پایگاه خبری اقتصاد دریایی

برچسب ها

اقدامات توسعه‌ای سازمان بنادر در چابهار قابل قبول است 

اقتصاد دریایی- وزیر کشور اقدامات سازمان بنادر و دریانوردی برای افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری و رشد ترانزیت کالا در بندر چابهار را قابل قبول دانست و تاکید کرد: در فعالیت‌های جدید تجاری از بندر شهید بهشتی چابهار، سرویس‌های منظم حمل کانتینری، در مقایسه با سال‌های گذشته، رشد بیشتری داشته است.
کد خبر: ۳۹۲۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۸

سهم ایران از اقتصاد اقیانوسی چقدر است؟

گروه دریاپایه – حمزه رستمی نیا - بقای ایران و مردم ما به سلامت دریاها وابسته است. به همین جهت است که الگوی درست تصمیم‌گیری در مورد اقتصاد آبی باید حول سه محور بچرخد؛ یعنی نیازهای اقتصادی، اجتماعی و محیط زیستی را برآورده کند. حوزه علم اقتصاد آبی در یک دهه اخیر برای گوش‌ها کمی آشنا شده. این اصطلاح که از اقتصاد سبز الهام گرفته شده، به استفاده پایدار از اقیانوس‌ها و جانوران دریایی برمی‌گردد که البته منشأ مناقشات زیادی هم هست. مسئله اصلی در اقتصاد آبی این است که چطور و چقدر می‌توان از طریق توسعه صنعتی سنتی و نوظهور از اقیانوس‌ها سود برد اما در عین حال به پایداری محیط زیست و نیازهای جوامع محلی هم پاسخ مناسب داد؛ آن هم در شرایطی که کشتی‌های هوشمند، فعالیت‌های دریایی دیجیتال و صدها تکنولوژی جدید دارند هرروز بیشتر روی آب‌ها متمرکز می‌شوند.
کد خبر: ۳۹۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۷

دست روس ها در تعیین نرخ حمل کالا در دریای خزر همیشه بالاتر است

گروه ترانزیت - طی دوسال گذشته تجارت و حمل و نقل دریای خزر فرصت های جدیدی فراهم کرده است. از تمایل مالکان کشتی های تجاری حوزه دریای سیاه برای حضور در دریای خزر تا افزایش ناوگان کشتیرانی دریای خزر. در این میان اجرای سیاست های توسعه تجارت خارجی با روسیه و سایر کشورهای حاشیه دریای خزر، مقاصد صادراتی متنوع و بیشتری را برای توسعه اقتصاد دریا محور ایران در حوزه خزر ایجاد کرد.
کد خبر: ۳۸۹۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

گروه راهبردی-امید اسماعیلی- روز دوشنبه بیست و پنحم ۱۴۰۲ (۱۵ ژوئن ۲۰۲۴) در مذاکره بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند ، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۹۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

قرارداد ایران و هند برای توسعه چابهار یک ماه دیگر امضا می‌شود

به گفته وزیر راه و شهرسازی، توافق بین ایران و هند برای بندر چابهار تا یک ماه آینده نهایی می‌شود و به امضای دو طرف می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

گروه راهبردی-امید اسماعیلی- روز دوشنبه بیست و پنحم ۱۴۰۲ (۱۵ ژوئن ۲۰۲۴) در مذاکره بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند ، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۶

توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار

اقتصاد دریایی- در مذاکره امروز بین وزیر راه و شهر سازی کشورمان با وزیر امور خارجه هند ، توافق نهایی با هند برای توسعه بندر چابهار صورت گرفت.
کد خبر: ۳۸۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵

گسترش فعالیت های نیروی دریایی ایران به دریاهای آزاد

اقتصاد دریایی- فرمانده منطقه یکم نیروی دریایی ارتش با تاکید بر اینکه فعالیت نیروی دریایی ارتش ایران به دریاهای آزاد گسترش پیدا کرده است،گفت: امنیت منطقه به دست کشورهای همین منطقه میسر خواهد بود.
کد خبر: ۳۸۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۵

جایگاه عراق و ایران در خلیج فارس

اقتصاددریایی - گروه دریامحور - هیچ شک و تردیدی نیست که خلیج فارس، خلیج همیشه فارس است و تمام اسناد جهانی غرب و شرق بر این واقعیت تاکید دارند. این آبراه، همیشه و در همه حال خلیج فارس خواهد ماند.
کد خبر: ۳۸۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

جشنواره خواجه عطا؛ بازنمایی روایت های فراموش شده در خلیج فارس

احمد سفاری - جشنواره خواجه عطا و حضور دریانوردان لافتی، در این جشنواره به نوعی یادآور خاطرات تاریخی و سیاسی خلیج فارس در عصر نادرشاه و جنگها و رقابت های سیاسی فرماندهان دریایی نادر و اعراب پیرامونی خلیج فارس بود که بر بنادر این منطقه، حکمرانی می کردند.
کد خبر: ۳۸۳۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۳

از احداث کشتی‌سازی بندرانزلی تا اتصال ریل به بندرکاسپین

گروه توسعه دریا - این روزها و پس از ابلاغ سیاست های کلی دریامخور توسط رهبری معظم، شاهد الدرم بلدرم سیاسیون و مدیران دریایی و غیر دریایی هستیم . یکی از مواردی که توجه من را به خودش جلب کرد گزارشی از توسعه دریای محور استان گیلان است.
کد خبر: ۳۸۰۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۲۰

نقش کلیدی بندر چابهار در مبادلات تجاری راه ابریشم

اقتصاد دریایی- چین برای تجارت به اروپا راه تجارت دریایی را در اختیار دارد، برای تجارت دریایی هم باید کل کشتی‌های چین در اقیانوس آرام از تنگه‌ای عبور کنند به نام «تنگه مالاکا». اما این تنگه که کل تجارت چین از آنجا انجام می شود تحت سیطره آمریکا و متحدان آمریکا است و آمریکا اگر بخواهد این تنگه را ببندد چین در تنگنا قرار می‌گیرد و در صورت مواجهه احتمالی با آمریکا آن تنگه عاملی برای توقف تجارت جهانی چین می شود.
کد خبر: ۳۷۸۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۹

در جلسه شورای توسعه سواحل مَکُران چه گذشت؟

اقتصاددریایی -​​​​​​​ ​​​​​​​گروه توسعه - محدوده منطقه مَکُران در سواحل دریای عمان و در آستانه و دهانه اقیانوس هند عموماً به جهت موقعیت ژئواستراتژیک و ژئوپلیتیک و از جهت نظامی و ظرفیت اقتصاد دریامحور اهمیت بسیاری دارد و امروزه و شاید در آینده بیشتر محل رقابت قدرت‌های بزرگ دنیا یعنی آمریکا و چین باشد.
کد خبر: ۳۷۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷

دریای سرخ چه اهمیتی برای تجارت جهانی دارد؟

اقتصاد دریایی- بلومبرگ در این گزارش اهمیت دریای سرخ برای تجارت جهانی را مورد بررسی قرار داده است.
کد خبر: ۳۷۴۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

حمله به دو کشتی باری در اقیانوس هند / گزارش‌ها از وضعیت نیمه تعطیل بندر ایلات اسرائیل

اقتصاد دریایی- در صورت تایید، این حملات سومین و چهارمین حمله‌ای خوا هند بود که از زمان آغاز جنگ اسرائیل در نوار غزه، کشتی‌ها را در اقیانوس هند هدف قرار می‌د هند .
کد خبر: ۳۷۳۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۶

حضور ناوشکن البرز در دریای سرخ امنیت ساز است

وزیر دفاع و پشتیبانی درباره حضور ناوشکن البرز در دریای سرخ همزمان با استقرار ائتلاف آمریکایی بر علیه نیروهای یمن در این منطقه و پیام این مأموریت، با بیان اینکه حضور ما در همه آب‌ها یک حضور امنیت‌ساز است و محدودیتی برای خود قائل نیستیم، گفت: به‌ویژه دراین منطقه حساس تحولات را بطور کامل رصد می‌کنیم.
کد خبر: ۳۶۹۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۳

ترانشیپ کانتینر از مبدا چابهار به بنادر داخلی خلیج فارس امکان پذیر شد

معاون امور بندری و اقتصادی بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اظهار کرد: اولین محموله کانتینرهای ترانشیپی در بندر چابهار از شناورهای کانتینری مادر تخلیه و به مقصد بنادر داخلی خلیج فارس بارگیری و حمل خواهد شد.
کد خبر: ۳۶۸۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

ظرفیت‌های بی­ بدیل و اهمیت توسعه اقتصادی دریا محور در شکوفایی سرزمینی

مهدی استادی جعفری مشاور توسعه و اقتصاد دریامحور نوشت: تعریف اقتصاد دریامحور که در ادبیات جهانی عموما با عنوان اقتصاد آبی (Blue Economy) از آن یاد می­ شود، استفاده پایدار از ظرفیت منابع و گستره­های آبی اعم از اقیانوس­ها، دریاها، دریاچه­ ها و جزایر برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد اشتغال و نهایتا افزایش تولید ناخالص داخلی می­ باشد.
کد خبر: ۳۶۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲

ندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان؛

جده بندری برای زیارت و تجارت

اقتصاددریایی - بندر جده که در اسناد رسمی به عنوان بندر اسلامی جده شناخته می‌شود، قدیمی‌ترین و پررفت و آمدترین بندر در عربستان سعودی و دومین شهر بزرگ این کشور پس از ریاض است. بندر جده در کرانه دریای سرخ در مناطق غربی عربستان سعودی و در میان مسیر‌های کشتیرانی بین‌المللی بین شرق و غرب جهان قرار گرفته است. بندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان است و از این لحاظ در منطقه خاورمیانه فقط از بندر جبل علی در امارات متحده عربی عقب است.
کد خبر: ۳۶۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲

فرمانده نیروی دریایی ارتش:

می‌توانیم در توسعه دریایی نقش بسزایی را داشته باشیم

اقتصاددریایی - فرمانده نیروی دریایی ارتش در همایش ملی توسعه سواحل مکران گفت: هنگامی که می‌توانیم در دریا تسلط داشته باشیم پس می‌توانیم در توسعه دریایی هم نقش بسزایی را داشته باشیم.
کد خبر: ۳۶۶۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۰