز به این اندیشه انداخت که درباره مکران چه فکر می‌کنند و چه برنامه‌ای دارند؟ یعنی باید ناگزیر به موضع‌گیری در این باره شوند.
کد خبر: ۵۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۷
گروه اقتصاددریا - علیرضا نوری کجوریان - فرایند آزادسازی سواحل به رغم همه موانع و مشکلات با عزم جهادی دولت سیزدهم به خوبی پیش رفت و موانع یکی پس از دیگری برداشته و پای مردم به ساحل بکر خزر باز شد. فرمان آزادسازی ساحل را رئیس جمهور شهید در دور اول سفرهای استانی خود در شمال صادر کرده بود و از آن سال تاکنون بیش از ۹۸ درصد ساحل استان مازندران آزاد شد.
کد خبر: ۵۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۲۶
گروه گردشگري دريا - مهدی ده دار - نتایج برخی پژوهش ها روایتگر این مدعاست که برخلاف میانگین جهانی که دوسوم از جمعیت ۸ میلیارد نفری جامعه بشری در فاصله ۶۰ کیلومتری سواحل مستقر هستند، تنها کمتر از ۱۰ درصد از جمعیت کشور ایران در این قلمروهای دریایی (سه استان شمالی و چهار استان جنوبی) استقرار دارند. این در حالی است که ایران به سبب برخورداری از افزون بر ۵۸۰۰ کیلومتر نوار ساحلی و ۳۰ جزیره پرکنده شده در کرانه تا کران جغرافیای خلیج فارس، همجواری دریایی با ۱۲ کشور همسایه، عبور پنج کریدور و راهگذر بین‌المللی ترانزیت دریایی، وجود منابع قابل توجه انرژی (نفت و گاز) در خلیج فارس و دسترسی به آب‌های آزاد در سواحل مکران از موقعیت بسیار برجسته‌ای برای توسعه دریامحور بهره‌مند بوده و این غفلت تاریخی از توسعه و آبادانی قلمروهای دریایی و رونق‌بخشی به اقتصاد آبی کشور، از یکسو سبب هدررفت بسیاری از فرصت‌های ناب رشد و جهش اقتصاد ملی و از سوی دیگر قدرت یافتن رقبای منطقه‌ای و کسب درآمدهای سرشار توسط آنان شده است.
کد خبر: ۵۸۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۴
اقتصاددریایی - فتح الله پور، رییس سازمان مدیریت و برنامه ریزی مازندران توسعه بازاریابی و تعمیر شناورهای دریایی با محور صنایع کوچک را از الزامات تحقق اقتصاد دریاپایه در استان بیان کرد.
کد خبر: ۵۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۹
مروری کوتاه بر برنامه جامع تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور؛
گروه دریامحور - امیدعباسی - آبان ماه سال گذشته بود که سید ابراهیم رئیسی،رییس جمهور فقید ایران در پی تصویب سیاست‌های کلی توسعه دریا محور از سوی مقام معظم رهبری و ابلاغ آن از ناحیه دفتر ایشان، در نامه‌ای رسمی معاون اول رئیس جمهور را مأمور کرد با همکاری مجلس و قوه قضائیه، اعضای دولت و دستگاه‌های اجرایی ذی‌ربط، برنامه جامع تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریا محور، شامل متن لوایح مورد نیاز، مقررات ضروری و اقدامات اجرایی متناسب را تدوین و ارائه نماید تا در فرصت مقرر شش ماهه فرآیند تصویب و نهایی‌سازی مقررات لازم به انجام برسد.
کد خبر: ۵۷۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۶
اقتصاددریایی -مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان از اجرای عملیات برق رسانی به بندر بونجی خبر داد و گفت: در حال حاضر عملیات حفاری و نصب پست‌های برق این بندر در مراحل پایانی است.
کد خبر: ۵۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
در اولین نشست «فراکسیون گام دوم مجلس دوازدهم» چه گذشت؟
گروه راهبردی -همانطور که دانید بیانیه گام دوم انقلاب اسلامی از اسناد مهم نظام و رهبری در تاریخ انقلاب است با گریزی به بیانیه گام دوم انقلاب در می یابیم که کلیدواژه مهم آن مورد تاکید رهبری معظم انقلاب است ایشان از نظریه نظام انقلابی صحبت می‌کنند؛ طبق این نظریه باید تحولات در درون نظام صورت بگیرد یعنی با تشکیل انقلاب و تشکیل نهاد دولت باید نهاد دولت یعنی حکمرانی به خصوص در بُعد اقتصادی درست شود. در همین رابطه به صراحت در این سند در قالب سند چشم انداز ۱۴۲۴ که برای گام دوم و چهل ساله آینده انقلاب اسلامی تدوین شده است، جایگاه ویژه ای برای پیوند ساختاری اقتصاد کشور با «توسعه دریامحور» یا همان اقتصاد دریاپایه تعیین و هدفگذاری شده است.
کد خبر: ۵۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۶
استان‌های ساحلی باید در اقتصاد دریا پایه ایفای نقش کنند
گروه دانش دریا- امید اسماعیلی - مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری یکی از مراکزی است که در حوزه های مختلف پژوهشی کشور فعالیت مستمر دارد این مرکز با آینده نگری های تخصصی به بحث های ریشه ای و بنیادین توسعه همه جانبه کشور ایران می پردازد در همین راستا یک‌صد و شصت و هفتمین نشست علمی - تخصصی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری تحت عنوان «نقش و مشارکت استان‌های ساحلی در اقتصاد دریا محور» با حضــور جامعه علمی، پژوهشی، دانشگاهی، اندیشگاهـی، صاحب‌نظران، مدیـران، کارشناسان دستگاه‌های اجــرایی ملّی و استـانی در سالن دکتر عظیمی مرکز پژوهش‌های توسعه و آینده‌نگری برگزار شد.
کد خبر: ۵۵۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۲۲
گروه صنایع دریایی - محمدرحیمی - تأکید مقام معظم رهبری برنگاه راهبردی به دریا، ناشی از تأثیر زیاد آن در امنیت و اقتصاد کشور است. ايران با سابقه حضور تاريخي در عرصه دريا، توانمندی‌های فني و سرمايه غني انساني، مي‌تواند اساس اقتدار اقتصادی، سیاسي و نظامي خود را بر پايه توسعه دريايي بنا کند.
کد خبر: ۵۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۹
اقتصاددریایی - معاون وزیر جهاد کشاورزی و رئیس سازمان شیلات ایران با اشاره به اهمیت و ضرورت توسعه اقتصاد دریایی با هدف رونق فعالیت‌های مرتبط با دریا و افزایش اشتغال و درآمد، تأکید کرد: باید اقتصاد دریایی و توسعه دریامحور به عنوان یکی از استراتژی‌های اصلی در تمام ارگان‌های متولی دریا مورد توجه قرار گیرد.
کد خبر: ۵۴۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۸
در کنفرانس ملی ماهی شناسی ایران در بندرعباس چه گذشت؟
گروه شیلات-ایرج گلشنی- یازدهمین کنفرانس ملی ماهی شناسی ایران به میزبانی اتاق بازرگانی هرمزگان با حضور اندیشمندان، نخبگان، دانشگاهیان، اعضای هیئت مدیره اتاق بازرگانی استان و خبرنگاران برگزار شد،
حجت الاسلام و المسلمین محمد عبادی زاده نماینده ولی فقیه در هرمزگان در این کنفرانس، گفت: استفاده از مزیت شیلات راه برون رفت از چالش‌های اقتصادی است، باید جهت‌دهی بر پایه علم و دانش صورت گیرد.
کد خبر: ۵۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
اقتصاددریایی - امام جمعه بوشهر با گرامیداشت ۱۰ اردیبهشت روز ملی خلیج فارس گفت: با توجه به وجود نقشه‌ها و اسناد بین‌المللی هیچکس نمی‌تواند نام خلیج فارس را تغییر دهد.
کد خبر: ۵۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۸
اقتصاددریایی -مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: میزان چهار میلیون و ۲۶۹ هزار و ۴۲۷ تن کالا در یک سال گذشته در بندر چابهار تخلیه و بارگیری شده است.
کد خبر: ۵۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۸
بررسی حکمرانی اقتصاددریاپایه
گروه دریاپایه -امید اسماعیلی- نگاه به دریا در برنامه‌ریزی‌های کلان کشور، علی‌رغم تأکید رهبری بر بهره‌گیری از فرصت دریا، محلی از اعراب نداشته و رد و اثر محدودی از توسعه دریامحور و اقتصاد دریامحور در برنامه‌های کلان کشور وجود داشته است. اما فرصت بهره‌گیری از دریا، فرصت غیرقابل چشم‌پوشی است.
کد خبر: ۴۸۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۸
گروه توسعه دریاپایه - توحید ورستان - از زمانی که هند به شریک و سرمایه گذار پروژه توسعه بندر چابهار تبدیل شد، دهلی نو ماموریت جدی برای افزایش نفوذ خود در افغانستان را اتخاذ کرده است. ایالات متحده آمریکا بر اساس حمایت از ثبات اقتصادی افغانستان و کمک به توسعه این کشور، توسعه بندر مورد بحث را از تحریم‌های اعمال شده علیه ایران مستثنی کرد.
کد خبر: ۴۸۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۷
«تولید، توزیع و مدیریت مصرف آب» طی دو ساله اخیر؛
گروه دریاپایه - علیرضا بابایی ، مهدی ده دار - شرکت آب، برق و تاسیسات قشم با پیشینه ۳۰ سال توسعه گری در بزرگترین جزیره غیرمستقل جهان و بهره کندی از حدود ۲۰۰ نفر نیروی انسانی متخصص و عمدتا بومی هرمزگان، به عنوان بازوی اجرایی توانمند و حل مسأله گر سازمان منطقه آزاد قشم محسوب می شود؛ این مجموعه اقتصادی و صنعتی از ابتدای دولت سیزدهم، با چالش هایی رو به رو بوده است که با تلاش جهادی کارکنان درون سازمانی، هم افزایی با سازمان های همکار، انجام اقدامات ابتکاری و حرکت به سمت رفع چالش ها، موفق شد که در مسیر مدیریت تنش آبی و یافتن راهکارهایی عملی در زمینه حل مسأله آب طی دوره ۳۰ ساله پس از تاسیس سازمان منطقه آزاد قشم تاکنون، نقش آفرینی جدی و تحول آفرینی داشته باشد.
کد خبر: ۴۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
