دلیل مخالفت پکن با حضور کره شمالی در دریای چین جنوبی چیست؟
گروه اقتصاد بین الملل- توحید ورستان - در ۱۴ ژوئیه ۲۰۲۴، نیروهای دریایی چین و روسیه رزمایش مشترکی را با نام «۲۰۲۴ Exercise Joint Sea » در یک بندر نظامی در جنوب چین آغاز کردند. وزارت دفاع چین در توضیح این موضوع گفت که هر دو نیروی دریایی اخیرا در غرب و شمال اقیانوس آرام اقدام به گشت‌زنی کرده‌اند و این عملیات هیچ ارتباطی با شرایط بین‌المللی و منطقه‌ای نداشته و هیچ طرف سومی را هدف قرار نداده است.
کد خبر: ۶۲۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۱
اقتصاددریایی - مدیرکل پشتیبانی امور دام خوزستان از پهلوگیری کشتی ۶۶ هزار تُنی کنجاله سویا در بندر امام خمینی خبر داد.
کد خبر: ۶۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۱
قاسم کریم‌زاده مدیرکل شیلات مازندران اظهار کرد: رهاسازی بچه‌ماهی‌ها در رودخانه‌های مهم شیلاتی استان از خرداد ماه شروع شده و پیش‌بینی می‌شود تا حدود دو ماه آینده تداوم یابد.وی افزود: باتوجه به تداوم بارش‌ها و گل‌آلود بودن رودخانه‌ها عملیات رهاسازی بچه ماهی‌ها در رودخانه‌های مهم شیلاتی استان کُند شده است.
کد خبر: ۶۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۳۰
اقتصاددریایی - مدیرکل ایمنی و حفاظت دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تشریح محور‌های ۹ گانه فعالیت‌های مهم صورت گرفته در حوزه ایمنی و حفاظت دریایی بنادر کشور طی سه ماهه نخست سال جاری، اعلام کرد: طی مدت اخیر، ۴۶۸ نفر شامل ۴۳۷ نفر ایرانی و ۳۱ نفر خارجی از غرق شدن در دریا نجات یافتند و حدود ۳ میلیون مترمکعب لایروبی ناخالص در بنادر کشور صورت گرفته است.
کد خبر: ۶۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۵
اقتصاددریایی - کانال پاناما در نظر دارد با اجرای یک پروژه بزرگ با سرمایه گذاری ۱.۲ میلیارد دلاری مخازن آب کانال را به گونه ای افزایش دهد تا ترانزیت ۳۶ کشتی در روز از طریق این مسیر مهیا شود.
کد خبر: ۶۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۴
اقتصاددریایی -معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: برنامه‌های اقدام ملی حفاظت از فوک خزری، لاک پشت‌های دریایی و پستانداران دریایی جنوب کشور توسط ادارات محیط زیست استان‌های ساحلی و با مشارکت سایر بخش‌ها در حال اجرا است.
کد خبر: ۶۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۴
اقتصاددریایی -بحران دریای سرخ برای افزایش نرخ‌های حمل کانتینر کافی بود، اما در این میان ازدحام بنادر سنگاپور و سایر بنادر آسیایی، توفان بریل، اعتصاب کارگران بندری ilwu در ونکور نیز به آن اضافه شده و باعث افزایش نرخ‌ها در حملونقل دریایی و حتی حملونقل هوایی شد.
کد خبر: ۶۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۴
سرنوشت هدیه بوموسی به مردم ایران چه شد؟
گروه دریا محور - ایرج گلشنی - ابوموسي، همان بابا موساي خودمان است كه همراه با دو جزيره ديگر، در خليج فارس جا خوش كرده است تا معروف شوند به جزاير سه گانه.
کد خبر: ۶۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۲۴
اقتصاددریایی - مدیر کل دفتر زیست بوم‌های دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: در راستای عمل به تکالیف ابلاغی در قوانین و مقررات جهت تعیین حد بستر و حریم برخی تالاب‌های ساحلی، تدوین دستورالعمل نحوه تعیین حد بستر و حریم اکولوژیک تالاب‌های ساحلی در مراحل نهایی تدوین است.
کد خبر: ۶۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
اقتصاددریایی - رئیس اداره حفاظت محیط زیست گناوه با بیان اینکه هیچ گونه آلودگی نفتی در ساحل گناوه مشاهده نشد ،گفت: تصاویر منتشر شده در فضای مجازی مربوط به جلبک‌ها در ساحل این بندر است.
کد خبر: ۶۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
اقتصاددریایی - معاون محیط زیست دریایی و تالاب‌های سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: تاکنون اطلاعات موجود در خصوص حدود هفت هزار گونه گیاهی و جانوری خلیج فارس، دریای عمان و خزر در قالب بانک داده‌ای جمع‌آوری شده است.
کد خبر: ۶۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۲
گفت و گو با غنجی فشکی عضو سابق هیئت مدیره شرکت کشتیرانی ؛
گروه اقتصاد دریا- امید اسماعیلی- شفافیت در عملکردها یکی از مهم‌ترین عرصه های حکمرانی است که پیشرفت و توسعه هر کشوری وابسته به پیشرفت در این حوزه است و یکی از ابزارهای ضروری برای دستیابی به توسعه پایدار است. از طرفی هم رسانه‌ها نقش دیده بان را برای جامعه دارد و با توجه به قدرت رسانه در شفاف سازی بسیاری از امور، چنانچه شفافیت مورد تقاضای حاکمیت و خواست مردم باشد، رسانه نقش خود را در راستای گسترش شفافیت بیشتر، هموارتر می بیند و در صورت وجود قوانین حمایت کننده، گروه هایی که شفافیت با منافع آنها تعارض دارد، نمی توانند مانع شفافیت بیشتر در جامعه و در نتیجه مانع توسعه کشور گردند.
کد خبر: ۶۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
اقتصاددریایی - گفته‌های شاهدان عینی افول تالاب انزلی را تایید می‌کنند؛ تالابی که تا امروز بار‌ها مورد آزمایش طرح‌های احیاء قرار گرفته، اما نجات پیدا نکرده است. این تالاب سال‌هاست به‌عنوان یکی از منحصربه‌فردترین پهنه‌های آبی ایران مورد هجوم فاضلاب، رسوبات و تهدید کاهش سطح آب دریای خزر قرار گرفته و برخی پژوهش‌ها پیش‌بینی می‌کنند که تا پایان قرن جاری، دیگر تالابی وجود ندارد.
کد خبر: ۶۱۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
اقتصاددریایی - امید، تک‌درنای سیبری که به برندی برای منطقه فریدونکنار تبدیل شده زمستان امسال وارد ایران نشد و نگرانی دوستداران محیط زیست را فراهم کرد. البته متخصصان معتقدند که نیامدن امید به علت تغییرات اقلیمی و اثر آن بر روی دمای هوا است؛ چون زمستان امسال هوا چندان سرد نشده بود تا امید احساس سرما کند.
کد خبر: ۶۱۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۱
نگاه به منافع انسان‌ها از محیط‌های دریایـــی؛
گروه اقتصاددریا - سیدعمران طباطبایی - اندکی از کشورهای جهان تعهد بی سابقه و خوشایند خود را برای استفاده پایدار از اکوسیستم های دریایی انجام داده و یک سیستم مجزا برای پاسخگویی به آنها ایجاد کردند.
آینده نه چندان دور شاهد آغاز ۱۲ ماه حیاتی برای سیاره زمین است یا حداقل بخشی از آن است. برای مدت طولانی، اقیانوس‌ها و دریاها که ۷۱ درصد از سطح زمین را پوشانده اند در برخی از تأثیر گذارترین فرآیندهای سیاست زیست محیطی جهانی در جهان کمتر معرفی شده اند.
کد خبر: ۶۱۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۰
اقتصاددریایی - مدیر کل دفتر زیست بوم‌های دریایی سازمان حفاظت محیط زیست، گفت: در راستای پویش کاشت یک میلیارد نهال، با جلب مشارکت صنایع، بالغ بر ۳۵۰ هکتار بر وسعت جنگل‌های مانگرو کشور اضافه شد.
کد خبر: ۶۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۱۰
اقتصاددریایی - اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با هدف رونق و توسعه سواحل با رویکرد بهره‌گیری از اقتصاد دریامحور ۳۵ فقره مجوز تاسیسات ساحلی و دریایی در نوار ساحلی استان خوزستان طی دولت سیزدهم صادر کرد.
کد خبر: ۶۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۹
اقتصاددریایی - میانگین نرخ جعبه کانتینر ۴۰ فوتی در چین به بالاترین حد در دو سال اخیر رسید. فقط از مارس تا آوریل ۲۰۲۴ نرخ هر کانتینر با افزایش ۱۲، ۱ درصد مواجه شده و از ۱۷۰۰ دلار به ۳۶۰۰ دلار رسیده است.
کد خبر: ۶۱۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۹
اقتصاددریایی - رشد بیش از حد قرارداد‌های تانکر‌های نفتی به منظور حمل نفت با تانکر‌های فرسوده و غیر ایمن نگرانی‌های زیادی را در بین جامعه حملونقل دریایی ایجاد کرده است.
کد خبر: ۶۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۶
اقتصاددریایی - تجمع کشتی‌های کانتینری در یکی از شلوغترین قطب‌های تجاری جهان یعنی بندر سنگاپور به شکل آزار دهنده‌ای به بن بست خورده که از دید تحلیلگران بیرون آمدن از آن به این زودی‌ها ممکن نیست این موضوع برای برای کسب و کار‌ها در تمام ایالت‌های این کشور و کشورهای اطراف دردسر بزرگی محسوب می‌شود.
کد خبر: ۶۰۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
