معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار بوشهر از تدوین برنامه‌های توسعه دریا محور در استان خبر داد و گفت: با هدف بهره‌گیری حداکثری از ظرفیت‌های دریایی و سواحل برنامه‌هایی به موازات و در تکمیل توسعه دریا محور کشور در حال تدوین است.
کد خبر: ۳۶۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲
مهدی استادی جعفری مشاور توسعه و اقتصاد دریامحور نوشت: تعریف اقتصاد دریامحور که در ادبیات جهانی عموما با عنوان اقتصاد آبی (Blue Economy) از آن یاد می شود، استفاده پایدار از ظرفیت منابع و گسترههای آبی اعم از اقیانوسها، دریاها، دریاچه ها و جزایر برای رشد اقتصادی، بهبود وضعیت معیشت و ایجاد اشتغال و نهایتا افزایش تولید ناخالص داخلی می باشد.
کد خبر: ۳۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲
فرماندار دیر از اجرایی شدن طرح شیرین‌سازی آب دریا با ظرفیت سه هزار و ۷۵۰ مترمکعب برای تأمین آب شرب در این شهرستان خبر داد و گفت: این طرح با مشارکت بخش خصوصی با سرمایه‌گذاری ۱۸۰ میلیارد تومان در حال اجراست.
کد خبر: ۳۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۲
شورای بین‌المللی دریانوردی بالتیک:
اقتصاددریایی - کشتی‌ها آماده خواهند شد، اما آیا سوخت در دسترس باقی می ماند؟
کد خبر: ۳۶۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۸
تعهد ایالت مریلند برای بازنگری در منابع انرژی فراساحلی
اقتصاددریایی - اعضای دولت بایدن، به همراه ادارات و مقامات مختلف، تعهد مشترکی را برای ارزیابی نواحی افزوده در سواحل مریلند که به طور بالقوه می‌توانند از پروژه‌های انرژی بادی فراساحلی پشتیبانی کنند، اعلام کرده‌اند.
کد خبر: ۳۶۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۴
ندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان؛
اقتصاددریایی - بندر جده که در اسناد رسمی به عنوان بندر اسلامی جده شناخته می‌شود، قدیمی‌ترین و پررفت و آمدترین بندر در عربستان سعودی و دومین شهر بزرگ این کشور پس از ریاض است. بندر جده در کرانه دریای سرخ در مناطق غربی عربستان سعودی و در میان مسیر‌های کشتیرانی بین‌المللی بین شرق و غرب جهان قرار گرفته است. بندر جده سی و هفتمین بندر پررفت و آمد جهان است و از این لحاظ در منطقه خاورمیانه فقط از بندر جبل علی در امارات متحده عربی عقب است.
کد خبر: ۳۶۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲
استفاده مثبت از انرژی هسته‌ای؛
اقتصاددریایی - چین از یک کشتی بزرگ کانتینری با ظرفیت ۲۴۰۰۰ teu با سوخت هسته‌ای که از آن به عنوان گلوله نقره‌ای یاد می‌کند، رونمایی کرد. پیش از این روسیه برای اولین بار یک کشتی با سوخت هسته‌ای را به عنوان الگو برای جهانیان معرفی کرده بود.
کد خبر: ۳۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۲
برای جهش راهبردی در توسعه دریا محور چکار باید کرد؛
اقتصاددریایی - راهکارهای فرمانده کل ارتش در راستای سیاست های کلی دریامحور
کد خبر: ۳۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸
بررسی «اقتصاددریایی» از ارکان دسترسی به توسعه دریا محور در ایران
اقتصاددریایی - نقش منابع انسانی در توسعه دریا محور، مهم و اهمیت پدیده توسعه منابع انسانی به عنوان اصلی ترین و مهم ترین سرمایه عنوان می شود. اگر منابع انسانی نباشد، اقتصادی نیست، گردشگری وجود ندارد. انسان مهم‌ترین عامل در فرآیند تولید است.
کد خبر: ۳۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸
آسیب شناسی« اقتصاددریایی» از ابعاد فنی و تخصصی مگاپروژه های حکمرانی دریامحور محلی در هرمزگان
اقتصاددریایی _ به دلیل جدید بودن مفهوم شهر لجستیکی در ادبیات مدیریتی و توسعه، تعاریف زیادی برای آن ارائه نشده است. در برخی منابع علمی و کتاب ها، شهر لجستیکی چنین تعریف شده است: « شهر لجستیکی یک تمرکزیافتگی جغرافیایی است که با یک دروازه تجارت جهانی مرتبط بوده و شامل مجموعه‌ای از زیرساخت‌های لجستیکی است.»
کد خبر: ۳۶۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
ضرورت توجه به استراتژی درون‌زا- برون‌گرا برای ایجاد یک اقتصاد پویا و پایدار
اقتصاددریایی - ایران سرزمینی است که در دو سوی شمال و جنوب خود دسترسی به دریا دارد. طول سواحل ایران نزدیک به ۵۸۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود. در جنوب عملاً از طریق این سواحل است که امکان دسترسی به تمامی نقاط جهان با کمترین نیاز عبور از قلمرو ثالث فراهم است. شکل خاص دریای خزر نیز به ایران کمک می‌کند تا نفوذ عمیقی در کشورهای شمالی داشته باشد و لبه جلویی اتصال خود را به حداکثر برساند.
کد خبر: ۳۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
بررسي چالش‌های صنعت بانکرینگ در ايران از نگاه« اقتصاددریایی»
اقتصاددریایی - مزایای اصلی صنعت بانکرینگ می توان به اشتغال و درآمدزایی، زمینه سازی برای سرمایه گذاری، جلوگیری از مهاجرت ساکنان مناطق مجری طرح، ارتقای اعتبار و امنیت بین اللملی منطقه بانکرکننده به دلیل رفت و آمد زیاد کشتی ها و جلوگیری از قاچاق نفت و گاز و فرآورده ها اشاره کرد.
کد خبر: ۳۶۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
اما و اگرهای انجمن‌هاي دريايي ايران در تحليل« اقتصاد دریایی» :
اقتصاددریایی - انجمن‌هاي دريايي تابعي هستند از وضعيت كلي انجمن‌ها در ايران. برآورد عمومي اين است كه انجمن‌ها از هر طيف و گروهي كه هستند در ايران امروز، چندان محلي از اعراب ندارند و به نحوي كه انتظار مي رود ديده نمي‌شوند. انجمن‌هاي دريايي ايران نيز از سويي تابعي هستند از اين وضعيت كلي و چندان مورد توجه واقع نمي‌شوند.
کد خبر: ۳۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
اندر احوال یک مصوبه درباره اقتصاد دریا پایه در کمیسیون تلفیق مجلس؛« اقتصاد دریایی» بررسی می کند
اقتصاددریایی - وزارت جهاد کشاورزی و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری باید نسبت به بومی‌سازی تجهیزات مورد نیاز پرورش ماهی در قفس و تسهیل شرایط لازم برای ایجاد مراکز خوراک ماهی و میگو و تکثیر ماهیان در سراسر کشور اقدام کنند.
کد خبر: ۳۶۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۴
دریانورد نمونه در گفت و گو با «اقتصاد دریایی» می گوید:
اقتصاددریایی - فک دریای خزر تنها پستاندار دریای خزر به شمار می آید و به دلیل صید بی رویه و به هم خوردن شرایط زیستی و کاهش جمعیت نیاز به توجه و حفاظت دارد.
کد خبر: ۳۶۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۳
سهم یک درصدی گیلان از محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری حاشیه دریای خزر!
اقتصاددریایی - در حالی که گیلان با برخورداری از سه بندر فعال تجاری و مرز زمینی فعال می‌تواند نقش به‌سزائی در صادرات محصولات کشاورزی به بازار ۳۰۰ میلیون نفری کشورهای حاشیه دریای خزر داشته باشد اما هیچگاه صادرکننده خوبی نبوده و علیرغم تولید باکیفیت محصولات کشاورزی در بسیاری از مواقع این محصولات را با پایین ترین کیفیت و قیمت نامناسب به بازار کشورهای هدف دریای خزر صادر کرده است.
کد خبر: ۳۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
«اقتصاد دریایی» گزارش می‌دهد
اقتصاد دریایی - آغاز جنگ بین روسیه و اوکراین را می‌توان تهدیدی برای امنیت جهانی دانست، زیرا می‌تواند منجر به درگیری گسترده تری بین روسیه و غرب شود. جنگ تنها بر مردم بومی تاثیر نمی‌گذارد، بلکه یک مشکل سراسر جهان است. بنابراین، به راحتی می‌توان مشاهده کرد که کشورها و سازمان‌های جهان برای یافتن راه حل و پایان دادن به خشونت و یا پیامدهای آن باید در اسرع وقت تلاش کنند.
کد خبر: ۳۶۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
«اقتصاددریایی» گزارش می‌دهد
اقتصاددریایی - در بنادر و گمركات، مديريت حاكم نيست؛ زيرا به جاي اين كه مسئولان بندري و گمركي، كالاهاي دپو شده را تشخيص بدهند، قوه قضاييه آن را شناسايي كرده است.
کد خبر: ۳۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
« اقتصاددریایی» اهمیت كارتیمی در ارکان دریایی ایران را تحلیل می‌کند
اقتصاددریایی - اداره سازمان‌هاي دولتي در حوزه دريايي ايران با مشكل و حتا معضل مواجه است. رشد و ترقي در اين سازمان‌ها در حد صفر است و جز شعارهاي ميان تهي، صدايي از اين سازمان‌ها به گوش نمي‌رسد. آيا ما اشتباه مي‌كنيم؟ آيا سازو كار اداري و اجرايي سازمان هاي دريايي ايران، قوي و شتابنده است؟ آيا اين سازمان ها در حوزه راهبردها و سياست‌هاي كلان تا اجراي موفق روش‌ها و رويه‌ها موثر و موفق هستند؟
کد خبر: ۳۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۰
نقدی بر کارنامه استاندار هرمزگان در حوزه اقتصاد دریاپایه و زیرساخت های لجستیکی؛ «اقتصادسرآمد» بررسی می کند
اقتصاددریایی - مرکز لجستیکی که با بالاترین سطح عملکردی، حیطه فعالیت و گستره غالباً بین‌المللی صادرات، واردات، ترانزیت و صادرات مجدد)، به عنوان دروازه اصلی کشور فعالیت می‌کند و با دارا بودن منطقه آزاد و یا منطقه ویژه اقتصادی و دسترسی به حداقل ۳ شیوه حمل‌ونقل نقشی اساسی در حمل‌ونقل و تجارت دارد.
کد خبر: ۳۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۸
