شهردار خارگ گفت: جزیره خارگ دروازه فرهنگ و تمدن بوده است و باید برای تقویت این فرهنگ و تمدن تلاش کنیم.
کد خبر: ۳۷۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶
مدیرکل صنایع ریلی و دریایی وزارت صمت گفت: بوشهر به لحاظ موقعیت جغرافیایی و منابع دریایی، در حوزه‌های نفت، پتروشیمی و سایر فعالیت‌های مرتبط با دریا، از استان‌های اول کشور محسوب می شود.
کد خبر: ۳۷۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵
رییس اداره ایمنی و حفاظت دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر گفت: عملیات امدادرسانی به خدمه مصدوم شناور نفتکش در آب‌های جزیره خارگ با موفقیت پایان یافت.
کد خبر: ۳۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۵
آیین افتتاحیه چهارمین نکوداشت هفته فرهنگی خارگ امروز چهارشنبه با حضور مسئولان و اقشار مختلف مردم برگزار شد
کد خبر: ۳۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۴
با توجه به شرایط بدجوی و نیاز عملیاتی، شرکت پایانه‌های نفتی ایران یک سورتی پرواز فوق‌العاده جهت کارکنان و اهالی بومی در مسیر‌های جزیره خارگ – بوشهر و بالعکس در روز پنج شنبه ۱۴ دی ماه اختصاص داد.
کد خبر: ۳۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۴
معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر از تدوین برنامه‌های توسعه دریا محور در استان خبر داد و گفت: با هدف بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌های دریایی و سواحل برنامه‌هایی به موازات و در تکمیل توسعه دریا محور کشور در حال تدوین است.
کد خبر: ۳۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲
مهدی استادی جعفری مشاور توسعه و اقتصاد دریامحور نوشت: تعریف اقتصاد دریامحور که در ادبیات جهانی عموما با عنوان اقتصاد آبی (Blue Economy) از آن یاد می شود، استفاده پایدار از ظرفیت منابع و گسترههای آبی اعم از اقیانوسها، دریاها، دریاچه ها و جزایر برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد اشتغال و نهایتا افزایش تولید ناخالص داخلی می باشد.
کد خبر: ۳۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲
فرمانده نیروی دریایی ارتش:
اقتصاددریایی - فرمانده نیروی دریایی ارتش در همایش ملی توسعه سواحل مکران گفت: هنگامی که می‌توانیم در دریا تسلط داشته باشیم پس می‌توانیم در توسعه دریایی هم نقش بسزایی را داشته باشیم.
کد خبر: ۳۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰
خسارت ۷ تا ۱۲ میلیاردی دزدی دریایی؛ « اقتصاد دریایی» بررسی می کند
اقتصاددریایی - شاخص موسوم به «مالیات دزدی دریایی» که یک معیار کل پارامترهای آسیب اقتصادی ناشی از این فعالیت مجرمانه است، شامل هزینه پرداخت باج به دزدان دریایی، نگهداری نیروهای دریایی بین المللی برای انجام عملیات ضد دزدی دریایی، استقرار اجباری کشتی‌ها برای دور زدن «مناطق پرخطر»، تجهیزات کشتی‌های تجاری با وسایل مدرن حفاظتی در برابر حملات دزدان دریایی، هزینه‌های خدمات امنیتی، هزینه‌های رسیدگی‌های قانونی و زندانی کردن دزدان دریایی دستگیر شده است.
کد خبر: ۳۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
با هدف صیانت از میراث فرهنگی ناملموس جزیره تمدنی قشم؛
اقتصاددریایی - جشنواره سراسری فرهنگی و ادبی «تیتوک» در هرمزگان، با هدف صیانت از میراث فرهنگی ناملموس جزیره تمدنی قشم فراخوان داد.
کد خبر: ۳۶۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
ضرورت فعال سازی زیرساخت های بوموسی؛ «اقتصاددریایی» گزارش می دهد
اقتصاددریایی - مي توان بوموسي را سهامي عام محسوب كرد و زمين‌هاي آن را به صورت سهمي به مردم ايران فروخت. اين كار مي‌توان بخش بزرگي از سرمايه‌هاي مردمي را به نفع بوموسي آزاد كند. بخشي از زمين‌ها به صورت متري واگذار شود.
کد خبر: ۳۶۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۳
گردشگری دریایی یک رویاست! اقتصاد دریایی تحلیل می کند
اقتصاددریایی - گردش با کشتی های کروز، الان یک گردشگری لاکچری است و فقط کسانی می توانند بهره مند شوند که درآمد بالایی داشته باشند.
کد خبر: ۳۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۷
بررسی شکست فاجعه بار زادآوری پنگوئن های امپراتور؛
اقتصاددریایی - در مطالعه جدیدی که به تازگی در Communications Earth & Environment منتشر شد، محققان محققان این موضوع را مورد بحث قرار داده اند که هیچ جوجه ای در چهار تا از پنج کلنی پنگوئن امپراتور در مرکز و شرق دریای Bellingshausen منطقه زنده نمانده است.
کد خبر: ۳۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
« اقتصادسرآمد» منتشر می کند؛
اقتصاددریایی - پيش‌تر در سایت و روزنامه دریایی اقتصادسرآمد به مباحث مرتبط پرداختيم و مساله كشتي سازي ايران را مورد بررسي قرار داديم، برخي كارشناسان بر اين باور بوده و هستند كه بايد كشتي‌بسازيم؛ حتي با ضرر. دليل اين‌ها بر نيروي دريايي راهبردي بنا شده بود.
کد خبر: ۳۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
جسارت های بزرگ بن سلمان، پاشنه آشیل توسعه اقتصاد سرآمد گزارش می دهد
اقتصاددریایی - فارغ از پرداختن به نگرش و نوع تفکر ولیعهدعربستان، حکمرانی سال های اخیر ش افکارجهانی و به خصوص کشورهای خلیج فارس را معطوف به خود کرده است. ابر کارهای توسعه محور و خیره کننده او سال هاست که نقل محافل مختلف کشورهای دنیاست. سعودی ها زیر سایه بن سلمان جوان، ایده پرداز، مدیرجسور در مسیر پیشرفت قرارگرفته است. مسیری که تا ۵سال آینده عربستان اروپای دیگر می کند.
کد خبر: ۳۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۸
ابراز نگرانی فعالان دریایی از وضعیت عمق آب‌ها
اقتصاددریایی - آینده معدن کاوی تا حد زیادی به این بستگی دارد که چگونه سازمان بین‌المللی بستر دریا، مجموعه قوانین خود را در میان عجله برای زیر و رو کردن بستر دریا، نهایی می‌کند. این شانس نادری برای برای قانون‌گذاری برای یک صنعت پیش از شروع آن دارد.
کد خبر: ۳۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
خطای دید ۱۴۰۰کیلومتری در «بندر خشک تهران»! تیم پژوهش «اقتصاد سرآمد» پیشنهاد می کند؛
اقتصاددریایی - مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی در کشور ایران، روز سه شنبه چهارم مهرماه جاری مطابق با ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۳، با حضور وزیر راه و شهرسازی، مدیرعامل، اعضای هیات عامل و مدیران سازمان بنادر و دریانوردی، نمایندگان مردم شهرهای ساحلی در مجلس شورای اسلامی، مسئولان لشگری و کشوری، مدیران ارشد ارگان‌های دریایی و جمعی از دست‌اندرکاران حمل و نقل دریایی کشور برگزار می شود.
کد خبر: ۳۵۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
نمایندگان مجلس «فورس ماژور» ورود کنند اقتصاد سرآمد گزارش می دهد
اقتصاد دریایی - با وجود ناکارآمدی‌های مدیران دولتی منطقه آزاد در بخش‌های فرهنگی-هنری، عمرانی، اقتصادی، صنعتی و گردشگری، دیریست که دیگر مردم قشم شعارهای مدیران دولتی را علیرغم تبلیغات پروپاگاندایی، نه باور که حتی گوش هم نمی‌کنند! واقعاً پشت پرده جریان مشکوک تضعیف فرهنگ جزیره‌ای با این «قدمت تمدنی و دیرینگی تاریخ و هنرش» چه می‌گذرد؟
کد خبر: ۳۵۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
«طرح جامع شبکه ارتباطی خلیج فارس» همچنان در اغماء؛ اقتصادسرآمد بررسی می کند
اقتصاد دریایی - مدیرعامل منطقه آزاد قشم به عنوان نماینده عالی دولت در جزیره قشم در جمع دویست خبرنگار گفت: «پل را نمی گذارند بسازیم»! سخن عجیبی بود! چه کسی نمی گذارد؟ «کشورهای منطقه نمی گذارند ما در ایران -کشور خودمان - در جزیره قشم، پل بسازیم»! آن هم پلی با نام خلیج فارس! از بس ما را با اسم و ظواهر پدیده‌ها مشغول کرده‌اند ممکن است ساده‌اندیشانه بپنداریم شاید چون نامش خلیج فارس است! ولی نه، موضوع بالاتر از این است.
کد خبر: ۳۵۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
محمد راستاد می‌گوید: مسیر جدید جنبه تبلیغاتی دارد
اقتصاددریایی - معتقدم همچنان مسیر به صرفه برای هند برای حمل کالا به آسیای میانه، مسیر عبوری از ایران است مشروط به اینکه بتوانیم شرایط را برای ترانزیت آیده ال فراهم کنیم.
کد خبر: ۳۵۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۷
